LANALYSE FONCTIONNELLE FAST ISHIKAWA SADT 1 Pour quun

L’ANALYSE FONCTIONNELLE FAST ISHIKAWA SADT 1

Pour qu’un produit satisfasse les besoins d’un client il faut s’occuper en priorité des service qu’il rend. C’est la notion de fonction qui est l’élément fondamental de l’analyse fonctionnelle. Qu’est ce que la fonction ? 2

La fonction se défini par : un verbe d’action à l’infinitif (ce que fait le produit) suivi d’un complément (sur qui ou quoi agit le produit) Mais quelle fonction ? Fonction principale p i c n i r n p o i t c n o F Fonction de service Foncti on d’e stime Tondre le gazon Transporter des personnes Rouler vite (répondre à la demande du client) Avoir une image sportive 3

ANALYSE FONCTIONNELLE F. A. S. T. Function Analysis System Technique Pourquoi ? Dans quel but cette fonction doit elle être assurée. Ex: Pour nettoyer un local. Comment cette fonction doit elle être assurée ? . Ex: En enlevant la poussière. Quand cette fonction doit elle être assurée (et dans quel ordre) ? En premier, c’est le niveau 1 En second, c’est le niveau 2 Etc …. . 4

Temps niveau 0 Fonction Niveau 1 Niveau 2 Niveau n Fonction Eléments Solution Comment ? Pourquoi ? Fonction Et Fonction Ou Fonction Il est intéressant d’écrire d’abord sur papillons mobiles l’intitulé des différentes fonctions. 5

Exemple d’un aspirateur Nettoyer un local Aspirer la poussière Créer un flux d’air Enlever la Séparer la poussière et poussière de l’air du local Filtrer l’air restitué Évacuer la poussière Fonction de service Temps niveau 1 niveau 2 Atmosphère environnante ou Stocker la poussière Au même moment Indiquer le niveau de remplissage niveau 3 Source de courant EDF Pomper l’air avec une turbine Utiliser un sac jetable Utiliser un bac amovible Poubelle Faire varier la couleur d’un voyant niveau 4 Oeil de l’opérateur autres niveaux Éléments du milieu environnant 6

Exemple d’un vérin hydraulique Energie mécanique 7

Exemple d’un vérin hydraulique Pourquoi ? Comment ? Fonctions secondaires Fonction principale Transformer une énergie hydraulique en énergie mécanique de translation Eléments Obtenir une force en utilisant la pression du fluide Et Assurer l’étanchéité Piston Joint torique Ou Joint spy Transmettre « force et Déplacement » Tige 8

Des fonctions aux solutions Exemple des capteurs : Signal analogique (continu) Saisir l’information Transformer la grandeur en un signal exploitable Signal numérique (valeurs prédéfinies) 1 -2 -1 -0 -1 Signal logique (valeurs 1 ou 0) 9

Des fonctions aux solutions Pour ralentir un véhicule : Utiliser le frottement de solides Transformer Utiliser le l’énergie ou cisaillement cinétique en d’un fluide chaleur Utiliser les courants induits Définir surfaces et matériaux Créer un effort et presseur. Freins à friction Evacuer la chaleur Créer des pertes de charge Déplacer un solide dans un champs magnétique Ralentisseur hydraulique Telma 10

LE DIAGRAMME CAUSES-EFFET OU DIAGRAMME DE KAORU ISHIKAWA OU ARÊTE DE POISSON 1915 -1989 11

A quoi ça sert ? A visualiser toutes les causes à l’origine d’une seule conséquence. A ordonner les causes en familles, en remontant à l’essentiel. A connaître les causes principales ( 3 à 6 causes ). (Utilisé le plus souvent dans les cercles de qualité) 12

Il se compose : d’une « colonne vertébrale » Orienté vers l’effet 13

Il se compose : Cause principale - d’une « colonne vertébrale » et d’arêtes de poisson Sous-cause Cause secondaire effet Cause secondaire Cause principale Sous-cause 14

Comment le construire ? 1 – En définissant l’effet avec précision. 2 – En recherchant toutes les causes. 3 – En ordonnant les causes. 4 – En identifiant les causes principales à étudier. 5 – En construisant le diagramme 15

Exemple: La SNCF demande d’étudier l’amélioration de ses cendriers situés dans les compartiments fumeur. 1 - Définir l’effet avec précision : Insatisfaction du produit actuel ( cendrier ) exprimé par les utilisateurs des compartiments fumeur SNCF. 16

