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São Paulo: Minha Cidade! 15 OUTROS FOTÓGRAFOS A CIDADE, NO SÉCULO XX “Um povo sem memória, é um povo sem passado e sem futuro” p/ avançar as fotos use as setas ou mouse (Edson Farah)

Em um de nossos recentes trabalhos*, mostramos aqui, fotos de Militão de Azevedo, Guilherme Gaensly, Aurélio Becherini e Benedito Junqueira Duarte, que na nossa (modesta) opinião, fazem parte dos maiores profissionais que registraram o crescimento da capital paulista. Isto não quer dizer que não tenham existido outros bons fotógrafos nessa época. Assim, neste nosso novo trabalho, mostramos outras fotos, boa parte feita por nomes que não chegaram até nós, mas que sem dúvida, também enriqueceram a memória da cidade. Neste, vocês terão a oportunidade de acompanhar passo a passo, o desenvolvimento da cidade durante os 100 últimos anos! Gilberto Calixto Rios * 4 Fotógrafos (PPS produzido em 25/01/2011)

Rua XV de Novembro – 1902 Vista em direção ao então, largo do Rosário, atual praça Antonio Prado, com a igreja vista ao fundo. Nesta rua ainda circulava a última linha de bondes-a -burro, como o visto na foto, aguardando a troca dos animais. FOTO ORIGINAL DE MILITÃO DE AZEVEDO FOTO: GUILHERME GAENSLY (ATRIB. )

Largo do Rosário – 1902 Na década seguinte seria totalmente reformulado, com a criação da praça Antônio Prado (à direita) e do outro lado, pelo alargamento da rua São João, atual avenida. Ao fundo, a rua São Bento, saindo no largo homônimo. FOTO ORIGINAL DE MILITÃO DE AZEVEDO FOTO: GUILHERME GAENSLY (ATRIB. )

Largo da Misericórdia c/ rua Direita – 1910 Nesse largo, existiu até 1884, a igreja da Misericórdia, ligada à Santa Casa. Situava-se na esquina do lado direito da foto. No centro, um beco que ligava a rua Direita com a do Ouvidor, que depois de alargado, passou a ser parte da rua Quintino Bocaiúva. FOTO: AUTOR DESCONHECIDO

Avenida São João – 1915 Nesta época, passava por um processo de alargamento, desde seu início até o largo do Paissandu. O trecho mostrado na foto, é a partir do cruzamento com a rua Líbero Badaró. Ao fundo, as torres da igreja de N. Sª do Rosário dos Homens Pretos (ao centro) e a igreja Luterana de São Paulo. FOTO: AUTOR DESCONHECIDO

Estação da Ituana-Sorocabana – 1915 Vemos aí a primeira estação dessa ferrovia, na atual alameda Cleveland, próximo à ponte que a liga com a rua José Paulino. Ao fundo se construía a nova estação, que a partir dos anos 60, sediou o temível DOPS e as prisões daquela delegacia. A antiga estação, vista na foto, foi demolida na década de 20. FOTO: AUTOR DESCONHECIDO

Viaduto do Chá e parque do Anhangabaú – 1918 Aqui é mostrado o viaduto (antigo), e o recém-criado parque. Ao fundo o teatro Municipal, e do lado esquerdo na foto, o edifício do antigo teatro São José e a sede da “Light”. À direita, vê-se parte do então “Palácio Conde Prates”, demolido no início dos anos 50. FOTO: AURÉLIO BECHERINI (atrib. )

Estação do Norte – 1920 Era a estação final da linha Rio-São Paulo, da Estrada de Ferro D. Pedro II, depois renomeada como Central do Brasil. Situava-se no então largo do Brás, atual largo da Concórdia. A estação, a partir de 1945 foi batizada como Estação Presidente Roosevelt, em homenagem ao mandatário americano. FOTO: AUTOR DESCONHECIDO

Rua Teodoro Sampaio – 1921 Mostrada aqui entre as ruas Cônego Eugênio Leite e Mateus Grou. O local era um brejo, e para a Light passar com as linhas de bonde, foi preciso fazer grandes aterros, que na foto ainda estavam sendo feitos, apesar da linha já estar em funcionamento. Ao fundo, o bairro de Pinheiros e à direita, um morro onde atualmente se inicia a conhecida “Vila Madalena”. FOTO: AUTOR DESCONHECIDO

