Comit de pilotage Valorisation du potentiel dattnuation des

Comité de pilotage Valorisation du potentiel d’atténuation des forêts Méditerranéennes Projet FFEM 26 -27 Janvier, Rabat Axe 3: « projets pilotes » Nicolas CHENET, ONF International Thomas DUFOUR, ONF International

Axe 3 : Projets pilotes - objectifs • Objectif : – Mobiliser des financements innovants (en particulier de finance carbone) en faveur de projets de gestion durable des écosystèmes forestiers Méditerranéens • Constat : – Aucun des 5 pays n’a à ce jour enregistré de projets de finance carbone dans le secteur forestier ni agricole • Des incertitudes sur le potentiel d’atténuation effectivement mesurable (efficacité-coût) et valorisable (demande) • Des coûts de transaction élevés pour le développement d’une méthodologie ou d’un PDD – (Un objectif de générer des leçons apprises pour le niveau national) – Un besoin en renforcement de capacités nationales Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014

Axe 3 : projets pilotes – contenu (1) Activités Description/justification DEVELOPPEMENT D'UN PORTEFEUILLE DE PROJETS PILOTES Analyse des agents et causes de déforestation et Etudes en cours dégradation dans les sites pilote (et autres potentiels d'atténuation) Formulation d'activités à mettre en œuvre dans le Développement d'une vision commune entre site pilote pour optimiser les potentiels d'atténuation composantes et d'adaptation, et la production d'autres services Concertation avec les populations locales environnementaux Estimation préliminaire des réductions Focus sur les potentiels d'atténuation prioritaires d'émissions/augmentations d'absorptions permises par les activités dans les sites pilotes Estimation de la faisabilité économique et financière Incl. les coûts de développement, mise en œuvre des projets et suivi des projets, et les bénéfices environnementaux et socio-éco attendus Consolidation des résultats sous forme de fiches PIN Ces PINs consolideront les résultats de la composante 4 et des autres composantes sur les sites pilotes et serviront de base pour la recherche de financements pour les étapes ultérieures. Recherche de financement pour les étapes Importance du renforcement de capacités ultérieures (PDDs, mise en œuvre du projet, etc. ) Réflexion sur le positionnement des projets (quel type de mécanisme) Projet FFEM 2, GEF, 4ème SFM, etc. Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014 Dates T 3 et T 4 2013, T 1 2014, 2015 2015

Axe 3 : projets pilotes – contenu (2) Activités Description/justification Dates DEVELOPPEMENT D'OUTILS METHODOLOGIQUES POUR LA VALORISATION DU POTENTIEL D'ATTENUATION EN REGION MEDITERRANEENNE Analyse de la prise en compte des Mécanismes considérés : MDP, marchés T 1 & T 2 potentiels d'atténuation dans les volontaires du carbone, autres… 2014 mécanismes et méthodologies existantes Méthodologies exisantes : méthodologies validées par le MDP, le VCS, le Gold Standard, autres… Test d'approches pour l'estimation des Focus sur les potentiels d'atténuation prioritaires 2014 réductions d'émissions/augmentations (représentativité nationale et régionale) 2015 d'absorptions (par ex : tests de différentes approches pour le suivi surface) Proposition d'orientations Leçons apprises des estimations ad hoc réalisées méthodologiques pour l'estimation des dans les sites pilotes + tests d'approches réalisées réductions d'émissions/augmentations d'absorptions en région Méditerranéenne Développement de modules méthodologiques ou d'une méthodologie validable par un standard du marché du carbone et validation La pertinence de ce développement méthodologique dépendra : du potentiel d'atténuation estimé, des coûts de développement et mise en œuvre de ces outils, et du niveau d'exigence du mécanisme ciblé. Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014 2015 >2016

Positionnement de la composante 4 • Positionnement composante 4 : – Prioriser des activités susceptibles de générer des résultats tangibles pour les pays à la fin du projet FFEM : • En termes de recommandations concrètes à mettre en œuvre dans les sites pilotes • En termes de démonstration du potentiel d’atténuation à l’échelle projet • En terme s d’estimation de la faisabilité (ou non) de développer des projets carbone en Méditerranée dans le cadre des mécanismes existants • En termes de renforcement de capacités nationales via la mobilisation d’expertise nationale • En termes d’effets de levier pour capter des financements pour des étapes ultérieures Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014

CAUSES DIRECTES SUR L’ENSEMBLE DES SITES PILOTES Causes directes de déforestation et dégradation Djelfa Siliana Maâmora Duzlerçami Expansion agro-pastorale NA Pâturage Activités agricoles (arboriculture et céréaliculture) ? ? Extraction de produits forestiers ? Bois de chauffe Bois de construction, bois d’œuvre, bois d’industrie ? Produits forestiers non ligneux (glands) ? Expansion d’infrastructures Urbanisation Tourisme Extraction minière Autres causes ? Impacts du changement climatique ? Attaques parasitaires Incendies de forêts Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014 ?