2 – Lister les causes : « brainstorming » Basculement difficile du cendrier pour l’entretien Positionnement peu pratique Obligation de lever le couvercle et de le maintenir Odeur et fumées dans le compartiment Mégots et déchets au sol Noir de fumée souillant les doigts Plots magnétique de maintien HS Couvercle manquant Présence d’autres déchets Pose momentanée de la cigarette impossible Obturation du couvercle insuffisante Volume insuffisant cendriers encombrés Bruit à la fermeture du couvercle Accessibilité pour le voyageurs du milieu 17

3 – Ordonner les causes. 4 – Identifier les causes principales à étudier. Obligation de lever le couvercle et de le maintenir Incommodités Obturation du couvercle insuffisante……………. Incommodités Odeur et fumées dans le compartiment…………. . Incommodités Noir de fumée souillant les doigts………………. Incommodités Présence d’autres déchets……………. . Incommodités Couvercle manquant………………. . Incommodités Bruit à la fermeture du couvercle………. ……… Incommodités Accessibilité pour le voyageurs du milieu Performances Pose momentanée de la cigarette impossible……. Performances Volume insuffisant – cendriers encombrés……… Performances Mégots et déchets au sol…………… Performances Plots magnétique de maintien HS………………. . Performances Basculement difficile du cendrier pour l’entretien. Entretien Positionnement peu pratique…………. Entretien 18

Exemple : pour un cendrier de la SNCF. 1 - Définir l’effet avec précision : 2 – Lister les causes : « brainstorming » 3 – Ordonner les causes 4 – Identifier les causes principales à étudier. 5 – Construire le diagramme Selon les 3 axes principaux qui sont: Les incommodités Insatisfaction Les performances L’entretien 19

Exemple : pour un cendrier de la SNCF. – Les incommodités Bruit à la fermeture du couvercle Obturation du couvercle insuffisante Présence d’autres déchets Couvercle manquant Obligation de lever le couvercle et de le maintenir Odeur et fumées dans le compartiment Noir de fumée souillant les doigts Sous cause Odeur et fumées Contrainte d’utilisation couvercle 20

– Les incommodités Obturation du couvercle insuffisante Odeur et fumées dans le compartiment Présence d’autres déchets Couvercle manquant Obligation de lever le couvercle et de le maintenir Contrainte d’utilisation du couvercle Noir de fumée souillant les doigts Bruit à la fermeture du couvercle 21

-Mégots et déchets au sol Sous cause -Pose momentanée de la cigarette impossible Accessibilité pour le voyageurs du milieu Pose momentanée de la cigarette impossible……. Volume insuffisant – cendriers encombrés……… Mégots et déchets au sol………………. . . Plots magnétique de maintien HS………. Cendrier encombrés……………. . Les performances 22

Accessibilité pour les voyageurs du milieu cendriers encombrés Mégots et déchets au sol Volume insuffisant Plots magnétiques de maintien HS Pose momentanée de la cigarette impossible Les performances 23

Sous cause Incertitude sur la qualité de l’entretien Basculement difficile du cendrier pour l’entretien. Positionnement peu pratique D’où incertitude sur la qualité de l’entretien L’entretien 24

Basculement difficile du cendrier pour l’entretien Incertitude sur la qualité de l’entretien Positionnement peu pratique L’entretien 25

Quand l’utiliser ? Pour analyser, décortiquer : -Un effet (Ex: une panne ) -Un besoin 26

Une cause engendre un (ou des) effet (s) Causes Effets je suis fatigué mon moteur chauffe Mais ATTENTION ! un effet peut être une cause Ex : Je suis fatigué Ex : Mon moteur chauffe je ne mange pas mon joint de culasse se détruit Il faut remonter jusqu’à la cause réelle et non apparente 27

Il faut remonter jusqu’à la cause réelle et non apparente Attention humour ! Si vous arracher les deux pattes avant d’une grenouille et que vous lui dites saute : Elle saute. puis vous lui arracher les deux pattes arrières et vous lui dites saute : Elle ne saute pas. Conclusion : Une grenouille a qui on arrache les pattes arrières devient sourde. 28