Avenida Pompéia – 1922 Foto batida por ocasião do loteamento de Vila Pompéia, onde vemos a avenida sendo preparada para o calçamento. O cruzamento visto na parte inferior, é com a rua Ministro Ferreira Alves. Ao alto, avista-se a capela de N. Sª do Rosário, que deu origem à atual igreja. FOTO: AUTORDESCONHECIDO

Ponte da Casa Verde – 1922 A ponte sobre o rio Tietê, à época, um pontilhão de madeira, é hoje em dia, uma importante ligação do populoso bairro da Casa Verde, com o centro da cidade, através das avenidas Rudge e Rio Branco. Situava-se pouco mais à oeste da atual ponte, construída nos idos de 1950. FOTO: AUTORDESCONHECIDO

Edifício-sede da “Light” – 1923 Na esquina do viaduto do Chá (à esquerda), com a rua Xavier de Toledo. Essa empresa, de origem canadense, deteve durante quase 50 anos, os serviços de transporte por bondes na capital. Também detinha os serviços de geração e distribuição de eletricidade. À esquerda, no prédio pegado, o então teatro São José, demolido nos anos 30, p/ ampliação do prédio da “ Light" FOTO: AUTOR DESCONHECIDO

Praça Giuseppe Verdi – 1924 Esta praça, atual “do Correio”, está exatamente no cruzamento da atual av. Prestes Maia com a av. São João. O grande prédio visto ao centro, era a sede da Delegacia Fiscal, e foi demolido no início dos anos 40, por ocasião da abertura da então avenida Anhangabaú. FOTO: AUTOR DESCONHECIDO

Ladeira do Carmo – 1930 Na foto, a antiga ladeira do Carmo (à direita) sendo alargada, donde surgiria a atual avenida Rangel Pestana. Acima, parte da torre da igreja do Carmo e parte do casarão onde funcionava o convento. Em primeiro plano a rua 25 de Março. FOTO: AUTOR DESCONHECIDO

Avenida São João - 1930 Nessa época a avenida estava sendo ampliada, pois terminava na alameda Nothmann. Aqui é mostrada a série de demolições a partir da praça Marechal Deodoro (embaixo à direita). Ao fundo destacase a silhueta do prédio Martinelli, o mais alto da cidade, à época. Dá para se ver no centro da foto, o conhecido “castelinho”, na esquina c/ rua Apa. FOTO: AUTOR DESCONHECIDO

FOTO: AUTOR DESCONHECIDO Restaurante Trianon – 1930 Aqui uma rara foto mostrando o então famoso e elegante restaurante Trianon, na avenida Paulista. A visão é da parte traseira, onde aparece o barranco onde seriam construídos alguns anos depois, as duas vias do túnel 9 de Julho, que ligaria o centro com a zona sudoeste da cidade, através da avenida homônima. O prédio foi demolido nos anos 50, e em seu lugar erguido o imponente prédio do MASP – Museu de arte de S. Paulo.

FOTO: AUTOR DESCONHECIDO Túnel 9 de Julho em construção – 1938 Em outra foto, o mesmo restaurante ao alto, só que nesta, com os túneis já em construção. Dá para se ver abaixo, à direita, parte da avenida 9 de Julho pronta. A avenida e os túneis seriam inaugurados pelo então prefeito Francisco Prestes Maia, em 1940.

Avenida Paulista – década de 1930 Em frente ao restaurante “Trianon”, um fotógrafo anônimo registrou a chegada de uma corrida de automóveis, talvez uma das primeiras realizadas na cidade. FOTO: AUTOR DESCONHECIDO

FOTO: AURÉLIO BECHERINI (atrib. ) Praça do Patriarca – 1934 A praça fora aberta em 1922, com a demolição de parte do quarteirão entre as ruas Líbero Badaró (em 1º plano), rua São Bento (ao fundo) e rua Direita. Após a inauguração do novo viaduto do Chá, no lugar do monumento central, foi aberta a Galeria Prestes Maia, ligando a praça com o Anhangabaú, através de escadaria interna. Ao fundo a famosa loja Mappin, que na década de 40 mudou-se para a praça Ramos de Azevedo.

