Ajasta ja paikasta riippumaton ty Case Liikennevirasto Tynteon

  • Slides: 5
Download presentation
Ajasta ja paikasta riippumaton työ Case Liikennevirasto Työnteon monet tilat, VM 4. 6. 2015

Ajasta ja paikasta riippumaton työ Case Liikennevirasto Työnteon monet tilat, VM 4. 6. 2015

Työn tekemisen muutos Työn tekemisen muutokset Demografiset muutokset Globalisaatio Teknologian kehittyminen Työn haastavuuden kasvu

Työn tekemisen muutos Työn tekemisen muutokset Demografiset muutokset Globalisaatio Teknologian kehittyminen Työn haastavuuden kasvu Projektityöskentely TYÖN TEKEMISEN MUUTOS MEGATRENDIT Urapolkujen muutokset ”Jazzbändityöskentely” Nuotittomat työt Keskeinen kilpailuetu Moniselitteisyyden sietäminen Pystyvyyskokemus VAATIMUKSET 9. 5. 2015 OSAAMISELLE Taidot ja asenteet Purskeinen aikakäsite Toisinajattelu Luova oppiminen Luovuus ja yrittäjyys Kirsi Vidman-Hakola 2

Ajasta ja paikasta riippumattoman työn kokeilu Liikennevirastossa Kokeilun tavoitteet ●Strateginen tavoite: Paras työpaikka •

Ajasta ja paikasta riippumattoman työn kokeilu Liikennevirastossa Kokeilun tavoitteet ●Strateginen tavoite: Paras työpaikka • Hyvä työnantajakuva ja kilpailukyky • Tuottavuuden ja joustavuuden parantaminen • Kulttuurin muuttaminen • Johtamisen muuttaminen • Ketterä kehittäminen ●Vapautetaan asiantuntijatyön aika ja paikka ●Kontrolli työajasta työn tuloksiin ●Rohkea kokeilu, suuri muutos valtion virastokulttuurissa • Kokeilussa mentiin jopa yli sopimusten ja ohjeitten rajoitteiden • tarkoituksena löytää työn kannalta mahdollisuudet ja rajat 2. 6. 2015 Hannu Mäkikangas 3

Ajasta ja paikasta riippumattoman työn kokeilu Liikennevirastossa Kokeilun eteneminen ●Edettiin ketterästi ja nopeasti kokeillen

Ajasta ja paikasta riippumattoman työn kokeilu Liikennevirastossa Kokeilun eteneminen ●Edettiin ketterästi ja nopeasti kokeillen • Ensin pieni yksikkö hyvin vapailla säännöillä • Toisessa vaiheessa kokeilu laajennettiin isommalle joukolle vähemmän villeillä säännöillä • Viimeisenä tulossa käyttöönotto koko virastolle • Koko prosessi läpi alle vuodessa ●Kokeilua ohjasi säännöllinen monikanavainen palautekeskustelu • Kokemukset hyvin positiivisia kautta linjan • Palautteen perusteella kokeilua sisältöä, ohjeistusta ja käytäntöjä muokattiin (esim. työajan kännykkäleimaukset) ●Viraston yhteinen tahto • Johdon tiukka tuki kokeilun takana • Tietohallinto mahdollisti etätyövälineiden tarjonnalla ja koulutuksella • Henkilöstöhallinto pyöritti show’n 2. 6. 2015 Hannu Mäkikangas 4

Ajasta ja paikasta riippumattoman työn kokeilu Liikennevirastossa Kokeilun haasteita ja tulevaisuutta ● Kokeilun haasteita

Ajasta ja paikasta riippumattoman työn kokeilu Liikennevirastossa Kokeilun haasteita ja tulevaisuutta ● Kokeilun haasteita • Esimiesten perinteiset käsitykset alaisten työn valvonnasta, • Ongelmayksilöt ja tilanteet vievät keskustelua pois ytimestä • Valtion sopimusrajat tulivat vastaan toiseen kokeiluvaiheeseen siirryttäessä pettymystä ja turhautumista toisessa vaiheessa • HR-henkilöstössä vastahankaisuutta: lisää töitä, perinteiset pelisäännöt nurkkaan, vaikeita kysymyksiä… ● Suuri mielenkiinto viraston sisällä ja valtiohallinnossa niin hyvässä kuin pahassa • Toiseen vaiheeseen enemmän halukkaita kuin voitiin ottaa • Idea nousi julkiseksi: pari lehtijuttua, esittelyä, kiinnostava asia valtiokontekstissa • Samaan aikaan päästiin VM: n kuultavaksi ja nuhdeltavaksi ● Seuraavaksi toteutus toisen kokeiluvaiheen jälkeen, aloitetaan todennäköisesti koko virastossa 1. 9. 2015 ● Kokeilun kokemukset kerätään ja analysoidaan, jatkossakin tiukka seuranta ja korjaavat päätökset jos aihetta. • Yhteisöllisyys, työaikasaldojen (harmaa työ) kertyminen, erilaiset ongelmatapaukset • Tarkoitus edetä työnantajapäätöksin, jos suinkin mahdollista. 2. 6. 2015 Hannu Mäkikangas 5