L’Ishikawa permet d’organiser la recherche par famille de pannes Ex : La recherche des causes d’un moteur qui chauffe Surchauffe moteur 1 – définir l’effet avec précision. 2 – recher toutes les causes, sous-causes, et causes secondaires…. . fuite Thermostat Joint de culasse Mélange pauvre Gicleur Conducteur Avance Thermo-contact Moto ventil. Pressurisation Relais Colmatage Dégazage Connectique Bougies Courroie Pompe. Prise d’air 29

3 – ordonner les causes. 4 – identifier les causes principales à étudier. Fuite Dégazage Pressurisation Thermostat Joint de culasse Pompe Courroie Refroidissement partie Hydraulique Moto ventil. Relais Connectique Thermo-contact Refroidissement partie Electrique Refroidissement partie Mécanique Colmatage Refroidissement partie Thermique Conducteur Utilisation du véhicule Gicleur Mélange pauvre prise d’air Carburation Allumage Avance Bougies 30

5 – construire le diagramme Refroidissement Surchauffe moteur Carburation Allumage Utilisation du véhicule 31

Ex : La recherche des causes d’un moteur qui chauffe Surchauffe moteur 32

Exploitation d’ Ishikawa avec une table de décision Exemple spécifique de 1 à 10 De 1 à 10 +pt au+Gd +facile+dif 33

Disfonctionnement en % 100 90 80% 70 60 50 40 30 20 10 0 Diagramme de PARETO (20/80) 0 0 0 0 2, 6 2, 6 4, 4 26, 5 20% (3 pannes) des causes 100% 15 Causes représentent 100% 20% des causes représentent 80% des disfonctionnements 34

Application : 1/Définir l’effet avec précision. « LA FATIGUE AU VOLANT » 2/Recher toutes les causes. 3/Ordonner les causes. 4/Identifier les causes principales à étudier. 5/Construire le diagramme. 35

2/Recher toutes les causes. Insonorisation volant grinçant Grignotements Inattention Règlementation Conditions de travail Véhicule en manœuvre Alcool Déchargement seul Conduite du PL Conditions extérieures Soucis Manutention véhicule Amplitude de travail Surcharge Café Travail isolé Transgression Conduite de nuit Stress Atmosphérique Travaux Déviation Repos courts Rythmes perturbés Solitude Éblouissements Retard de travail Etat psychique Parking Anxiété Temps d’attente Etat autoroutes / route Travail de nuit Température Sommeil Dispute, énervement Code de la route Médicament Patron Etat physique Circulation extérieure Bruits Repas mal équilibrés Transpalettes manuelles Entreprise Hygiène de vie Pas de réception Nuisances Siège (Mal au dos) Perturbations sur la route Vision réduite, Lumière Attention soutenue Nombreux arrêts Confort véhicule Monotonie de la route CB / Radio Responsabilité Chambre froide 36

3/Ordonner les causes. Confort véhicule Siège (Mal au dos) volant grinçant Insonorisation Règlementation Surcharge Code de la route Amplitude de travail Travail de nuit Responsabilité Conditions de travail Nombreux arrêts Travaux Déviation Perturbations sur la route CB / Radio Chambre froide Monotonie de la route Déchargement seul Pas de réception Conditions extérieures Atmosphérique Etat autoroutes / route Température Vision réduite, Lumière Circulation extérieure Bruits Nuisances Véhicule en manœuvre Éblouissements Etat psychique Anxiété Inattention Transgression Dispute, énervement Soucis Sommeil Patron Entreprise Conduite de nuit Parking Retard de travail Travail isolé Temps d’attente Hygiène de vie Repas mal équilibrés Grignotements Café Alcool Etat physique Rythmes perturbés Stress Attention soutenue Repos courts Médicament Solitude Manutention véhicule Transpalettes manuelles Conduite du PL 37

4/Identifier les causes principales à étudier. Confort véhicule Siège (Mal au dos) volant grinçant Insonorisation Manutention véhicule Transpalettes manuelles Conduite du PL Contraintes du véhicule Règlementation Surcharge Code de la route Amplitude de travail Travail de nuit Responsabilité Entreprise Conduite de nuit Parking Retard de travail Travail isolé Temps d’attente Conditions extérieures Atmosphérique Etat autoroutes / route Température Vision réduite, Lumière Circulation extérieure Bruits Nuisances Véhicule en manœuvre Éblouissements Conditions de travail Nombreux arrêts Travaux Déviation Perturbations sur la route CB / Radio Chambre froide Monotonie de la route Déchargement seul Pas de réception Contraintes environnementales Hygiène de vie Repas mal équilibrés Grignotements Café Alcool Etat psychique Anxiété Inattention Transgression Dispute, énervement Soucis Sommeil Patron Etat physique Rythmes perturbés Stress Attention soutenue Repos courts Médicament Solitude Contraintes psychiques et physiques Contraintes sociales 38

