Control vehicular GPS Gerenciamiento de Viajes en Latinoamrica

Control vehicular - GPS. Gerenciamiento de Viajes en Latinoamérica (Journey Management on line)

Control vehicular - GPS

Según datos suministrados por la Organización Mundial de la Salud (World Health Organization), cada año mueren 1, 2 millones de personas en todo el mundo en accidentes de transito. La Compañía ha realizado esfuerzos significativo para reducir los accidentes vehiculares 3

Comportamientos Regulaciones § Política de Conducción Vehicular § Procesos de Conducción Vehicular § Refuerzos sobre regulaciones legales § Competencias de conductores § Entrenamiento en Manejo Defensivo § Gerenciamiento de Viaje 4 © 2010 Halliburton. All Rights Reserved.

Procesos de la compañía que no se han seguido: § Pobre planificación del viaje § Falta de supervisión adecuada § Comportamiento humano y falta de disciplina La mejora necesitará: § Aumento de la supervisión sobre la planificación de los viajes y las conductas de manejo 5

En Latinoamérica, cada país comenzó a buscar soluciones adicional, tales como § Sistema Black-box § Sistema GPS Pero, finalmente la Región adoptó múltiples sistemas, sin comunicación entre ellos. 6

Acciones § Un departamento multidisciplinario revisó estos sistemas para estandarizar, a nivel regional, una solución § Black Box: capturan información segundo a segundo; memoria de gran capacidad § Sistema con Localizadores GPS: capturan y transmiten en tiempo real información cada 3 minutos 7

Un localizador GPS con transmisión de información celular fue seleccionado para estandarizar el sistema de manera regional § En tiempo real, intervalo de data: 3 minutos § Visualización grafica en un mapa § Switch manual para bloquear la transmisión § Sistema de reportes y alarmas múltiples 8 © 2010 Halliburton. All Rights Reserved.

Características Principales § Visibilidad vehicular vía Internet, a nivel regional, en tiempo real para toda la gerencia § Localizador GPS en cada vehículo de la compañía § Despachadores en cada país 9

Beneficios § Reducción de los eventos con excesos de velocidad § Reducción en el empleo de los vehículos de la empresa para uso personal § Reducción de la severidad de los incidentes de la Compañía 10

Conclusiones § La reducción en los incidentes vehiculares es la clave para prevenir fatalidades § Los procedimientos, sistemas y entrenamientos son claves para la reducción de eventos § Sin embargo, requiere de buena supervisión y acciones correctivas inmediatas 11

Gerenciamiento de Viajes On-Line Journey Management

Factores Operacionales § Factores de Transporte § Por mas de 10 años el transporte terrestre es la actividad mas riesgosa que lleva adelante la industria. § El 25% de las fatalidades en la industria del Petroleo & Gas están asociadas al transporte terrestre (2008). § Falta de supervision adecuada § Planeamiento pobre del viaje. 13

Línea del tiempo Feb-02 Iniciativa utilizando formato de papel § Diferentes formatos en papel en cada país. Jun-04§ Es necesario Jan-06 una mejora en la Sistema supervisión Sistema § Necesidad de Visibilidad Journey Regional § No proveían información para la toma de Management comienza. Regional separado decisiones. § Mejora la performance § Solucion Integrada May 2001 Jan. 2002 Jan. 2003 Jan. 2004 Jan. 2005 14 Jan. 2006 Jan. 2007 Jan. 2008 Dec. 2008

La Aplicación Regional § Mejoras: § Base de Datos operacional de las locaciones. § Informacion de conductores y vehiculos de terceras partes. § Lista de verificación de materiales peligrosos según lo requerido legalmente. § Multi-lenguaje § Viajes nocturnos § Nuevo análisis de riesgos pre viaje 15 © 2010 Halliburton. All Rights Reserved.

Línea del tiempo Jun-04 Feb-02 Iniciativa utilizando formato de papel Sistema Journey Management separado Jan-06 Jan-08 Sistema Regional comienza Comienza Implementacion del Sistema Jul-08 Implementation de GPS Regional May 2001 Jan. 2002 Jan. 2003 Jan. 2004 Jan. 2005 16 Jan. 2007 Jan. 2008 Dec. 2008

Proceso de Gerenciamiento de Viaje NEW JOURNEY § Datos Generales § Pasajeros § Checklist de Materiales Peligrosos § Análisis de Riesgo § Aprobación del Viaje MONITOR § Monitoeo Online § Prevención Pro-Activa de Incidentes § Registro de la comunicaciones § Soporte del GPS 17 REPORTS § Reportes Historicos § Analisis de tendencias § Reporte de auditorias

NEW JOURNEY § § Análisis de Riesgo Distancia: Condiciones del Clima: Condiciones de la Ruta: Condiciones de conductor: § Vehículo/Personas: § Comunicación: 18 < 50 Km, > 200 Km Lluvioso, Nieve, hielo, etc Pavimentado, Ripio, tierra Horas Despierto + Horas de Viaje Convoy, Segundo Conductor Telefono Celular/ Satelital

MONITOR Monitoreo del Viaje No se ha sobrepasado la hora de arribo Todavía no se ha cerrado el viaje; Retraso de < 60 minutos Todavía no se ha cerrado el viaje; Retraso de > 60 minutos 19

REPORTS Reportes 20 Fuente: Halliburton’s Journey Management Online System

Impactos Globales - Beneficios § Planeamiento del Viaje: § Viajes de menor riesgo § Mejora en el control de terceras partes § Mejora en la Comunicación entre conductores y supervisores/managers para: § Planificar la ruta del viaje § Puntos de reportes § Análisis de riesgo 21

Impactos Globales - Beneficios § Monitoreo en tiempo real/ acciones preventivas: § Acceso al sistema on line para todos los empleados § Alerta para viajes con retrasos § Tecnología: § Tecnología de la compañía § Sistema personalizado para satisfacer los requerimientos operacionales de la compañía 22

Mejoras en Proceso § Gerenciamiento de Viajes como sistema de planificación de rutas § Mejoras en la captura de información en tiempo real con GPS § Los datos reunidos entre los dos sistemas representa información “inteligente” § Las discrepancias de informacion observadas serán analizadas por seguridad (safety & security) y por beneficios operacionales § Aprovechamiento para una implementacion a nivel global. 23

Impacto sobre Tendencias Fuente: Halliburton corporate recordable vehicle incident 24 rate for Latin America

Visualizador en Journey Management on line 25