Introduccin a los Drones JOSE EDUARDO FUENTES Ph

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Introducción a los Drones JOSE EDUARDO FUENTES. Ph. D Profesor de dedicación exclusiva, Facultad

Introducción a los Drones JOSE EDUARDO FUENTES. Ph. D Profesor de dedicación exclusiva, Facultad de ingeniería Universidad Santiago de Cali jose. fuentes [email protected] edu. co Curso SIGs Marinos (Arc. GIS) 18 -22 Junio 2018, Santa Marta, Colombia Except where otherwise noted, OTGA content is licensed under a Creative Commons Attribution-Non. Commercial-Share. Alike 4. 0. SIGs Marinos (Arc. GIS) Junio, 2018 With the support of the Government of Flanders, Belgium

HISTORIA DE LOS UAV-DRONES-RPAS Leonardo Da Vinci, en 1483. 2

HISTORIA DE LOS UAV-DRONES-RPAS Leonardo Da Vinci, en 1483. 2

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Un poco de historia Kimon, 2015 En 425 AC Archytas el Tarantino construyó un mecánismo, que él llamó "la paloma" en Italia

Un poco de historia El primer vuelo tripulado usando un globo de aire caliente

Un poco de historia El primer vuelo tripulado usando un globo de aire caliente tuvo lugar en 1783 en Francia Bildarchiv Preussuscher Kulturbesitz, Berlin

Un poco de historia, el primer drone. Gaspard Félix Tournachon desde un globo a

Un poco de historia, el primer drone. Gaspard Félix Tournachon desde un globo a 1. 700 pies. por encima de París, Francia en 1858. En 1903, Julius Neubronner patentó una cámara de pechomontado para palomas mensajeras que pesa sólo 70 gramos. Jensen, 2007 Copyright Deutsches Museum, Munich, Germany

Un poco de historia Fotografía aérea oblicua de un castillo europeo obtenido de una

Un poco de historia Fotografía aérea oblicua de un castillo europeo obtenido de una cámara montada en una paloma mensajera. Las alas de la paloma son visibles (copyright Deutsches Museum, Munich, Germany). Jensen, 2007

 Foto aérea de George R. Lawrence luego del terremoto e incendio 18. abril

Foto aérea de George R. Lawrence luego del terremoto e incendio 18. abril de 1906 en San Francisco Simon Baker, 2017

Autonomía de 40 a 55 mi / h y llevar 180 lb de explosivos

Autonomía de 40 a 55 mi / h y llevar 180 lb de explosivos Museos militares facebook 2017 Kettering - Torpedo Aéreo "Bug“Primer Vuelo: 2 de Octubre de 1918

"Padre de los Sistemas de Orientación por Radio". Desarrolló el primer enlace de datos

"Padre de los Sistemas de Orientación por Radio". Desarrolló el primer enlace de datos y resolvió Problemas de interferencia causados por el motor UAV. Archibald Montgomery Low: 1924, él hizo el primer vuelo controlado por radio exitoso del mundo Wikipedia 2017

"En 1935, la Royal Navy demostró un avión a control remoto para el entrenamiento

"En 1935, la Royal Navy demostró un avión a control remoto para el entrenamiento antiaéreo llamada la abeja reina. Entre los testigos de la manifestación fue un tal William Standley, un almirante estadounidense y jefe de operaciones navales. Impresionado, avanzó la idea de desarrollar una operación similar para la Armada. En homenaje a la abeja reina, la palabra “drone” fue adoptada por la Marina como un apodo para los aviones no tripulados. De Havilland DH 82 B “abeja reina” – Queen bee 1935 Museo Aeroespacial de San Diego

Norma Jeane Dougherty, seudónimo de Marilyn Monroe Righter Family Archives OQ-2 A Radioplane, Reginald

Norma Jeane Dougherty, seudónimo de Marilyn Monroe Righter Family Archives OQ-2 A Radioplane, Reginald Denny Industrias lanzado desde una catapulta 1940 Luca Mariotti