Contraintes du véhicule 5/Construire le diagramme. Contraintes environnementales LA FATIGUE AU VOLANT Contraintes sociales Contraintes psychiques et physiques 39

5/Construire le diagramme. Contraintes du véhicule Contraintes environnementales Transpalettes manuelles Manutention véhicule Conduite du PL Insonorisation Confort véhicule Siège (Mal au dos) LA FATIGUE AU VOLANT volant grinçant Contraintes sociales Contraintes psychiques et physiques 40

5/Construire le diagramme. Contraintes du véhicule Contraintes environnementales Transpalettes manuelles Travaux Déviation Manutention véhicule Conduite du PL Insonorisation Atmosphérique Véhicule en manœuvre Nombreux arrêts Chambre froide Déchargement seul CB / Radio Conditions de travail Etat autoroutes / route Confort véhicule Conditions extérieures Siège (Mal au dos) Perturbations sur la route volant grinçant Nuisances Monotonie de la route Pas de réception Vision réduite, Lumière Température Circulation extérieure Bruits Éblouissements LA FATIGUE AU VOLANT Contraintes sociales Contraintes psychiques et physiques 41

5/Construire le diagramme. Contraintes du véhicule Contraintes environnementales Transpalettes manuelles Travaux Déviation Manutention véhicule Atmosphérique Véhicule en manœuvre Conduite du PL Insonorisation Conditions extérieures Surcharge Nombreux arrêts Chambre froide Déchargement seul CB / Radio Conditions de travail Etat autoroutes / route Confort véhicule Siège (Mal au dos) Perturbations sur la route Nuisances Monotonie de la route Pas de réception Vision réduite, Lumière Température Circulation extérieure Bruits Éblouissements volant grinçant Amplitude de travail LA FATIGUE AU VOLANT Code de la route Temps d’attente Règlementation Responsabilité Travail isolé Conduite de nuit Entreprise Travail de nuit Parking Retard de travail Contraintes sociales Contraintes psychiques et physiques 42

5/Construire le diagramme. Contraintes du véhicule Contraintes environnementales Perturbations sur la route Transpalettes manuelles Travaux Déviation Manutention véhicule Atmosphérique Véhicule en manœuvre Conduite du PL Insonorisation Conditions extérieures Surcharge Nuisances Monotonie de la route Pas de réception LA FATIGUE AU VOLANT Vision réduite, Lumière Température Circulation extérieure Bruits Éblouissements volant grinçant Amplitude de travail Hygiène de vie Grignotements Alcool Inattention Code de la route Temps d’attente Règlementation Responsabilité Déchargement seul CB / Radio Conditions de travail Etat autoroutes / route Confort véhicule Siège (Mal au dos) Nombreux arrêts Chambre froide Travail isolé Repas mal équilibrés Conduite de nuit Anxiété Café Etat psychique Entreprise Travail de nuit Dispute, énervement Soucis Sommeil Rythmes perturbés Parking Retard de travail Contraintes sociales Patron Transgression Repos courts Stress Contraintes psychiques et physiques Solitude Médicament Etat physique Attention soutenue 43

SYSTEME D’ANALYSE S. A. D. T. Système d’analyse descendante technique Un langage pour communiquer Comment analyser un fonctionnement ? Comment le placer dans son environnement ? 44

SYSTEME D’ANALYSE S. A. D. T. La décomposition hiérarchisée 45

SYSTEME D’ANALYSE S. A. D. T. Exemple de décomposition hiérarchisée Le véhicule La motorisation La transmission -Embrayage -Injection -Transformation -Boîte de V -Renvoi d’énergie d’angle -Transformation -Différentiel mouvement -Refroidissement -Echappement Les trains roulants -Roue -Suspension -Liaison roue structure Le freinage La structure -Friction -Véhicule -Commande -Chassis hydraulique -Carrosserie -Commande pneumatique 46

