YANGIN ALGILAMA VE UYARI SSTEMLER r Gr Mehmet

YANGIN ALGILAMA VE UYARI SİSTEMLERİ Öğr. Gör. Mehmet Ali ZENGİN

KONU BAŞLIKLARI 1. GİRİŞ 2. YANGIN OLUŞUM SAFHALARI 2. 1. Başlangıç Safhası 2. 2. Denge Safhası 2. 3. Sıcak Tütme Safhası 3. YANGIN ALGILAMA VE UYARI SİSTEM ÇEŞİTLİLİĞİ 3. 1. Konveksiyonel Sistemler 3. 2. Adresli Sistemler 4. SİSTEMİ OLUŞTURAN ELEMANLAR VE ÖZELLİKLERİ 5. KAYNAKLAR

1. Giriş Yangın algılama ve ihbar sistemlerinin temel işlevi herhangi bir yerde oluşabilecek yangın tehlikesinin zamanında ve güvenilir bir şekilde algılanması, akabinde ihbar, anons ve kontrol fonsiyonlarının yerine getirilerek gerekli olan yerlere acil uyarıların yapılmasıdır. Uyarının yapılmasından itibaren geçen her dakika önemlidir ve yangının oluştuğu yere en kısa sürede müdahalenin yapılması gereklidir. Genel olarak erken uyarı sistemleri, yangının üç karakteristik özelliği olan duman, ısı ve alevden birini veya birkaçını algılayarak çalışırlar. Yangının duman, ısı ve alev özelliklerini algılamak için üretilmiş değişik dedektör tipleri mevcuttur. Ancak bunlar tek başlarına yeterli olmayabilir ve bir arada kullanılmaları gerekebilir. Yangın ihbar sistemleri, dedektörlerden aldığı yangın alarmını yorumlayarak çıkışlarını (söndürme sistemi, siren, telefon hattı vs. ) aktif hâle getiren sistemlerdir. Bu doğrultuda bu bölümde, yangın algılama ve uyarı sistemleri, sistemi oluşturan elemanlar ve özellikleri gibi temel konularda bilgi verilecektir.

2. YANGIN OLUŞUM SAFHALARI 2. 1. Başlangıç Safhası Başlangıç safhası tam yanmanın olmadığı, oksijenin yeterli ama ısının yetersiz olduğu durumdur. Yarım yanmış gazlar, kendi sıcaklıklarından yükselip dolaşırken uygun oksijen ve sıcaklık oranını buldukları yerde kısa süreli alev dili (flame-over) şeklinde yanarlar. 2. 2. Denge Safhası Denge safhasında ısı ve oksijen yeterli olup ortamda duman azdır ve neredeyse tam yanma olmaktadır. Yükselen sıcak hava konveksiyonla odada dolaşarak bütün yanıcı maddeleri tutuşma sıcaklığına yükseltir ve bir anda tüm maddeler tutuşur. 2. 3. Sıcak Tütme Safhası Sobanın gece uyutulmasına benzeyen ve korlaşma safhası da denilen bu safhada ısı yüksektir. İlerleyen yangın sebebi ile azalan oksijen yetersiz miktardadır. Yarım yanma yani sıcak tütme devam etmektedir. Yangının meydana geldiği ortam basınçlı bir şekilde yarım yanmış gazlar tarafından doldurulmuştur. Kapı ve pencereler açıldığında ortama ani oksijen girişi sebebi ile patlamaya (backdraft)

3. YANGIN ALGILAMA VE UYARI SİSTEM ÇEŞİTLİLİĞİ Yangın algılama sistemleri ikiye ayrılmaktadır; Konvansiyonel ve Adresli Sistemler. Konvansiyonel sistemler uygulamada artık fazla yer almayan eski sistemlerdir. Konvasiyonel sistemlerin yerini adresli sistemler büyük ölçüde almışlardır.

