ISU TERKINI TRANSPORTASI PERTEMUAN 8 AHMAD IRFANDI SKM

ISU TERKINI TRANSPORTASI PERTEMUAN 8 AHMAD IRFANDI, SKM. , MKM KESMAS & FIKES

Pendahuluan • Keputusan transportasi yang terjadi dihulu mempengaruhi kehidupan kita di hilir • Kita semua menggunakan berbagai cara utk sampai di sekolah/kampus, tempat kerja, tempat umum, pasar, dll • Namun keputusan transportasi yg buruk dapat membahayakan kesehatan • Misalnya komunitas yg tinggal di dekat jalan raya yg macat sering sekali terkena dampak dari polusi udara

Data Penjualan Kendaraan Bermotor di Dunia

Data Jumlah Kendaraan Menurut BPS

Global Passenger Vehicles will Triple in Number by 2050

Half of deaths from motor vehicle air pollution occur in Asia Outdoor PM 2. 5 Deaths from Motor Vehicle Emissions, 2010 China 14, 9% Rest of World 50% Asia 50% Japan Pakistan 4, 5% 2, 5% India 21, 1% Bangladesh 1, 5% Thailand 0, 8% Indonesia 0, 7% North Korea 0, 4% Nepal 0, 4% South Korea 1, 2%

Top Vehicle Markets in 2015

Transportation and Public Health

Lanjutan • Polusi udara berkontribusi terhadap penyakit saluran pernapasan dan jantung, dan mempercepat perubahan iklim • Kendaraan bermotor berhubungan dengan kefatalan, dan cedera berdampak terhadap pengendara, pejalan kaki, pengendara sepeda, dan penumpang • Biaya terkait penyakit obesitas diperkirakan terus meningkat https: //www. apha. org/topics-and-issues/transportation/reportsand-fact-sheets

Siapa yang terdampak akibat Kebijakan Transportasi? 1. Populasi tua- merepresentasikan kefatalan 2. 12 persen pengendara sepeda terbunuh akibat kecelakaan di tahun 2008 berusia 5 -15 tahun 3. Pejalan kaki berusia 21 -29 tahun yang mati akibat ditabrak

Transportasi dan Iklim

Kenapa Kita Butuh Rute yg Aman ke Sekolah? • Tabrakan kendaraan bermotor adalah penyebab utama kematian diantara anak-anak usia 3 -14 tahun yg terjadi di daerah pedestrian • Pada tahun 2009. 32. 236 anak dibawah usia 20 tahun dirawat dirumah sakit karena cidera terkait kecelakaan lalu lintas • Dalam 4 o tahun persentase anak-anak menggunakan transportasi aktif ke sekolah 48% tahun 1969 dan 13% di tahun 2009

Pentingnya Transportasi Massal • Rata-rata transportasi massal memproduksi 95% lebih sedikit CO, 92% lebih sedikit VOC, dan 45% lebih sedikit CO 2 dibandingkan dengan kendaraan pribadi • Komunitas pejalan kaki mempunyai akses utk transit dan meningkatkan gerak • Fatality rate cedera akibat transportasi massal 1/25 dibandingkan kendaraan pribadi

Masalah penggunaan Transportasi Umum di Indonesia • Banyak kejadian kurang menyenagkan terjadi di transportasi umum (supir ugalan, kereta terlalu padat dan sesak) • Belum langsung terhubung ke sekolah dan tempat kerja • Waktu tempuh bisa semakin lama karena kondisi jalan macat

Angka Kecelakaan lalu Lintas di Indonesia • Tahun 2016 terdapat 106. 129 kecelakaan angka ini meningkat dibandingkan data tahun 2010 sebanyak 66. 488 kasus kecelakaan (BPS) • Banyaknya kasus kecelakaan di Indonesia disebabkan oleh beberapa faktor seperti: - Kondisi jalan raya Perilaku pengemudi Cuaca Kurangnya rambu-rambu lalu lintas

Terimakasih