Vinculacin de los diferentes tipos de carga con

Vinculación de los diferentes tipos de carga con los medios de transporte Carga Especial Carga general Unitaza da No unitizada Paletizad a Carga a Granel Liquid a Contenedor es Solida/Seca Ferroviario s Algunos TODO S Acuáticos Carretera MODOS / MEDIOS DE TRANSPORTE Saltar a la primera página

Principios el manejo de materiales 1. Integrar tantas actividades de manejo de un sistema coordinado como resulte práctico. 2. Ordenar la secuencia de operaciones y distribución del equipo de modo que se optimice el flujo de materiales. 3. Simplificar el manejo al reducir o eliminar movimientos necesarios. 4. Emplear de manera optima el espacio construido. 5. Incrementar la cantidad, tamaño peso de la carga manejada 6. Seleccionar equipo de manejo con base en el menor costo global, tomando en consideración el material que se manejara, los movimientos que se realizaran y los métodos que se utilizaran 7. Estandarizar los métodos, los tipos y tamaños del equipo que se maneja. 8. Emplear métodos y equipos que realicen varias tareas 9. Planear el mantenimiento preventivo y programar las operaciones habituales para todo el equipo de manejo. 10. Determinar la efectividad del desempeño del manejo de materiales en términos del gasto por unidad manejada 11. Mover los materiales en una trayectoria tan directa como sea posible y minimizar los retrocesos 12. Mover los pesos o bultos más grandes en la distancia más corta 13. Proporcionar planes alternativos en caso de una falla Saltar a la primera página

EMPAQUES Y EMBALAJES Empaque: El empaque es un sistema diseñado donde los productos son acomodados para su traslado del sitio de producción al sitio de consumo sin que sufran daño. El objetivo también es lograr un vínculo comercial permanente entre un producto y un consumidor. Ese vínculo deber ser beneficioso para el consumidor y el productor. Embalaje: El embalaje sirve para proteger el producto o conjunto de productos que se exporten, durante todas las operaciones de traslado, transporte y manejo; de manera que lleguen a manos del destinatario sin que se hayan deteriorado o desperdiciado, desde que salieron de las instalaciones en que se realizó la producción o acondicionamiento. Los objetivos del embalaje es: 1. Proteger las características de la carga y 2. preservar la calidad de los productos que contiene. 3. Facilitar el traslado de la carga y permitir su transporte en las mejores condiciones, según el modo que se utilice. 4. Facilitar: Manipuleo de la carga. Almacenamiento. Unitarización. Distribución. Tarifas de fletes. Primas de seguro. El marcado reviste cada vez mayor importancia en la lucha contra el fraude y las violaciones. Saltar a la primera página

TECNOLOGIA PARA EL MANEJO DE MATERIALES EQUIPOS DE MANUTENCION La tecnología para el manejo de materiales tiene diferentes principios como lo son : v v v Manejo en trayectoria fija Empleo de contenedores Manejo móvil Saltar a la primera página

MANEJO EN TRAYECTORIA FIJA Se aplica al movimiento y almacenaje de cargas unitarias de material desde un punto hasta otro. Los equipos que se requiere para la carga de productos terminados, materias primas e insumos son muy funcionales entre ellos tenemos: toboganes, transportadores, elevadores, grúas de puente, equipo para estibar y robots. Toboganes son los dispositivos de trayectoria fija más sencillos que utilizan la gravedad para mover materiales a granel o cargas unitarias en pendientes descendentes. Transportadores Dispositivos que funcionan por gravedad o con motor, se utilizan comúnmente para mover cargas uniformes de manera continua de un punto a otro sobre trayectorias fijas donde su función principal es la de mover materiales cuando las cargas son uniformes y las trayectorias no varían Saltar a la primera página

Elevadores n Un ascensor o elevador es un sistema de transporte vertical diseñado para movilizar personas o bienes entre diferentes alturas. Transportadores Elevados Es un sistema de transporte vertical diseñado para movilizar bienes o materiales entre diferentes alturas. Grúas de Puente Especialmente diseñada como herramienta para la construcción y manera de cargar las mercancías de empresas. Monorrieles y Polipastos es un sistema elevado por medio del cual una serie de carros transportan materiales de un punto a otro sobre un riel. Este sistema puede ser motorizado o manuales. Saltar a la primera página

CONTENEDOR ES comprende una amplia gama de los métodos de confinamiento que se emplean n para el almacenamiento a través de todas las fases del ciclo de manufactura o del proceso. En el manejo de contenedores se utilizan otro tipo de maquinarias como son: La tarima por norma general, hace referencia a un pavimento de madera, o de acero. Los patines o gatos hidráulicos , son mecanismos que permiten extraer cómodamente la carga de las ubicaciones o cargar mas fácilmente un vehículo. Contenedores de malla de alambre : Construidos en alambre con 4 ruedas giratorias. Saltar a la primera página