 Misil o bomba V-1 y V 2 1944 a 1945 Ejercito Nazi Fuentes

Misil o bomba V-1 y V 2 1944 a 1945 Ejercito Nazi Fuentes 2016

 BQM-34 A, AQM-34 B/C, MQM-34 D, BQM-34 S Firebee 1962 a 1972 Ejercito

BQM-34 A, AQM-34 B/C, MQM-34 D, BQM-34 S Firebee 1962 a 1972 Ejercito USA en Vietnan US Army

El DASH QH-50 era el primer helicóptero drone para entrar en servicio operativo 1960

El DASH QH-50 era el primer helicóptero drone para entrar en servicio operativo 1960 Ejercito USA A QH-50 DASH-drone armado con Torpedos sobre la cabina de vuelo Del USS Hazelwood (Foto Crédito: US Navy) Helicóptero Gyrodyne QH-50 C

US 8 th Air Force B-17 sobre Berlin, Alemania en la Segunda Guerra Mundial.

US 8 th Air Force B-17 sobre Berlin, Alemania en la Segunda Guerra Mundial. Bombas aéreas fotografías de B-17 (copyright Smithsonian Institution, Washington, D. C. ). Boeing B-29 equipo fotogramétrico Jensen, 2007

U-2 Lockheed U-2 avión de reconocimiento a gran altitud todavía están en servicio como

U-2 Lockheed U-2 avión de reconocimiento a gran altitud todavía están en servicio como avión de observación de recursos terrestres (copyright NASA and Lockheed Martin, Inc. ). SR-71 Lockheed SR-71 aviones de reconocimiento. Se puede volar a 70. 000 pies>. Sobre el nivel del mar y alcanzar velocidades> 2, 000 mph (copyright Lockheed Martin, Inc. ). Jensen, 2007 San Cristobal, Cuba, octubre 14, 1962

Reconocimiento (espía) imágenes obtenida durante los años 1950, 1960, 1970 y ahora se está

Reconocimiento (espía) imágenes obtenida durante los años 1950, 1960, 1970 y ahora se está desclasificado para las investigaciones de análisis de los recursos terrestres. Corona satellite, 1960 Jensen, 2007

Reconocimiento (espía) imágenes obtenida durante los años 1950, 1960, 1970 Lockheed F-117 Stealth Aircraft

Reconocimiento (espía) imágenes obtenida durante los años 1950, 1960, 1970 Lockheed F-117 Stealth Aircraft Jensen, 2007

UCAV (Vehículo aéreo no tripulado de combate) RAID - JLENS The Rapid Aerostat Initial

UCAV (Vehículo aéreo no tripulado de combate) RAID - JLENS The Rapid Aerostat Initial Deployment (RAID) Joint Land Attack Elevated Netted Sensor (JLENS) Globo aerostático pproporciona vigilancia en el horizonte US Army

UCAV (Vehículo aéreo no tripulado de combate) Predator The RQ-1 A/B Predator es un

UCAV (Vehículo aéreo no tripulado de combate) Predator The RQ-1 A/B Predator es un sistema, no sólo aviones. Un sistema completamente operativo consiste en cuatro aviones (con sensores), una estación de control en tierra (GCS), un Predator Primary Satellite Link (PPSL), y 55 personas para las operaciones continuas de 24 horas. USAF, 2010

 Global Hawk Es muy similar al Lockheed U-2, el famoso avión espía estadounidense

Global Hawk Es muy similar al Lockheed U-2, el famoso avión espía estadounidense de los años 1950. Es capaz de asegurar una gran capacidad de seguimiento a objetivos. Para este objetivo el Global Hawk está provisto de un Radar de apertura sintética (SAR), que puede penetrar fácilmente en una zona cubierta por nubes o incluso en zonas con tormentas de arena. También lleva un equipo de óptica y de infrarrojos capaz de visualizar con una gran precisión una vasta extensión de terreno.