Parque do Ibirapuera – 1935 Era então uma grande área aberta, onde funcionara a invernada do corpo de bombeiros, pertencente ao estado. No início dos anos 30, a prefeitura recebeu essa área em troca do Parque da Água Branca, e começou a implantar um imenso parque com bosques, lagos e pavilhões para exposições, que seria inaugurado em 1954, como parte das festividades do IV centenário da capital. Ao centro, os prédios do Hospital São Paulo. FOTO: AUTOR DESCONHECIDO

Viaduto do Chá – 1945 Fotografado alguns anos após sua inauguração. Ao fundo o edifício “Alexandre Mackenzie”, sede da “Light” (atual Shopping Light) e à direita o novo edifício das lojas Mappin. FOTO: PIERRE AUTOR VERGER DESCONHECIDO

FOTO: AUTOR DESCONHECIDO Avenida Ipiranga – 1945 Vista a partir da esquina com a rua 7 de Abril. À direita o prédio do colégio Caetano de Campos e, ao fundo, a igreja da Consolação ainda em construção.

Pátio do Colégio – 1951 O pátio, ainda com o antigo palácio do governo, que seria demolido nos anos 60, para a construção da réplica da igreja de Anchieta, inaugurada na década de 70. FOTO: AUTORDESCONHECIDO

Estação Júlio Prestes – 1951 A estação da então E. F. Sorocabana, inaugurada nos anos 30, atualmente abrigando a “Sala São Paulo” de concertos e apresentações culturais. Situa-se no final da av. Duque de Caxias, junto ao outrora elegante, bairro dos Campos Elísios. FOTO: AUTOR DESCONHECIDO

Avenida Anhangabaú – 1952 Vê-se na foto, o final da avenida (à direita) e à esquerda, o início da avenida 9 de Julho. Dá para se ver que, àquela época o trânsito já andava congestionado. FOTO: AUTOR DESCONHECIDO

Avenida Doutor Arnaldo e Rebouças – 1953 Na foto, o início das avenidas Doutor Arnaldo (à direita) e Rebouças (à esquerda). Ao fundo, os edifícios do Hospital das Clínicas, ainda inacabados. FOTO: AUTORDESCONHECIDO

Avenida Brasil – 1954 Foi aberta no final dos anos 40, na zona sul da capital. Corta os elegantes bairros do Jardim América e Europa, fazendo a ligação da Avenida Rebouças com o Parque do Ibirapuera. O local da foto, situa-se entre a av. Rebouças e a rua Colômbia. FOTO: AUTORDESCONHECIDO

Avenida Ipiranga – 1960 Vemos aí o conhecido edifício “Copan”, ainda em construção. Esse prédio, em formato de uma bandeira desfraldada, foi projetado por Oscar Nyemayer FOTO: AUTOR DESCONHECIDO

Avenida Paulista – 1964 Vista aqui na direção Paraíso, onde dá para se ver inúmeros casarões e bosques que ainda resistiam ao “progresso”. Embaixo, à esquerda o canteiro de obras do MASP (Museu de Arte de São Paulo), que seria inaugurado em 1966, com a presença da Rainha Elizabeth II da Inglaterra FOTO: AUTOR DESCONHECIDO

Anhangabaú – 1967 A foto nos mostra o vale do Anhangabaú inteiro. Notem que abaixo, existia apenas o início da av. 9 de Julho e, à direita, a av. 23 de Maio terminava logo após o viaduto Dona Paulina. O local, sem trânsito, era um grande estacionamento. FOTO: AUTOR DESCONHECIDO

Rua Amaral Gurgel – 1970 Nesta época, estava sendo construído ali, o elevado “Costa e Silva” conhecido popularmente como “Minhocão”, que liga o bairro de Perdizes à Consolação, compondo o sistema viário leste-oeste FOTO: GILBERTO CALIXTO RIOS

Bairro da Consolação – 1970 Visto desde o terraço do edifício “Itália”, onde vemos à esquerda o edifício “Copan”; à direita o Hilton Hotel, e abaixo a igreja e a avenida da Consolação, alargada em 67, ligando o centro à av. Paulista. FOTO: GILBERTO CALIXTO RIOS

Anhangabaú – 1970 Visto desde o viaduto Santa Ifigênia, onde se vê o prédio dos Correios, à direita. Ao fundo, o viaduto do Chá e, ao centro, passando sob a avenida São João, o popularmente conhecido “Buraco do Adhemar” FOTO: GILBERTO CALIXTO RIOS

FOTO: GILBERTO CALIXTO RIOS Anhangabaú atualmente Nesta foto, feita em abril de 2011, vemos como está o Anhangabaú na atualidade. As vias de trânsito passam por sob um grande parque, com muita área verde. A foto foi batida em oposição à anterior, destacando à direita, o edifício Matarazzo, atualmente sede da prefeitura municipal, construído em 1929.

