Free Route Airspace Prague H 24 Direct Routing

Free Route Airspace Prague H 24 Direct Routing Jeneč 21. října 2014 Ing. Václav Voráček OPS Expert, ATC - ACC

Free Route Airspace Prague Obsah • • Koncept Implementace Současný stav, statistika využití Zaváděné H 24 DCTs Studie Eurocontrol Úprava systému NMOC – vyhodnocení FPL 2

Free Route Airspace Prague Koncept Free Route Airspace Prague vychází z • • ATM Master Plan (SESAR) Netwotk Strategic Plan (Evropská Komise) Network Operations Plan (Eurocontrol) FAB CE Airspace Plan 3

Free Route Airspace Prague Implementace Krok I – Časově omezené DCTs v definovaném prostoru • 2. 5. 2013 Noční DCTs (0000 -0600 LMT) Krok II – DCTs v definovaném prostoru H 24 • 5. 2. 2015 První etapa – Taktické a vybrané noční DCTs • Dále doplňovány jednotlivé DCT segmenty Krok III – Implemetace Businness trajektorie • Comprehensive DCTs / Full FRA • s podporou výstupů ze SESAR 4

Free Route Airspace Prague Současný stav • V současnosti provoz nočních DCTs • Pozvolný nástup využití dopravci • Statistika květen – srpen 2014 • Celkem 3721 letů (5 -8/2013 = 2550 letů) • Omezené noční hodiny zabraňují flexibilnímu plánování • Bezproblémový provoz 5

Free Route Airspace Prague Statistika využití Zdroj: OBK, ŘLP ČR 6

Free Route Airspace Prague Zaváděné H 24 DCTs • • • První balík H 24 DCTs bude zaveden 5. 2. 2015 Publikace v AIP RAD Appendix 4 Dostupnost FL 245 A Vybrány byly taktické DCTs a některé noční DCTs Krok důležitý pro ATC a FDO • Zvyknout si na nové plánování letů • Zvyknout si na nové funkce systémů • Provedena studie bezpečnosti • Bude vydán letecký oběžník 7

Free Route Airspace Prague Mapa H 24 DCTs Zdroj: OPLNS, ŘLP ČR 8

Free Route Airspace Prague Studie Eurocontrol LKAA Load: Q REF SC: 2329 flights (GND-FL 660); Q SC 1: 2345 flights (GND-FL 660); Q 492 flights impacted with the DCTs to be Implemented (re-routed); - With DCTs H 24 implementation will be 16 flights more within FIR; No impact on capacity; No impact on complexity; No impact on revenue. Zdroj: Denis Odic, Eurocontrol, SAAM Study, 27. June 2014 9

Free Route Airspace Prague Systémy • Byly provedeny významné úpravy systémů • Virtuální body pro správné zobrazení trajektorie a definici profilu letu (stoupání/klesání) • Upozornění ATCO na konflikt DCT letu s aktivním prostorem (TRA, TSA, ad-hoc) • Real-time vyhodnocení 10

Free Route Airspace Prague Vyhodnocení FPL • Network Manager Operations Centre - Eurocontrol • Vyhodnocení FPL v závislosti na aktivaci prostorů (Flight plan Buffer Zone) v AUP • V případě konfliktu DCT letu s plánovaným prostorem bude FPL upraven nebo zamítnut • Účinné na většinu letů s výjimkou některých letů podaných ze zemí mimo IFPZ 11

DĚKUJI ZA POZORNOST www. rlp. cz 12