X Pn Transzeurpai autplya s a vzi kzlekeds

X. Pán- (Transzeurópai) autópálya és a vízi közlekedés találkozási pontjai Vajdaságban Pécsi Tudományegyetem – Közgazdaságtudományi Kar Regionális Politika és Gazdaságtan Doktori Iskola Kovács Áron Ph. D hallgató TÁMOP-4. 2. 2. /B-10/1 -2010 -0029 Tudományos képzés műhelyeinek támogatása a Pécsi Tudományegyetemen

Páneurópai közlekedési folyosók Szerepe: - makro szinten - mezo szinten - mikro szinten

A külföldi nemzetiségű munkavállalók száma Németországban (fő) Kibocsájtó ország: Törökország: 1. 629. 480 Volt Jugoszlávia: 915. 734 - Horvátország: 220. 199 175. 244 10. 250 - Bosznia és Hercegovina: 152. 444 68. 892 - Szerbia: 179. 048 57. 166 220. 199 152. 444 - Koszovó: 108. 797 179. 048 12. 930 32. 892 Görögország: 276. 685 108. 797 Ausztria: 175. 244 9. 859 65. 998 276. 685 1. 629. 480 Forrás: Német Statisztikai Hivatal, 2010. 12. 31

Teherautó állomány változása 2003 -2008 között egyes országokban (1000 db. ) -3 +10 +23 +3 +16 +8* Németország -3 Csehország +23 Szlovákia +16 Szlovénia +15 Magyarország +8 Románia +8 +8** +15 +5 +2 * 2003 -2007 ** 2004 -2008 Forrás: Német Statisztikai Hivatal, 2010. 12. 31

EU 27: fogyasztói árak alakulása Szállítás Összes közúti gépjármű Személygépkocsi Motorkerékpár, kerékpár és állati erővel húzott jármű 111, 9 114, 2 101, 4 101, 7 105, 1 2009 109, 6 108, 4 100, 9 101, 2 103, 7 2008 108, 6 110, 7 101, 3 100, 7 2007 104, 7 105, 6 101, 7 101, 6 100, 3 2006 102, 3 103, 0 100, 7 100, 6 99, 5 2005 100 100 100 2004 97, 8 95, 7 99, 7 100, 4 2003 95, 6 92, 6 98, 9 100, 3 2002 93, 6 90, 2 97, 8 100, 4 2001 91, 3 88, 6 96, 6 99, 4 2000 88, 5 87, 3 96, 1 97, 3 Év (2005 =100) Teljes árszint 2010 Forrás: Statistical pocketbook: EU transport in figures, 27. old

A X. korridor szerbiai szakasza

A X. korridor vajdasági szakasza - A X-es korridor teljes hossza 2300 km, ezen belül: Szerbiához 835 km, Vajdasághoz 176 km tartozik - Érinti: Szabadkát, Topolyát, Kishegyest, Újvidéket, Belgrádot - Építésének finanszírozása: Világbank – hitel 380 millió € Európai Beruházási Bank – hitel 600 millió € Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank – hitel 150 millió € Görög állam – donációja 100 millió € Szerb állam – büdzsé 1. 630 millió € - Vajdasági szakasz (108 km) 132 millió € - Építésén 20. 000 ember dolgozik (kisegítő projekteken 100. 000 fő) - Megtérülési idő : 10 év

A X-es korridor vajdasági szakasza • Határidők: Békova-Nagyfény Szőreg-Újvidék Horgos-Békova Horgos-Belgád 2009 2011 dec. • Leágazások száma: 17 db. • 2008 -as évben hivatalosan kiadott tranzit engedélyek száma: Szabadka: 266. 603 Újvidék: 256. 086 Belgád: 186. 316 • Napi forgalom (jármű /db. ): Horgos-Újvidék szakasz: 5. 794 Újvidék-Batajnica: 12. 684 2018 -2032 között becsült bevételek közvetlen a X-es korridorból Bevétel Érték Úthasználati díj és belépési illeték Kiegészítő szolgáltatások* Üzemanyag eladás 200 -300 millió € 5 -15 millió € 2, 8 milliárd € évente *(töltőállomás, motel, autó szerviz, posta, stb. )

