Alla Conquista dei Nuovi Clienti Argomentario di vendita

Alla Conquista dei Nuovi Clienti Argomentario di vendita

Obiettivi e Premessa Questa parte della dispensa è rivolta alla Conquista, cioè a convincere quei Clienti che attualmente non possiedono un L 200. L’obiettivo è quello di fornire argomentazioni utili a stimolare l’interesse di coloro che non hanno mai posseduto un L 200. Possiamo distinguere questa tipologia di Clienti in due categorie: a) Clienti che non hanno mai avuto un Pick-up: in questo caso sarà importante parlare di quanto è bello avere e guidare un Pick Up, in particolare un L 200. A questi Clienti non ha senso parlare di confronti con il modello precedente (non lo conoscevano) o con qualunque altro Pick Up presente sul mercato (devono ancora decidere se il loro prossimo mezzo sarà un Pick Up). b) Clienti che hanno già un Pick-up della concorrenza o comunque hanno già superato la barriera psicologica di acquistare un Pick-up e ne stanno valutando diversi tra quelli presenti sul mercato. In questo caso l’obiettivo del venditore sarà quello di mettere in evidenza la superiorità di L 200 rispetto ai competitor. Per cui in questa sezione sono presenti confronti con i competitor. Nelle prossime pagine sono riportate le argomentazioni utili per proporre il nuovo Mitsubishi L 200 ai due Gruppi di potenziali Clienti New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Clienti che non hanno mai avuto un Pick UP: Come convincere questo Cliente business a prendere in considerazione uno Sport Utility Truck? Quali argomentazioni usare per convincere un Cliente business a passare da un automobile ad un Pick-up? In questa sezione troverete tutte le argomentazioni di vendita per rispondere in modo convincente ai dubbi che un Cliente che non ha mai guidato un Pick-up potrebbe far sorgere. Le tipiche domande del Cliente che si avvicina ad un Pick-up possono essere: • “I Pick-up sono pensati solo per un uso commerciale, vero? ” • “Vero che un Pick-up è scomodo e affaticante? ” • “Ho la sensazione che i Pick-up non siano molto divertenti da guidare” • “Ho paura, data la maggiore dimensione dei Pick-up, di avere difficoltà nelle manovre” • “I Pick-up sono rumorosi, vero? ” • “Rispetto ad un’auto, i. I pick-up mi pare che non offrano molte comodità, è corretto? • “I Pick-up danno sicuramente un senso di indistruttibilità, ma le auto dispongono però di molti sistemi di sicurezza avanzati, non le pare? ” New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione uno Sport Utility Truck Domanda Cliente: “I Pick-up sono pensati solo per un uso commerciale vero? ” Non sicuramente Mitsubishi L 200. Noi lo consideriamo il primo Sport Utility Truck presentato sul mercato. La vocazione è ovviamente per un utilizzo lavorativo, arricchita oggi con caratteristiche rendono il suo utilizzo più ampio, più confortevole, più sicuro e più emozionante (guida alta e dominante, inarrestabile, capace di affrontare qualsiasi situazione). Pick-up Sport utility truck New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione uno Sport Utility Truck 1 Design Il design del nuovo New L 200 è decisamente superiore a qualunque altro Pick-up. Normalmente un Pick-up ha l’aspetto robusto e muscoloso ma anche pesante di un wrestler, invece il Mitsubishi L 200 è stato disegnato per avere l’aspetto di uno scattista: forte ma dinamico e veloce. Classico Pick up Sport Utility Truck (L 200) Questo aspetto atletico è espresso dalla presenza di superfici tese e muscolose, e una linea di cintura filante. New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione uno Sport Utility Truck 2 La J-line La linea che separa l’abitacolo dal piano di carico sui modelli double cab è particolarmente importante: i tipici Pick-up presentano una linea verticale perpendicolare alla strada. Noi invece la chiamiamo J-Line perché