SYSTEME D’ANALYSE S. A. D. T. Les 5 étapes pour construire une SADT 1 - La frontière de l’étude Ce qui fait partie ou non de l’étude ( sous le rectangle ) 47

SYSTEME D’ANALYSE S. A. D. T. 48

SYSTEME D’ANALYSE S. A. D. T. Exemple pour un moteur thermique Moteur thermique 49

SYSTEME D’ANALYSE S. A. D. T. Les 5 étapes pour construire une SADT 1 - La frontière de l’étude 2 – La fonction globale C’est un verbe d’action à l’infinitif qui définit la relation entre l’état initial et l’état final. ( Il s’inscrit au centre du rectangle ) 50

SYSTEME D’ANALYSE S. A. D. T. Exemple pour un moteur thermique Transformer l’énergie Chimique en Énergie mécanique Moteur thermique 51

SYSTEME D’ANALYSE S. A. D. T. Les 5 étapes pour construire une SADT 1 - La frontière de l’étude 2 – La fonction globale 3 - L’état initial C’est la matière d’œuvre qui va être transformée. ( Elle entre par la gauche ) 52

SYSTEME D’ANALYSE S. A. D. T. Exemple pour un moteur thermique Energie chimique Air filtré Transformer l’énergie Chimique en Énergie mécanique 53

SYSTEME D’ANALYSE S. A. D. T. Les 5 étapes pour construire une SADT 1 - La frontière de l’étude 2 – La fonction globale 3 - L’état initial 4 – Les commandes Ce sont les données de pilotage et de contrôle qui modifient le comportement de la fonction ( Elles entrent par le haut ) 54

SYSTEME D’ANALYSE S. A. D. T. Exemple pour un moteur thermique électrique Actions conducteur Paramètres physiques Couple résistant Energie chimique Air filtré Transformer l’énergie Chimique en Énergie mécanique 55

SYSTEME D’ANALYSE S. A. D. T. Les 5 étapes pour construire une SADT 1 - La frontière de l’étude 2 – La fonction globale 3 - L’état initial 4 – Les commandes 5 - L’état final C’est l’état initial plus la valeur ajoutée, soit : la matière d’œuvre de sortie (+ les pertes). ( il sort par la droite ) 56

Exemple de SADT pour un moteur thermique Actions conducteur Paramètres extérieurs Energie chimique Air filtré Energie électrique Couple résistant Energie Méca. Transformer l’énergie Chimique en Infos moteur Énergie mécanique A-0 Pertes (cal. bruit) 57

SYSTEME D’ANALYSE S. A. D. T. Rappel : Les commandes La fonction globale La matière d’œuvre d’entrée La matière d’œuvre de sortie La frontière et le nom 58

Les niveaux de décomposition. Niveau de base A-0 Niveau A 0 A 1 Niveau A 1 A 2 A 0 A 1 -1 A 1 -2 A 2 -1 A 1 -3 A 2 -2 59

Liste des fonctions pour un moteur thermique. Transformer de l’énergie chimique en énergie mécanique. Transformer de l’énergie électrique en énergie calorifique. Évacuer les gaz brûlés et atténuer le bruit. Transformer le mouvement rectiligne alternatif en rotatif Doser mélanger, homogénéiser le mélange. Réguler la température du moteur. (combustion) (bougies) (échappement) (piston/bielle) (carburation) (refroidissement) Liste des commandes pour un moteur thermique. Couple résistant. Paramètres extérieurs. Énergie électrique. Actions du conducteur. 60

E. C. Vitesse/PMH P. tub. A Carburateur Allumage Perte méca. W méca. Calor. Info. Enceinte thermique Equipage mobile Refroidissement Mettre en place les fonctions et les commandes Gaz Echappement Bruits 61

Paramètre extérieur E. C. A Couple résistant Action du conducteur Energ. élec. Doser mélanger, homogénéiser le mélange Vitesse/PMH P. tub. Carburation Transformer Energ électrique en Energ calorifique Allumage Perte méca. W méca. Transformer Energ chimique en Energ mécanique Enceinte thermique Transformer le mouvement rectiligne en rotatif Equipage mobile Calor. Réguler la température moteur Info. Refroidissement Evacuer les gaz brûlés atténuer le bruit Echappement Gaz Bruits 62

Exemple de SADT: La cafetière Vapeur d’eau - odeur Eau Café en poudre Café liquide Electricité Action utilisateur 63