Quels potentiels d’atténuation en Méditerranée? • Réduction des émissions liées à la dégradation forestière (cf analyse des causes) • Augmentation des stocks de carbone des forêts (au travers de la restauration de forêts dégradées, de la gestion forestière améliorée, etc. ) • Augmentation des stocks de carbone dans des terrains ne répondant pas aujourd’hui à la définition de la forêt (boisement/reboisement, développement de systèmes sylvopastoraux et agroforestiers, etc. ) L’importance de ces potentiels d’atténuation dépend du scénario de référence et du scénario projet Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014

Réduction des émissions liées à la dégradation (1) Dégradation liée au surpâturage Informations sur le niveau de référence (uniquement sur les données d’activités à ce stade) Concerne l’ensemble de la surface des sites pilotes (parcours autorisés dans toutes les forêts), sauf dans le cas de Duzlerçami. Par ailleurs, l’effet de la diminution de la densité de population dans les sites pilotes ne se traduit pas systématiquement par une diminution de la taille du cheptel (le cheptel semble être en effet en augmentation dans les sites de la Maamora et de Djelfa) et du niveau de surpâturage associé. Informations sur le scénario projet Importance du potentiel d’atténuation Différentes activités ont été évoquées Important pour limiter ces pressions : -renforcement des mises en défends des zones en cours de régénération et compensation des populations locales pour mise en défends ; -amélioration de la gestion de l’élevage (complémentation de l’alimentation, rotation des parcours, etc. ) ; -semis de pâtures améliorées dans les zones de parcours ; -appui à des activités alternatives génératrices de revenus pour les populations locales, etc. Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014

Réduction des émissions liées à la dégradation (2) Informations sur le niveau de référence (uniquement sur les données d’activités à ce stade) Dégradation liée Concerne l’ensemble de la surface des sites aux prélèvements pilotes, mais cette pression semble de bois illégaux compensée par les interventions sylvicoles (bois de feu, des services forestiers (ceux-ci adaptent en charbon, effet leur intervention au volume de bois sur construction…) pied observé). Informations sur scénario projet Les pistes évoquées concernent : le Importance du potentiel d’atténuation Faible (probablement en diminution) -l’amélioration du contrôle par les services forestiers Par ailleurs, la diminution de la densité de -la substitution population dans les sites pilotes et l’évolution énergétique (cas du bois des modes de vie (urbanisation) laisse de feu) présager une diminution du niveau de référence. Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014

Réduction des émissions liées à la dégradation (3) Dégradation liée aux feux Informations sur le niveau de référence (uniquement sur les données d’activités à ce stade) Surfaces annuelles incendiées limitées (de 5 à 25 ha selon les sites). le Importance du potentiel d’atténuation Des infrastructures de Faible lutte contre les incendies (potentiellement sont déjà mises en place plus important Les impacts du changement climatique dans les sites pilotes. dans le futur ? ) pourraient cependant augmenter la fréquence et la surface des incendies dans le Le potentiel de réduction futur. supplémentaire des feux (meilleur entretien ou La composante 1 devrait fournir des meilleur indications sur l’impact du changement dimensionnement des climatique sur les feux de forêts dans les sites infrastructures) semble pilotes. limité dans le contexte actuel. Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014 Informations sur scénario projet

Réduction des émissions liées à la dégradation (4) Dégradation liée aux attaques parasitaires Informations sur le niveau de référence (uniquement sur les données d’activités à ce stade) Problématique commune à l’ensemble des sites pilotes, et qui touche les différentes essences, mais qui apparaît relativement limitée (peu d’arbres sont affectés). Informations sur le scénario Importance du projet potentiel d’atténuation Les services forestiers ont Faible développé, à des degrés plus ou (potentiellement moins importants, des systèmes plus important de suivi de la santé des forêts, et dans le futur ? ) des protocoles d’intervention en cas d’attaques parasitaires. Les impacts du changement climatique pourraient cependant augmenter la Il existe encore un potentiel fréquence et l’intensité des attaques d’amélioration de la santé des parasitaires dans le futur. forêts dans certains sites (en particulier à Djelfa et à la La composante 1 devrait fournir des Maamora), mais qui semble indications sur l’impact du changement limité dans le contexte actuel. climatique sur les attaques parasitaires. Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014

Réduction des émissions liées à la dégradation (5) Informations sur le niveau de référence (uniquement sur les données d’activités à ce stade) Dégradation Cette problématique concerne le site de planifiée liée à Duzlerçami en Turquie. Même si c’est la l’urbanisation, au principale source de pression dans ce développement site, son impact en termes de surfaces d’infrastructures affectées est limité. et à l’exploitation minière Ces pressions pourraient cependant augmenter dans le futur avec l’augmentation de la population urbaine dans la région d’Antalya. Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014 Informations sur le scénario Importance du projet potentiel d’atténuation Dans la mesure où il s’agit Faible d’une dégradation planifiée (potentiellement par les institutions plus important régionales, il semble à ce dans le futur ? ) stade difficile de réduire cette pression. La création d’une aire protégée dans le site de Duzlerçami est cependant une option évoquée.