Avenida Paulista – 2011 Aqui, uma vista atual da “mais paulista das avenidas”, tomada em seu trecho inicial. Nesta avenida, localizam-se as sedes dos grandes bancos escritórios das maiores empresas nacionais e multinacionais. FOTO: GILBERTO CALIXTO RIOS

Avenida 23 de Maio – 2011 A avenida vista em direção ao parque Ibirapuera (visto ao fundo). Essa via foi aberta em 1968, como parte do eixo de ligação norte-sul. No final da avenida, avista-se o grande obelisco que homenageia os mortos na revolução de 1932. FOTO: GILBERTO CALIXTO RIOS

Ponte Estaiada Localizada na zona sul da capital, sobre o rio Pinheiros, interliga a avenida Roberto Marinho, com as duas marginais. Ao fundo os prédios do centro empresarial, destacando-se o edifício do Hilton Hotel. À direita, o edifício-sede da Rede Globo em São Paulo. A ponte foi inaugurada em abril de 2008. . FOTO: GILBERTO CALIXTO RIOS

Monumento às Bandeiras - 2011 Finalizando nossa mostra sobre a capital dos paulistas, vemos aí o Monumento às Bandeiras, na entrada do parque do Ibirapuera. Esculpido pelo artista Victor Brecheret nos anos 30, foi inaugurado em 1954, junto com o parque. Simboliza os homens (bandeirantes) que, partindo de São Paulo, alargaram as fronteiras do Brasil, empurrando para o oeste, a linha de Tordesilhas que demarcava nossas fronteiras no século XVII. FOTO: GILBERTO CALIXTO RIOS

CRÉDITOS - - As fotos atuais são de nossa autoria. Fotos antigas: Internet, publicações diversas, e arquivos do autor. Dados sobre as ruas: “História da Cidade de São Paulo Através de Suas Ruas” – Antônio Rodrigues Porto PPS: Idealizado e montado pelo fotógrafo Gilberto Calixto Rios Fundo musical: J. S. Bach - Suite nº 2 em Si menor - polonaise Agradecimento: à amiga Eli Mendes, pela colaboração nas fotos (blog: http: //saudadesampa. nafoto. net) Contatos com o autor: gil. fotos@ig. com. br © Gilberto Calixto Rios - SP - Setembro de 2011 Mais fotografias de São Paulo, em nosso site: http: //imagensdesaopaulo. hd 1. com. br Apresentações de São Paulo, em DVD Já estão disponíveis para aquisição, as apresentações da coleção “São Paulo Minha Cidade”, em DVD. São 6 séries de trabalhos histórico-fotográficos, sempre acompanhados por música clássica: 1 – São Paulo em Duas Épocas I (uma interessante comparação fotográfica entre dois tempos: em 1862, e na época atual, mostrando as mudanças ocorridas na cidade, nesse quase século e meio) tempo de projeção: 17 min. 2 – São Paulo em Duas Épocas II (com fotos da cidade a partir de 1895) tempo de projeção: 18 min. 3 – São Paulo: O Centro e suas Antigas Igrejas (A história da cidade contada através da historia de suas antigas igrejas) tempo de projeção: 21 min. 4 – A Catedral de São Paulo (Uma visita, conhecendo a nossa catedral, por fora e por dentro) tempo de projeção: 20 min. 5 – O Centro Velho de São Paulo (Um passeio pelo centro velho da cidade, conhecendo suas ruas, praças, e os mais significativos edifícios) tempo de projeção: 24 min. ----------- NOVA APRESENTAÇÃO ---------- 6 – SPR “A Inglesa” (A história da primeira ferrovia paulista, inaugurada em 1867, contada aqui em textos e fotos, antigas e atuais, e também da Estação da Luz) tempo de projeção: 26 min. Mais informações: gil. fotos@ig. com. br