PERSPEKTIVE RAZVOJA NAUTIKOG TURIZMA U CRNOJ GORI Radovan

PERSPEKTIVE RAZVOJA NAUTIČKOG TURIZMA U CRNOJ GORI Radovan Orlandić

NAUTIČKI TURIZAM KAO RASTUĆI SEKTOR TURISTIČKOG TRŽIŠTA Nautički turizam je dio svjetskog turizma koji je povezan sa prometom plovila i putnika kao i plovidbom između nautičkih luka, tj. marina uz korišćenje posebnih specijalno dizajniranih plovila/jahti za rekreativne aktivnosti. Nautički turizam snažno utiče na ekonomski razvoj primorskih zemalja na tri primarna načina: podizanjem stope ekonomskog rasta privrede, razvojem horizontalnog i vertikalnog povezivanja industrijskih grana nacionalne privrede (dodatne usluge u pomorskom sektoru, brodogradnja, izletnički turizam) kao i značajno zapošljavanje domaće radne snage. Ostvarenje veoma značajnih prihoda od nautičkog turizma u jadranskom regionu. Prognoze optimalnog razvoja tržišta i atraktivnost regionalnog tržišnog segmenta za međunarodne turističko-nautičke i komercijalno-logističke investitore.

EVROPSKO TRŽIŠTE NAUTIČKOG TURIZMA Veoma razvijeno tržište nautičkog turizma, čiji se ukupni kapital procjenjuje na 60 milijardi eura. Prosječna godišnja stopa rasta kapaciteta marina iznosi oko 15%. Ukupan broj marina u Evropi iznosi oko 6000, sa brojem od 4400 morskih marina od kojih je 1600 na nivou visokog kvaliteta uz kapacitet od 400. 000 vezova. 0 -100 101 -500 501 -1000 1001 -2000 2001 -5000 >5001 Ukupno vezova Broj marina Mediteran (evropski dio) 59 236 78 24 3 1 171158 401 Zapadna Evropa 102 237 75 20 2 0 153896 436 105 92 5 1 0 0 33060 203 Centralna Evropa 465 100 2 2 0 0 44739 569 Prosječan broj vezova po marini 427 353 163 78, 6 Marine i vezovi Baltik Izvor: Luković, T. , Kizielewicz, J. , The Phenomenon of the Marina Development to Support the European Model of Economic Development, International Journal on Marine Sea Transportation, Vol. 7, 2013. Ukupno 731 665 160 47 5 1 402853 1609 250, 4 Navigation and Safety of

NAUTIČKI TURIZAM U CRNOJ GORI Veoma značajna dinamika koncentracije i intenziteta nautičkog turizma u Crnoj Gori, sa porastom od nisko srednjeg nivo prema visokom. Veliki potencijali za investicije u sektor marina i kruzing luka. Tradicionalne i “green-field” marine na crnogorskom primorju. Ukupan broj marina i privezišta je 8, dok je njihov ukupni kapacitet 3450 vezova.

KAPACITETI NAUTIČKOG TURIZMA U CRNOJ GORI Dužina crnogorske obale – 294 km Marine u Crnoj Gori: AD Marina Bar (Bar) – 148. 000 m 2, Marina Kotor/Port of Kotor (Kotor) – 4. 000 m 2 Dukley Marina (Budva) – 58. 000 m 2 Porto Montenegro (Tivat) – 193. 327 m 2 Portonovi (Herceg Novi) – 241. 600 m 2 Luštica Bay (Tivat) – 1, 624 km 2 Plavi Horizonti (Tivat) – 166. 477 m 2

MARINA KOTOR / LUKA KOTOR Shodno statistici, Marina Kotor je ostvarila veliki napredak u ukupnom prometu nautičkog turizma, povećanjem broja opsluženih plovila u Kotorskom zalivu kao i ukupnog broja putnika. U periodu od prethodne tri godine broj putnika je porastao za 46, 97%, broj jahti za 15, 13%.

PERSPEKTIVE KRUZING TURIZMA U CRNOJ GORI Izuzetno značajan godišnji promet brodova za kružna putovanja u Luci Kotor je dao podsticaj za budući razvoj kruzing sektora i bliskih privrednih grana čime je dokazan veliki uspjeh investicionih projekata u kruzing lukama u Crnoj Gori. Statistički podaci ostvarenog broja opsluženih brodova za vremenski period od 2006. -2016. god ukazuju na povećanje ukupnog prometa za 214%, što dovoljno govori o nautičkim kapacitetima crnogorskih luka. Promet kruzera 487 500 450 400 350 300 227 Ostvareni broj kruzera 250 200 150 100 411 387 57 70 2003 2004 150 155 2006 309 316 2010 2011 353 343 260 176 50 0 2007 2008 2009 Period od 2003 -2016 2012 2013 2014 2015 2016