il suo andamento ricorda la forma della lettera J. Sebbene questa linea fosse già presente nel modello precedente, nel nuovo L 200 è stata perfettamente integrata nel design complessivo del Pick-up. Nuovo L 200 Ford Ranger Solitamente nei double cab, per cercare di incrementare lo spazio all’interno dell’abitacolo, il passo (cioè la distanza tra l’asse anteriore e quello posteriore) tende ad essere più lungo. Il passo più lungo però peggiora la manovrabilità del mezzo dal momento che il raggio di sterzo cresce. Per risolvere questo problema L 200 ha adottato la J-Line, che, oltre ad essere un elemento di design, è un utile soluzione per realizzare contemporaneamente un abitacolo spazioso ed un raggio di sterzo minimo. Vantaggi - Minimo raggio di sterzo della categoria - Massimo spazio interno della categoria New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione uno Sport Utility Truck Domanda Cliente: “Vero che un Pick-up è scomodo e affaticante? ” Non è sempre vero! Il nuovo Mitsubishi L 200, basato sul concetto di “Ultimate Sport Utility Truck”, cioè dello Sport Utility Truck più evoluto, offre un comfort di guida paragonabile a quello di una normale autovettura. Oltre ad offrire una facilità di guida come nessun altro Pick-up, nel nuovo Mitsubishi L 200 il comfort per guidatore e passeggero è garantito da diverse caratteristiche. 1 Materiale interno sedili La seduta offre ora ancora più comfort grazie all’utilizzo di materiali pensati per avvolgere il corpo e, di conseguenza, rendere il viaggio molto meno stancante. E’ stata accresciuta la densità dei materiali utilizzati nei sedili. 2 Forma sedile anteriore Il sedile è stato aggiornato modificando la forma dei fianchetti e del poggia-gambe. Questo permette al guidatore di mantenere una posizione naturale anche su strade tortuose e, in generale, di ridurre l’affaticamento. New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione uno Sport Utility Truck 3 Regolazione del volante Il nuovo Mitsubishi L 200 dispone di un nuovo sistema di regolazione dello sterzo che, oltre alla regolazione dell’altezza, offre oggi anche la regolazione in profondità per garantire la perfetta posizione di guida a qualunque guidatore (da Intense). La posizione del volante ha una forte influenza sull’angolo delle braccia e sulla seduta di guida. Ottimizzando questo angolo con la doppia regolazione del volante, il guidatore non deve adottare una posizione scomoda e, in questo modo, riduce l’affaticamento nelle lunghe percorrenze. 4 Seduta di guida In aggiunta alla regolazione del volante, il sedile può ora scorrere per 14 mm in più rispetto al modello precedente permettere anche ai guidatori più alti di trovare la posizione di guida più corretta. Angolo delle braccia ideale +14 mm rispetto al modello precedente New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione uno Sport Utility Truck 5 Body mounts (Attacchi telaio) Tra i molti miglioramenti che sono stati apportati per garantire un comfort di guida superiore anche la struttura dei «body mounts» , che sono componenti ammortizzanti collocate tra il telaio e la cabina, è stata radicalmente aumentata raddoppiando la superficie di contatto. Body Mount Questa parte gioca un ruolo importante nella riduzione delle vibrazioni provenienti dal rotolamento delle ruote, dalle sconnessioni della strada e dal motore. Aumentando la superficie di questa zona, le vibrazioni sono state ridotte e, conseguentemente, il comfort di guida e la silenziosità sono stati significativamente ridotti. 　 