EQUIPOS MÓVILES PARA EL MANEJO DE MATERIALES n n Carretillas : este tipo de equipo es el mejor auxiliar para el manejo de materiales, su sencillez básica permite su adaptación a aplicaciones de un solo uso. Carretillas de Dos Ruedas: Son palancas montadas sobre dos ruedas, donde el eje conecta las ruedas y sirve como fulcro de palanca y soporta un 80% del peso de la carga. Plataformas con ruedas: Son pequeñas y en ellas se colocan cargas para transportar las distancias cortas de manera intermitente Montacargas Motorizados: Brindan facilidad y versatilidad ya que puede tomar una carga unitaria transportarla con rapidez en una variedad de entornos y después colocarla en sentido vertical en casi cualquier punto que este a su alcance. Saltar a la primera página

MEDIOS DE TRANSPORTE TERRESTRE CAMION AEREO AVION FERROCARRIL ACUATICO T. FLUVIAL MARITIMO Y OCEANICO MODOS DE TRANSPORTE Saltar a la primera página

Cómo elegir el modo de transporte? Ø Ø Ø Ø Ø Tarifa Distancia Tiempo de Tránsito Naturaleza de la carga Valor de la Mcía. Seguro Empaque y embalaje Costos y tiempos de cargue y descargue. Posibilidad de siniestros. Valor de la demora y del despacho Saltar a la primera página

Transporte Aéreo n n n n Características: Se contrata Aeropuerto a través de agentes de carga aérea. La carga es suelta y se embarca por cupos o posiciones. Documento de transporte: Guía aérea (AWB). Ventajas: Rapidez, Fiabilidad, Seguridad, menores costos de seguros. Desventajas: Es el más costoso; capacidad limitada, restringido para ciertos productos peligrosos. Saltar a la primera página

Transporte Marítimo n n n n n Características: Aplica para vías navegables marítimas, o de navegación interior como ríos o lagos. Se contrata Puerto a través de agentes de carga o embarcadores. La carga se embarca en contenedores especializados para lo cual debe ser consolidada. Documento de transporte: Conocimiento de embarque (B/L). Ventajas: tarifas más bajas, transporte en masa de grandes volúmenes, diversidad y especialización de buques, no tiene restricciones para productos peligrosos. Desventajas: baja velocidad, seguro y embalajes más costosos, costos portuarios, altos riesgos de saqueo y deterioro, frecuencias más espaciadas. Saltar a la primera página

Transporte Terrestre por Tren n n n Aplica únicamente para transporte por vías férreas. Se contrata Terminal a través de agentes de carga La carga se transporta en contenedores especializados de acuerdo a sus características. No tiene restricciones para productos peligrosos. Es el menos costoso de los transportes terrestres especialmente en largas distancias. Documento de transporte: Carta porte (CIM) Saltar a la primera página

Transporte Terrestre por carretera n Aplica para transporte por vías y carreteras. Se contrata Puerta a través de agentes de carga. La carga se transporta en contenedores especializados de acuerdo a sus características. No tiene restricciones para productos peligrosos Según las distancias puede ser menos costoso que el aéreo pero más costoso que el marítimo. Documento de transporte: Carta porte (CMR ). n Desventajas en Colombia: n n n n Informalidad Guerra de tarifas y fletes Ineficiencia operativa y documentaria Demora en cargues y descargues por falta de infraestructura Parque automotor obsoleto Carreteras en mal estado Falta de capacitación a los conductores en servicio al cliente Inseguridad en las vías Saltar a la primera página

Transporte Terrestre Tipos de Vehículos de Carga Los vehículos de carga terrestre en Colombia se clasifican de acuerdo a la configuración de sus ejes de la siguiente forma: q Con el primer dígito se designa el número de ejes del camión o del tracto camión (cabezote). q La letra S significa semirremolque y el dígito inmediato indica el número de sus ejes. q La letra R significa remolque y el digito inmediato indica el número de ejes. q La letra B significa remolque balanceado y el número inmediato indica el número de ejes. n Saltar a la primera página

TIPOS DE VEHÍCULOS DE CARGA CLASIFICACION DE VEHICULOS DE CARGA TERRESTRE EN COLOMBIA: ØDesignación: 2 Camión de dos ejes – camión sencillo. Dimensiones: Ancho máximo (m) Altura máxima (m) Longitud máxima (m) Máximo PBV (kg) 2. 60 4. 40 10. 80 16000 ØDesignación: 3 Camión de tres ejes – doble troque. Dimensiones: Ancho máximo (m) Altura máxima (m) Longitud máxima (m) Máximo PBV (kg) 2. 60 4. 40 12. 20 28000 Saltar a la primera página

TIPOS DE VEHÍCULOS DE CARGA Ø n n Designación: 4 Camión de cuatro ejes. Dimensiones: Ancho máximo (m) Altura máxima (m) Longitud máxima (m) Máximo PBV (kg) 2. 60 4. 40 12. 20 31000 Designación: 2 S 1 Tractocamión de dos ejes con semirremolque de un eje. Dimensiones: Ancho máximo (m) Altura máxima (m) Longitud máxima (m) Máximo PBV (kg) 2. 60 4. 40 18. 50 27000 n Saltar a la primera página