3. YANGIN ALGILAMA VE UYARI SİSTEM ÇEŞİTLİLİĞİ 3. 1. Konvansiyonel Sistemler Bölge (Zone) bazında algılama yapan sistemlerdir. Dedektörler ve butonlar tek bir hat üzerine bağlanır. Uygulamada bir bölgeye 25 adet eleman bağlanabilir. Bir binanın her katı bir bölge olarak projelendirilir ve sadece o katta yangın olup olmadığı izlenebilir. 3. 2. Adresli Sistemler Nokta – adres bazında algılama yapan sistemlerdir. Dedektör ve butonlar tek bir Çevrim (Loop) üzerine bağlanır. Kablolama; kontrol panelinden çıkar, saha elemanlarına tek paralel bağlanır ve en son noktadaki saha elemanından kontrol paneline geri döner. Buna çevrim veya loop denir. Uygulamada bir çevrim üzerine 128 adet eleman bağlanabilir. Bir bina baştan başa tek bir çevrim üzerinden kontrol edilebilir. Kablodan ve işçilikten tasarruf sağlanır. Çevrim üzerine bağlanan bütün dedektör, buton, ve modül gibi saha elemanlarının her birinin bir adresi vardır ve kontrol panelinden izlenir. Gerektiğinde kontrol paneli arıza durumunu bildirir. Adresli sistemler de iki alt gruba ayrılır.

3. YANGIN ALGILAMA VE UYARI SİSTEM ÇEŞİTLİLİĞİ 3. 2. 1. Analog Adresli Sistemler Analog sistemlerde tüm ölçümler saha elemanları tarafından; tüm veri toplama, değerlendirme, depolama ve kontrol, kontrol paneli tarafından yapılmaktadır. Dedektörler, ortamdaki duman seviyesi, kirlilik gibi verileri kontrol paneline gönderir. Kontrol paneli, alarm ve arıza gibi uyarıları, dedektörlerin seviye kontrollerine göre yapar. 3. 2. 2. İnteraktif Adresli Sistemler Her bir dedektör, bulunduğu mahalin özelliğine göre, özel parametrelerle programlanır. Analog Adresli ve diğer Intelligent Adresli sistemlerden en önemli farkı, dedektörlere programlanan interaktif algoritma tabanlı parametrelerdir. Sistem her yangın sensöründen gelen bilgiyi değerlendirir ve bu bilgiden öğrenme yeteneğine sahiptir. Bu basit olarak, bir sensör kirlenmeye başladığında veya kirli bir ortamda bulunduğunda otomatik olarak alarm eşik seviyesini arka plandaki seviyesine göre kompanze etmektedir (Eşik kompanzasyonu). Daha karmaşık İnteraktif sistem fonksiyonları, gerçek yangın hadisesi ve yangın olmayan durumları birbirinden çok kolay ayırt edebilmekle birlikte, olası çevresel etkileri filtreler veya sıcaklıktan oluşabilecek değişim etkilerine göre hassasiyetini artırabilir.

4. SİSTEMŞ OLUŞTURAN ELEMANLAR VE ÖZELLİKLERİ Bir yangın alarm sisteminde şu ekipmanlar bulunur: Ø Yangın alarm kontrol paneli: Yangın ihbar sisteminin kontrol merkezidir. Algılayıcılardan alınan elektriksel sinyaller burada işlenerek siren, telefon arayıcı, ikaz ledleri gibi çıkış elemanlarına aktarılır. Yangın, dedektörler tarafından algılanır ve kontrol paneline bilgi gönderilir. Bilgi kontrol paneli tarafından değerlendirilerek, sirenlerin çaldırılması, telefon ile belirli yerlere bildirilmesi ve bina kontrol sisteminin senaryosunun başlatılması gibi işlemler yapılır.

4. SİSTEMŞ OLUŞTURAN ELEMANLAR VE ÖZELLİKLERİ Ø Dedektörler: Isı, duman, alev gibi yangın unsurlarını algılayarak elektriksel sinyal olarak bilgileri panele aktaran sensör (algılayıcı)lerdir.

