Charging System Oleh Otomotif FTUMM Cak sol 1
































- Slides: 32
Charging System Oleh : Otomotif, FT-UMM Cak sol 1
FUNGSI ü ü Mengisi kembali baterai agar baterai tetap terisi penuh terutama setelah mesin di start Suplay arus bagi sistem kelistrikan kendaraan Cak sol 2
Baterai Fungsi: Sumber energi listrik saat starter, stabilizer arus dan tegangan sistem pengisian Bagian-bagian Baterai Cak sol Gangguan Baterai 3
Pemeriksaan Bagian Baterai Cak sol 4
Pemeriksaan Elektrolit Baterai Cak sol 5
Generator Fungsi : Merubah enerigi gerak menjadi energi listrik Macam: Generator AC/ Alternator Cak sol Genarator DC 6
Prinsip Kerja Generator DC Gelombang arus semakin rapat sebanding dengan jumlah lilitan/ komutator Cak sol 7
Prinsip Generator AC/ Altenator Cak sol 8
Prinsip Kerja Alternator Diode sebagai komponen yang merubah arus AC dari altenator menjadi arus DC Cak sol 9
Regulator Fungsi: • Sebagai pengontrol arus dan tegangan pengisian • Memberikan indikasi bila sistem pengisian tidak berfungsi Macam: Regulator Mekanis Cak sol IC Regulator 10
Prinsip Kerja Sistem Pengisian Regulator Mekanis Kunci kontak ON Lampu indikator menyala Terdapat magnet pada pully Cak sol 11
Prinsip kerja Kecepatan Menengah Cak sol 12
Prinsip kerja kecepatan tinggi Cak sol 13
Sistem Pengisian Dengan IC Regulator Keunggulan: 1. Ukuran Kecil, Daya Besar 2. Stabilitas Regulasi Tinggi 3. Rangkaian Lebih Sederhana Cak sol 14
Altenator Konvensional Berat, Arus Kecil, Sikat cepat Aus, Pendinginan buruk Cak sol VS Altenator IC Regulator V Ringan, Arus Besar, Sikat S awet, Pendinginan baik 15
Sistem Pengisian Dengan IC Regulator Cak sol 16
Kontak On Mesin Mati Cak sol 17
Tegangan Output Dibawah Tegangan Kerja Cak sol 18
Tegangan Output Diatas Tegangan Kerja Cak sol 19
Saat Terminal S Putus Cak sol 20
Saat Terminal B Putus Cak sol 21
Pemeriksaan komponen alternator Pemeriksaan Stator Coil Cak sol Pemeriksaan Rotor Coil 22
Pemeriksaan Diode Cak sol 23
Test IC Regulator Saat terminal F dihubungkan singkat dengan massa, bila tegangan pengisian naik, berarti IC regulator rusak, bila tetap tegangan rendah periksa komponen dan rangkaian sistem pengisian Cak sol 24
Lokasi Terminal F Pada Altenator Cak sol 25
TEST RELAY LAMPU INDIKATOR PENGISIAN Cak sol 26
Test Arus Pengisian Pemasangan Amper Meter Induksi Tanpa Beban Tegangan 13, 8 -14, 8 V Arus Max 10 A Dengan Beban Putaran mesin 2000 rpm, lampu dan beban lain posisi hidup Cak sol 27
Test Gelombang out put terminal B dengan Osiloscope Cak sol 28
Test Rangkaian Dari Kemungkinan Kendur dan Bocor Cak sol 29
Pemeriksaan Komponen sistem pengisian Cak sol 30
Pengecekan Tali kipas Dengan Tekanan 10 kg akan terjadi lendutan sejauh 7 – 11 mm Cak sol 31
Sekian n. Terima Kasih n. Semoga Bermanfaat Cak sol 32
