TIPOS DE VEHÍCULOS DE CARGA El máximo peso por eje para los vehículos de transporte de carga a nivel nacional establecido con la siguiente tabla: n n n n TIPO DE EJE Eje sencillo Dos llantas Cuatro llantas PESO MÁXIMO POR EJE (kg) 6000 11000 Eje tándem Cuatro llantas Seis llantas Ocho llantas 11000 17000 22000 Eje tridem seis llantas Ocho llantas Diez llantas Doce llantas 16500 19000 21500 24000 Saltar a la primera página

RESTRICCIONES VEHICULARES EN BOGOTA Según el decreto 034 de 2009 “Por el cual se establecen condiciones para el tránsito de vehículos de carga en el área urbana del Distrito Capital y se dictan otras disposiciones”. El alcalde mayor de Bogotá decretó las restricciones al transito de vehículos de carga de la siguiente forma: - - Restringir el tránsito de vehículos cuya capacidad de carga supere las siete (7) toneladas, de lunes a viernes, hábiles entre las 6: 30 y las 9: 00 horas y entre las 17: 00 y las 19: 00 horas al interior de la ciudad. Pico y Placa ambiental: El transporte público de carga de más de 5 toneladas tiene restricción de movilización los días lunes a viernes en el horario de 6: 00 am a 10: 00 am. Saltar a la primera página

Transporte Multimodal n El porte de mercancías de por lo menos dos o mas modos de transporte. Saltar a la primera página

Plan de rutas n Las redes o rutas se diseñan considerando tres aspectos: la geometría, la resistencia y la capacidad. Saltar a la primera página

Señalización n La legislación colombiana establece algunas normas generales de demarcación y señalización de áreas o zonas de trabajo, en empresas con actividades económicas y procesos que puedan generar alguna clase de riesgo a la salud e integridad de la población trabajadora. NORMAS LEGALES Resolución 1016 de 1989. Artículo 11 (Numeral 17). DISPOSICIÓN Entre las principales actividades del subprograma de Higiene y Seguridad Industrial se encuentra: "Delimitar o demarcar las áreas de trabajo, zonas de almacenamiento y vías de circulación y señalizar salidas, salidas de emergencia, resguardos y zonas peligrosas de las máquinas e instalaciones de acuerdo con las disposiciones legales vigentes". Res. 2400 de 1979 “En todos los establecimientos de trabajo en donde se lleven a cabo Título V. Artículo 202. Código de operaciones y/o procesos que integren aparatos, máquinas, equipos, ductos, colores. tuberías etc. y demás instalaciones locativas necesarias para su funcionamiento se utilizarán los colores básicos recomendados por la AMERICAN STANDARS ASSOCIATION (A. S. A) y otros colores específicos, para identificar los elementos, materiales, etc. , y demás elementos específicos que determinen o prevengan riesgos que puedan causar accidentes o enfermedades profesionales”. Saltar a la primera página

Señalizaci ón n • • Según su significado, las señales se clasifican en: DE PROHIBICION: Prohíben un comportamiento susceptible de provocar un peligro. DE OBLIGACION: Obligan a un comportamiento determinado. DE PREVENCION: Advierten de un peligro. DE INFORMACION: Pueden proporcionar una indicación relativa a seguridad, emergencias (salidas de emergencia, situación de los puestos de primeros auxilios o de dispositivos de emergencia, etc. ) o equipos contra incendio Saltar a la primera página

Colores de señalización Color Significado ROJO Señala elementos y equipos de protección Ejemplos contra el fuego, recipientes comunes y de Hidrantes y tubería de alimentación de los seguridad para el almacenamiento de toda mismos, cajas para mangueras, paradas de emergencia clase de líquidos inflamables, mecanismos de parada AMARILLO Señala áreas o zonas de trabajo, áreas de maquinaria, Plantas de energía almacenamiento, áreas libres frente a equipos eléctrica , objetos sobresalientes, riesgos de de incendios, puertas bajas, vigas, grúas de caída. taller y equipos utilizados para transporte y NARANJA BLANCO ALUMINIO GRIS MARFIL PURPURA AZUL movilización de materiales, etc. Señala partes peligrosas de maquinaria, que Bordes, expuestos de piñones, engranajes, puedan cortar, golpear, prensar, etc. poleas, rodillos, mecanismos de corte, entre otras. Demarcación de zonas de circulación, Dirección o sentido de una circulación o vía. indicación en el piso de recipientes de basura Señala superficies metálicas expuestas a Cilindros de gas propano, tapas de hornos radiación solar y altas temperaturas Señala recipientes para basuras, armarios y Retales, desperdicios, lockers. soportes para elementos de aseo. Partes móviles de maquinaria, bordes del área Volantes de operación manual, brazos de |de operación en maquinaria palanca; marcos de tableros y carteleras Recipientes que contengan materiales Señala los riesgos de radiación radiactivos, equipo contaminado, rayos X, etc. Obligación Uso obligatorio de elementos de protección personal. Saltar a la primera Indicaciones Localización de teléfono, talleres, etc. página

Muchas Gracias por su atención. Saltar a la primera página