4. SİSTEMİ OLUŞTURAN ELEMANLAR VE ÖZELLİKLERİ Dedektörlerin çeşitli yangın unsurlarına göre farklı tipleri bulunmaktadır. ü Duman Dedektörleri : Duman dedektörlerinin kullanım amacı; için yanan, gözle görülemeyen dumanı ve duman çıkaran alevli yangınları kolay ve çabuk bir şekilde algılamaktır. Yüksek kalitedeki optoelektronik sistem, geniş duman spektrumlarına, homojen bir tepki vermek için tasarlanmıştır. Bu spektrum renksiz dumandan başlar ve kara dumana kadar genişler. ü Isı Dedektörleri : Isı dedektörlerinin kullanım amacı, ani veya yavaş yükselen ısıdaki değişimleri algılamaktır

4. SİSTEMİ OLUŞTURAN ELEMANLAR VE ÖZELLİKLERİ ü Alev Dedektörleri : Gözle görülebilen veya görülemeyen alevli, dumansız yanıcı sıvı ve gaz yangınlarını, açık sahadaki karbon ve plastik bazlı yangınları kolay ve çabuk bir şekilde algılar. Yüksek kalitedeki dedektörler, geniş İnfared (Kızılötesi) ve/veya Ultraviyole (Morötesi) spektrumlarına homojen bir tepki vermek için tasarlanmıştır.

4. SİSTEMİ OLUŞTURAN ELEMANLAR VE ÖZELLİKLERİ ü Lineer Beam Dedektörleri : Geniş mekânlardaki dumanlı yangınları, kolay ve çabuk bir şekilde algılar. Beam’ de bir verici bir de alıcı vardır. Vericiden çıkan ışın demeti, alıcı devrede toplanır. Yangında bu ışın demeti içine giren duman partikülleri, ışını zayıflatır ve bu zayıflama mikroişlemci devrede işlenerek, yangın durumuna karar verilir.

4. SİSTEMİ OLUŞTURAN ELEMANLAR VE ÖZELLİKLERİ Ø Yangın butonları: Yangının henüz başlangıç aşamasında veya yangın, patlama gibi ihtimalinin görüldüğü zaman alarmın çalıştırılabildiği butonlardır. Ø Sirenler: Yangın ihbar paneli yangın var bilgisini aldıktan sonra sirene çıkış verir. Siren ise bu çıkış bilgisi yardımı ile yüksek ses şiddeti ile tehlikeyi haber verir.

4. SİSTEMİ OLUŞTURAN ELEMANLAR VE ÖZELLİKLERİ Ø Bunların haricinde sistemle entegre olarak çalışabilen yangın söndürme sistemleri ve panik anında çıkış yönlerini gösteren ışıklı yön levhaları yardımcı elemanlar olarak sınıflandırılabilir.

4. SİSTEMİ OLUŞTURAN ELEMANLAR VE ÖZELLİKLERİ Çok Hassas Hava Örneklemeli Duman Algılama Sistemleri Yangın riskinin yüksek miktardaki bilgi ve yatırım kaybına sebep olabileceği (bilgi işlem ve elektrik odaları) veya yüksek hassasiyette algılama yapmanın hatalı ve zor olduğu (yüksek depo, soğuk oda, çöp ve atık toplama merkezleri) mahallerde kullanılmak üzere tasarlanan bulut bölmesi prensibine göre çalışmaktadır. q Saha Modülleri Binanın mekanik ve elektronik otomasyon sistemleri tesisatlarında kullanılan çeşitli cihazları izlemek ve kumanda etmek amacı ile kullanılırlar.

4. SİSTEMİ OLUŞTURAN ELEMANLAR VE ÖZELLİKLERİ Çok Hassas Hava Örneklemeli Duman Algılama Sistemleri q Saha Modülleri Yangın ihbar santralleri 220 volt şehir şebeke hattı ile beslenir. Santral 220 volt şebeke hattından enerji aldığı gibi panel içine konulacak akü ya da akülerle de şebeke enerjisi kesildiğinde de panelin çalışması sağlanır. Konulan bu akü gerilim değeri, santralin normal çalışma gerilimi kadar olmalıdır. Santral 12 volt ile çalışıyorsa 12 volt akü bağlanır, 24 volt ile çalışacak ise 12 volt iki akü seri şekilde bağlanır. Yangın alarm sistemlerinde bölge yaklaşımı önemlidir. Her yangın bölgesi doğru tespit edilerek projelendirme ve kablolama yapılmalıdır. Her ne kadar bazı panellerde 30 kadar dedektör bağlanmasına izin verilse de bunu 20 -25 arası sınırlamak en iyi yaklaşım olur. Çünkü bölge ne kadar geniş tutulur ise ihbar ve arıza hâlinde yer tespiti zor olacaktır.

