II KONCEPT RAZVOJA MESTA Osnovni koncept vizije razvoja

  • Slides: 5
Download presentation
II. KONCEPT RAZVOJA MESTA Osnovni koncept vizije razvoja mesta Krško

II. KONCEPT RAZVOJA MESTA Osnovni koncept vizije razvoja mesta Krško

II. KONCEPT RAZVOJA MESTA Prostorski vidik razvoja mesta Krško v povezavi z gospodarskim v

II. KONCEPT RAZVOJA MESTA Prostorski vidik razvoja mesta Krško v povezavi z gospodarskim v v Mesto Krško nekoč: smer razvoja SZ – JV. Vizija razvoja: smer SV – JZ. v v v Pogoj za prostorski razvoj mesta je gospodarski razvoj. Stanje v prostoru ni posledica napak, ampak posledica razvoja. Ne popravljamo, temveč skušamo usmerjati nadaljnji razvoj. Krško okoli leta 1900 Krško danes Krško leta 2100

II. KONCEPT RAZVOJA MESTA Sociološki vidik razvoja mesta Krško v v Meščanstvo = sinonim

II. KONCEPT RAZVOJA MESTA Sociološki vidik razvoja mesta Krško v v Meščanstvo = sinonim za kakovost na vseh ravneh življenja. Trije osnovni elementi: kultura, znanje, denar (stebri napredka in razvoja). v v Razvoj Krško v 14. st. dobi tržne pravice, v 15. pa mestne pravice, ko krepi obrambo pred Turki. Pomen reformacije (slovenska kultura, jezik, …). Jedro meščanstva v 19. st. tvorijo: obrtniki, podjetniki in inteligenca – ti krojijo usodo mesta. Pomemben položaj mesta kot upravnega središča vpliva tudi na pozitiven vzgib na kulturnem področju, pa tudi političnem in gospodarskem. Preobrat po drugi svetovni vojni – upad obrti, oblikovanje delavskega sloja. Z leti upada meščanska filozofija. v Vizija Močna meščanska struktura, ločena od podeželja. v v Fotografija je iz knjige “Krško: stoletje na razglednicah”.

II. KONCEPT RAZVOJA MESTA Prometni vidik razvoja mesta Krško Zgodovina v v v Lega

II. KONCEPT RAZVOJA MESTA Prometni vidik razvoja mesta Krško Zgodovina v v v Lega ob pomembnih prometnih povezavah (Sava, železnica, cesta). Promet po Savi leta 1862 zamenja železnica. Sredina 19. stoletja - glavna cestna povezava po videmski strani pomembnejša od tiste na desnem bregu Save. 1866 - leseni most čez Savo. Leta 1967 nov most. 1978 obvoznica čez Krško, ki je oklenila mesto Krško. v Danes Prometnice ločujejo mesto od reke in ustvarjajo tri jedra. v v v Vizija Umik prometnic z območja med reko in mestom, povezati mesto reko. Obstoječe prometnice naj dobijo status mestnih cest. Oživiti rečni promet. Fotografija je iz knjige “Krško: stoletje na razglednicah”.

II. KONCEPT RAZVOJA MESTA Ekološki vidik razvoja mesta Krško Zgodovina v Naravna lega in

II. KONCEPT RAZVOJA MESTA Ekološki vidik razvoja mesta Krško Zgodovina v Naravna lega in danosti omogočile zgodnjo poselitev na obeh bregovih Save. v V 19. stoletju so se prebivalci ukvarjali predvsem z obrtjo in z ladjarstvom, kmetovanja je bilo malo. v V začetku 20. stoletja je prišlo do industrializacije mesta – Tovarna za izdelavo strojev in železnih konstrukcij, Tovarna celuloze Videm, idr. ; konec stoletja postavitev NEK. v Nagel porast prebivalstva – zahteve po novih stanovanjskih kapacitetah, urejenem komunalnem in električnem sistemu. Danes v Mesto z okoli 8000 prebivalci. v Veliko točkovnih onesnaževalcev – industrija in odpadne komunalne vode. v Intenzivno kmetijstvo na Krškem polju – onesnaževanje podtalnice in Save. Vizija v Usmerjanje v ekstenzivno kmetijstvo – varovanje vode. v Izboljšanje javnega prometa – varovanje zraka. v Vzpostavitev dobrega kanalizacijskega sistem. v Izkoriščanje naravnih virov za pridobivanje energije – Krško polje, Sava. v Uvesti racionalnejšo rabo energije. v Industrijo prestaviti na rob mesta. v Mesto Krško – kvalitetno bivanjsko okolje s čistim zrakom, vodo in tlemi. Fotografija je iz knjige “Krško: stoletje na razglednicah”.