Memahami Geopolitik Indonesia dalam Wujud Wawasan Nusantara Anggota

Memahami Geopolitik Indonesia dalam Wujud Wawasan Nusantara Anggota Kelompok 1. Selvia Nursela 10619005 2. Dian Permatasari 10619010 3. Hamam Safrizal 10619017 4. Faud Nilson Toani S. 10619021

GEOPOLITIK LOKAL DAN WAWASAN NUSANTARA: STRATEGI TOL LAUT DAN KEDAULATAN MARITIM

Pendahuluan Geopolitik dapat diartikan sebagai sistem politik atau peraturan-peraturan dalam wujud Dalam tulisan ini ditunjukkan bahwa Indonesia kebijakan dan strategi nasional yang didorong mengembangkan strategi geopolitik lokal yang oleh aspirasi nasional geografik bersumber pada konsep wawasan Nusantara (pertimbangan geografi, wilayah teritorial) yang diilhami sejarah peradaban maritim yang suatu negara, yang jika dilaksanakan pernah membawa kejayaan kerajaan maritim berdampak langsung atau tidak langsung nusantara di masa lalu. Sebagai dasar pada sistem politik suatu negara. Sebaliknya pemikiran untuk penguatan geopolitik lokal politik negara tersebut secara langsung dalam rangka menjaga ketahanan nasional maupun tidak langsung juga akan berdampak untuk mempertahankan kemandirian, keutuhan pada geografi negara yang bersangkutan. (Kaelan MS, 2007; 122) dan kedaulatan NKRI.

Kondisi objektif geografi Indonesia yang terdiri atas ribuan pulau, memiliki karakteristik yang berbeda dengan negara lain. Pengaruh geografi merupakan suatu fenomena yang mutlak diperhitungkan karena mengandung beraneka ragam kekayaan alam (baik di dalam maupun di permukaan bumi) dan jumlah penduduk yang besar. Wilayah Sebagai Ruang Hidup Bangsa Batas ruang lingkup wilayah nusantara ditentukan oleh lautan yang didalamnya terdapat gugusan ribuan pulau yang saling dihubungkan oleh dalamnya perairan. Baik laut maupun selat serta di atasnya merupakan satu kesatuan ruang wilayah. Oleh karena itu nusantara dibatasi oleh lautan daratan serta dihubungkan oleh perairan dalamnya. Sedangkan secara vertikal ia merupakan suatu bentuk kerucut terbuka ke atas dengan titik puncak kerucut dipusat bumi. Letak geografis negara berada di posisi dunia antar dua samudera dan dua benua. Letak geografis ini berpengaruh besar terhadap aspek-aspek kehidupan nasional di Indonesia. Perwujudan wilayah nusantara ini menyatu dalam kesatuan politik, ekonomi, sosial budaya dan pertahanan keamanan.

Wawasan Nusantara, Tol laut, dan Kedaulatan Maritim Secara geografis, Indonesia adalah negara kepulauan yang memiliki wilayah laut terluas serta memiliki garis pantai terpanjang kedua di dunia. Memiliki wilayah maritim yang kaya dengan potensi cadangan energi (minyak dan gas), potensi perikanan, potensi pariwisata bahari, serta memiliki jalur pelayaran strategis yang dapat dimanfaatkan sebagai basis pengembangan kekuatan geopolitik, ekonomi, dan budaya maritim. Namun, geopolitik wawasan nusantara sebagai konsep belum tampak diimpelementasikan dalam proses pembangunan beberapa dekade yang lalu. Potensi maritim yang begitu besar belum dimanfaatkan sebagai kekuatan dan peluang dalam upaya meningkatkan kesejahteraan masyarakat, karena selama ini laut dipandang sebagai hambatan bukan sebagai peluang.

Dalam UU no 32 Tahun 2014 dalam Pasal 3 Penyelenggaraan Kelautan bertujuan untuk: a. menegaskan Indonesia sebagai negara kepulauan berciri nusantara dan maritim; b. mendayagunakan Sumber Daya Kelautan dan/atau kegiatan di wilayah Laut sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan dan hukum laut internasional demi tercapainya kemakmuran bangsa dan negara; c. mewujudkan Laut yang lestari serta aman sebagai ruang hidup dan ruang juang bangsa Indonesia

Tol Laut Beberapa tahun terakhir, pemerintah berupaya mengembangkan dan mengimplementasikan kebijakan yang disebut Tol Laut merupakan kebijakan trayek jalur pelayaran yang bebas hambatan di mana jalur tersebut menghubungkan pelabuhan di seluruh Indonesia. Seluruh Indonesia berusaha dihubungkan dengan strategi Tol Laut tersebut. Gagasan tol laut, juga untuk menegaskan kembali bahwa Indonesia sebagai bangsa maritim. Tol Laut adalah strategi membangun transportasi laut dengan kapal atau sistem logistik kelautan, yang melayani tanpa henti dari Sabang-Merauke dan Pulau Miangas-Rote. Tujuannya adalah menggerakkan roda perekonomian secara efisien dan merata di seluruh kepulauan Indonesia (seperti masa kejayaan Majapahit). Kapal-kapal besar hilir mudik silih berganti di perairan laut Indonesia dan menyinggahi pelabuhanperlabuhan di pulau-pulau Indonesia. Kapal-kapal besar yang melintasi rute perairan laut Indonesia dari Sabang-Merauke dan Miangas-Rote. Sebuah jalur yang membentang sejauh 5. 000 kilometer atau seperdelapan keliling bumi.

