Le permis hauturier Le permis Hauturier Epreuve thorique

Le permis hauturier

Le permis Hauturier Epreuve théorique de navigation , Durée 90 minutes Trois épreuves : - Exercice de navigation sur 12 points (note <7 éliminatoire) - Exercice sur les marées sur 4 points (pas de minimum de points) - QCM sur 4 points (pas de minimum de points) 2 question sur l’utilisation et les précautions d'usage des aides électroniques à la navigation (1 point) 2 questions de météorologie (2 points) 1 question de réglementation sur le matériel de sécurité (1 point) Note minimum 10/20 pour obtenir le permis Matériel -Carte marine spéciale examen n° 9999 - Règle de cras - Compas pointe sèche - Crayon papier / gomme

Le permis Hauturier : les objectifs Cette épreuve sert à démontrer que le candidat est capable : • De lire la carte marine, • de faire le point par plusieurs relèvements ou gisements et porter ce point sur la carte, • de calculer la variation, la dérive due au vent, la dérive due au courant, le cap au compas, le cap vrai, la route sur le fond, faire l'estime, • d'identifier les phares, • d'être sensibilisé aux aides électroniques à la navigation, • d'effectuer un calcul de marée par rapport à un port principal par la règle des douzièmes, • de savoir interpréter de manière simple une carte de météorologie marine et connaître les symboles utilisés, • de connaître le matériel de sécurité obligatoire au-delà de 6 milles. …

La carte Marine

Tout est sur le site du SHOM : http: //www. shom. fr/ et http: //diffusion. shom. fr La documentation sur les cartes http: //diffusion. shom. fr/loisirs/ Informations de navigation et Avis de sécurité http: //diffusion. shom. fr/loisirs/informations_nautiques Logiciel de calcul de marée http: //maree. shom. fr/ Créer vos cartes en ligne (Cartodyn) http: //diffusion. shom. fr/pro/ressources/cartes/inscription-cartodyn. html Précisions et limites des cartes http: //www. shom. fr/fileadmin/SHOM/PDF/02 -Produits/Ouvrage_en_telechargement/1 F_1. 001_28112006. pdf

Tout est indiqué sur la carte pour naviguer https: //www. shom. fr/ganl/htdocs/aide/1 D. pdf Ø La topographie sous marine Ø La topographie du littoral Ø Le balisage de jour et de nuit Ø La configuration des principaux ports Ø Les marées des principaux ports mais en ME et VE seulement Ø La liste des abréviations et des principaux symboles cartographiques Ø Les déclinaisons magnétiques au cours du temps Ø Les courants de marées par zone

Le bloc titre de la carte l'encadrement dans lequel on trouve • Le titre de la carte (généralement le nom de la ou des zone(s) couvertes) • L'année de publication (date de la première impression) • L'échelle (comme sur les cartes terrestres) • La hauteur dans les marées moyennes • Niveau de référence des sondes (sur nos cartes niveau de Basse Mer d'une marée de coef 120) • Système de projection utilisé (sur nos cartes projection de Mercator) • Origine des mesures et relevés utilisés pour dresser cette carte • Les conseils et remarques concernant l'utilisation de la carte …

Les corrections Comme la mer évolue avec la création de ports, la pose ou la modification de balisage. . . les cartes doivent être mises à jour. • Il existe deux types de corrections : la correction par l'éditeur de la carte : • En bas à gauche des cartes marines sont mentionnées toutes les corrections effectuées depuis la dernière grande correction, par exemple : • GC n° 2 Août 1985 signifie que la dernière grande correction a été effectuée en Août 1985. Corr : suivi d'une multitude de chiffres annonce les dernières corrections effectuées et celles-ci sont notées en italique derrière leur année. • Ainsi la dernière des corrections a été effectuée en 1990 et a été publiée dans la 9ème semaine des Avis aux Navigateurs sous le n° 28, sachant qu'il s'agissait de la 48ème correction pour cette carte depuis la dernière GC (Grande Correction) Les corrections par l’utilisateur …

