A Baranya Megyei nkormnyzat szerepe s lehetsgei a

A Baranya Megyei Önkormányzat szerepe és lehetőségei a közlekedésfejlesztésben Dr. Tótsimon Péter területfejlesztési tanácsadó

A megyei önkormányzat • Intézményfenntartó szervezet • De mindig is több akart lenni ennél: a megye egészét kívánta szolgálni

Területfejlesztésről és területrendezésről szóló törvény és a megyei önkormányzat • Lágy feladatokat határoz meg a törvény – Területrendezési terv készítése – Összehangolja a kötelezően ellátandó feladatait, illetve közszolgáltatási feladatait, biztosítja azok konzisztenciáját a megyei gazdaságfejlesztési és foglalkoztatáspolitikai koncepciókkal – Koordinálja a megye települési önkormányzatai felkérése alapján a települések fejlesztési tevékenységét – Együttműködik a megye gazdasági szereplőivel

Területfejlesztésről és területrendezésről szóló törvény és a megyei önkormányzat – Együttműködik a megyei jogú város önkormányzatával és az érintett települések önkormányzataival a területrendezési tervek városkörnyéki összehangolása érdekében – Részt vesz a területi információs rendszer kialakításában és működtetésében – A települési önkormányzatok felkérése alapján elősegíti a helyi önkormányzatok területfejlesztési társulásainak szerveződését – Gondoskodik a településrendezési terveknek a megyei területrendezési tervekkel való összhangjáról

Baranya Megye Területrendezési Terve • Az Országos Területrendezési Tervet 2003. áprilisában törvény formájában fogadták el és július 1 -én lépett hatályba • Ezzel megteremtődött a megyei területrendezési tervek végső formában való kidolgozásának és elfogadásának jogi feltétele is • A megyei területrendezési terv tartalmazza Baranya – térségi szerkezeti tervét – térségi szabályozási tervét

Baranya megye közlekedési hálózatai és építményei • Közúti közlekedés – Gyorsforgalmi utak – Főutak – Új főúti kapcsolatok – Hálózati szerepű mellékutak – Kiépítendő egyéb mellékutak – Országos és térségi jelentőségű közúti hidak

Baranya megye közlekedési hálózatai és építményei • Vasúti közlekedés – Nemzetközi törzshálózati fővonalak – Hazai fővonalak – Mellékvonalak – Keskenynyomtávú vasút • Vízi közlekedés – Közforgalmú nemzetközi határkikötő – Sporthajó kikötők – Komp-kapcsolatok

Baranya megye közlekedési hálózatai és építményei • Légi közlekedés – Kereskedelmi (nemzetközi) repülőtérré fejleszthető repülőtér Pécs-Pogány • Kerékpáros közlekedés – Országos kerékpárút törzshálózat – Regionális jelentőségű kerékpárutak

Baranya megye közlekedési hálózatai és építményei • Határátkelőhelyek – Közúti határátkelők – Vasúti határátkelő – Vízi határátkelő – További – Magyarország és Horvátország közötti – határátkelőhelyek • Logisztikai központok – Országos jelentőségű logisztikai rész-központ – Megyei jelentőségű logisztikai központ

Regionális Közlekedési Szövetség • 16 partner nyilvánította ki együttműködési szándékát a Déldunántúli regionális közösségi közlekedési rendszer előkészítésében • Munkacsoport létrehozása • A munkacsoport megvalósíthatósági tanulmányt, javaslatokat készít elő a közlekedési szövetségre vonatkozóan: – A közlekedési szövetség szolgáltatási területe – A szereplők azonosítása – Szolgáltatáskínálat meghatározása

Regionális Közlekedési Szövetség – A szolgáltatáskínálat finanszírozási modelljének, finanszírozási szükségletének meghatározása – A szövetség szervezeti és működési modelljének (feladatok, hatáskör) kidolgozása – Évenkénti ütemterv készítése (egyesített bérlet, tarifaközösség, integrált menetrend, integrált hálózat stb. ) – Helyi, térségi és regionális közlekedési fejlesztési elképzelések összehangolása, közös fejlesztések előkészítése – Projektek előkészítése (NFT II. ), fejlesztési források bevonása, közös fejlesztési pályázatok készítése

Regionális Közlekedési Szövetség • Külön szerződnek: – Megvalósíthatósági tanulmány elkészítése – A megvalósítás részét képező konkrét projektek kivitelezése

Pécs-Pogányi Repülőtér fejlesztése • Önként vállalt feladat • A fejlesztés célja: a Dél-Dunántúli Régióban megvalósítani egy olyan polgári közforgalmú, nemzetközi repülőteret, amely regionális szerepkörrel bír, és amely légi-közlekedési kapcsolatot teremt a közeli osztrák, dél-német, dél-szláv és román régiókkal

az adatok nettó értékben Fejlesztés ütemezése Műszaki tartalom I/A 1 Egyesített tervek (+ BMTT 10 millió Ft) Beruházási költség Finanszírozások/Pénzügyi támogatás PMJV BMÖ DDRFT 13. 500 7. 280 I/A 2 1000 x 30 m leszállópálya, közműépítés, csapadékelvezetőrendszer, környezetvédelem 982. 004 585. 694 10. 000 386. 310 I/B 1 Futópálya hosszabbítás 500 x 30 m csapadékvíz elvezető rendszer előtér építés 322. 563 33. 186 27. 000 262. 377 I/B 2 Elektromos energiaellátás, fénytechnika, navigáció eszközbeszerzés (tűzoltó, többcélú járművek) 580. 000 431. 080 58. 920 BMTT 6. 220 90. 000

az adatok nettó értékben Fejlesztés ütemezése Műszaki tartalom Beruházási költség Finanszírozások/Pénzügyi támogatás PMJV BMÖ I/C 1 Forgalmi épület és irányítótorony kialakítása, üzemanyagtöltő állomás 600. 000 381. 920 8080 I/C 2 Közúti kapcsolat 58 -as úti csomópont, bekötő, szerviz út 274. 300 268. 300 6. 000 I/C 2+ Kerítés építés repülősport számára terület vásárlás (2, 64 Ha) 75. 650 525. 163 3. 373. 180 2. 308. 273 További fejlesztések Összesen 110. 000 DDRFT BMTT 80. 000 648. 687 176. 220

A megyei közgyűlés további lehetőségei • Kerékpárút fejlesztési programok támogatása • Jogszabály módosítások kezdeményezése • Lobbi (országgyűlési, városi, eu-s képviselők lobbi-ereje)

Köszönöm a figyelmüket!