 Elbit Hermes 900 El Elbit Systems Hermes 900 es un vehículo aéreo no

Elbit Hermes 900 El Elbit Systems Hermes 900 es un vehículo aéreo no tripulado de tamaño medio y de múltiples usos israelí diseñado para desarrollar misiones tácticas de media altitud y larga duración, En agosto de 2012, Elbit ganó un contrato multimillonario 50 millones de dólares para proporcionar una flota mixta de Hermes 900 y Hermes 450 a Colombia.

Inicios de los vehículo aéreos no tripulados. Primero globo equipado con de disparo remoto

Inicios de los vehículo aéreos no tripulados. Primero globo equipado con de disparo remoto Whittlesley, 1970.

Inicios de los vehículo aéreos no tripulados. Primero modelo RC equipado con cámara, Firma

Inicios de los vehículo aéreos no tripulados. Primero modelo RC equipado con cámara, Firma Hegi Przybilla and Wester-Ebbinghaus, 1979).

Inicios de los vehículo aéreos no tripulados. Modelo RC Helicóptero con cámara, Schlüter Wester-Ebbinghaus,

Inicios de los vehículo aéreos no tripulados. Modelo RC Helicóptero con cámara, Schlüter Wester-Ebbinghaus, 1980.

Inicios de los vehículo aéreos no tripulados. Uno de los primeros UAV flying RMAX

Inicios de los vehículo aéreos no tripulados. Uno de los primeros UAV flying RMAX sistema de Linköping University Eisenbeiss, 2003

Inicios de los vehículo aéreos no tripulados. rmax. yamaha-motor. com. au 2017

Inicios de los vehículo aéreos no tripulados. rmax. yamaha-motor. com. au 2017

Organización de Aviación Civil Internacional

Organización de Aviación Civil Internacional

¿El mercado de los drones ? El mercado de los drones en 2017 se

¿El mercado de los drones ? El mercado de los drones en 2017 se calculo en 127 billones de dólares, valor del mercado global, el PIB de Colombia es 282, 5 miles de millones USD 2016

¿El mercado de los drones ?

¿El mercado de los drones ?

¿El mercado de los drones ?

¿El mercado de los drones ?

¿El mercado de los drones ?

¿El mercado de los drones ?

¿Que es un UAV? El término vehículo aéreo no tripulado (Unmanned Aerial Vehicle, UAV)

¿Que es un UAV? El término vehículo aéreo no tripulado (Unmanned Aerial Vehicle, UAV) se hizo común en los años 90 para describir a las aeronaves robóticas y reemplazó el término vehículo aéreo pilotado remotamente (Remotely Piloted Vehicle, RPV), el cual fue utilizado durante la guerra de vietnam y con posterioridad. el documento «Joint Publication 1 -02, Department of Defense Dictionar y» editado por el Ministerio de Defensa de los Estados unidos define UAVcomo: «Un vehículo aéreo motorizado que no lleva a bordo a un operador humano, utiliza las fuerzas aerodinámicas para generar la sustentación, puede volar autónomamente o ser tripulado de forma remota, que puede ser fungible o recuperable, y que puede transportar una carga de pago letal o no. No se consideran UAV a los misiles balísticos o semibalísticos, misiles crucero y proyectiles de artillería» .

¿Que es un UAV? Los términos UAV y RPV no son más que dos

¿Que es un UAV? Los términos UAV y RPV no son más que dos entre cerca de la docena de nombres que han ido recibiendo las aeronaves robóticas no tripuladas a lo largo de su existencia. En el año 2011 la organización de Aviación civil Internacional (OACI), organismo especializado de naciones unidas para la aviación civil, publicó su Circular 328 en la cual por vez primera reconoce a las aeronaves no tripuladas como aeronaves, con todo lo que ello trae consigo, y de entre todas las posibles tipologías escoge a las que se pilotan de manera remota para ser consideradas como aptas para la aviación civil, y no otros tipos (como podrían ser las autónomas). Así se han acuñado los términos que a continuación se detallan, y que tienen hoy en día una validez y aplicación internacional y casi única en todos los ámbitos. Estos términos son:

¿Que es un UAV y RPAS?

¿Que es un UAV y RPAS?

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¿Que es un UAV y RPAS?

