Mantenimiento de Rollers y limpieza de rullemanes Idea

Mantenimiento de Rollers y limpieza de rullemanes. Idea, Fotos, Textos y papel protagónico de Javier F. Valdivia

1 - Ruedas desmontadas, con la suciedad sui generis

2 - 1 ra limpieza superficial de la cara externa de los rulemanes con estopa

3 - Rulemanes y espaciadores extraídos de las ruedas

• 4 - Preparando el equipo para desarmar y poner en remojo en solvente los rulemanes y el resto del hardware. En este caso usé gasoil y aguarrás como solventes y limpiador de partículas Compitt OR (me dio fiaca sacar el compresor) para soplar el polvillo que fuera saliendo, junto con el solvente.

• 5 - Apertura de la tapa de los rulemanes, con la ayuda de una aguja de coser, momento crítico si los hay, el cring que sostiene la tapa puede salir despedido y cuesta un Perú encontrarlo. Por suerte estos eran unos Twin. Cam ILQ 9 classic con tapas extraíbles, los blindados son otro tema (limpiarlos cerrados es imposible, convencer a los dueños de los patines de que para queden bien hay que arrancarles una tapa, también)

6 - Extraído el c-ring, se ve la suciedad en el interior de la tapa y el rulemán

7 y 8 - mugre del interior del rulemán

9 - Si la calidad de la foto lo deja ver, en la parte señalada debería verse una acumulación de mugre en la carrera del rulemán (el surco interno por el que corren las bolillas)

10 - Todos los rulemanes desarmados, comienza la limpieza

11 - Empezando la limpieza de los rulemanes, con un aparato improvisado copiado de un limpiador eléctrico Bont que vi en internet. Que no se entere el gobierno yanqui porque me mandan en cana por violación de la propiedad intelectual

12 - En proceso de limpieza

13 - Rulemanes limpios, luego de una horita y media de trabajo

14 - Se suman los espaciadores limpios

15 - Todos los c-rings, curioso saber que ese manojo de alambres forma parte de los patines

16 - Limpieza por centrifugado de tapas y c-rings

17 - Todo el hardware limpio

18 - Un servicio extra, atención al cliente tipo la limpieza de parabrisas en la estación de servicio. Más que nada, porque es lo que le hago a los míos cuando les hago un mantenimiento y creo que el que recibe los patines luego del service quiere que se vean bien, aparte de que estén bien por adentro. De paso un antes-después (rueda izquierda y derecha). Estas ruedas evidentemente habían sido rodadas por asfalto caliente, porque tenían mucho alquitrán pegado. Hay que darle con todo para que afloje

19 - Llenando una jeringa equipada con una aguja hipodérmica de diámetro mayor al común con grasa de Litio EP aditivada con molibdeno. Después de probar una decena de grasas y aceites durante los últimos 8 años estoy usando esta desde hace 3 o 4 años, buen balance de viscosidad, lubricación y resistencia a la dispersión por licuado y fuerza centrífuga.

19 - Llenando una jeringa equipada con una aguja hipodérmica de diámetro mayor al común con grasa de Litio EP aditivada con molibdeno. Después de probar una decena de grasas y aceites durante los últimos 8 años estoy usando esta desde hace 3 o 4 años, buen balance de viscosidad, lubricación y resistencia a la dispersión por licuado y fuerza centrífuga.

21 - Lubricación de los rulemanes con jeringa

22 - Lubricando los rulemanes con la grasa susomentada

23 - Rulemán engrasado, repasado y cerrado junto a uno sólo engrasado

24 - Colocación de tapa lateral, luego cerrada con el c-ring. Nuevamente hay que tener precaución porque tienen que ir montados con un poco de presión y saltan si no prestamos atención. A mí con varios años de experiencia se me sigue escapando uno que otro cada tanto.

25 - Repasado (existe esa palabra? ) de grasa excedente

26 - Un ruleman terminado junto a otro sólo engrasado

27 - 1 er rueda terminada, comparar con el estado al inicio del proceso

28 - Ruedas terminadas, con su respectiva numeración para rotarlas como se debe.

29 - Pasamos a la limpieza de la bota.

30 - Aprovechando que se había comprobado fehacientemente que podían soportar empaparse sin sufrir ningún daño (http: //www. youtube. com/watch? v=A 0 C 4 Mpd. Xf. U&feature=youtu. be), le hicimos un lavado profundo

31 - Centrifu -gando los patines con el Kohinor con tracción a sangre

32 - Escurriéndose a la sombra