OSTVARENI PROMET PUTNIKA U KRUZING LUCI KOTOR Putnici na kruzerima Ukupan broj putnika na kruzerima 600000 535232 500000 442029 400000 317746 309322 300000 245400 189426 200000 145185 100000 34120 19027 36595 36360 2005 2006 48161 52739 2007 2008 75128 0 2003 2004 2009 2010 2011 2012 Vremenski period od 2003 -2016 2013 2014 2015 2016

AD MARINA BAR - MONTENEGRO • AD MARINA BAR je pozicionirana na jednom od najljepših djelova Crne Gore, barskom zalivu. • AD Marina Bar ima veoma atraktivnu geografsku i geo-trgovinsku poziciju. • Locirana je u centru grada, okružena odličnom infra i suprastrukturom kao što su hoteli, restorani, banke, pošte, zdravstvene ustanove i Lučka Kapetanija.

• AD Marina Bar je osnovana 2001. godine • Površina vodenog dijela iznosi 148. 000 m 2 • Dužina operativne obale je 3700 m • Najveća dužina plovila je do 35 m sa gazom od 3 -5 m Kapaciteti AD Marina Bar su sledeći: • 550 vezova u moru • 250 suvih vezova • Benzinska stanica • Servisni hangar • Parking prostor za 300 vozila.

MARINA BAR -DANAS AD Marina Bar sa svojim kapacitetima/opremom i u saradnji sa podugovaračima nudi usluge potpunog manipulisanja i pružanja servisa svim tipovima plovila i jahti. • Održavanja plovila & kompletna tehnička oprema i usluga • Oblast suvih vezova • Usluge podizanja i spuštanja plovila specijalnim kranom • Osnovne usluge servisiranja motora • Snabdijevanje vodom i električnom energijom • Pranje i poliranje plovila i jahti • Marina nudi usluge nadgledanja i sigurnosti plovila 24 sata

PROJEKAT Nacionalna Studija lokacije za Sektor 56 • Planirana površina kopnenog i vodenog dijela marine će iznositi 225. 897 m 2. • Planirani kapacitet marine će biti 850 vezova. • Sve planirane aktivnosti marine će u funkcionalnom smislu uokviriti turističku ponudu grada Bara uz ostale prateće sadržaje.

POTENCIJALNE VARIJANTE REALIZACIJE PROJEKTA PROŠIRENJA KAPACITETA AD MARINE BAR

MEĐUNARODNA NAUČNA SARADNJA AD MARINA BAR, POMORSKI FAKULTET KOTOR, AGENCIJA ZA ZAŠTITU ŽIVOTNE SREDINE, UNIVERZITET U PIREJU Projekat “Primjena i promocija koncepta održivog razvoja u AD Marina Bar” – SUST-MARINA

KONCEPT ODRŽIVOG RAZVOJA U LUKAMA NAUTIČKOG TURIZMA STUDIJA AD MARINA BAR Koncept održivog razvoja u marinama ili Integrativni model održivog razvoja za luke za rekreativna plovila i marine je značajan ekonomski izazov, gdje se kapaciteti, objekti, resursi i oprema usklađuju shodno principima ekološkog menadžmenta u cilju poboljšanja ukupnog kvaliteta usluga, prometa gostiju/korisnika, postizanja konkurentne pozicije na tržištu marina kao i privlačenje investitora. Marine koje primjenjuju navedeni Koncept održivog razvoja u marinama mogu privući više turista, što će ukazati na kretanje trendova razvoja i kvaliteta usluga kao i zahtjeva koji treba da budu zadovoljeni. Marina Bar je nosilac prestižnih sertifikata kao što su priznanje Plava Zastavica, standardi ISO 14001: 2015, ISO 9001: 2015 i Zlatna Sidra.

INTEGRATIVNI MODEL U AD MARINA BAR Cjelokupni Integrativni model održivog razvoja je veoma inovativan. Rezultat ovog inovativnog pristupa je stvaranje naučne-ekspertske platforme koja će poslužiti za budući sistematski i održivi razvoj u marinama.

