LA MOTO MEDICALE n n Les Temps dintervention

LA MOTO MEDICALE n n Les + è Temps d’intervention limité ( 20 à 30 min) è Régulation de terrain faite directement par le médecin è Evacuation adaptée sans blocage de la course è Seul moyen d’intervention +++ Les – è Opérateurs dépendants è Matériel médical emporté limité è Difficulté de trouver des médecins ++ 11

LA MOTO MEDICALE n Les Transmissions = trois types de système complémentaires è Portatif Radio ( Hz relayée) avec oreillette et micro déportés è Suivant région Portable simple ou tel satellite è Systéme iritrack sur le guidon couplé au GPS < < Ne fonctionne correctement que moto arrêtée +++ Très bonne Efficacité ++ 12

LA MOTO MEDICALE n Préparation du pilote è Médical < < è Diététique < < è Hydratation +++ ( 1 L au 100 km. . ) Alimentation adaptée Physique < < è Capacité d’urgence Bonne connaissance en traumato et en psychologie du motard… Entrainement toute l’année +++ Travailler les efforts anaérobies sur un bon foncier ++ La technique < < < Rouler à vue ++ Interdiction de tomber ++ Expérience de l’Afrique ++ 13

LA MOTO MEDICALE n Les + Balayage de la piste au même rythme que les concurrents ( + ¼ d’h sur la tête de course au 100 km) è Evolution possible au cœur de la course avec possibilité de rétro sans géne des concurrents è Moyen complémentaire d’intervention ( Lorsque les Hélico sont indisponibles) ou/et de régulation de terrain ( Evite souvent des rotations Hélico ) è Action de prévention ( Hyperthermie d’effort), de surveillance, de suivi des Motards et de soins grâce à des rapports privilégiés +++ è Très bonne qualité de franchissement ++ è Rapidité d’action ( Vit 75 km / H en moyenne) è Cout très inferieur / Tango et Hélico è n Les – è è è Matériel médical limité Pilote dépendant Potentiel mal utilisé par les organisateurs 14

Pathologies spécifiques en Rallye n Hyperthermie Maligne d’effort ou Coup de Chaleur d’exercice: è Def : C’est une élévation extrême de la température centrale lors d’un effort pouvant conduire au syndrome de défaillance multiviscérale. è Une fréquence très importante chez les motards en rallye +++ è Des facteurs de risque très souvent réunis chez le motard = Population à risques +++ è Prodromes à recher++ = W de surveillance et de prévention de la moto médicale è A ce stade, des mesures thérapeutiques simples : hydratation, protection du soleil, • physiques (épreuve intense, course prolongée), • climatiques (température élevée, hygrométrie > 75%, absence de vent), • personnels (myopathie infraclinique, obésité, absence d’acclimatation, défaut d’entraînement, déshydratation), • psychologiques (surmotivation, stress, fatigue), • vestimentaires (vêtements imperméables, tenues Moto), • pharmacologiques (alcool ou prise de médicaments modifiant la sudation et le système nerveux autonome : anticholinergiques, neuroleptiques, phénothiazines, antidépresseurs tricycliques, vasoconstricteurs, antihistaminiques). • Anomalies du comportement , agressivité, hébétude, démarche ébrieuse, asthénie et soif intenses, • Nausées et vomissements, crampes musculaires. création d’un courant d’air et l’arrêt immédiat de l’effort peuvent éviter l’évolution dramatique vers le CCE. 15

Pathologies spécifiques en Rallye è Hématome de Morel-Lavallée : • Il se présente comme un hématome de gros volume souvent très douloureux qui ne régresse pas. • Il est souvent localisé aux cuisses et secondaire à des chocs violents. • Sur te terrain: pratiquer une contention efficace et durable +++ • L’échographie montre un décollement sous hypodermique sans caillot. Il s’agit en fait d’une collection de sérosité lymphatique et non sanguine. • Il est généralement long à et difficile à traiter. è Le traitement : - Le repos sportif++ - les ponctions répétées et la contention arrivent progressivement à limiter le décollement avec un risque toujours très important de surinfection secondaire. 16

Pathologies spécifiques en Rallye n La psychologie motarde… è Du risque et du gaz. . De bons moments entre potes ! Sueur et poussière. . Se mettre minable. . Mais surtout jamais rien lâcher car même pas mal …. 17

LA MOTO MEDICALE Les chutes les plus fréquentes Le vol La pizza La prise de Karaté Le coup de raquette 18

La Moto Médicale n Le système Eject / Helmet Removal Système è Matériel américain Permet d’enlever un casque sans manipulation ni action sur les cervicale +++ è è Deux systèmes : < Un pré-équipement pour tous les casques < Un système a glisser dans le casque par les services de sécurité 19

LA MOTO MEDICALE 10 n CONCLUSION è è La moto Médicale est un moyen d’intervention fiable, rapide et efficace La présence d’un motard Médecin au cœur de la course permet de régler beaucoup de bobologie, de déceler l’Hyperthermie, et au total évite bien des rotations d’hélico ! Sa mobilité et ses capacités de franchissement sont une aide indispensable sur le terrain à l’action des tango Elle reste sous utilisée en rallye raid … 10