FACULDADE UNA DE CONTAGEM CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA

FACULDADE UNA DE CONTAGEM CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA PLANEJAMENTO DE SISTEMAS DE TRANSPORTES. MODAL AÉREO ALUNOS: CAMILA PIRES ETIENE MENDES EVERTON LUIS ALVES FÁBIO AUGUSTO JONATHAN SILVESTRE LEONARDO C. MONICA ANDRADE

l l Após a segunda guerra mundial a aviação de uma forma geral assistiu a um grande desenvolvimento, transformando o avião num dos principais meios de transporte de passageiros e cargas. O transporte aéreo foi o que mais contribuiu para a redução da relação entre distância e tempo, ao percorrer rapidamente distâncias longas.

O transporte aéreo está sendo utilizado por um número cada vez maior de embarcadores apesar das taxas de frete aéreo excederem as do rodoviário em mais de duas vezes, e as do ferroviário por mais de dezesseis vezes. l O atrativo é a sua velocidade incomparável entre origem e destino, principalmente em longas distâncias. l É o transporte adequado para mercadorias de pequenos volumes, alto valor agregado ou com urgência na entrega. l

ÓRGÃOS REGULADORES l MINISTÉRIO DA AERONÁUTICA: É o responsável máximo pela navegação aérea e aeroportos do país. l ANAC- Agência Nacional de Aviação Civil: Departamento ligado ao ministério da Aeronáutica, controla aviação nacional e internacional no país seguindo as normas internacionais dos acordos da aviação civil internacional.

l INFRAERO: Empre sa ligada ao ministério da Aeronáutica responsável pela administração e construção de aeroportos no Brasil, controla os armazéns de cargas nas exportações e importações nos terminais aeroportuários brasileiros e terminais de passageiros.

VANTAGENS l É o mais rápido para transportar passageiros e cargas a médias e grandes distâncias. l Não necessita de embalagens mais reforçadas. l Geralmente os aeroportos estão localizados próximos aos centros de produção tanto industrial quanto agrícola.

l Possibilita a redução de estoques nas organizações. l Favorece o sistema de produção Just in Time. l É um dos mais seguros e cômodos. l É o mais adequado para o transporte de mercadorias de alto valor agregado e perecíveis.

DESVANTAGENS Menor capacidade de carga em relação aos modais ferroviário e marítimo. l Valor do frete mais elevado em relação aos outros modais. l Poluição sonora nas áreas circundantes aos aeroportos. l Elevado consumo de combustível. l Dependência das condições climáticas. l

FRETE l O frete para o transporte de cargas aéreas é o mais elevado correspondente aos outros modais. Em compensação o tempo de deslocamento porta a porta pode ser bastante reduzido, abrindo um mercado específico para essa modalidade.

AERONAVES ALL Cargo ou FULL Cargo- Cargueiro: São aeronaves específicas, configuradas apenas para o transporte de cargas. l COMBI- Misto: São aeronaves utilizadas para o transporte conjunto de passageiros e cargas. l FULL PAX- Aviões de passageiros: São aeronaves de uso exclusivo de passageiros. l

ALL Cargo Do Boeing 737 (15 t/93 m³) ao Antonov 124/100 (115 t/770 m³).

COMBI Boeing 747 (30 t/180 m³) ou MD 11 (60 t/400 m³).

FULL PAX Do Fokker 100 (1, 2 t/7 m³) ao Boeing 747 (14 t/90 m³).

Cenário Mundial 2% de toda a carga mundial são transportados pelo modal aéreo, representando cerca de 40% em valor agregado.

Cenário brasileiro No ano de 2009 o Brasil transportou 1, 53% das cargas aéreas mundiais, o que representa aproximadamente 1. 115. 000 toneladas.

REFERÊNCIAS l l l l MASCARENHAS, G. Apostila e material do Curso de Logística no Comércio Exterior (Administrador de Empresas com habilitação em Comércio Exterior, MBA em Gestão de Comércio Exterior e Negócios Internacionais pela Fundação Getúlio Vargas, certificado em Estratégia de Empresas pela Fundação Getúlio Vargas, certificado em Ética pela Fundação Getúlio Vargas em parceria com a Universidade da Califórnia, Consultor e Professor de Comércio Exterior e Negócios Internacionais. http: //www. infraero. com. br/index. php/br/estatistica-dosaeroportos. html www. cursosnainternet. com http: //pt. wikipedia. org/wiki/Transporte_a%C 3%A 9 reo http: //www. intranews. com. br/interna. php? url=geral_mostrar&id=252 http: //www. ipea. gov. br/portal/index. php? option=com_content&view= article&id=1335 http: //www. fiesp. com. br/download/logistica/aereo. pdf http: //www. blogdorogerio. com. br/? p=112