¿Que es un UAV y RPAS?

¿Que es un UAV y RPAS?

¿Que es un UAV y RPAS?

¿Que es un UAV, RPAS y un Drone ? UAV (Unmanned Aerial Vehicles) =

¿Que es un UAV, RPAS y un Drone ? UAV (Unmanned Aerial Vehicles) = VANT (Vehiculo Aereo no tripulado) RPA (Remotely Piloted Aircraft)= Avion pilotado remotamente RPAS Remotely-Piloted Aircraft System= (Sistemas de aeronaves pilotadas a distancia) UCAV (Unmanned Combat Aerial Vehicle) = VANTC (Vehiculo Aereo no tripulado de combate) DRONE (Zumbar o Sangano) = Inicial mente fue de origen militar, luego fue una denominación genérica de UAVo RPAS por el ruido que produce su motor (parecido al de un insecto) ya sean alas rotatorias (Helicópteros) o fijas (Avion, Ala). El termino Drone a sido introducido en el escenario actual del cine, Tv, fotografía, videojuegos, tecnológico “gadget” y el ámbito militar.

¿Que es un RPA y RPAS? (Remotely-Piloted Aircraft, RPA): una aeronave en la que

¿Que es un RPA y RPAS? (Remotely-Piloted Aircraft, RPA): una aeronave en la que el piloto al mando no está a bordo) (Remotely-Piloted Aircraft System, RPAS): Sistema de aeronave pilotada remotamente Un conjunto de elementos configurables formado por un RPA, su estación de pilotaje remoto asociada (RPS – Remote Pilot Station), el sistema requerido de enlace de mando y control y cualquier otro elemento requerido en cualquier punto durante la operación del vuelo.

¿Que es un UAV y RPAS? En primer lugar, la preferencia a considerar el

¿Que es un UAV y RPAS? En primer lugar, la preferencia a considerar el sistema completo, integrado no sólo por la propia aeronave, sino también por la estación de control en tierra ( «Ground Control Station» o GCS) y el enlace de comunicaciones entre ésta y la aeronave. de esta manera se habla de UAV (sistemas de aeronaves no tripuladas) y de RPAS (sistemas de aeronaves pilotadas a distancia) relegando los términos de aeronaves no tripuladas (UA ) y aeronaves pilotadas a distancia (RPA) a aquel las ocasiones en las que se quiere hacer referencia específica a las propias aeronaves. En segundo lugar, la distinción entre RPAS y UAV aeronaves completamente autónomas, en las que no existe control efectivo del piloto remoto sobre la aeronave, en todo o parte del vuelo.

¿Los RPAS son UAV, no todos los UAV son RPAS, UAV – Aeronave no

¿Los RPAS son UAV, no todos los UAV son RPAS, UAV – Aeronave no tripulada RPAS – Aeronaves tripuladas a distancia Aeronaves autónomas 42 Tipos de aeronaves no tripuladas.

¿Que es un UAV y RPAS? Cronología de los nombres aplicados a las aeronaves

¿Que es un UAV y RPAS? Cronología de los nombres aplicados a las aeronaves robóticas

¿Clase y tipos de UAV? Clasificación de los UAV, según las clases de motor,

¿Clase y tipos de UAV? Clasificación de los UAV, según las clases de motor, así como más ligero o más pesado que el aire. Sin motor Con motor Menos pesado que el aire Ala flexible Globo Ala delta Parapente Cometas Aeronave Parapente Más pesado que el aire Ala fija Planeadores Ala rotatoria Cometa rotatoria Propulsión Rotor individual Rotores coaxiales Cuatro rotores Multi rotores motores a reacción

¿Clase y tipos de UAV? Clasificación de CASA (Australian Civil Aviation Safety Authority )

¿Clase y tipos de UAV? Clasificación de CASA (Australian Civil Aviation Safety Authority ) de UAVs. Clase I Micro UAV Clase II pequeños UAVs Clase III UAVs grandes Especificaciones Despegue peso de 100 g Despegue peso El despegue de de menos de 150 peso de más de kg 150 kg

