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www. websavoir. net Comment anticiper les pannes de votre voiture

www. websavoir. net Contenu Le patinage de l’embrayage. Le grincement des freins. Le désaxage du volant. La signification des couleurs des fumées. Les problèmes d’allumage. Supplément: * Les produits de décrassage. * La valve EGR. * La segmentation. (+ de détail sur la segmentation dans une autre vidéo)

www. websavoir. net Avant propos Une panne de voiture, quelque soit sa nature, son ampleur, son moment et son lieu, est toujours désagréable à vivre. En collaboration avec des mécano, websavoir. net a recenser un premier jet de signes avant coureur d’éventuelles pannes et comment les exploiter pour réaliser un premier diagnostic du problème et pourquoi pas les éviter.

www. websavoir. net L'embrayage D’une façon générale les embrayages durent longtemps du moins pour certains d’entre eux. Aussi il faut savoir que pour les voitures roulant beaucoup, l’usure des embrayages est tout à fait normale.

www. websavoir. net L'embrayage Toutefois, si vous constatez que l’embrayage de votre voiture patine, même légèrement, lors du passage du premier rapport, cela veut dire qu’il est entrain de lâcher.

www. websavoir. net L'embrayage Certes, et tout en vous préparant pour son remplacement, vous pouvez l’utiliser encore pour une bonne période mais tout en le ménageant et ce au moins en évitant autant que possible de pousser trop les rapports de vitesses. NB: Vous pouvez, de temps à autre, vérifier la santé de votre embrayage, en le testant, voiture à l’arrêt, et ce en enclenchant la quatrième vitesse et en relâchant la pédale de l’embrayage, si l’automobile cale cela veut dire que votre embrayage est en bon état.

www. websavoir. net L'embrayage Enfin et afin que votre embrayage dure le plus longtemps possible, éviter les patinages inutiles, inutiles par exemple chaque fois que vous êtes en arrêt temporaire (feu rouge, attente, échauffement …) passez au point mort et relâcher complètement la pédale de l'embrayage.

www. websavoir. net Volant désaxé A droite uche a g A Si vous constatez que le volant de votre voiture, est désaxé vers la droite ou vers la gauche, et que cette dernière, en ligne droite et volant lâché, a tendance à vouloir aller à droite ou à gauche, cela veut dire que la géométrie de son train avant est déréglée.

www. websavoir. net Volant désaxé Les causes probables: - La voiture a heurté un obstacle même à faible allure - De l’usure au niveau des amortisseurs, des roulements ou encore des rotules ou des sillents bloc

www. websavoir. net Volant désaxé Que faire: Pour la première cause éventuelle il faut procéder à un réglage du parallélisme, opération relativement simple, rapide et pas chère. Pour la deuxième cause, il faut procéder à l’identification de l’élément usé et le remplacer. NB: Quelque soit la cause, il faut procéder à la correction du problème avec la célérité requise pour éviter d’éventuelles dommages sur le pneumatique dont entre autres l'usure non uniforme de leur bande de roulement.

www. websavoir. net Grincement au niveau des freins Vos freins sont performants, mais ils grincent (c’est-à-dire ils émettent un son de frottement métallique), ou ils sifflent (c’est-à-dire ils émettent un sifflement strident -zzzzz-) Causes probables: - L’usure certainement prononcée des plaquettes de frein à tel point que, probablement, le freinage est assuré par les supports des plaquettes. - Les bordures des plaquettes n'ont pas été limées correctement ou pas du tout lors de leur montage. - Vous avez freiner longtemps sur de longues distances lors des premiers km.

www. websavoir. net Grincement au niveau des freins Que faire: Remplacer immédiatement les dites plaquettes. Risque du non remplacement: - Le freinage hasardeux et incertain. - Rayures au niveau des disques. - Usure prématuré des prochains jeux de plaquettes.

www. websavoir. net Grincement au niveau des freins Supplément: Usure prononcée du disque frein

www. websavoir. net La couleur des fumées d’échappement. Sachez que parmi les indices les plus importants renseignant sur la santé du moteur de votre voiture c’est LA COULEUR DES FUMEES, Connaissant la signification de ces couleurs, c’est avoir quelques premiers éléments de réponse sur la santé de votre moteur et dans quelle voie il faut orienter le diagnostic.

www. websavoir. net La couleur des fumées d’échappement. NOIR Si la fumée d’échappement est noire, votre moteur n’a pas de problème grave au niveau fonctionnement, malgré que vous pouvez parfois constater une certaine perte de puissance et des calages au ralenti, mais il est pénalisant au niveau environnement.

www. websavoir. net La couleur des fumées d’échappement. NOIR Causes probables: - Sur un moteur diesel, généralement c’est l’encrassement de la vanne EGR (Exhaust Gaz Recirculation) qui en est la cause. - Sur un moteur essence, généralement c’est l’encrassement du carburateur qui en est la cause. - Mauvaise combustion (trop de carburant injecté par rapport à l'air)

www. websavoir. net La couleur des fumées d’échappement. NOIR Que faire: - Décrasser que ce soit la vanne EGR ou le carburateur. - Régler le mélange carburant/comburant afin d’optimiser la combustion. Supplément: 1 - Il existe des produits permettant l’opération de décrassage aisément, ce qui évite le changement de ces éléments qui sont conçus pour durer des centaines de milliers de km. 2 - La vanne « EGR » , dite aussi valve et soupape a été inventée aux Etats-Unis dans les années 70 et testée par General Motors. Son rôle c’est de recycler entre 5% et 35% des gaz selon le type de moteur et assure la baisse des émissions de NOx (les oxydes d’azote) par le moteur le rendant moins polluant.

