Sistemas de Automatizacin de Servicios de Informacin Aeronutica

Sistemas de Automatización de Servicios de Información Aeronáutica (En Ingles: AIS) Seminario AIXM ICAO Lima, Peru Presentado por: Brett Brunk (FAA) Robert Goodson (NGA) Antonio Rubiera (contratado por FAA) Fecha: 21 de Mayo, 2007 Federal Aviation Administration

Alargar Pista por 300 m Cambios iniciales de Diseño e Ingeniería • Enmienda al AIP – – – • Cambios a la aproximación por instrumentos(Instrument Approach Procedure) – – – – • Ubicación del umbral Largo de la pista Cambios de distancia declarados (TORO, TODA, etc. ) Composición de superficie Luces y señales de pista Ubicación del umbral Largo de la pista Nuevos segmentos de procedimiento Nuevas aproximaciones frustradas Puntos de posición al día Evaluación de separación de obstáculos y terreno PANS-OPS Cambios a los SID – – – Ubicación del umbral Largo de la pista Nuevos segmentos de procedimiento Puntos de posición al día Evaluación de separación de obstáculos y terreno PANS-OPS Por ejemplo, la ubicación del umbral debe ser cambiada individualmente en tres procesos: • AIP, Diseño del IAP, Diseño del SID • Alta posibilidad de cometer un error • Costos adicionales en tiempo y labor Estimamos un costo de 500 horas-hombre para efectuar estos cambios Seminario AIXM, ICAO Lima, Peru: Sistemas de Automatización de AIS 21 al 23 de Mayo de 2007 Federal Aviation Administration 2 2

Alargar Pista por 300 m Trabajo de Publicación y Recopilación de Datos • Enmienda AIP – Editar, traducir y verificar calidad de la publicación AIP • Cambios a aproximaciones instrumentadas (IAP) – Cartografía, diseño de cartas • Cambios a los SID – Cartografía, diseño de cartas Costos de reproducción: 3000 US$ Seminario AIXM, ICAO Lima, Peru: Sistemas de Automatización de AIS 21 al 23 de Mayo de 2007 Federal Aviation Administration 3 3

Alargar Pista por 300 m Distribución • Enmienda al AIP • Cambios a aproximaciones por instrumentos (IAP) • Cambios a los SID – Empaque – Envío Estimado de 50 horas-hombre 1000 US$ gastos de empaque y envío Seminario AIXM, ICAO Lima, Peru: Sistemas de Automatización de AIS 21 al 23 de Mayo de 2007 Federal Aviation Administration 4 4

Alargar Pista por 300 m Cambios a los NOTAM • Avisos de construcción • Correcciones y clarificaciones en cartas y documentos AIP • Impacto a las otras pistas del aeropuerto Estimado de 40 horas-hombre Seminario AIXM, ICAO Lima, Peru: Sistemas de Automatización de AIS 21 al 23 de Mayo de 2007 Federal Aviation Administration 5 5

Resumen del Cambio a la Pista por 300 m Tareas Costos Laborales (US$30/hora) Diseño $15, 000 Publicación Costos Logísticos $3, 000 Distribución $1, 500 Cambios a NOTAM $1, 200 Total $17, 700 Total General Seminario AIXM, ICAO Lima, Peru: Sistemas de Automatización de AIS 21 al 23 de Mayo de 2007 $1, 000 $4, 000 $21, 700 Federal Aviation Administration 6 6

Alargar Pista por 300 m Diseño y Recopilación usando AIXM Ubicación del umbral Largo de la pista Nuevos segmentos de procedimiento Nuevas aproximaciones frustradas Puntos de posición al día • AIP • IAP • SID Evaluación de separación de obstáculos y terreno PANS-OPS • NOTAM Entrado de datos una vez y es usado en aplicaciones múltiples Ahorro de costos laborales y de tiempo Seminario AIXM, ICAO Lima, Peru: Sistemas de Automatización de AIS 21 al 23 de Mayo de 2007 Federal Aviation Administration 7 7

Alargar Pista por 300 m Distribución y Publicación electrónica usando AIXM • AIP • IAP AIXM • SID Internet • NOTAM Costos laborales y de logística son reducidos sustancialmente Seminario AIXM, ICAO Lima, Peru: Sistemas de Automatización de AIS 21 al 23 de Mayo de 2007 Federal Aviation Administration 8 8

Alargar Pista por 300 m AIXM provee seguridad de la data • Norma de OACI para la verificación por redundancia cíclica (En Inglés: Cyclic Redundancy Checks (CRC) ) – Satisface requisitos sobre la integridad de la data delineados por OACI – Nivel de garantía contra la perdida o alteración de datos Seminario AIXM, ICAO Lima, Peru: Sistemas de Automatización de AIS 21 al 23 de Mayo de 2007 Federal Aviation Administration 9 9

Alargar Pista por 300 m AIXM es adaptable • Los datos pueden ser usados en aplicaciones planeadas en el futuro – Por ejemplo, para cuando sean implementado los requisitos de la Enmienda 33 de OACI • Uso de XML significa que todo tipo de conjuntos de datos pueden ser definidos Seminario AIXM, ICAO Lima, Peru: Sistemas de Automatización de AIS 21 al 23 de Mayo de 2007 Federal Aviation Administration 10 10

Alargar Pista por 300 m Resumen • Procesos hoy en día – – Entrada duplicativa de datos Mas oportunidades para cometer errores Costos elevados, uso ineficiente del tiempo La información publicada es de dos semanas atras • Visión del AIXM – Entrada de datos una sola vez – Datos son incorporados automáticamente en múltiples publicaciones – Distribución digital – Reducción sustancial de costos laborales y tiempo – Datos con mejor exactitud, resolución, e integridad – Adaptable a usos de datos planeados para el futuro Seminario AIXM, ICAO Lima, Peru: Sistemas de Automatización de AIS 21 al 23 de Mayo de 2007 Federal Aviation Administration 11 11