Workshop Todos juntos por um Brasil mais acessvel
Workshop - Todos juntos por um Brasil mais acessível Estudo de Caso em Acessibilidade Sergio Yassuo Yamawaki Membro da Comissão Temática de Acessibilidade e Equipamentos do CONFEA - CTAE 16/10/2015
Segundo a ONU - 2012 Deficientes no Mundo 1 bilhão
Segundo a ONU - 2012 A cada 5 segundos uma pessoa fica cega no mundo. Em cerca de 80% dos casos poderia ser evitada.
Todos os dias 500 brasileiros se tornam deficientes, seja por acidentes ou por doenças que deixam sequelas. (Fonte: ONU e OMS) Somente os Acidentes Trânsito Produzem 100 mil pessoas com deficiência permanente por ano.
ESTATÍSTICAS Pessoas com Deficiência ou Mobilidade Reduzida Pessoas com Deficiência 45, 6 milhões* 23, 9% da população do Brasil Idosos 19 milhões 10% da população do Brasil. (Censo 2010) Gestantes e crianças até 3 anos + 14, 5 milhões 7, 6% da população do Brasil. (projeção IBGE 2013) 79, 1 milhões (Censo 2010) 40% * As pessoas incluídas em mais de um tipo de deficiência foram contadas apenas uma vez.
Idosos no Brasil Fonte: IBGE, Projeção da População do Brasil p/ Período de 2010 a 2050 18 57 27 36
Como seria o mundo sem eles? Stephan Hawking Graham Bell Charles Darwin Albert Einstein Andrea Bocelli Galileu Galilei João Paulo II Christopher Reeve
Diversidade
Homem Vitruviano Homem Atual
NORMAS
Decreto Lei 5296/04 “Art. 10. A concepção e a implantação dos projetos arquitetônicos e urbanísticos devem atender aos princípios do Desenho Universal, tendo como referências básicas as Normas Técnicas da ABNT. . . ”
NORMAS para Acessibilidade Gratuitas http: //www. mj. gov. br/corde/normas_abnt. asp 1. NBR 9050/04 – Acessibilidade a Edificações Mobiliário, Espaços e Equipamentos Urbanos; em revisão 2. NBR 14020 –Trem de Longo Percurso; 3. NBR 14021 - Transporte - Sistema de Trem Urbano ou Metropolitano 4. NBR 15. 570 - Veículos de características urbanas para o transporte coletivo de passageiro. Antiga NBR 14. 022 5. NBR 14273 –Transporte Aéreo Comercial 6. NBR 14970 -1 Veículos Automotores- Requisitos de Dirigibilidade; 7. NBR 14970 -2 - Veículos Automotores- Avaliação clínica de condutor 8. NBR 14970 -3 Veículos Automotores- Avaliação da dirigibilidade do condutor com mobilidade reduzida em veículo automotor apropriado; 9. NBR 15250 - Caixa de Auto-Atendimento Bancário.
NORMAS para Acessibilidade Gratuitas http: //www. mj. gov. br/corde/normas_abnt. asp 10. NBR 15290 - Comunicação na televisão 11. NBR 15320 - Transporte rodoviário; 13. NBR 13994 - Elevadores de Passageiros para Transportes de Pc. D; substituída pela NM 313 14. NM 313 (NBR 13. 994 ) Acessibilidade em Elevadores de Passageiros. 15. NBR 15450 - Sistema de transporte aquaviário. 16. NBR 15655 -1 - Plataforma elevatória vertical. 17. NBR 15646 - Plataforma elevatória veicular e rampa de acesso para acessibilidade em Ônibus Urbanos.
NORMAS para Acessibilidade Não gratuita NBR 12892 Elevador Unifamiliar ou de uso restrito para Pessoa com. Deficiência ou Mobilidade Reduzida.
Acessibilidade no Brasil
Adaptação de mobiliário urbano e equipamentos
Falta bom senso!
Falta bom senso!
NBR 9050/04 Vagas Obstruídas, Rampas inadequadas, banheiro inacessíveis
NBR 9050/04 Rampas para quem? A gestão pública precisa planejar de forma integrada.
NBR 9050/04 Sinalização Podotátil Direcional Falta entendimento!
Rampas fora da Norma NBR 9. 050
ACESSIBILIDADE CUSTO OU INVESTIMENTO?
CUSTOS COM ACESSIBILIDADE De acordo com estudos de Edward Steinfeld EUA-1979, a adaptação executada dentro dos padrões adequados, os custos são insignificantes, porém se tiver que ser adaptada, pode chegar a custar 25% do custo global. ACRÉSCIMO DE CUSTOS EM CONSTRUÇÕES ADEQUADAS AO DESENHO UNIVERSAL § 0, 5% a 3% casas; § 0, 5% a 1% edifícios de habitação coletiva; § 0, 11% centros comerciais, restaurantes e estacionamentos; § 0, 13% salas de aula; § 0, 006% shoppings.
