Wskaniki charakterystyczne paliw ciekych Ciepo spalania Qs Warto

Wskaźniki charakterystyczne paliw ciekłych • • Ciepło spalania Qs Wartość opałowa W Liczba cetanowa LC Wskaźnik zapłonności WZ Destylacja normalna Wskaźnik lotności WL Zawartość siarki

Ciepło spalania (wartość opałowa górna lub teoretyczna) • Jest to ilość ciepła uzyskana ze spalenia całkowitego jednostki masy lub objętości paliwa, oraz ciepła uzyskanego po ochłodzeniu produktów spalania do temperatury początkowej i zupełnym skropleniu pary wodnej zawartej w produktach spalania.

Wartość opałowa (wartość opałowa dolna lub użyteczna) • Jest to ilość ciepła uzyskana ze spalenia całkowitego jednostki masy lub objętości paliwa, oraz ciepła uzyskanego po ochłodzeniu produktów spalania do temperatury początkowej przy założeniu, że woda znajdująca się w produktach spalania pozostaje w postaci pary.

Ciepło spalania Qs i wartość opałowa W [kcal/kg] Zależność ciepła spalania i wartości opałowej paliw ciekłych od gęstości względnej Qs W Gęstość względna d

Liczba cetanowa LC • Służy do określania własności zapłonowych paliw stosowanych w silnikach wysokoprężnych. • Im wyższa jest liczba cetanowa, tym lepsze jest paliwo pod względem własności zapłonowych • LC wystarczające silniki szybkobieżne 45 -50, silniki średniobieżne 35, silniki wolnobieżne 25. • LC określa objętościowy udział cetanu w mieszaninie wzorcowej, która spalana w silniku wzorcowym CFR w określonych warunkach wykazuje takie samo opóźnienie zapłonu jak paliwo badane. • Opóźnienie zapłonu jest to okres jaki upływa od początku wtrysku do momentu samozapłonu

Wskaźnik zapłonności ( indeks Diesla) • Służy do określania własności zapłonowych paliw stosowanych w silnikach wysokoprężnych. • Określany jest na podstawie gęstości i punktu anilinowego danego paliwa. • Im wyższy wskaźnik, tym mniejsza zwłoka zapłonu paliwa • Wskaźnik zapłonności wynosi 30 -80

Krzywa destylacji normalnej • Określa lotność paliwa, tj. zależność ilości destylatu uzyskanego przy destylowaniu paliwa w znormalizowanych warunkach w [%], od temperatury Temperatura [°C] 400 t 90 300 t 50 t 10 200 100 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Oddestylowan e paliwa [%]

Wskaźnik lotności paliwa WL • WL to liczba, którą obliczamy wg wzoru: WL-wskaźnik lotności paliwa, t 10 – temperatura odbioru 10% paliwa, t 50 – temperatura odbioru 50% paliwa, t 90 – temperatura odbioru 90% paliwa

Zawartość siarki • Zawartość siarki w paliwie wyrażana jest w % masowych i jest proporcjonalna do gęstości paliwa ( zawsze jest składnikiem niepożądanym). • Przy spalaniu tego pierwiastka i jego związków powstają SO 2 i SO 3, które w połączeniu z wodą dają H 2 SO 3 i H 2 SO 4 (środowisko korozyjne).

Maksymalne zużycie korozyjne tulei cylindrowej [mm/1000 h] Wpływ zawartości siarki w paliwie na korozyjne zużycie tulei cylindrowej 0, 9 0, 8 0, 7 0, 6 0, 5 0, 4 0, 3 0, 2 0, 1 0 1 2 3 4 5 Zawartość siarki w paliwie [%]