¿Clase y tipos de UAV? UAVs muy pequeños "UAVs muy pequeños" van desde el

¿Clase y tipos de UAV? UAVs muy pequeños "UAVs muy pequeños" van desde el tamaño "micro", que son aproximadamente del tamaño de un insecto grande hasta un AV con dimensiones del orden de 30 -50 cm (12 -20 pulgadas). Hay dos tipos principales de UAV pequeños. Un tipo utiliza alas flotantes para volar como un insecto o un pájaro y el otro utiliza una configuración de avión más o menos convencional, generalmente ala rotatoria para el rango micro del tamaño. La elección de alas flotantes o alas rotatorias a menudo está influenciada por el deseo de poder aterrizar y posarse en pequeñas superficies para permitir que la vigilancia continúe sin tener que gastar la energía para volar. Otra de las ventajas de las alas de vuelo es el encubrimiento, ya que el UAV puede parecerse mucho a un pájaro o un insecto y ser capaz de volar muy cerca de los sujetos de su vigilancia o perca en vista en planta sin dar el hecho de que en realidad es un sensor plataforma.

¿Clase y tipos de UAV? UAVs muy pequeños

¿Clase y tipos de UAV? UAVs muy pequeños

¿Clase y tipos de UAV? UAV pequeños "UAV pequeños" tendrá al menos una dimensión

¿Clase y tipos de UAV? UAV pequeños "UAV pequeños" tendrá al menos una dimensión superior a 50 cm (19, 7 pulgadas) y subirá a las dimensiones de un metro o dos. Muchos de estos vehículos aéreos no tripulados tienen la configuración de un avión modelo de ala fija y son lanzados a mano por su operador lanzándolos al aire como un planeador de juguete. Ejemplos de UAV pequeños incluyen el US Aero. Vironment Raven y el turco Byraktar Mini, ambos vehículos de ala fija. También hay un número de UAV de ala rotatoria en este grupo de tamaños.

¿Clase y tipos de UAV? UAVs pequeños

¿Clase y tipos de UAV? UAVs pequeños

¿Clase y tipos de UAV? UAV medianos "UAV medianos" tendrá al menos una dimensión

¿Clase y tipos de UAV? UAV medianos "UAV medianos" tendrá al menos una dimensión superior a 2 metros y subirá a las dimensiones de tres o cuatro. Muchos de estos vehículos aéreos no tripulados tienen la configuración de un avión modelo de ala fija y son lanzados por una catapulta o despegan desde una pista. En menos cantidad también se incluyen vehículos multirotor y Vtol.

¿Clase y tipos de UAV? UAVs Medianos

¿Clase y tipos de UAV? UAVs Medianos

¿Clase y tipos de UAV? UAVs Medianos

¿Clase y tipos de UAV? UAVs Medianos

¿Clase y tipos de UAV? UAVs Medianos

¿Clase y tipos de UAV? UAVs Medianos

¿Clase y tipos de UAV? UAVs grandes "el grupo llamado "grande". Esto incluye, en

¿Clase y tipos de UAV? UAVs grandes "el grupo llamado "grande". Esto incluye, en particular, un grupo de vehículos aéreos no tripulados que pueden recorrer largas distancias de sus bases, Durante periodos prolongados para realizar funciones de vigilancia. También son lo suficientemente grandes como para transportar armas en cantidades significativas. El rango más bajo de tales sistemas incluye el US Predator A, que tiene un alcance y una resistencia significativos, pero puede llevar solamente dos misiles del peso que se está utilizando actualmente. Por esta razón, una segunda generación de UAV diseñados para misiones similares a la del Predator, incluyendo un modelo Predator B, está apareciendo ahora que es más grande y capaz de llevar muchas más armas en una sola salida.

¿Clase y tipos de UAV? UAVs Grandes

¿Clase y tipos de UAV? UAVs Grandes

¿Clase y tipos de UAV? UAVs Grandes

¿Clase y tipos de UAV? UAVs Grandes

GRACIAS POR SU ATENCIÓN !

GRACIAS POR SU ATENCIÓN !