Problémák: - Szállítási költségek emelkedése - Környezet szennyezés - Gépjárművek számának növekedése - Közlekedési balesetek gyakorisága - Nagy infrastrukturális beruházás szükségsége - Szállíthatóság korlátja (nagyság, idő) Megoldás: - Gazdaságosabb - Biztonságosabb - Kevesebb a területigénye - Kevésbé szennyező - Legkisebb energia igényű

Duna hajózhatóságának biztosítása • vízvisszatartás és vízpótlás • többcélú integrált vízgazdálkodási stratégia (árvíz/belvíz-védelem), • mederbővítés és folyamhajózás biztosítása, • öntözés, • ivóvízbázisok • energetika. Vízlépcsők 39 40 41 42 43 44 45 46 47 Megnevezés Közös magyar-szlovák szakasz: Gabcsikovo-Bős Magyar szakasz: Nagymaros (közös magyar-szlovák mű) A beruházást 1990 -ben leállították! Adony A magyar kormány álláspontjától függ Fajsz A magyar kormány álláspontjától függ Szerb szakasz: Apatin Újvidék Közös szerb-román szakasz: Vaskapu II + (román bővítés 2001) Közös román-bolgár szakasz: Turnu-Magurele Kapacitás Esés GWh m Építkezés befejezése év Teljesítmény MW 1992 720 2835 21 ? ? 158 150 1038 950 9, 1 8 ? 145 900 7, 5 ? ? . . 2500 . . 10 1972 1986 2300 537 11000 2500 35 12, 8 ? 804 3970 12 Forrás: Kerényi A. Ödön, A dunai vízlépcsők és Magyarország, cikktervezet

Vajdaság két legjelentősebb vízi útja a Duna és a Tisza Dunai hidak száma: 6 közúti: Bezdán, Gombos, Palánka, Beška, 2 db. Újvidék 1 vasúti: Gombos 2 kombinált: Újvidék, Pancsova

Kikötők forgalma 2009 -ben (tonnában) Smederevo: Belgrád: Pancsova: Požarevac: Újvidék: Kovin: Palánka: Apatin: HAJÓZHATÓ FOLYÓ HAJÓZHATÓ KANÁLIS ZSILIP AZ ÁLLAMHATÁRON ZSILIP FOLYÓ ÉS KANÁLIS NEMZETKÖZI KIKÖTŐ ÁLLAMHATÁR AUTÓPÁLYA NEMZETI KIKÖTŐ 1. 959. 187 909. 150 852. 422 839. 436 791. 023 379. 232 275. 851 67. 685

Vajdaság vízi közlekedése Lehetőségek: • Szállítási módok bővítése • Szállítási költség megtakarítása • Környezet megóvása • Gyors és biztonságos szállítás • Nagy dimenziójú rakomány szállítása HAJÓZHATÓ FOLYÓ HAJÓZHATÓ KANÁLIS ZSILIP AZ ÁLLAMHATÁRON ZSILIP FOLYÓ ÉS KANÁLIS NEMZETKÖZI KIKÖTŐ ÁLLAMHATÁR AUTÓPÁLYA NEMZETI KIKÖTŐ

Duna közlekedés útjának fejlesztése Projekt értéke: 10, 5 millió € Projekt: IPA 2007 Megvalósítás: 2009 -2012 Gyerdáp 2008 2012

Duna közlekedés útjának fejlesztése Vízmérnöki munkák Žabljai híd Újvidéknél Dokumentáció elkészítése: 2 millió € Program: IPA 2010 Program: IPA 2009 (30 millió €) Projekt érték: 18 millió € Előfinanszírozás: 30 millió € Program: IPA 2011 -2013 Összérték: 60 millió €

Köszönöm a megtisztelő figyelmet!