Zmna objemu a dlky pevnch tles pi zahvn

Změna objemu a délky pevných těles při zahřívání nebo ochlazování Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Zdeněk Hanzelín. Dostupné z Metodického portálu www. rvp. cz; ISSN 1802 -4785. Provozuje Národní ústav pro vzdělávání, školské poradenské zařízení a zařízení pro další vzdělávání pedagogických pracovníků (NÚV).

Co vidíte na obrázku? klikni Na obrázku jsou stožáry elektrického vedení. Jakou zvláštnost mají dráty elektrického vedení? Nejsou napnuté jako struny na kytaře, ale mají průvěs. klikni

Uděláme si pokus: Kulička propadne prstencem Kuličku zahříváme Kulička prstencem nepropadne

1. klikni 2. klikni Co z toho vyplývá? Zahřátím se objem kuličky zvětšil, proto chladným kroužkem nepropadla. Co z toho vyplývá? Délka kovové tyče se při zahřívání zvětšila. Délky tyčí z různých kovů se při zahřívání zvětšují různě. 3. kliknutí

Už víte, proč mají dráty elektrického vedení průvěs? Kdyby dráty v létě byly napnuty pevně, teplotou by se prověsily, ale co v zimě? Dráty v zimě se při ochlazení zkracují a mohly by se přetrhnout. klikni

klikni Víte, co to je bimetal? Je to dvojkov (bi – dva, metal – kov). Ocel Mosaz Regulátor teploty (termostat) Topná spirála Při zahřívání se mosazný pásek prodloužil více než ocelový, proto se bimetalový pásek prohnul. 3 1 2 Bimetalového pásku se používá v žehličce. Při žehlení umělých tkanin musí být jiná teplota než při žehlení bavlny. Teplotu nastavujeme pomocí regulačního kotouče termostatu 3. Při jeho otáčení se posune kontakt 2 nahoru nebo dolů ke kontaktu 1. Bimetalový pásek udržuje nastavenou teplotu termostatu.

Betonové panely se v horkých dnech roztahují. To by mohlo způsobit popraskání. Aby nedocházelo k popraskání, vyplňují se mezery mezi panely pružným asfaltem. klikni Mezi kolejnicemi musí být mezera, protože v létě se kolejnice prodlužují, a kdyby mezi sebou neměly mezeru, mohly by se vyhnout do strany a zkroutit se.

Pružná vyrovnávající část potrubí Pružný ohyb v potrubí slouží pro korekci změny délky při zahřívání nebo ochlazování.

Uložení betonového nosníku mostu na pohyblivých válcích. Most je k jednomu pilíři připevněn napevno, a na druhém pilíři jsou válečky, po kterých se most může pohybovat, když se vlivem teploty roztahuje.

Dilatační spáry Rozhodni, který z obrázků zachycuje situaci mostu v létě: Klikni na správnou variantu. Ta se ti zabarví zeleně, špatná varianta se zabarví červeně. A B

Kontrolní otázky: 1. Jak se mění objem nebo délka tělesa při zahřívání a jak při ochlazování? 2. Pokud budeme mít dvě tyče z různých kovů a stejně je zahřejeme, protáhnou se také stejně? 3. Co je bimetalový pásek a proč se při zahřívání ohýbá? 4. Kde se bimetal používá? 5. Vysvětli, proč dráty vysokého vedení nejsou mezi stožáry napnuté a mají průvěs? 6. Jak se zabraňuje u železobetonových mostů, aby se poškodily vlivem roztahování? 7. Proč se používá pružná vyrovnávací část potrubí? 8. Proč je mezi kolejnicemi po určité vzdálenosti mezera?

Zdroje obrázků: [cit. 2019 -02 -18 ]. Dostupné pod licencí Public domain na WWW: < http: //www. clker. com/clipart-thumbs-up-11. html > Silberfuchs. Pixabay. com: [online]. [cit. 2019 -02 -18]. Dostupný pod licencí Public Domain na WWW: <https: //pixabay. com/en/power-lines-energy-power-line 804880/>. (CS: ŠJŮ), ŠJů. Wikimedia. org: MÚK Lahovice, nosník mostu [online]. 2010 -10 -28 [cit. 2019 -02 -18]. Dostupný pod licencí Creative Commons Attribution-Share Alike 3. 0 na WWW: <https: //commons. wikimedia. org/wiki/File: M%C 3%9 AK_La hovice, _nosn%C 3%ADk_mostu. jpg Autorem obrázků a animace – snímek 3, 4, 6, 7, 8, 10 je Zdeněk Hanzelín. BENZON, Bill. flickr. com: IMGP 9207 rd. jpg [online]. 2008 -07 -03 [cit. 2019 -03 -19]. Dostupný pod licencí CC-BY-SA na WWW: <https: //www. flickr. com/photos/stc 4 blues/2633895552/>.