Motor DC DC Motor Un motor DC consiste

  • Slides: 10
Download presentation
Motor DC

Motor DC

DC Motor Un motor DC consiste de dos partes: � El componente eléctrico representa

DC Motor Un motor DC consiste de dos partes: � El componente eléctrico representa la armadura, la cual puede ser caracterizada por su resistencia {R}, por la inductancia {L} y la constante de torque del motor {Km}. La constante de fuerza contraelectromotriz {Kemf} determina el voltaje de fuerza contraelectromotriz. El componente mecánico consiste de un eje de transmisión y de una carga inercial {J}, así como la componente de fricción viscosa {Kf}. Copyright 1984 -2009 The Math. Works, Inc.

%% Motor Parameters R = 2. 0; % Motor resistance [Ohms] L = 0.

%% Motor Parameters R = 2. 0; % Motor resistance [Ohms] L = 0. 5; % Motor inductance [Henrys] Km = 0. 1; % Torque constant Kemf = 0. 1; % Back EMF consant Kf = 0. 2; % Drag coefficient [Nms] J = 0. 02; % Load inertia[kg. m^2/s^2]

Representación de función de transferencia El motor DC puede ser modelado usando la siguiente

Representación de función de transferencia El motor DC puede ser modelado usando la siguiente función de transferencia: num = [Km]; den = [J*L (Kf*L+J*R) (Kf*R+Kemf*Km)]; dcmotor_sys. TF = tf(num, den) % ss(dcmotor_sys. TF) step(dcmotor_sys. TF)

Defina los subsistemas individuales de planta. Gtorque = tf(Km, [L R]); % armature current

Defina los subsistemas individuales de planta. Gtorque = tf(Km, [L R]); % armature current dynamics Gspeed = tf(1, [J Kf]); % shaft angular speed dynamics % Conecte los subsistemas individuales Gdc_motor = feedback(Gspeed*Gtorque, Kemf) %close the back-emf loop % Grafique la respuesta temporal y en frecuencia de el sistema figure step(Gdc_motor) title('Step Response of DC Motor Plant') figure bode(Gdc_motor) grid on title('Frequency Response of DC Motor Plant')

%% Sistema de primer orden: Subsistema eléctrico % Transfer Function Model Gtorque = tf(Km,

%% Sistema de primer orden: Subsistema eléctrico % Transfer Function Model Gtorque = tf(Km, [L R]) step(Gtorque) % Zero-pole-gain Model Gtorque_zpk = zpk(Gtorque) % Poles elec_poles = pole(Gtorque)

%%Sistema de primer orden: subsistema mecánico % Transfer Function Model Gspeed= tf(1, [J Kf])

%%Sistema de primer orden: subsistema mecánico % Transfer Function Model Gspeed= tf(1, [J Kf]) step(Gspeed) % Zero-pole-gain Model Gspeed_zpk = zpk(Gspeed) % Poles mech_poles = pole(Gspeed)

%% Comparando las constantes de tiempo t = 0: 0. 01: 1; % Electrical

%% Comparando las constantes de tiempo t = 0: 0. 01: 1; % Electrical time constant tc_e = -1/elec_poles % time constant ytc_e = step(Gtorque, tc_e); % response at time constant y_e = step(Gtorque, t); % step response % Mechanical time constant tc_m = -1/mech_poles % time constant ytc_m = step(mech_sys_tf, tc_m); % response at time constant y_m = step(mech_sys_tf, t); % step response