Goriva i maziva Mario Fridl mag ing mech

Goriva i maziva Mario Fridl, mag. ing. mech.

Svojstva goriva Goriva za motore s unutrašnjim izgaranjem mogu biti tekuća , plinovita ili kruta. Da bi se mogla koristiti , moraju zadovoljiti određena fizička i kemijska svojstva.

Fizikalna svojstva goriva 1 - Oktanska vrijednost je najvažnije svojstvo goriva za benzinske motore (OTTO –motore) i predstavlja otpornost goriva prema detonaciji. Izražava se oktanskim brojem (91, 98 oktana). „DETONACIJA“ je pojava brzog i neujednačenog izgaranja goriva (300 -500 m/s).

2 – Cetanska vrijednost je najvažnije svojstvo goriva za dizelske motore (DIESEL-motore), i predstavlja sklonost goriva prema samozapaljenju. Za razliku od benzinskih motora kod kojih se goriva smjesa pali iskrom, kod dizelskih motora goriva smjesa mora se sama upaliti na određenoj temperaturi izazvanoj visokim tlakom u komori za izgaranje.

3 – Isparljivost Gorivo, koje se sastoji od lakše i teže hlapivih tvari, isparava pri određenim temperaturama. Benzin sa više lako hlapivih tvari omogućava: • lakše pokretanje hladnog motora, • homogeniju smjesu, • manju potrošnju, • potpuno izgaranje (ukoliko benzin ne izgori u potpunosti, neizgorivi dijelovi se cijede u karter i razrjeđuju ulje, što izaziva veće trošenje dijelova motora).

4 – Temperaturna postojanost Postojanost goriva prema niskim temperaturama naročito je važna za dizelska goriva. Preporuča se zimi koristiti laka dizel goriva

Kemijska svojstva goriva 1 – Sadržaj sumpora Sumpor izaziva koroziju metala, naročito bakra i bakrenih legura, pa ga u gorivu treba biti što manje. Oksidi sumpora u ispušnim plinovima zagađuju okoliš. 2 – Oksidacijska stabilnost Oksidacija ( pojava smola koje izazivaju mutež, promjenu boje) nastaje ako se benzin čuva duže vrijeme na nepravilan način (prisutnost zraka, vode, svjetla ).

Vrste goriva i osobine 1 – UKAPLJENI NAFTNI PLIN Ukapljeni naftni plin je ekološko gorivo Bolje se miješa sa zrakom Velika mu je oktanska vrijednost S 1 litrom plina vozite se kao i s jednom litrom benzina, bez gubitka snage motora, ali uz puno povoljniju cijenu.

2 – EUROSUPER 95 Bezolovni je motorni benzin. Oktanski broj mu je 95 Ima mali sadržaj sumpora Namijenjeno je automobilima s katalizatorom Oznaka EURO znači da zadovoljava zahtjeve kvalitete goriva u Europi.

3 – EUROSUPER 98 Ovo je benzin najviše oktanske razine Obično ga koriste stariji tipovi automobila Sadržaj sumpora je u ovoj vrsti benzina veći.

4 – EURODIZEL Ima veliki cetanski broj (51) Ima mali sadržaj sumpora Namijenjeno je vozilima s katalizatorom.

5 – DIZEL Ima veći postotak sumpora u odnosu na EURODIZEL Mogu ga koristiti stariji tipovi automobila bez katalizatora.

6 –GORIVO ZA MLAZNE MOTORE je tekući naftni proizvod s minimalnim sadržajem sumpora, radi zaštite uređaja od korozije i zaštite okoliša Zbog poboljšanja svojstava gorivu se dodaju aditivi: za poboljšanje stabilnosti goriva, za poboljšanje vodljivosti, za sprječavanje zamrzavanja, deaktivatori metala, za poboljšanje mazivosti Primjenjuje se za pogon turbomlaznih i turboelisnih motora.

7 – PETROLEJI Petrolej za motore Petrolej za loženje Petrolej za rasvjetu Petrolej za bušotine.

8 – LOŽIVA ULJA Koriste se u kućanstvu za grijanje; Mala cetanska vrijednost, veliki postotak sumpora i nečistoće razlozi su što se ne koriste kao gorivo za pokretanje motora.

Nova goriva BIODIZEL • Tekuće je nemineralno gorivo • Neotrovno je i ekološki čisto gorivo • Biorazgradivo je • Izvor za dobivanje biodizela su uglavnom uljana repica i soja • Ne sadrži sumpor. VODIK Vodik je izuzetno efikasan izvor energije Postoji mogućnost ugradnje motora s unutarnjim izgaranjem na vodik u automobile, umjesto sadašnjih motora na fosilna goriva, koji su najveći izvor zagađenja stakleničkim plinovima. U nastojanju da se smanji emisija štetnih tvari, u velikim gradovima potiče se uporaba motora na vodik u prometu. NUKLEARNA ENERGIJA Nuklearnom energijom danas se proizvodi 23% ukupne europske proizvodnje električne energije.