L’échelle d’une carte marine • Identification de l’échelle : « Échelle arithmétique » = rapport entre les dimensions de la carte marine et la Terre. Par exemple, 1: 15 000 indique qu’une unité sur la carte marine équivaut à 15 000 unités sur la Terre. • Différentes cartes marines et leurs usages : – Carte de port : carte à grande échelle, 1: 2 001 - 1: 20 000; utilisée pour la navigation dans les ports ou dans des eaux complexes, dangereuses ou parsemées de hauts-fonds. – Carte d’approches : 1: 20 001 - 1: 50 000; utilisée pour les approches des côtes nécessitant un niveau élevé de détails. – Carte côtière : 1: 50 001 - 1: 150 000; utilisée pour montrer une couverture continue étendue tout en indiquant assez de détails terrestres pour permettre les observations nécessaires à un accostage aisé. Ces échelles sont utilisées pour les cartes de pêches. – Carte générale : 1: 150 001 - 1: 500 000; montre une couverture hauturière étendue tout en indiquant assez de détails terrestres pour permettre les observations nécessaires à un accostage aisé. Ces échelles sont utilisées pour les cartes de pêches. – Carte marine routière : 1: 500 001 et moins; utilisée pour la navigation hauturière, au-delà des terres visibles. Les cartes électroniques : qui sont polyvalentes MAIS le matériel peut tomber en panne… TOUJOURS DOUBLER L’ELECTRONIQUE avec UNE CARTE PAPIER

Projection de Mercator Projection cylindrique tangente à l'équateur du globe terrestre sur une carte plane C’est une projection conforme: conservation des angles donc du cap Déformation des distances pas de couverture des pôles http: //ressources. univ-lemans. fr/Acces. Libre/UM/Pedago/physique/02/divers/mercator. html …

La carte marine : Le positionnement Longitude: Distance horizontale entre un point et le Méridien origine de Greenwich • Varie de 0° à 180° en partant du méridien Origine de Greenwich vers l'Est (E) ou l'Ouest (W). • Exprimée en degré (°), minutes (') et dixième (ou centième) de minutes. Latitude : Distance verticale entre un point et l'équateur. • Varie de 0° à 90° en partant de l'équateur vers le Nord (N) ou le Sud (S) • Exprimé en degré (°), minutes (') et dixième (ou centième) de minutes Un mille marin correspond à un arc de méridien de 1 minute • 1852 mètres (= 40000 km /360°x 60'). • Une distance en Mille marin se mesure sur l'échelle des Latitudes

Reperer un point sur une carte Sur cet exemple la latitude du point C est de 40° Nord. la longitude du point C est de 90° Est …

Mesurer une distance sur la carte • L'instrument permettant de mesurer les distances sur la carte est le compas à pointes sèches. On applique les deux pointes (sans percer la carte) a chacune des extrémités de la longueur à mesurer et on reporte cette longueur sur l'échelle des latitudes (échelle verticale à gauche et à droite de la carte). Sachant qu'un mille nautique correspond à une minute de latitude, il ne vous reste plus qu’à compter combien il existe de minutes dans la longueur reporté. …

Lecture des distances …

Lecture des distances …

Mémo • A retenir: – ● Les méridiens et parallèles sont des lignes imaginaires dessinées sur les cartes. – ● Les latitudes (L) et longitudes (G) sont des angles exprimés en degrés (°), minutes (') et secondes (''). – ● Par convention internationale - seule les Majuscules E - W - S - N sont utilisées (ne pas utiliser le O pour Ouest qui peut se confondre avec un zéro) – ● Les distances se mesurent sur l'échelle des latitudes (à gauche et à droite de la carte). – ● Un mille correspond à une minute de latitude. – ● Un noeud désigne une vitesse d’un mille à l’heure – ● Une carte se corrige régulièrement. …