4. SİSTEMİ OLUŞTURAN ELEMANLAR VE ÖZELLİKLERİ Çok Hassas Hava Örneklemeli Duman Algılama Sistemleri q Saha Modülleri Bölge tespiti şu kurallar çerçevesinde yapılır: Ø Binalarda her kat en az bir bölgedir. Ø Bir bina birleşik olsa dahi iki ayrı ana girişe sahipse iki bölge olarak değerlendirilir. Ø Bir kat eğer 2000 m 2 den büyük ise birden fazla yangın bölgesi tespit edilir. Fakat insanların yoğun yaşadığı ve panik tehlikesi olan okul, hastane gibi yerlerde bu sınır 1250 m 2 dir. Ø Bir binanın toplam inşaat alanı 300 m 2 veya daha az ise tek bir yangın bölgesi tespit edilebilir. Fakat her katın ayrı bir bölge olması tercih edilmelidir. Ø Bir yangın bölgesinin uzunluğu herhangi bir yöne 100 metreyi geçmemelidir.

4. SİSTEMİ OLUŞTURAN ELEMANLAR VE ÖZELLİKLERİ Çok Hassas Hava Örneklemeli Duman Algılama Sistemleri q Saha Modülleri Dedektör yerleşiminde dikkat edilecek diğer hususlar şunlardır: Ø Dedektörler duvardan en az 50 cm uzağa monte edilirler. Ø İki dedektör arası mesafe 7, 5 metreden fazla olamaz. Ø Dedektörün zeminden yüksekliği 9 metreyi geçemez. Ø Hava akımının olmadığı köşe bölgelere dedektör yerleştirilmez. Üstte anlatılan kurala göre 50 cm duvar mesafesi bırakılır. Ø Dedektörler ile aydınlatma armatürleri arasında armatürün yüksekliğinin iki katı mesafe konulmalıdır. Ø Asansör yanına sıcaklık artış dedektörü yerleştirilecekse asansör-dedektör arası mesafe en fazla 1, 5 metre olacak şekilde ayarlanmalıdır.

4. SİSTEMİ OLUŞTURAN ELEMANLAR VE ÖZELLİKLERİ Çok Hassas Hava Örneklemeli Duman Algılama Sistemleri q Saha Modülleri Yangın ihbar butonlarının yerleşimi şu şartlarda projelendirilir ve tesis edilir: Ø Yangın uyarı butonları yangın kaçış yollarında tesis edilir. Yangın uyarı butonlarının bir kattaki herhangi bir noktadan o kattaki herhangi bir yangın uyarı butonuna yatay erişim uzaklığının 30 m'yi geçmeyecek şekilde yerleştirilmesi gerekir. Engelli veya yaşlıların bulunduğu yerlerde bu mesafe azaltılabilir. Ø Tüm yangın uyarı butonlarının görülebilir ve kolayca erişilebilir olması gerekir. Yangın uyarı butonları, yerden en az 110 cm ve en fazla 140 cm yüksekliğe yerleştirilmelidir. Ø Tesis içindeki hiçbir kimsenin bir manuel butona 30 m’den daha fazla gitmesine gerek kalmayacak şekilde yerleştirilmelidir. Ø Binalardaki 0 giriş seviyelerine, merdiven ve asansör yakınlarına, çıkış kapılarının yanına monte

4. SİSTEMİ OLUŞTURAN ELEMANLAR VE ÖZELLİKLERİ Çok Hassas Hava Örneklemeli Duman Algılama Sistemleri q Saha Modülleri İnsanların yoğun olarak yaşadığı alanlarda, deprem, yangın vb. tehlikeli durum önemleri kadar kaçış yolları ve acil durumdaki aydınlatmaları da çok büyük önem taşımaktadır. Zira tehlike başlangıcı ve tehlike sırasında tahliyenin güvenli ve hızlı bir şekilde yapılması gerekmektedir. İnsanları güvenli ve zamanında tahliye etmek, paniğe mahal vermeden güvenli ortamlara aktarmak amacı ile acil aydınlatma ve yönlendirme levhaları tesis edilir. Acil aydınlatma ve yönlendirme levhalarının montaj yerlerinin tasarım ve projelendirme aşamasında doğru bir şekilde tespit edilmesi gerekmektedir. Aksi hâlde oluşabilecek karanlık ve kör bölgeler bir panik ve acil tahliye anında önü alınamaz hayati tehlikelere sebep olabilir. Acil yönlendirme ve aydınlatma armatürleri yerleşim kuralları şöyledir: q Yönlendirme işaretleri, yerden 200 cm ila 240 cm yüksekliğe yerleştirilir.

