Shkisen liikenteen tilannekatsaus Q 12018 12 9 2021

Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q 1/2018 12. 9. 2021 Teknologiateollisuus 1

Sähköautojen määrän kasvu 31. 3. 2018 Ø Sähköautojen määrä liikenteessä on kaksinkertaistunut alle 11 kuukaudessa ja ylittänee 10 000 kpl rajan vuoden toisella neljänneksellä. Ø Ladattavien hybridien autokanta on kasvanut vuodessa lähes 150% ja täyssähköautojen kanta melkein 70 %. Ø Täyssähköautoja otettiin käyttöön vuoden ensimmäisellä neljänneksellä ennätysmäärä eli 209 kpl. Täyssähköautojen osuus kaikista liikenteessä olevista sähköautoista on 18 %. Ø Vuoden 2018 ensimmäisellä neljänneksellä Nissan oli niukasti suosituin täyssähkö (73 kpl) ja Volvo ylivoimaisesti suosituin ladattava hybridi (554 kpl). 12. 9. 2021 Teknologiateollisuus 2

Latausverkoston kasvu 31. 3. 2018 Ø Sähköautojen julkisten latauspaikkojen määrä on kasvanut vuoden aikana noin 90 %. Latauspaikkoja oli maaliskuun 2018 lopussa yli 520. Ø Latauspaikoissa olevien peruslatauspisteiden (Type 2 ja Tesla Destination charger) määrä on lähes kaksinkertaistunut (1 206 kpl). Ø Pikalatauspisteiden määrä (CHAde. MO, CCS ja Tesla Supercharger) on kasvanut vuodessa lähes 60 % eli lähes samassa tahdissa kuin täyssähköautojen määräkin (225 kpl pikalatauspisteitä). Ø Ø Nykyiset ja valmistelussa olevat tuet latauspisteille kiihdyttävät investointeja. Pikalatauspisteiden määrä kasvaa tulevaisuudessa sähköajoneuvokannan kasvaessa ja monipuolistuessa. 12. 9. 2021 Teknologiateollisuus 3

Suomen sähköautoilutavoitteet ja niiden edistäminen 12. 9. 2021 Teknologiateollisuus 4

Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q 1/2018 Suomen kansalliset tavoitteet Ø Sähköautojen määrän tavoitteet Ø Ø Ø vuonna 2020 – 20 000 kpl vuonna 2030 – 250 000 kpl Julkisia latauspisteitä tulisi olla vähintään Ø Ø 2 000 kappaletta vuonna 2020 25 000 kappaletta vuonna 2030. EU: n direktiivi 2014/94/EU liikenteen vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuurin käyttöönotosta (jakeluinfradirektiivi) tuli voimaan 10/2014. Direktiivin vaatimusten mukaisesti ja osana energia- ja ilmastostrategiaa Suomi asetti kansalliset tavoitteet. Jakeluinfradirektiivin suosituksena on, että sähköautojen julkisia latauspisteitä tulisi olla 1 kappale kymmentä sähköautoa kohti. Suomessa latauspisteverkoston mitoituksen pohjaksi on asetettu sähköautomäärien tavoitteet. 12. 9. 2021 Teknologiateollisuus 5

Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q 1/2018 Sähköautokannan kasvun edistäminen Hankintatuki Täyssähköauton ostajalle tai pitkäaikaisvuokraajalle maksetaan hankintatukea 2000 euroa vuosina 2018– 2021. Hankintatukea voidaan myöntää yksityiselle henkilölle joka ostaa tai pitkäaikaisvuokraa vähintään kolmeksi vuodeksi uuden täyssähköauton. Auto saa maksaa enintään 50 000 euroa auton arvonlisävero sekä autovero mukaan laskettuna. Romutuspalkkiona voi saada tukea 1000 euroa sellaisen uuden henkilöauton hankintaa, jonka hiilidioksidipäästöt ovat enintään 110 grammaa kilometriä kohden. Uuden etanoli-, kaasu- sekä täyssähkö- ja ladattavien hybridiautojen hankintaa tuetaan 2000 eurolla. Näiden kohdalla ei sovelleta 110 gramman päästörajaa. Ø 12. 9. 2021 Romutuspalkkiokampanjan alaisuudessa ladattavien hybridien osuus rekisteröinneistä on ollut vähän yli 1% eli arviolta muutamia kymmeniä autoja. Täyssähköautoja on rekisteröity yksittäisiä kappaleita. Teknologiateollisuus 6

Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q 1/2018 Latausverkoston kasvun edistäminen • Julkisten latauspisteiden investointituki. Sähköautojen Ø Nykyiset ja valmistelussa olevat tuet latauspisteille kiihdyttävät investointeja. Ø Investointituki on nopeuttanut latausverkoston kasvua ja luonut siten pohjaa sähköautoilun kasvulle Suomessa. Ø Eri yritykset ovat todennäköisesti aikaistaneet päätöksiään latauspisteisiin saatavan tuen vuoksi. Tuki on kannustanut ja mahdollistanut latauspisteiden hankkimista myös pienemmille yrityksille toimipisteiden yhteyteen. 12. 9. 2021 julkisten latauspisteiden investointeja tuetaan vuosina 2017 -2019 yhteensä 4, 8 miljoonalla eurolla. Tavoitteena on sysätä liikkeelle noin 15 M€ investoinnit julkiseen lataukseen ja kolminkertaistaa julkinen latausverkosto kahden vuoden kuluessa. Teknologiateollisuus 7

Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q 1/2018 Tavoitteiden saavuttaminen 31. 3. 2018 Ø Nykyisellä kasvutrendillä sähköautojen määrä liikenteessä ylittänee vuoden 2019 puoliväliin mennessä 20 000 kappaleen rajapyykin, joka on energia- ja ilmastostrategian mukainen sähköautojen määrän tavoite vuoden 2020 loppuun mennessä. Ø Julkisten latauspisteiden määrä on hieman yli jakeluinfradirektiivin suosituksen. Julkisia latauspisteitä (perus- ja pikalataus) on tällä hetkellä yksi jokaista kahdeksaa (8) sähköautoa kohden (BEV ja PHEV). Ø Pikalatauspisteiden määrä ylittää reilusti jakeluinfradirektiivin suosituksen, tukee sähköautoilun kasvua ja mahdollistaa jo nyt sujuvan täyssähköautolla liikkumisen suuressa osassa maata. 12. 9. 2021 Teknologiateollisuus 8

Sähköautokannan kehitys Q 1/2018 12. 9. 2021 Teknologiateollisuus 9

Suomen sähköautokanta 31. 03. 2018 - 9076 kpl SÄHKÖAUTOKANNAN KEHITYS 2011 - 2018 10000 VUOSIMUUTOS 2017 -Q 1 – 2018 -Q 1 EV 68% PHEV 148% 9000 8000 135% 7000 KPL 6000 7418 5000 5729 4000 Vuosimuutos 5729 4593 153% 3000 3682 Tilasto sisältää henkilöautot 2000 95% 56 128 109 2011 2012 2441 70% 92% 1000 0 2990 131% 55% 296 113% 569 71% 72% 966 169 360 614 2013 2014 2015 37% 844 2016 Täyssähköautot 12. 9. 2021 Teknologiateollisuus Trafi, Korkia 1449 2017 Ladattavat hybridit 1142 1289 1449 1658 985 2017 -Q 1 2017 -Q 2 2017 -Q 3 2017 -Q 4 2018 -Q 1 (B)EV=täyssähköauto PHEV=ladattava hybridi 10

Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q 1/2018 Suomen sähköautokannan jakauma 31. 3. 2018 Ø Ladattavien hybridien (PHEV) määrän voimakas kasvu perustuu mallivalikoiman laajentumiseen sekä pistokehybridejä suosivaan autoverotukseen. Ø Täyssähköautojen (BEV) osuus on huomattavan pieni verrattuna kansainväliseen sähköautomarkkinaan. Ø Täyssähköautojen määrän kasvua liikenteessä rajoittaa mallivalikoiman laajuus, hankintahinta sekä autojen saatavuus. 12. 9. 2021 Teknologiateollisuus 11

Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q 1/2018 Sähköautojakauma yritys- ja yksityiskäytössä 31. 03. 2018 TÄYSSÄHKÖAUTOT LADATTAVAT HYBRIDIT 8000 7000 7800 6000 7600 5000 7400 4000 7200 3000 7000 2000 6800 1000 539 33% 1119 67% 0 Tilasto sisältää henkilöautot 12. 9. 2021 Yksityiskäytössä Teknologiateollisuus Yrityskäytössä Trafi, Korkia 12% 88% 924 6600 6400 Yksityiskäytössä Yrityskäytössä 6494 12

Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q 1/2018 Sähköautojakauma maakunnittain 28 93 31. 03. 2018 57 TÄYSSÄHKÖAUTOT 5 1658 433 23 8 29 14 49 165 7418 25 149 30 15 104 81 172 130 LADATTAVAT HYBRIDIT 17 46 714 31 159 102 22 31 Tilasto sisältää henkilöautot 136 132 178 150 27 1005 12. 9. 2021 Teknologiateollisuus Trafi, Korkia 131 598 3971 13

Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q 1/2018 Suosituimmat sähköautomerkit 31. 03. 2018 Sähköautot merkeittäin Ladattavat hybridit merkeittäin MUUT; 105 MUUT; 583 PORSCHE; 415 MERCEDES-BENZ; 36 HYUNDAI; 68 RENAULT; 69 TESLA MOTORS; 725 BMW; 70 AUDI; 427 OPEL; 453 VOLKSWAGEN; 105 MITSUBISHI; 740 MERCEDES-BENZ; 1 171 Tilasto sisältää henkilöautot Teknologiateollisuus BMW; 1 252 VOLKSWAGEN; 763 NISSAN; 480 12. 9. 2021 VOLVO; 1 614 Trafi, Korkia 14

Sähköautomallitarjonnan laajentuminen Ø Uusia sähköautomalleja tulee markkinoille kiihtyvissä määrin 2018 alkaen tarjonnan keskittyessä ensin Premium-malleihin ja D, E, J ja F -segmentteihin Ø Sähköautojen kysyntä maailmalla on vahvaa ja hankintatuen kaltaiset politiikkatoimet parantavat mahdollisuuksia saada Suomen markkinoille suurempi osuus valmistusmääristä. 15 Teknologiateollisuus Trafi, Korkia

Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q 1/2018 Latausverkoston kehitys Q 1/2018 12. 9. 2021 Teknologiateollisuus 16

Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q 1/2018 Latauspaikkojen määrän kasvu Sähköautojen julkisten latauspaikkojen (fyysisesti eri paikoissa) määrä on kasvanut vuoden aikana noin 90 %. Latauspaikkoja oli maaliskuun 2018 lopussa yli 520. Latauspaikoissa olevien peruslatauspisteiden (Type 2 ja Tesla Destination charger) määrä on lähes kaksinkertaistunut (1 206 kpl). Pikalatauspisteiden määrä (CHAde. MO, CCS ja Tesla Supercharger) on kasvanut vuodessa lähes 60 % eli lähes samassa tahdissa kuin täyssähköautojen määräkin (225 kpl pikalatauspisteitä). 12. 9. 2021 Teknologiateollisuus Sähköautoilijat ry, latauskartta. fi 17

Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q 1/2018 Latausinfrastruktuuri kehittyy On odotettavaa, että uusia latauspisteitä asennetaan hotellien, kauppakeskuksien ja kiinteistöjen yhteyteen sekä muihin vastaaviin paikkoihin. Latauspisteet ovat pääosin type 2 latauspisteitä (11– 22 k. W). • Nykyiset ja valmistelussa olevat tuet latauspisteille kiihdyttävät investointeja. • Pikalatauspisteiden määrä kasvaa tulevaisuudessa sähköajoneuvokannan kasvaessa ja monipuolistuessa. • Peruslatausta tarjotaan yhä useammin osana kauppaliikkeiden ja kiinteistöjen palvelua. Yrityksillä on voimakas kiinnostus tarjota latauspalvelua toimipaikkojensa yhteydessä asiakkailleen ja työntekijöilleen. 12. 9. 2021 Teknologiateollisuus 18

Sähköisen liikenteen tilannekatsaus Q 1/2018 Latausverkoston kehittymiseen vaikuttaa moni tekijä Ø Kuluttajien kiinnostus sähköautoiluun kasvaa voimakkaasti. Ø Ladattavien sähköautojen valikoima kasvaa tulevien vuosien aikana yhä voimakkaammin. Ø Yritysten autovalinnat voimistavat entistä enemmän puhtaan liikenteen kasvua. Ø Latauspisteisiin saatava tuki nopeuttaa latauspisteiden lisääntymistä. Ø Lataaminen on yhä useammin maksullista. 12. 9. 2021 Teknologiateollisuus 19

Lisätietoja: Heikki Karsimus, Teknologiateollisuus ry johtava asiantuntija, liikenne ja teknologiat puh. 040 564 9020, heikki. karsimus@teknologiateollisuus. fi @Heikki. Karsimus 12. 9. 2021 Teknologiateollisuus

Teknologiateollisuus