Exemple de SADT: La cafetière électricité Action utilisateur Vapeur d’eau Odeur Eau Café en poudre Fabriquer du café liquide chaud A-0 Café liquide chaud cafetière 64

Mettre en relation les opérateurs et les fonctions. OPERATEURS FONCTIONS Porte filtre Chauffer l’eau. Canalisation Stocker et mettre en charge l’eau froide. Réservoir Alimenter ou non la résistance. Commutateur Transporter l’eau chaude. Résistance Ralentir l’écoulement et retenir les particules 65

Mettre en place les fonctions et les opérateurs. électricité Action utilisateur Eau Café liquide chaud Vapeur d’eau Odeur Café en poudre A 0 66

SADT d’une cafetière électricité Eau Stocker et mettre en charge l’eau froide Action utilisateur Alimenter ou non la résistance Commutateur Réservoir Café en poudre Transporter l’eau chaude Canalisation Chauffer l’eau Résistance Café liquide chaud Ralentir l’écoulement et retenir les particules Vapeur d’eau Odeur Porte filtre A 0 67

SADT d’un système de freinage U Bat Info Charge Info stop Action conducteur Robinet à pied Limiteur asservi Energ. dissipée Energie pneumatique Energie cinétique Poumon AR FREI NS ROUES 68

SADT d’un système de freinage Liste des processeurs et liste des fonctions : Freins et roues Moduler l’énergie pneumatique en fonction de la charge Limiteur de pression Transformer et dissiper l’énergie cinétique en calorifique Robinet à pied Transformer l’énergie pneumatique en énergie mécanique Poumons de freins AV Transmettre ou non l’énergie pneumatique Poumons de freins AR Transformer l’énergie pneumatique en énergie mécanique 69

Mettre en place les fonctions et les opérateurs. A 1 A 3 A 4 A 2 A 5 A 0 Système de freinage 70

SADT d’un système de freinage Action conducteur U Bat Charge Info stop Energie pneumatique Transmettre une pneumatique A 1 Moduler Pneumatique en fonction de le Charge A 3 Robinet à pied Limiteur asservi Transformer Pneumatique en mécanique à l’AR Poumons AR Transformer Pneumatique en mécanique à l’AV Poumons AV Energie cinétique initiale Transformer et dissiper Cinétique en calorifique A 5 Freins et roues A 0 Energ. dissipée Energ. Ciné. finale Système de freinage 71

Il existe d’autre type de système d’analyse des systèmes : Quelques exemples : Le GRAFCET Le CHRONOGRAMME L’ALGORITHME 72

Le GRAFCET utilisé surtout dans les systèmes automatisés. Action Etape 1 Transition Etape Déverrouiller le plateau déverrouillé 2 Tourner plateau de ¼ de tour plateau en position Transition 3 Verrouiller plateau Etc … Vérification de l’action. Action Etape 73

Exemple d’un poste de peinture automatisé. Distributeur Capteur de fin de course Vérin pneumatique Pièce à peindre 74

Repositionner correctement les éléments sur le GRAFCET. Arrêter le pistolet Vérin en butée avant Pistolet ouvert Vérin en butée arrière Pistolet fermé Avancer pistolet Reculer le pistolet Ouvrir pistolet à peinture Repos Présence d’une pièce à peindre et présence peinture + air comprimé et départ cycle. 75

0 Repos Exemple de GRAFCET. Présence d’une pièce à peindre et présence peinture + air comprimé et départ cycle. 1 Ouvrir pistolet à peinture Pistolet ouvert 2 Avancer pistolet Vérin en avant 3 Arrêter le pistolet Pistolet fermé 4 Reculer le pistolet Vérin en arrière 76

Le CHRONOGRAMME utilisé pour montrer l’évolution dans le temps Témoin allumé Démarreur Contact 0 Témoin allu Témoin étei Bougies alim Bougies étei Contact fermé Démarreur en action Arrêt du démarreur Bougie s éteintes 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Bougies Temps en secondes alimentées Témoin éteint 77

Le CHRONOGRAMME utilisé pour montrer l’évolution dans le temps Témoin allumé Démarreur Contact 0 Témoin allu Témoin étei Bougies alim Bougies étei Contact fermé Démarreur en action Arrêt du démarreur Bougie s éteintes 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Bougies Temps en secondes alimentées Témoin éteint 78