Réduction des émissions liées à la dégradation (6) Informations sur le niveau de Informations sur le scénario Importance du référence (uniquement sur les projet potentiel données d’activités à ce stade) d’atténuation Dégradation liée à la collecte des glands Cette problématique concerne surtout le site de la Maamora au Maroc. Elle affecte toute la superficie de la subéraie. Comme elle est combinée au surpâturage et aux impacts du changement climatique, il est cependant difficile d’estimer l’importance de cette cause en tant que telle. Cette dégradation est compensée par les activités de régénération artificielle menées par le HCEFLCD. L’efficacité de ces actions n’a cependant pas pu être vérifiée. Faible (à confirmer en fonction de l’efficacité des activités de régénération La réduction de la pression à la artificielle) source pourrait se faire par un contrôle accentué et une meilleure organisation de la filière (pour augmenter la valeur ajoutée récupérée par les collecteurs). Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014

Réduction des émissions liées à la dégradation (7) Informations sur le niveau de Informations sur le scénario Importance référence (uniquement sur les projet potentiel données d’activités à ce stade) d’atténuation Dégradation liée au changement climatique Cette problématique concerne principalement le site de Djelfa en Algérie. Il semble que ce soit la principale cause de dégradation dans ce site et elle affecte toute la superficie de la pinède. du Les mesures prises aujourd’hui Important par la DGF semblent (potentiellement plus insuffisantes. important dans le futur ? ) Différentes pistes d’amélioration ont été évoquées : Les données produites dans le -reconstitution avec des cadre de la composante 1 devraient essences autres que le pin permettre de mieux caractériser cet d’Alep (par ex : chêne vert ou impact. genévrier selon les stations) ; -interventions sylvicoles pour faciliter la croissance des jeunes peuplements de pin d’Alep. Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014

Augmentation des stocks de carbone en forêt (1) Gestion forestière améliorée Informations sur le niveau de référence (uniquement sur les données d’activités à ce stade) Outre l’optimisation des stocks de carbone (par l’optimisation en particulier des travaux sylvicoles et des durées de rotation, etc. ), la gestion forestière améliorée peut également être une autre façon d’aborder un certain nombre de pressions envisagées plus haut (plutôt que de les réduire à la source, l’idée ici est de limiter leur impact en améliorant les pratiques de gestion). La gestion forestière améliorée pourrait donc permettre de réduire davantage l’impact des feux, du changement climatique, des attaques parasitaires, etc. Informations sur le scénario projet Importance du potentiel d’atténuation Certains sites ne sont pas Potentiellement aménagés, ou les plans important d’aménagement existants ne sont (potentiellement pas mis en œuvre. plus important dans le futur ? ) Par ailleurs, une analyse plus approfondie des plans d’aménagement effectivement mis en œuvre devra être réalisée pour évaluer les possibilités d’amélioration. Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014

Augmentation des stocks de carbone en forêt (2) Informations sur le niveau de Informations sur le scénario projet référence (uniquement sur les données d’activités à ce stade) Restauration Certains sites ont des surfaces des forêts significatives de forêts dégradées (Duzlerçami, Senalba, Siliana). (dont maquis/ garrigues) Des activités de restauration spécifiques devraient cependant être combinées à d’autres activités pour diminuer les pressions ayant conduit à la dégradation (en particulier le surpâturage). Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014 Importance du potentiel d’atténuation Potentiellement important (variable selon site)

Augmentation des stocks de carbone hors forêt (1) Boisement /reboisement Informations sur le niveau de référence (uniquement sur les données d’activités à ce stade) Dans le domaine forestier de l’état, des surfaces significatives pouvant être reboisées existent dans certains sites (par exemple dans le massif des Senalba ou à la Maamora, qui comptent des zones de vides). En dehors du domaine forestier de l’Etat, il peut exister également des zones à reboiser sur des terrains dégradés peu rentables pour les activités agricoles (par exemple à Siliana/Kessra). Informations sur le scénario projet Importance du potentiel d’atténuation Certains de ces reboisements dans Potentiellement les zones de vides font déjà partie important des stratégies des administrations (variable selon forestières (par exemple à la site) Maamora ou à Djelfa). Cependant, ces stratégies ne sont pas toujours mises en œuvre. En dehors du domaine forestier de l’état, il est peu probable que des activités de reboisement spontanées aient lieu sans incitations spécifiques. Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014