4. SİSTEMİ OLUŞTURAN ELEMANLAR VE ÖZELLİKLERİ Çok Hassas Hava Örneklemeli Duman Algılama Sistemleri q Saha Modülleri Acil yönlendirme ve aydınlatma armatürleri yerleşim kuralları şöyledir: q Yönlendirme işaretleri, yeşil zemin üzerine beyaz olarak ilgili yönetmelik ve standartlara uygun sembolleri ve normal zamanlarda kullanılacak çıkışlar için “ÇIKIŞ”, acil durumlarda kullanılacak çıkışlar için ise “ACİL ÇIKIŞ” yazısını ihtiva eder. q Ana çıkış kapısının üzerinde yönlendirme işareti olmalıdır. Çıkış yolu üzerinde bulunan diğer kapıların üzerinde de yönlendirme işareti olmalıdır q Koridorların tahliye açısından aydınlatılmış olması gerekir. Koridorun sonunda bulunan kapı üzerinde bir yönlendirme işareti bulunmalıdır. Uzun koridorlarda, koridor ortasına da aydınlatma ve yönlendirme konulmalıdır. q Yangın durumunda söndürme tüplerine ve diğer yangın müdahale malzemelerine rahatça ulaşılması için üst kısımlarından acil aydınlatma yapılır. q Elektrik kesintisi sırasında binanın acil tahliye edilmesinin gerekli olduğu durumlarda alarm vermek için buton kullanılır. Butonlara kolay ulaşım için acil aydınlatma yapılır.

4. SİSTEMİ OLUŞTURAN ELEMANLAR VE ÖZELLİKLERİ Çok Hassas Hava Örneklemeli Duman Algılama Sistemleri q Saha Modülleri Acil yönlendirme ve aydınlatma armatürleri yerleşim kuralları şöyledir: q Ana aydınlatma şebeke enerjisi kesildiğinde güvenlik aydınlatması çok kısa bir zaman ( 0, 5 saniye veya daha az) içerisinde devreye girmelidir. Acil durum yönlendirmesinin normal aydınlatmanın kesilmesi hâlinde en az 60 dakika süreyle sağlanması gerekir. Kullanıcı yükünün 200’den fazla olması hâlinde, acil durum yönlendirmesinin çalışma süresinin en az 120 dakika olması gerekir. Yeraltı raylı sistemleri (metro, tramvay hatları) 2 saat, hastanelerde 3 saatten (yedek güç varsa 1 saat) az süreli olamaz.

5. KAYNAKLAR • Aijo, S. T. (1996). “The Theoretical and Philosophical Underpinnings of Relationship Marketing Environmental Factors Behind the Changing Marketing Paradigm”. Europen Journal of Marketing, Vol: 30(No: 2), ss: 8 -18 -s. 12 -13). • Al-Shuridah, O. M. (2005). Customer Intention as the Key to Successful CRM Implementation: Emprical Insight from an SEM Application, Southern Illinois University at Carbondale. (Phd) UMI. • Buttle, F. (2009). Consumer Relationship Management, Concepts and Technologies, Oxford: Butterworh-Heinemann, • Chaston, I. B. B. Smith E. S. (2000). “Organizational Learning Style and Competences a Comperative Investigation of Relationship Transactionally UK Manufacturing Firms”. Europen Journal of Marketing, Vol: 34(5/6), ss: 625 -640 -s. 626). • Colgate, M. ve Alexander, N. (1998). “Bank, Retailers and Their Customers: A Relationship Marketing Perspective”. International Journal of Bank Marketing, Vol: 16, (4), ss: 144 -152 -s. 144). • Demirel, Y. (2007). Müşteri İlişkileri Yönetimi, 2. Baskı, İstanbul: IO Kültür Sanat Yayıncılık.