6 Sospensioni Sospensione ant. Una barra stabilizzatrice anteriore di maggior diametro e molle ottimizzate contribuiscono a garantire una guida più stabile e maneggevole. Il comfort e la sicurezza di guida sono stati aumentato tramite: - una taratura delle sospensioni ottimizzate - una balestra più lunga di 120 mm. Questo importante miglioramento consente una guida più stabile e sicura in tutte le condizioni di carico. Stabilizzatore maggiorato Sospensione post. Taratura sospensioni New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione uno Sport Utility Truck Domanda Cliente: “Ho la sensazione che i Pick-up non siano molto divertenti da guidare” Questo non si può sicuramente dire per il nuovo Mitsubishi L 200: un Pick-up che, oltre ad essere facile e comodo, è anche divertente da guidare; sia nella versione con il nuovo cambio manuale (6 marce) che in quella con il nuovo cambio automatico (5 rapporti) che, grazie alla presenza di paddle al volante (Diamond pack), permette di cambiare marcia a proprio piacimento anche in modalità sequenziale. 1 Accelerazione Sul nuovo motore diesel 2. 4 litri MIVEC di L 200 si sono raggiunte delle performance davvero incredibili, anche superiori a molte auto presenti sul mercato. Analizzando infatti auto con queste caratteristiche: - Motore diesel - Cambio manuale - 4 WD emerge che L 200, nonostante le sue dimensioni e il suo peso superiori a quelli dei competitor, risulta nell’accelerazione da fermo nettamente superiore a molte auto dalla connotazione sportiva come Audi Q 5, Land Rover Evoque e MINI Countryman. New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione uno Sport Utility Truck 2 Sospensioni Come abbiamo visto prima le sospensioni, già molto apprezzate sul modello precedente, sono state ulteriormente migliorate. Una guida sicura anche in caso di repentini cambi di direzione I veicoli tendono a scivolare verso l'esterno quando si cambia direzione rapidamente. Questo fenomeno lo chiamiamo "rollio". Più c’è rollio, e più sarà lenta la risposta del veicolo. Sul nuovo Mitsubishi L 200 il rollio è stato ridotto grazie al miglioramento delle sospensioni. Le molle più rigide all’anteriore e lo stabilizzatore ampliato assicurano movimenti rapidi e una guida più sicura soprattutto quando è necessario affrontare manovre improvvise, come una rapida sterzata per evitare un ostacolo. New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti sec

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione uno Sport Utility Truck 3 Comandi cambio al volante Nel Diamond pack il cambio automatico include i comandi al volante. I comandi, insieme alle cambiate veloci, garantiscono piacere e sicurezza di guida senza paragoni nel mondo dei Pick-up. 4 Scalata Cambio manuale Il nuovo cambio manuale a 6 rapporti, garantisce un’esperienza di guida assimilabile a quella di un’automobile, con innesti rapidi e precisi, e una corsa della leva corta. New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti Salita

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione uno Sport Utility Truck Domanda Cliente: “Ho paura, data la maggiore dimensione dei Pick-up, di avere difficoltà nelle manovre…” I Pick-up sono mezzi di grandi dimensioni ma, nel caso del nuovo Mitsubishi L 200, le manovre sono rese semplici. La forma del cofano consente una perfetta visibilità degli ostacoli nella parte anteriore, mentre la possibilità di avere una telecamera posteriore facilita durante la retromarcia. 1 Forma del cofano motore La forma del cofano è stata progettata per migliorare la visibilità degli angoli anteriori. A ciò si aggiunge il fatto che i tergicristalli sono stati posizionati in modo da non ostruire la visione del cofano. 2 Telecamera posteriore L’allestimento Intense include la telecamera posteriore, posizionata vicino alla maniglia del portellone di accesso al piano di carico. La telecamera, che include anche le linee di manovra, è molto utile nel caso in cui la visibilità posteriore sia ostruita da un ingombrante carico sul piano posteriore. New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione uno Sport Utility Truck Domanda Cliente: “I Pick-up sono rumorosi, vero? ” Il nuovo Mitsubishi L 200 sicuramente non lo è. L’abitacolo silenzioso è una delle caratteristiche rende questo mezzo diverso da qualunque altro Pick-up. Per raggiungere questo incredibile risultato sono stati utilizzati numerosi materiali isolanti e fonoassorbenti oltre ad un sistema di ammortizzazione migliorato. 