REZIME POLITIKE INTEGRISANOG SISTEMA Stalno poboljšavanje uspješnosti zaštite životne sredine sprječavanjem svih oblika zagađivanja i onečišćenja Sprovođenje stalnog monitoringa vode u akvatorijumu marine i publikacija periodičnih izvještaja u skladu sa politikom zaštite životne sredine Upravljanje sakupljanjem i odlaganjem otpada uz postepeno smanjenje, ponovno korišćenje i preradu istog Promocija lokalnih ekoloških akcija održivog razvoja u marini i priobalju Obavljanje obuke zaposlenih, korisnika usluga i zainteresovanih lokalnih partnera za zaštitu životne sredine i održivog razvoja na području marine i priobalja Razmatranje i preispitivanje svih pitanja i zahtjeva koji se tiču konteksta organizacije, odnosno zainteresovanih strana i u skladu sa njima, utvrđivanje i analiza svih onih rizika i prilika koje se mogu javiti u poslovanju

REZULTATI PRIMJENE INTEGRISANOG SISTEMA MENADŽMENTA Visok nivo standardizacije usluga koje marina nudi svojim korisnicima jedno je od glavnih uspjeha primjene Integrisanog sistema menadžmenta. Efikasnost operativnih i poslovnih procesa u okviru priveza plovila, usluga koje se pružaju vlasnicima plovila, optimalno iskorišćenje rasporeda vezova i kapaciteta/objekata marine. Uticaj na rast pomorske privrede i zadovoljenje potreba i zahtjeva šire zajednice stejkholdera. Predloženi model održivog razvoja u marinama sa primjenom ISO standarda kao i kriterijuma Plave zastavice i Zlatnog sidra vodi podjednako do komercijalnih ali i uspjeha u upravljanju zaštitom životne sredine. Na taj način napravljena je značajna paradigma za menadžment kvaliteta i zaštite životne sredine u sektoru marina i nautičkih luka. Veliki potencijali za strane razvojne investicije kao i saradnju sa globalnim partnerima u polju pomorske-turističke industrije.

PREPORUKE ZA DALJI RAZVOJ NAUTIČKOG TURIZMA U CRNOJ GORI Povoljan poslovni i ekonomski ambijent sa izuzetnim potencijalima za razvoj i unapređenje pomorsko-turističke privrede uz udruživanje sa međunarodnim globalnim turističkim i logističkim operatorima. Vertikalna (brodogradnja, međunarodni transport, globalni tur-operatori, charter agencije, investitori) i horizontalna (klaster marina i luka za rekreativna plovila, regionalno tržište, saradnja između ključnih stejkholdera, rekreativne aktivosti) integracija u šire nautičkokomercijalne linije prometa i operatora pomorskih kompanija u nautičkom turizmu. Usklađivanje sa međunarodnim zakonodavstvom u nautičkom turizmu. Kreiranje multinacionalne Strategije razvoja nautičkog turizma sa klasterom marina u području Jadranskog mora. Pokretanje međunarodnih projekata za valorizaciju turističko-nautičkih potencijala i saradnja sa inostranim partnerima u domenu investicija u proširenje kapaciteta. Kontinuirana primjena zahtjeva standarda i uvođenje novih sadržaja u sektor nautičkog turizma sa ciljem privlačenja korisnika. Adekvatna promocija nautičkih potencijala i perspektiva mogućih pravaca razvoja zasnovana na obuhvatnom procesu marketinga i istraživanja ciljnih segmenata regionalnog i globalnog tržišta marina. Modernizacija postojećih kapaciteta marina i kruzing luka i izgradnja novih u skladu sa trendovima vodećih zemalja u nautičkom turizmu.

NAUTIČKI TURIZAM U MIJENJANJU GLOBALNE EKONOMIJE o o o DOBAR POTENCIJAL I DOBAR POSLOVNI AMBIJENT Turistička kretanja na svjetskom nivou rastu u prosjeku 5%. Evropa, i Mediteran bilježe najveći broj odlazaka i dolazaka turista. Crna Gora postaje središte jahting industrije i sa postojećom marinskom infrastrukturom predstavlja dobar potencijal za pružanje cjelokupnih usluga na jednom mjestu Strategija marine Bar da se uz pružanje usluga veza formira i kvaltetna servisna ponuda - remont jahti. Na listi grupa proizvoda koji se uvoze iz Kine u Crnu Goru su električne mašine, djelovi i oprema, brodovi i čamci (21, 3 mil eura) NISKE PORESKE STOPE (7% PDV U NAUTIČKOM TURIZMU) CRNA GORA JE JEDNA OD NAJBEZBJEDNIH ZEMALJA

PREDLOZI Investicija u marinsku infrastrukturu i izgradnju tehničko-servisnih centara Otvaranje predstavništava za prodaju nautičkih plovila, opreme i rezervnih djelova Unapredjenje kruzing destinacije –Kotor i stvaranje novog kruzing terminala u Bar Razvoj i unapredjenje integrisanog sistema kvaliteta u marinama i sistema održivog razvoja Saradnja u oblasti obrazovanja (Saradnja Pomorskih fakulteta i Fakulteta za nautički turizam, edukacija zaposlenih)

Hvala na pažnji! Radovan Orlandić, Izvršni direktor AD Marina Bar