Jalur Tol Laut Sumber: Google. com, diunduh 08 -07 -2020

Tol laut sebagai salah satu strategi geopolitik untuk mewujudkan Indonesia menjadi negara maritim yang mandiri, maju, kuat dan berbasis kepentingan nasional dengan upaya: • Menyediakan kapal-kapal modern untuk menghubungkan antar pulau di Nusantara • Mengembangkan infrastruktur laut melalui program Tol Laut dengan cara menyediakan kapal-kapal berukuran besar untuk pengangkutan antar pulau sesering mungkin

Negara maritim adalah negara yang mempunyai wilayah kekuasaan laut yang luas serta tersimpan berbagai kekayaan sumber daya alam di wilayah tersebut. Disamping tol laut pemerintah melalui Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) berusaha untuk menegakkan kedaulatan maritim nusantara. Setidaknya ada dua alasan pokok mengapa Kementerian Kelautan dan Perikanan mengembankan tugas itu. Pertama, Indonesia sebagai negara kepulauan dengan jumlah 17. 508 pulau dan garis pantai sepanjang 81. 000 km. Maritim Indonesia Tidak hanya sebagai negara kepulauan terbesar di dunia tetapi juga menyimpan kekayaan sumberdaya alam laut yang besar dan belum dimanfaatkan secara optimal. Kedua, selama beberapa dasawarsa, orientasi pembangunan negara ini lebih mangarah ke darat, mengakibatkan sumberdaya laut belum mendapat perhatian dan selama ini dikuras oleh kapal asing.

Sudah lama laut Indonesia menjadi arena armada kapal asing menangkapkan ikan, ada yang legal tetapi cukup banyak yang illegal, dan dimanfaatkan sebagai jalur penyeludupan berbagai komoditi, drugs dan manusia (human trafficking). Kebijakan KKP melarang armada kapal asing untuk menangkap ikan di wilayah laut Indonesia adalah kebijakan cukup penting dalam menjaga kedaulatan maritim. Kapal asing yang tertangkap melanggar teritori Indonesia setelah diadili dan ternyata tidak memiliki izin kapal asing itu kemudian ditenggelamkan. Sudah ratusan kapal asing Get a modern Power. Point yang ditenggelamkan, sampai tahun 2019 sudah 558 kapal. Kapal itu ditenggelamkan tidak hanya karena mencuri ikan, ada juga yang menyeludupkan narkoba dan menyeludupkan satwa yang dilindungi ke luar negeri. Tindakan perlu dilakukan karena potensi cukup penting untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi yang hilang selama puluhan tahun. Atas dasar pertimbangan itu lah membuat regulasi dan kebijakan menjaga kedaulatan maritim yang dipilih sebagai prioritas.

Ruang dikuasai untuk kepentingan perdagangan, kebutuhan bahan mentah untuk industri dan ekspansi pasar produk negara-negara adi kuasa. Geopolitik cenderung sebagai konsep geografi imperialis. Geopolitik yang diprakarsai negara-negara adi kuasa itu syarat dengan kepentingan kuasa mereka dan dalam banyak hal justru menghalangi perkembangan negara berkembang. Upaya untuk menghadang aneksasi Geopolitik negara adi kuasa itu, konsep wawasan nusantara sebagai strategi geopolitik lokal perlu direvitalisasi dengan diimpelementasikan dalam bentuk kebijakan dan strategi yang mendukung pembangunan untuk mengintegrasikan mengurangi ketimpangan antar wilayah. Kebijakan Tol Laut tidak hanya mengkoneksikan jalur pelayaran kepulauan Indonesia dari Utara-Selatan dan Barat-Timur Indonesia tetapi juga dapat mengintegrasikan ekonomi kepulauan nusantara sekaligus dapat memperkokoh kedaulatan NKRI. Kebijakan melarang armada kapal asing untuk memasuki dan menangkap ikan di wilayah laut Indonesia adalah kebijakan untuk menegakkan kedaulatan maritim nusantara. Kebijakan tol laut dan menegakkan kedaulatan maritim tidak hanya penting untuk ketahanan, kemandirian, dan kedalautan tetapi terkandung upaya merintis menuju pada kejayaan maritim yang berwawasan nusantara menggapai kejayaan Indonesia seperti yang pernah dialami pada masa lalu. Kesimpulan

Daftar Pustaka Effendi, Tadjuddin Noer. "GEOPOLITIK LOKAL DAN WAWASAN NUSANTARA: STRATEGI TOL LAUT DAN KEDAULATAN MARITIM. " JURNAL MAJELIS: 17.

THANK YOU