www. websavoir. net La couleur des fumées d’échappement. BLEUE ODORANTE Lorsque la fumée de l’échappement est d’une couleur bleuâtre est dégage une odeur de caoutchouc brûlé, avec présence d'un mélange d'huile et de liquide de refroidissement qui ressemble à de la "mayonnaise" lorsque l'on ouvre le bouchon d'alimentation en huile du moteur, cela constitue un très mauvais signe, en effet un tel type de fumée signifie que de l'huile est entrain de brûler dans le moteur. Cause probable: Détérioration du joint de culasse.

www. websavoir. net La couleur des fumées d’échappement. BLEUE ODORANTE Toutefois, si ladite fumée bleuâtre n'est pas trop prononcée mais le moteur perd quand même de la puissance surtout dans les montées, cela veut dire qu’il y a des problèmes d’usure au niveau moteur sans qu’il ne soit dans une situation trop grave. Causes probables: - Problème de segmentation. - Usure au niveau des soupapes.

www. websavoir. net La couleur des fumées d’échappement. BLEUE ODORANTE Que faire: - Sans plus tarder il faut immédiatement remplacer le joint de culasse. - Procéder aux corrections nécessaires s’il s’agit d’un problème de segmentation ou d’usure des queues de soupapes.

www. websavoir. net La couleur des fumées d’échappement. BLEUE ODORANTE Risques: - Ne pas remplacer immédiatement le joint de culasse, peut conduire tout simplement à la destruction du moteur. - Ne pas traiter le problème de segmentation et/ou d’usure des queues de soupape, peut aggraver la situation et altérer substantiellement les performances du moteur et aussi augmenter les coûts de réparation.

www. websavoir. net La couleur des fumées d’échappement. BLEUE ODORANTE Supplément: Principe: La segmentation d’un moteur à combustion interne, c’est l’équipement de ses pistons de joints métalliques sous forme d’anneaux fendus, dit segments, en acier élastique fortement allié ou en fonte.

www. websavoir. net La couleur des fumées d’échappement. BLEUE ODORANTE Supplément: Schéma: Piston Cylindre Le segment sous forme d’anneau fondu Chemise Segment Coupe feu Segment racleur Segments Segment D’étanchéité

www. websavoir. net La couleur des fumées d’échappement. BLEUE ODORANTE Supplément: Les principales fonctions de la segmentation d’un moteur à combustion interne: - Assurer l'étanchéité entre le piston et la chemise au sein du cylindre, pour un meilleur rendement du moteur. - Participer au refroidissement de la tête du piston et ce en transférant une quantité de chaleur vers la chemise refroidie. - Graisser finement la chemise pour limiter l'usure. (étalement d’une fine couche d’huile de quelques µm sur la surface interne de la chemise) - Eviter les remontées d'huile vers le haut du cylindre, dans la chambre de combustion. - Assurer le guidage du piston pour qu’il ne se déplace pas en biais à l’ intérieur de la chemise surtout pendant la montée. DANS UNE PROCHAINE VIDEO NOUS PARLERONS AVEC PLUS DE DETAILS DE LA SEGMENTATION

www. websavoir. net La couleur des fumées d’échappement. BLANCHE Le moteur ne cours aucun danger car cette fumée blanche n'est autre que de la vapeur d'eau provenant de l'humidité et/ou de la condensation accumulée dans l'échappement, en effet une fois que cette eau est éliminée, la fumée disparaît. Causes probables: - Le moteur est froid (on constate ce phénomène surtout l’hiver). - La voiture ne roule pas souvent.

www. websavoir. net La couleur des fumées d’échappement. BLANCHE Que faire: - Pour le cas d’une voiture qui ne roule pas souvent, il faut vérifier fréquemment l’état de l’échappement qui risque d’être attaqué par la corrosion et même fissuré du au contact avec de l’eau pour de longues périodes. - S’assurer que cette fumée blanche n’est pas permanente, car si elle l’est et que le niveau du liquide de refroidissement baisse cela veut dire que le joint de culasse commence à lâcher et que la couleur ne tardera pas à passe au bleuâtre, pour mettre le moteur dans une situation dangereuse.

www. websavoir. net La voiture BROUTE. Lorsqu'une voiture donne l'impression désagréable qu'elle va caler, ou que des à-coups surviennent en phase d’accélération ou que le moteur semble manquer de puissance, on dit que la voiture BROUTE.

www. websavoir. net La voiture BROUTE. Causes probables: Dans la majorité des cas il s'agit d'un problème d'allumage. - Bougies d'allumage encrassées. - Câblages ou bobine d'allumage détériorés. - Mauvaise qualité et/ou impureté du carburant.

www. websavoir. net La voiture BROUTE. Que faire: - Vérifier, et s’il ya lieu remplacer, le filtre à carburant et/ou le filtre à air. - Si les filtres sont en bon état procéder à un diagnostic pour identifier les pièces défectueuses et les remplacer. - En cas de problème au niveau des calculateurs électroniques, procéder tout d'abord à leur initialisation par un spécialiste , si les problèmes ne disparaissent pas alors envisager leur remplacement.