1 Riduzione del rumore proveniente dall’esterno 2 Assorbimento del rumore proveniente dal mezzo New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione uno Sport Utility Truck Domanda Cliente: “Rispetto ad un’auto, I pick-up mi pare che non offrano molte comodità, è corretto? ” Il nuovo Mitsubishi L 200 è stato progettato dedicando molta attenzione ai dettagli, senza dimenticare tutte quelle caratteristiche rendono l’utilizzo quotidiano più comodo. 1 Climatizzatore automatico bizona 2 KOS (Keyless Operation System) Il KOS, incluso nel pacchetto Diamond, permette di gestire il veicolo senza necessità di utilizzare la chiave: - Apertura e chiusura delle porte - Accensione del motore 3 Hill Start Assist Il supporto elettronico per partenza in salita (Hill Start Assist), di serie già nella versione Inform, interviene nelle partenze su strade in salita mantenendo frenato il mezzo per il tempo necessario a sollevare il piede dal freno e spostarlo sull’acceleratore. New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione uno Sport Utility Truck 4 Bluetooth Vivavoce Incluso nell’allestimento Intense. 5 Porta USB Sulla console centrale è presente una porta USB che permette di: - Caricare lo smartphone - Ascoltare la musica da dispositivi esterni Inclusa nella versione Invite. 6 Vano nascosto Sui modelli Double Cab c’è un vano nascosto dietro ai sedili posteriori adatto per riporre attrezzi o piccoli oggetti senza che questi rimangano in vista. 7 Cassettino L’apertura del cassettino avviene premendo un tasto. Dei pistoncini fanno sì che l’apertura sia morbida ed ammortizzata. Apertura morbida New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione uno Sport Utility Truck 8 Gancio Alla base del poggiatesta dei sedili anteriori è stato posto un gancio che può essere utilizzato ad esempio per appendere una giacca. 9 Vano console centrale Nella console centrale è presente un vano adatto per contenere monetine, la tessera Viacard o lo smartphone. La base è removibile e, nello spazio inferiore, è possibile conservare, ad esempio, il cavo di rica dello smartphone 10 Doppio vano bracciolo centrale L’ampio vano posto sotto al bracciolo centrale è separato in due parti per conservare, nella parte sotto, gli oggetti più ingombranti e mantenere a portata di mano quelli più piccoli. New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione uno Sport Utility Truck Domanda Cliente: “I Pick-up danno sicuramente un senso di indistruttibilità, ma le auto dispongono di molti sistemi di sicurezza avanzati, non le pare? ” Il nuovo Mitsubishi L 200 offre un altissimo livello di sicurezza grazie all’adozione di materiali molto resistenti, a sistemi di sicurezza attiva e passiva e ad un sistema di sospensioni che garantiscono un’elevata stabilità. 1 7 Airbag Su Double Cab sono di serie airbag frontali e laterali per guidatore e passeggero, airbag a tendina e airbag per il ginocchio del guidatore. Su Club Cab sono di serie due airbag, che diventano sette nell’allestimento Intense. 2 Sterzo rientrante in caso di impatto Contrazione in caso di collisione La colonna dello sterzo è stata progettata per ritrarsi in caso di impatto frontale così da ridurre in modo significativo le conseguenze per il guidatore. 　L’ingranaggio del cambio cade in caso di collisione 3 Telaio resistente Per ridurre il peso del telaio mantenendo un elevato livello di sicurezza la scocca è stata realizzata con numerosi componenti in acciaio speciale, leggero e con alta resistenza alla trazione. 