Citez les différentes actions en -1 (03 s) Contact, témoin allumé, bougies alimentées -2 (11 s) Démarreur en fonctionnement, témoin éteint, bougies alimentées -3 (13 s) Démarreur en fonctionnement, témoin éteint, bougies éteintes. -4 (15 s) Contact, témoin éteint, bougies éteintes. Démarreur Contact 0 Témoin allu Témoin étei Bougies alim Bougies étei 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Temps en secondes 79

L’Algorithme est utilisé pour indiquer des mesures chiffrées. il est formalisé par la norme NF Z 67 010. ? FIN Indique le début ou la fin d’une procédure. Action Indique une opération ou une instruction à effectuer. ? Défaut d’appréciation Z Indique un test donnant le choix entre 2 ou plusieurs alternatives possibles. Indique l’entrée d’une information à traiter. Indique un renvoi. 80

Début Exemple d’algorithme Dysfonctionnement Action Défaut d’appréciation non oui ? Inventaire Etc…. . FIN 81

La lampe ne s’allume pas - Vérifier la mise à la masse Remette en état fils/connexions La mise à la masse est-elle correcte? Vérifier la présence d’alimentation Remette en état fils/connexions Exemple d’application : (ampoule difficile d’accès) Remplacer la lampe La source d’alim. est-elle correcte? La lampe s’allume? 82

Exercice d’application : Masse + Batterie Lampe Masse 83

Exercice d’application : Masse + Batterie Lampe Masse 84

La lampe ne s’allume pas Vérifier la masse de la batterie Remette en état la connexion non Actionner l’interrupteur non La lampe s’allume ? oui La mise à la masse est-elle correcte? FIN oui Vérifier la source d’alimentation Recharger ou remplacer la source d’alimentation non La source d’alim est-elle correcte? oui 85

Vérifier le faisceau et/ou les connexions entre la source d’alim et l’interrupteur Remette en état le faisceau et/ou les connexions non Le faisceau et les connections sont-ils corrects ? oui Vérifier le fonctionnement de l’interrupteur Remplacer l’interrupteur non L’interrupteur fonctionne-t-il ? oui Vérifier le faisceau et les connexions entre l’interrupteur et la lampe 86

Remette en état le faisceau et/ou les connexions non Le faisceau et les connections sont-ils corrects ? oui Vérifier le fonctionnement de la lampe (déposée) Remplacer la lampe non La lampe fonctionne-telle? oui Rétablir la mise à la masse de la lampe 87

L’Algorithme « OUI/NON » une logique de traitement des pannes NON Début Est-ce que ce foutu machin fonctionne ? Surtout n'y touche pas OUI L'as tu tripoté ? T'es vraiment nul ! Est-ce que ton copain l'a tripoté ? Est-ce quelqu'un sait que tu l'as tripoté ? Fais le plonger NON Mais !! pourquoi pas ! NON Surtout Tu sais rien T'as rien vu T'as rien fait T'es encore plus nul que je le pensais Est-ce que tu peux réparer avant que le prof. s'en aperçoive ? OUI Dépêche toi t'as du pot FIN Adieu NON Donc tu te prends la tête ? OUI Tu démissionnes OUI FIN NON T'es viré FIN 88 FIN

Mettre en A 0 les fonctions, les opérateurs, la matière d’œuvre d’entrée, de sortie, et les commandes. Calculateur Pulvériser une quantité donnée de carburant G. O. basse pression Retour Conducteur Maintenir le carburant à la bonne pression. Régime+PMH T° air Régulateur de P. E. électrique E. mécanique Traiter les informations, commander les injecteurs. . Injecteurs Q air Témoins +diag. Rampe commune Retour Pompe H. P. Eliminer les impuretés et l’eau du carburant. Amortir les pulsations Délivrer un débit sous haute pression. G. O. quantifié, sous pression Filtre T° G. O. +pression Retour 89

Q air Régime+PMH Conducteur E. électrique G. O. basse pression T° G. O. +pression T° air Témoins +diag. Traiter les informations, commander les injecteurs. . Calculateur Éliminer les impuretés et l’eau du carburant. Filtre Retour E. mécanique Délivrer un débit sous haute pression. Pompe H. P. Maintenir le carburant à la bonne pression. Amortir les pulsations Rampe commune Retour Pulvériser une quantité donnée de carburant Régulateur de P. Injecteurs A 0 G. O. quantifié, sous pression 90