Maziva Mazivo se može smatrati sastavnim dijelom stroja. Maziva trebaju smanjiti troškove, štedjeti energiju, štititi okoliš. ZAHTJEVI MAZIVU • • • Smanjenje trenja Sprječavanje korozije Brtvljenje Hlađenje Čišćenje. • • • KARAKTERISTIKE DOBROG MAZIVA Stalna mazivost u svim radnim uvjetima Dobra viskoznost na svim temperaturama Dobro prianjanje za površinu Ima svojstvo zaštite metala od korozije Otporno je na vodu Ne smije se pjeniti.

Svojstva maziva Najvažnija svojstva maziva su: • boja • gustoća • viskoznost • plamište • gorište • stinište • kapljište Boja kakvoća maziva ne ovisi o njegovoj boji, ali kad boja zbog onečišćenja oksidacije ili pregrijavanja počinje tamniti, onda je to znak da je mazivo počelo starjeti i propadati. Gustoća se mijenja s promjenom temperature, pa je kod više temperature manja, a kod niže veća. Mjeri se pri temperaturi od 15 OC ili 20 OC.

Viskoznost je otpor što ga ulje pruža protjecanju (otpor trenja između čestica maziva kojim se mazivo odupire njihovu pomicanju). Plamište je temperatura pri kojoj se pare ulja iznad površine na trenutak zapale i izgore kad im se prinese otvoreni plamen. Samo ulje još ne gori. Gorište je temperatura pri kojoj je isparavanje ulja tako snažno da pare iznad ulja neprestano gore kad se jednom zapale. Stinište je temperatura pri kojoj viskoznost ulja postane tolika da ulje prestane teći. Sva maziva ulja moraju biti tekuća pri normalnoj temperaturi. Kapljište je temperatura pri kojoj kapne prva kap rastopljene masti ili vazelina.

Aditivi Svojstva ulja mogu se poboljšati dodavanjem ADITIVA. Aditiva ima više vrsta i biramo ih ovisno o svojstvu koje želimo poboljšati. Ulja sa aditivima zovemo legirana ulja.

Tekućine za prijenos topline To su tekućine na osnovi mineralnih ulja. Primjenjuju se u zatvorenim sustavima gdje je temperatura rijetko ispod 0°C, a radna temperatura ulja i preko 200 °C. Tekućine na osnovi glikola zovu se antifrizi. Mješavina glikolne tekućine s vodom ima široku primjenu.

Sredstva za zaštitu od korozije Osnovni zahtjev postavljen proizvođačima ovih maziva je da zaštitni sloj mora biti tanak i lako uklonjiv. Ovisno o svojstvima razlikujemo: • tvrd neproziran zaštitni sloj, • mekan tanak zaštitni sloj sa svojstvom istiskivanja vode, • proziran, tvrd i neljepljiv zaštitni sloj, • zaštitni sloj koji se lako uklanja vodenom parom.

Masti za podmazivanje Primjenjuju se za podmazivanje otvorenih mjesta i ležišta na kojima se javljaju visoke temperature. Loše odvode toplinu. Ne uklanjaju nečistoće sa mjesta podmazivanja. Primjenu masti određuju njena svojstva.

Svojstva masti PENETRACIJA Penetracija određuje tvrdoću masti. Konus određene mase pri temperaturi od 25°C slobodno prodire (penetrira) 5 sekundi u uzorku masti. TEMPERATURA KAPANJA Temperatura na kojoj mast mijenja agregatno stanje naziva se temperatura kapanja. Temperatura kapanja uvjetuje mjesta primjene masti jer u slučaju radne temperature iznad temperature kapanja mast će isteći i prestat će podmazivanje. OTPORNOST PREMA VODI Otpornost masti prema vodi ovisi o njenom sastavu. Ovo svojstvo također određuje mjesta primjene masti.

Rabljena maziva i zaštita okoliša Rabljena maziva su maziva koja su tijekom korištenja postala neprikladna za uporabu prema prvobitnoj namjeni. Veliki su zagađivač čovjekove okoline. Moraju se obavezno sakupljati i uklanjati prema važećim zakonima.

Pitanja za ponavljanje 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. Nabroji fizikalna svojstva goriva! Što je oktanska vrijednost goriva? Što je cetanska vrijednost goriva? Nabroji vrste goriva! Opiši ukapljeni naftni plina! Opiši eurosuper 95! Opiši eurosuper 98! Opiši euredizel! Opiši lož ulje! Nabroji nove vrste goriva! Što su mazila i koji su im zahtjevi? Nabroji svojstva maziva! Opiši masti za podmazivanje? Opiši zaštitu okoliša od maziva!