980 Mpa Class 590 Mpa Class 440 Mpa Class New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione uno Sport Utility Truck 4 Crash test Molti elementi sono stati sviluppati per aumentare la sicurezza in caso di impatto, come ad esempio la scocca RISE ad alto assorbimento. 5 Active Stability & Traction Control System Il sistema di controllo di stabilità e trazione ASTC (Active Stability & Traction Control System) gestisce le situazioni di instabilità e di bassa aderenza. 6 OFF ON ON Lane Departure Warning Il LDW (Lane Departure Warning) previene l’accidentale spostamento di corsia, avvisando con segnale luminoso e acustico. Il LDW è presente solo su Double Cab nell’ allestimento Intense. 7 OFF Lane Departure Warning Cruise Control con Speed Limiter Lo Speed Limiter evita che venga superato il limite di velocità impostato nel cruise control. Il sistema attiverà, al superamento della velocità un segnale visivo ed acustico e ridurrà la velocità. Il Cruise control consente di mantenere la velocità impostata, senza premere l’acceleratore. Double Cab: di serie Club Cab: da allestimento Intense New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Clienti che hanno già un pickup: Convincere il Cliente business a prendere in considerazione Mitsubishi L 200 Quali argomentazioni usare per convincere un Cliente business a scegliere Mitsubishi L 200 e non un Pick-up della concorrenza? In questa sezione troverete tutte le argomentazioni di vendita per rispondere in modo convincente alle domande di un Cliente che sta per acquistare un nuovo Pick-up. Le tipiche domande del Cliente che sta valutando l’acquisto di un Pick-up possono essere: • “In cosa si distingue il nuovo L 200 dai suoi concorrenti? ” • “Ci sono differenze tra il sistema AWD Mitsubishi e quelli della concorrenza? ” • “Ma non sarà che L 200, privilegiando la sportività, risulta poi inferiore ai concorrenti nell’uso commerciale? ” New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione Mitsubishi L 200 Domanda Cliente: “In cosa si distingue il Mitsubishi L 200 dai suoi concorrenti? ” Queste sono le aree in cui il nuovo Mitsubishi L 200 supera qualunque altro concorrente: maggiore sportività ma minori consumi ed emissioni di CO 2, maggiore manovrabilità, maggior spazio nell’abitacolo, miglior comfort di seduta, maggiore visibilità in manovra, migliore aerodinamica, maggiore silenziosità all’interno dell’abitacolo e maggiore sicurezza per gli occupanti. 1 Maggiore sportività ma minori emissioni di CO 2 Confrontando le prestazioni di accelerazione 0 -100 km/h del nuovo L 200 diesel MIVEC con quelle dei concorrenti, risulta netta la superiorità del Pick-up Mitsubishi. Allo stesso tempo, cosa ancora più sorprendente, L 200 risulta superiore anche nei consumi e, di pari passo, nelle emissioni di CO 2. New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione Mitsubishi L 200 2 Maggior manovrabilità La maggiore manovrabilità di Mitsubishi L 200 rispetto ai concorrenti è data dal fatto che L 200 ha uno raggio di sterzo decisamente inferiore. Questo significa che L 200 può muoversi più liberamente dei concorrenti negli spazi stretti. New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione Mitsubishi L 200 3 Maggior spazio nell’abitacolo L’adozione della J-Line contribuisce ad ottenere un ampio spazio all’interno dell’abitacolo. Il nuovo Mitsubishi L 200 ha infatti l’abitacolo più lungo del segmento. Inoltre, la J -Line ha permesso di offrire una elevata inclinazione del sedile posteriore, cioè più comfort per i passeggeri. Inclinazione sedili posteriori Lunghezza abitacolo L 200 1, 745 D-Max 1, 710 Ranger 1, 600 22. 2 1, 689 Navara Amarok 24 1, 704 Hilux 25 25 1, 666 25 1, 642 18. 4 1, 650 1, 700 1, 750 Il Ford Ranger, pur essendo un mezzo più lungo, offre un comfort inferiore ai passeggeri dei sedili posteriori. Ranger L 200 22. 2° 25° Spazio per le gambe 1, 704 mm New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti Spazio per le gambe 1, 745 mm