Augmentation des stocks de carbone hors forêt (2) Informations sur le niveau de référence (uniquement sur les données d’activités à ce stade) Agroforesterie Le site de Siliana montre une tendance croissante (mais encore relativement timide) de développement d’activités agroforestières, et en particulier de plantations d’oliviers. Informations sur le scénario projet Importance du potentiel d’atténuation Les surfaces agroforestières Potentiellement pourraient être davantage important (variable étendues, via l’appui technique selon site) nécessaire. Il existe une forte demande sociale en ce sens. Le développement de ces activités pourrait également permettre de diminuer indirectement les pressions anthropiques sur le couvert forestier, et en particulier celles dues au surpâturage. Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014

Valorisation de ces potentiels d’atténuation? Potentiels d’atténuation les plus importants Réduction de la dégradation liée au surpâturage Gestion forestière améliorée Restauration des terrains dégradés Boisement/ reboisement Agroforesterie Méthodologies • Analyse centrée sur le VCS • L’impact futur du changement climatique ne peut être pris en compte dans le scénario de référence • Plusieurs méthodologies pour valoriser les différents potentiels plusieurs PDDs des coûts de transaction potentiellement élevés • Analyse à affiner dans les prochains mois (coûts de transaction vs quantités d’émissions/absorptions) VM 0006 VM 0003 VM 0005 VM 0011 VM 0005 AR-AMS 0007 AR-ACM 0003 VM 0021 AR-AMS 0007 AR-ACM 0003 Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014

Activités réalisées comp 4 / axe 3 : projets pilotes PREVU COMP 4 REALISE COMP 4 2014 Formulation des fiches projets (PINs) Analyse des agents et causes de déforestation et dégradation dans les sites pilotes Guide méthodologique (été 2013) Missions d’appui dans les 4 pays (sept-dec 2013) Contractualisation avec ONGs et experts nationaux Rapport régional intermédiaire sur la base des drafts de rapports nationaux (juillet 2014) Rapport régional final prévu pour fin octobre 2014 sur la base des rapports finaux des pays Formulation d'activités à mettre en œuvre dans les sites pilotes Dépendant de la finalisation de l’analyse de causes Td. Rs et méthodologie à discuter durant l’atelier Estimation préliminaire des réductions d’émissions et augmentations d’absorptions Dépendant de la finalisation de l’analyse de causes Td. Rs et méthodologie à discuter durant l’atelier Développements d’outils méthodologiques Analyse de la prise en compte des Dépendant de la finalisation de l’analyse de causes potentiels d'atténuation dans les Premiers éléments dans le rapport intermédiaire mécanismes et méthodologies existantes Test d'approches pour l'estimation des réductions d'émissions/augmentations d'absorptions Lien avec la composante 1 du projet FFEM sur la dimension surface Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014

Activités à venir comp 4 / axe 3 : projets pilotes Activités à venir Commentaires 2015 Formulation des fiches projets (PINs) Formulation d'activités à mettre en œuvre dans les sites pilotes et orientations des plans de gestion et d’aménagement A finaliser et consolider sous forme de fiche PINs Version préliminaire pour 4ème SFM en mars 2015 Version finale pour CFM en septembre 2015 Estimation préliminaire des réductions d’émissions et augmentations d’absorptions Estimation préalable de la faisabilité économique et financière des projets, et stratégie de recherche de financement Consolidation des résultats sous forme de fiches projets (PINs) Communication et recherche de financement pour les étapes ultérieures Présentation 4ème SFM + COP 21 Ateliers nationaux à réaliser par les pays avec bailleurs? Formulation projet GEF + FFEM phase 2 Développements d’outils méthodologiques Test d'approches / outils pour l'estimation des réductions d'émissions/augmentations d'absorptions Proposition d'orientations méthodologiques Dépendant des résultats des estimations préliminaires sur la base des données existantes (données surface comp 1 + données carbone littérature) Discussion en comité de pilotage sur l’intérêt de réaliser des inventaires + analyses carto additionnelles Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014

Articulation des composantes Composante 1 BDD forets MENA Composante 4 Meth. A & C déforestation Composante 2/3 Valeur des biens et services A&C déforestation par site (à valider) Cartographie Analyse Vulnérabilité Activités potentielles Activités / orientations de gestion BDD Carbone Zone pilote Baseline Activités projet Potentiel CO 2 Note d’Identification de Projet Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014 Couts / Bénéfices

Merci de votre attention Comité de Pilotage Rabat, janvier 2014