1 INTRODUO 2 REFERENCIAL TERICO 2 3 RELAES

1. INTRODUÇÃO

2. REFERENCIAL TEÓRICO

2. 3 RELAÇÕES CONCEITUAIS E METODOLÓGICAS APLICADAS AO ESTUDO PLANEJAMENTO NÃO É PROJETO Desenvolvimento como objetivo final do planejamento urbano deve ser multifacetado e abranger as componentes sociais, espaciais, culturais, econômicas e ambientais. O componente histórico das formulações é sustentado por relações multiescalares, desta forma não se pode estudar a cidade como um ente isolado. Não há planejamento urbano sem conhecer a estrutura intraurbana e seus padrões heterogênios e tendências de crescimento (análises, sínteses, avaliações e decisões). As análises urbanas suscitam abordagem metodológica com amplo espectro temático. O desenho urbano apresenta um método transversal e flexível de estudo que possibilita a interpretação do espaço construído, e de suas relações e interações. INDEPENDENTE DO NÍVEL DE PROPOSTA OU INTERVENÇÃO OS OBJETIVOS SEMPRE NECESSITAM DE REVISÃO PROGRAMADA.

ANÁLISES E SÍNTESES 3. RELAÇÕES MULTIESCALARES

4. GLEBA INFRAERO: PRODUÇÕES SOCIOESPACIAIS NO ENTORNO

GLEBA INFRAERO: PRODUÇÕES SOCIOESPACIAIS NO ENTORNO ATORES INSTITUCIONAIS – ESFERAS FEDERAL, ESTADUAL E MUNICIPAL A POPULAÇÃO RESIDENTE - Padrões espaciais com níveis de estratificação social distintos (malha desigual) percebidos pela tipologia construtiva adotada; localização afetada pela posição dos agentes institucionais e do setor terciário, distribuindo-se espacialmente no entorno de acordo com a sua capacidade de permanência as áreas mais seguras e mais acessíveis. A INFRAESTRUTURA URBANA - não conseguiu ultrapassar os eixos de estruturação urbana e estender seus benefícios para as vias de penetração e demais áreas residenciais, concentraram-se para atender principalmente as necessidades de permanência dos agentes institucionais e comerciais. As espacializações dos empreendimentos institucionais não ocorreram por ações planejadas, simplesmente seguiram o processo de expansão urbana.

IMPACTOS RESULTANTE FORMAÇÃO DE ESPAÇOS COM CONCENTRAÇÃO de edificações para estratificação social baixa (caracterizados por ocupações subnormais em áreas de risco a alagamentos) e; Formação De Espaços Segredados provocados pela limitação da mobilidade intraurbana (caracterizados por áreas com baixo nível de adensamento ocupacional). AUSÊNCIA DE DESENVOLVIMENTO SOCIOESPACIAL cada agente atendeu a um programa de necessidades específico, dissociados das demandas urbanas vindas da população de entorno, de tal forma, que cada área de gestão resolvia seus próprios problemas sem considerar as carências locais.

DESAFIOS É possível concluir que para alcançar uma proposta de desenvolvimento socioespacial urbano mais abrangente será necessário superar dois grandes desafios: o primeiro é superar o modelo de planejamento dos gestores que pensam suas instituições muro adentro, como se não estivessem integradas a um contexto urbano. O segundo desafio é superar as dificuldades de integração interinstitucional e espacial adequando as propostas às escalas de planejamento sem deixar de lado a escala local, ou seja, devem dotar-se de efeito prático e criar oportunidades a todos.

AVALIAÇÕES E DECISÕES 5. FORMULAÇÕES

27/11/2020

6. CONSIDERAÇÕES FINAIS

ALCANÇANDO OS OBJETIVO GERAL “estudar o planejamento urbano e suas contribuições para o processo de ocupação urbana no entorno da Gleba Infraero, identificando seus atores e contrastes” Tanto o planejamento urbano, quanto sua ausência, determinam a qualidade dos espaços produzidos, e sintetizam os padrões espaciais edificados distribuídos hierarquicamente em áreas homogêneas, com maior ou menor grau de especialização. Estas áreas estão articuladas a uma estrutura intraurbana onde se estabeleceram níveis distintos de relações de trabalho e as interações de classes.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS “Estudo das políticas de planejamento urbano, seus instrumentos e projetos” O planejamento sempre é direcionado por uma matriz de desenvolvimento nacional e a cada período esta matriz responde a objetivos distintos definindo como as relações de trabalho ou interação de classes se materializaram durante a vigência da política nacional e da estratégia de planejamento. Os estudos realizados para propostas de intervenção (formulações alternativas) demonstraram ser possível construir um planejamento integrado e racional ponderando usos importantes necessários ao cotidiano urbano, respeitando as limitações naturais e mitigando os impactos previstos a cada nível de intervenção.

RESULTADOS O planejamento urbano praticado em Macapá, durante o processo de expansão urbana, conseguiu se traduzir em benefícios a todos atores no entorno da gleba Infraero? 6. 2 Resultados Ao longo deste processo as estratégias de planejamento urbano comportaram-se de acordo com as diretrizes nacionais de desenvolvimento, onde a cada período atenderam a componentes e paradigmas propostos pelo governo federal. Com exceção do aeroporto internacional, as grandes territorialidades institucionais urbanas não responderam a uma ação de planejamento urbano, desenvolveram-se pelas estratégias nacionais, ou acompanharam os movimentos de expansão da cidade. Adotou-se um padrão ocupacional baseado inicialmente no improviso da ocupação, que posteriormente foi se moldando segundo as necessidades e possibilidades dos atores ali instalados. Assim, serviços urbanos como fornecimento de água potável, sistema de coleta de esgoto, coleta de lixo, distribuição de energia elétrica, entre outros, atendem a área de forma precária ou inexistem. Em geral cada agente institucional instalado na área atende a um programa de necessidades próprio e não conseguem carregar consigo uma produção espacial mais equilibrada, não havendo promoção de desenvolvimento integrado

Estes eventos em conjunto aproximam o problema de pesquisa da hipótese levantada de que os benefícios do planejamento urbano de Macapá praticado durante a expansão urbana no entorno da Gleba Infraero tem favorecido fortemente os agentes institucionais instalados na área estudada em detrimento dos demais atores que constituem sua estrutura.

AGRADECIMENTOS

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