Laspiration sur point deau naturel Rgles et mthodes

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L’aspiration sur point d’eau naturel. Règles et méthodes

L’aspiration sur point d’eau naturel. Règles et méthodes

Le conducteur aidé du BAL décroche les dévidoirs. Le BAT prépare son matériel suivant

Le conducteur aidé du BAL décroche les dévidoirs. Le BAT prépare son matériel suivant l’ordre du chef d’agrès.

L’équipier BAT donne le demi raccord au conducteur qu’il branche et donne une pression

L’équipier BAT donne le demi raccord au conducteur qu’il branche et donne une pression de refoulement.

Le BAL effectue le montage des aspiraux, du point d’eau vers l’engin. Le conducteur

Le BAL effectue le montage des aspiraux, du point d’eau vers l’engin. Le conducteur effectue le montage de la crépine et du flotteur.

Le conducteur vient raccorder le dernier aspiral sur la pompe car il est responsable

Le conducteur vient raccorder le dernier aspiral sur la pompe car il est responsable de son aspiration.

Le BAL amarre une commande au niveau de la crépine, également a un point

Le BAL amarre une commande au niveau de la crépine, également a un point fixe, puis aidé du conducteur mettent la ligne d’aspiraux au point d’eau.

 • • Le conducteur ferme toutes les vannes. Il purge le corps de

• • Le conducteur ferme toutes les vannes. Il purge le corps de pompe. Remplit son amorceur ( SIDES ) Contrôle l’étanchéité de pompe en fermant sa vanne de 100 et en accélérant à 2500 Tours par minutes. • Il vérifie l’étanchéité par son vacuomètre • Il passe du mode tonne au mode aspiration.

 • Indice d’une aspiration réussie. • Changement du régime moteur. • La colonne

• Indice d’une aspiration réussie. • Changement du régime moteur. • La colonne d’aspiration se charge en eau. • Lecture d’une hauteur géométrique d’aspiration au vacuomètre. • Lecture d’une pression de refoulement.

Le conducteur ouvre sa vanne spéciale ou sauterelle pour remplir sa tonne. Il a

Le conducteur ouvre sa vanne spéciale ou sauterelle pour remplir sa tonne. Il a ensuite un rôle de surveillance, des manomètres pour la pression, les différents niveaux et témoins.