La carte nautique : Les profondeurs d’eau et les couleurs Jaune : La terre Vert : l’Estran Bleu : Mer de fonds inférieurs à 10 m Blanc : Mer de fonds supérieurs à 10 m Attention : une cote soulignée c’est un rocher qui découvre à marée basse Les niveau d’eau sont indiqués à la marée basse pour le coefficient 120 de marée

La carte nautique : Nature des fonds

La carte nautique : Symboles, Abréviations et Termes https: //www. shom. fr/ganl/htdocs/aide/1 D. pdf

La carte marine : Les dangers

Les tableaux de courant de marée • • • Certaines cartes donnent des indications sur les courants au travers de cartouches. Chacun est relatif à une zone de la carte repéré par une lettre cerclée ou entourée d'un losange. Les horaires des courants sont donnés par rapport à la Pleine Mer, il faudra donc savoir combien de temps nous sépare de la Pleine Mer pouvoir exploiter le tableau. …

Rose de compas • La déclinaison magnétique (D) est la différence angulaire entre la direction du Nord magnétique et celle du Nord vrai …

La carte nautique : Les Balises

Les feux

Les Feux : Différents types et symboles

Définitions à connaître Feu Fixe feu dont la lumière est continue (sans coupures), uniforme et de couleur constante Feu Rythmé feu qui présente ses différentes apparences par cycles Réguliers Période Seulement pour un feu rythmé Intervalle de temps avant que recommence le même cycle. Portée + grande distance en MN à laquelle la lumière d’un feu peut être perçue

Les différents types de feux FEUX FIXES RYTHMES A OCCULTATIONS Lum > Obsc. ISOPHASES Lum = Obsc. A ECLATS Lum < Obsc. SCINTILLANTS Normal = 50 à 80 éclats / min. Rapide = 80 à 160 éclats/ min. Ultra rapide = au moins 160 éclats/ min. ALTERNATIFS Couleurs différentes alternées

Les différents types de feux (suite) Feux à SECTEURS Le feu montre une couleur différente au fur et à mesure que le bateau tourne autour de lui. Les relèvements limites des secteurs sont indiqués de la mer vers le feu. Feu de DIRECTION Seul un secteur très étroit est éclairé pour indiquer clairement une direction à suivre.

Feux à secteurs : exemple le phare de la jetée Mesquer 118 Sur la carte : Oc(3+1)WRG 12 s 7 m 12/9 M - Feu à occulations 3 groupée 1 détachée -Période totale 12 s - Secteur Blanc, Rouge Vert - Hauteur du foyer du phare 7 mètre du sol - Portée 12 à 9 miles suivant les secteurs 102 293 325 72 67 Livre des feux BRV(3+1)Occ 12 s[(1; 1)2 fois; (1; 3)2 fois] 325 -V-067 -B-072 -R-102 -B-118 -R-293 -B-325 - 12 s

Identifier les feux Priorité à L’OBSERVATION Parvenir à bien distinguer le feu recherché des autres feux et lumières (maisons, éclairage public, bateaux, Autres bouées et balises, …/…) de la côte. Ensuite RECONNAISSANCE DANS CET ORDRE de - la couleur - le rythme: éclats ? occultations ? Scintillants ? - le nombre d’éclats ou d’occultations - la période Règle de base : DOUBLE CHECK Une fois sûr de l’identification RECHERCHE -> sur le livre des feux -> sur la carte

Les outils disponibles LE LIVRE DES FEUX et SIGNAUX DE BRUME - édité par le SHOM - fournit pour chaque feu une description détaillée + sa position + ses caractéristiques - France couverte par - série C : Manche + Atlantique + côte sud Angleterre - série D : Méditerranée http: //www. shom. fr/le-shom/actualites/les-nouveautes/actualite-detaillee/article/livre-desfeux/ Extrait : http: //ressources. profmarine. fr/doc_shom/AC_FS_sh_feux. pdf LA CARTE MARINE - phares représentés par une étoile noire avec un rond blanc au centre + 1 flamme de couleur bordeaux - Toutes les indications pour l’indentification sont aussi portées sur la carte Exercice pratique