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione Mitsubishi L 200 4 Miglior comfort di seduta Oltre che l’inclinazione, anche la forma e i materiali del sedile posteriore fanno sì che la seduta posteriore del nuovo Mitsubishi L 200 sia nettamente superiore a quella offerta dai concorrenti. D-MAX Ranger Hilux Amarok Tutti i concorrenti hanno una seduta piatta, al contrario L 200 ha una seduta conformata che mantiene il corpo del passeggero fermo anche nei veloci spostamenti di direzione. L 200 New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione Mitsubishi L 200 5 Maggiore visibilità in manovra A prima vista, il design più squadrato dei concorrenti potrebbe far pensare che essi offrano una migliore visibilità dell’anteriore rispetto al design più smussato del Mitsubishi L 200. Tuttavia, non è così: come si può ben vedere il Mitsubishi L 200 permette di meglio comprendere dove inizia la carrozzeria. D-MAX Ranger L’area visibile del cofano è limitata, per di più il cofano ha una forma tale per cui è difficile capire dove inizia il corpo del mezzo. Nonostante la forma squadrata, il cofano è quasi invisibile ed è pertanto difficile giudicare dove inizia il corpo del mezzo. Hilux Amarok La presa d’aria, posizionata sulla parte superiore del cofano rende praticamente impossibile capire dove inizia il corpo del mezzo. L 200 Il campo visivo è relativamente ampio, ma entrambi gli angoli del cofano non sono visibili. Grazie ad un’ampia superficie del cofano, che entra nel campo visivo, e alla forma del cofano, i due angoli sono perfettamente visibili. New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione Mitsubishi L 200 6 Migliore aerodinamica L 200 ha un coefficiente aerodinamico decisamente inferiore a quello dei principali concorrenti. Questo si trasforma in vantaggi concreti: - Minori consumi - Miglior comfort acustico all’interno dell’abitacolo - Maggiore stabilità nella guida alle alte velocità 7 Maggiore silenziosità all’interno dell’abitacolo L 200 non ha solo l’abitacolo più ampio e confortevole del segmento, ma anche quello più silenzioso. Rumorosità rilevata a 100 km/h New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione Mitsubishi L 200 8 Sicurezza Rispetto ai concorrenti, L 200 Double Cab ha una disponibilità di dotazioni di sicurezza (Attiva e passiva) nettamente superiore. New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione Mitsubishi L 200 Domanda Cliente: “Ci sono differenze tra il sistema 4 WD di Mitsubishi e quelli della concorrenza? ” Il sistema Super Select 4 WD-II di Mitsubishi dà un fondamentale contributo alla sicurezza del mezzo. Il sistema full-time, esclusivo di Mitsubishi, non solo fornisce un incredibile performance offroad ma permette anche una guida stabile e sicura su tutti i terreni, inclusi i pavé. 1 Super Select 4 WD II Solo il sistema Super Select 4 WD II può offrire contemporaneamente tutti i 4 tipi di modalità di guida che vanno dal 2 WD fino all’integrale permanente. In particolare, l’integrale permanente, che assorbe le differenze di velocità di rotazione tra le ruote anteriori e quelle posteriori, è un grosso vantaggio rispetto alle soluzioni offerte dai concorrenti. Anche VW Amarok dispone di un sistema integrale permanente, tuttavia non ha né il blocco del differenziale né il 2 WD. New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione Mitsubishi L 200 2 Trazione integrale permanente Il part time 4 WD (locked 4 WD), disponibile su tutti i sistemi della concorrenza, è adatto solo per strade off-road estreme (sabbia, neve e fango); tuttavia non è adatto per guidare su strade normali, in quanto non riesce ad assorbire il differenziale di velocità di rotazione tra le ruote anteriori