La recherche dans les territoires touristiques de montagne

La recherche dans les territoires touristiques de montagne Les projets Stationoscope et EValoscope IRSTEA Grenoble Emmanuelle GEORGE-MARCELPOIL, Coralie ACHIN, Hugues FRANCOIS Pour mieux affirmer ses missions, le Cemagref devient Irstea www. irstea. fr 28 novembre 2016 – 1ère réunion du réseau des référents EV – Pelvoux

IRSTEA et le tourisme montagnard IRSTEA • Un Institut de recherche structuré en centres, répartis sur le territoire • Centre de Grenoble : une spécialisation autour des questions montagnardes Une antériorité de travaux sur la question des politiques de diversification touristique - Contrats CR RA (Evaluation CSM. Définition CSD) - Outils de connaissance des stations pour le Massif des Alpes - Stationoscope - Thèse sur le foncier (financement Comité de massif des Alpes) - Thèse CIFRE (mises en œuvre de la diversification dans les stations de moyenne montagne) 2

3 Le projet EValoscope OS 1 du POIA 2014 -2020 : Accompagner et à augmenter la fréquentation touristique du massif alpin, via la promotion et la valorisation des ressources culturelles et naturelles dans le cadre d’un territoire de projet de destination touristique. 1 double objectif général : Contribuer au suivi in-itinere des EV retenus pour la période et du dispositif d’accompagnement des stations de moyenne montagne et des territoires touristiques de montagne Elaborer une boîte à outils à destination des acteurs des EV comme des acteurs supra-locaux, relevant des échelons massif, régions voire départements

Un projet structuré en 6 actions Action 1 Réalisation de fiches d’identité des Espaces valléens Action 2 D’EV pilotes à des indicateurs de suivi-évaluation Action 3 Elaboration d’un module dédié adossé au Stationoscope Action 4 Formation des EV au Stationoscope et EValoscope Action 5 Management et suivi du projet Action 6 Valorisation – communication du projet 4

Action 1 : Réalisation de fiches d’identité des EV 5 • Une démarche en lien avec le Stationoscope • Objectif de création de fiches d’identité pour l’ensemble des EV retenus Un outil De connaissance De réflexivité De mise en perspective Voir sur des points- Mise en perspective de la situation des EV clé comment les sociodémographiques, techniques, éco…) choses évoluent sur Vers un partage : la durée Financière (plans d’actions) - Des thématiques de développement - De techniques/solutions d’ingénierie Qualitative Quantitative (données

6 Action 1 : Réalisation de fiches d’identité des EV - Définition des EV (périmètre, composition) - Identification des indicateurs de caractérisation et de dynamique des EV 0 100%

Action 1 : Réalisation de fiches d’identité des EV 6 thématiques traitées : - Nature des actions de l’EV - Gouvernance de l’EV - Interactions des communes de l’EV avec les PN et PNR - Vocation touristique de l’EV - Accessibilité de l’EV - Dynamique sociodémographique de l’EV 7

8 Action 1 : Réalisation de fiches d’identité des EV - Définition des EV (périmètre, composition) 0 100% - Identification des indicateurs de caractérisation et de dynamique des EV 0 100% - Analyse qualitative (faits marquants) 0 100% - Intégration des plans d’action 0 100% 8 catégories identifiées : Diversification touristique Promotion touristique Hébergements – Urbanisme Transports – Mobilité Gouvernance Biodiversité Services à la population Coopération inter-EV

Action 2 : D’EV pilotes à des indicateurs de suiviévaluation 9 Quelle(s) plus-value(s) du dispositif Espace valléen pour les territoires concernés ? Offre touristique (diversification des activités ? ) Appréhensions – Adaptation au changement climatique ? Gouvernance du tourisme ? Organisation institutionnelle locale (gestion de la compétence tourisme)

Action 2 : D’EV pilotes à des indicateurs de suiviévaluation Principaux critères de choix : - Une historicité de l’engagement dans le dispositif variée : EV en création, EV en recomposition et EV en consolidation - Répartition Nord/Sud du Massif - Des EV avec et sans station - Une hétérogénéité du poids économique de ces stations dans l’EV 3 EV pilotes retenus : EV PNR des Baronnies Provençales EV Terra Modana - Haute-Maurienne Vanoise EV Pays des Ecrins 11

Action 2 : D’EV pilotes à des indicateurs de suiviévaluation Terra Modana – Haute -Maurienne Vanoise 12

13 Action 3 : Création d’un module en ligne dédié Un objectif de porter à connaissance : Diffusion des données récoltées et agrégées ainsi que des analyses réalisées (sur la base des actions 1 et 2 du projet) Et concrètement ? Elaboration d'un module dédié au dispositif Evaloscope, adossé au Stationoscope Croiser les données du Stationoscope et les données propres à EValoscope A ce stade : Module en cours de structuration 0 100%

Action 4 : Formation au Stationoscope et à EValoscope 2 aspects visés : • Formation au Stationoscope 1 er porter à connaissance d’ici quelques minutes ! • Formation au module Evaloscope A caler 14

Action 5 : Suivi et management du projet 15 Début du projet : 1 er septembre 2015 Mise en place d’un comité technique de suivi du projet : - CGET Rendu et discussion des étapes - CR AURA et PACA d’avancement - IRSTEA-DTM Mais également des temps de participation et d'observation participante : - Réunions de réseau des référents - Une demande : Présence aux Comités de pilotage des EV pilotes (voire dans d’autres EV)

Action 6 : Valorisation – communication des résultats du projet Encore trop tôt, nous reviendrons vers vous ! 16

17 Merci de votre attention emmanuelle. george-marcelpoil@irstea. fr coralie. achin@irstea. fr hugues. francois@irstea. fr