e quelle posteriori che si genera quando si affronta una curva e pertanto si verificano, in percorrenza di curva, dei fenomeni di trascinamento. Al contrario, il sistema integrale permanente di L 200 (4 H) è in grado di neutralizzare questo differenziale di velocità di rotazione e, di conseguenza, avere ottime prestazioni anche in curva attraverso una perfetta distribuzione della coppia tra l’asse anteriore e quello posteriore. Garantisce una guida stabile e sicura anche in situazioni di guida instabili come su strade sterrate o dovute ad improvvisi cambi di condizioni meteo. 3 Applicazione del 4 WD alla guida su strada Quando si affronta una curva c’è una differenza nella distanza percorsa dalle ruote. Non solo tra quelle interne ed esterne ma anche tra quelle anteriori e quelle posteriori –infatti quelle posteriori ruotano meno di quelle anteriori e quindi percorrono una distanza inferiore. Ciò significa che una velocità di rotazione diversa. Ciò che comunemente chiamiamo “differenziale” può assorbire la differenza di rotazione tra le ruote di destra e quelle di sinistra, tuttavia un sistema 4 WD senza differenziale centrale non può assorbire la differenza di rotazione tra ruote anteriori e posteriori. 4 3 2 1 Le 4 ruote hanno: - Posizioni differenti - Velocità differenti Rosso: Ruote ant. Blu: Ruote post. 1 2 3 4 Trascinamento nelle curve Al contrario, quando presente, il differenziale centrale permette di gestire le diverse rotazioni anche tra asse anteriore e asse posteriore, permettendone anche l’utilizzo su fondi ad elevata aderenza senza che le parti meccaniche e i pneumatici vengano inadeguatamente sollecitati. Il sistema 4 WD con differenziale centrale (4 H) di Mitsubishi offre quindi i seguenti vantaggi: • Migliore stabilità su strade bagnate o con poca aderenza, • Massima sicurezza nei cambi di manto stradale, • Possibilità di utilizzo su qualsiasi superficie. New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione Mitsubishi L 200 Domanda Cliente: “Ma non sarà che L 200, privilegiando la sportività, risulta poi inferiore ai concorrenti nell’uso commerciale? ” No decisamente. L’esperienza Mitsubishi nel costruire Pick-up capienti e robusti è indubitabile. L 200 ha dimensioni più compatte ma una capacità di carico assimilabile a quella dei concorrenti. Inoltre sa aggiungere una cura dei dettagli che, anche in questo campo, lo distinguono da tutti i concorrenti. 1 Capacità di carico Nonostante L 200 sia il Pick-up più compatto sul mercato, con differenze di lunghezza che arrivano anche a più di 15 cm, questo non significa che abbia una capacità di carico inferiore. 2 Altezza piano di carico In aggiunta alla capacità di carico, L 200 si distingue per avere il piano di carico con la minore altezza da terra: molto utile quando si devono caricare oggetti pesanti. Il più basso piano di carico della categoria New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti

Convincere il Cliente business a prendere in considerazione Mitsubishi L 200 3 Cura dei dettagli: antenna, luce stop e apertura L’attenzione ai dettagli è una caratteristica del nuovo L 200. Antenna. L’antenna di L 200 è collocata nella parte anteriore ed è disegnata per non ostruire i carichi molto lunghi o il trasporto sul tetto. Qualcuno potrebbe pensare che una collocazione nella parte posteriore della cabina o una forma a pinna di squalo sarebbe stata più bella, ma avrebbe potuto ostacolare il carico e non sarebbe stata flessibile. Antenna corta con inclinazione variabile. Posizione della terza luce stop. La maggior parte dei concorrenti hanno la terza luce stop sulla cabina, dove potrebbe essere ostruita quando il piano viene caricato con oggetti molto voluminosi. Apertura L’apertura del piano di carico include un meccanismo che evita aperture involontarie. New L 200 - Alla Conquista dei Nuovi Clienti