Benefícios do investimento na adaptação do local de trabalho Investimento Retorno 1 dólar 11, 20 dólares Fonte: Project Midwest Association of Business Harvard Business Review, julho-agosto 1982, p. 156.
Du. Pont de Nemours & Co. Estudo sobre seus 1. 452 empregados com deficiência. Principais conclusões: Seguro: Não houve aumento no custo dos premios. Adaptação física: Muitas pessoas com deficiência não necessitam que o trabalho lhes seja adaptado. Segurança: 96% dos trabalhadores com deficiência obtiveram classificação acima da média tanto no trabalho como fora dele; Privilégios : O trabalhador com deficiência deseja ser tratado como um empregado comum. Desempenho profissional: 91% obtiveram classificação média ou acima da média. Assiduidade: 85% obtiveram classificação média ou acima da média. Fonte: National Resource Directory, Newton: NSCIA, 1985, págs. 97 -98.
Prevenção do Crime Através do Desenho Urbano Coronel PM-PR Roberson Luiz Bondaruk Estratégias de arquitetura contra o crime, com os dispositivos de segurança, que facilitam ou dificultam a ação criminal. Informa como aumentar a segurança urbana aplicando os conceitos de estudos estatísticos do crime nos projetos das casas, edifícios e vias públicas. “Quanto maior a Acessibilidade da edificação e do seu entorno menor a incidência de crimes. ”
Cases de Sucesso
Case Hotel Villa Bella Gramado - RS Totalmente Acessível Certificação de acessibilidade pelo Instituto Pestalozzi. Sr. Roger Bacchi, Diretor de Acessibilidade da ABIH NACIONAL
Case Socorro Turismo Acessível Turismo de aventura para Pc. Ds: Cavalgada, tirolesa, arvorismo, rapel, rafting, boia-cross, acqua ride, off-road, trekking e canoagem Dos cerca de 400 mil turistas que visitam Socorro anualmente, aproximadamente 10% são pessoas com deficiência. As adaptações na cidade de Socorro aumentaram o volume do turismo em 30% “O investimento todo já foi pago e sobrou. Os deficientes vêm com a família para fazerem atividades juntos. ”
Case Socorro Turismo Acessível
Praia com esteira, Cadeira de Rodas para banho Guaratuba - PR Capão da Canoa - RS Ilha Bela - SP Santos - SP
Lazer Inclusivo
Permite navegar na internet, trabalhar com documentos e planilhas eletrônicas, e-mails e mensagens instantâneas em qualquer computador. Premiado no Brasil, Alemanha, Áustria, Estados Unidos e Suíça, com versões em português, inglês e espanhol, já é usado em mais de 20 países.
Ônibus com Sinalização Eletrônica DPS 2000 TX O passageiro escolhe a linha de ônibus e ativa um sinal de rádio com o pedido de embarque Avisa antecipadamente ao motorista dos ônibus urbanos quando houver um passageiro com deficiência aguardando. Anuncia aos deficientes visuais a chegada do ônibus, e orienta para encontrar a porta de entrada do coletivo
v v FÓRUNS SEMINÁRIOS PALESTRAS CURSOS
FÓRUM PARANAENSE DE ACESSIBILIDADE Objetivo : Promover o diálogo entre autoridades Federais, Estaduais e Municipais com as Ongs, Sociedade Civil e Instituições que atuam em defesa das Pc. D. Temas: legislação, normas, calçadas, arborização, tecnologias assistivas e inclusão no ambiente de trabalho, entre outros.
FÓRUM PARANAENSE DE ACESSIBILIDADE Regional Ano Cidades Apucarana 2013 Cascavel 2014 Curitiba 2014 Apucarana Rolândia Arapongas Cascavel Marechal Candido Rondon Toledo Foz do Iguaçu Toledo Cascavel Antonina Rio Negro Guaratuba Campo Largo Curitiba Datas Participantes 11/07/2013 17/10/2013 18/10/2013 08/05/2013 77 21 54 130 28/08/2013 60 29/08/2013 100 17/03/2014 420 04/06/2014 26/08/2014 01/07/2013 29/10/2013 13/02/2014 19/02/2014 12/08/2014 190 200 44 137 15 25 578
FÓRUM PARANAENSE DE ACESSIBILIDADE Guarapuava 2013 2014 2013 Londrina 2014 2013 Maringá 2014 Guarapuava União da Vitória Londrina Santo Antonio da Platina Cambará Uraí Ibaiti Cornélio Procópio Maringá Campo Mourão Umuarama Paranavaí Maringá Cianorte 18/09/2013 03/10/2013 04/10/2013 17/03/2014 24/03/2014 10/07/2013 150 20/10/2013 60 04/12/2013 25/02/2014 02/04/2014 08/05/2014 12/07/2013 17/10/2013 22/11/2013 04/04/2014 23/04/2014 03/06/2014 40 34 56 117 95 37 79 98 141 300 30 250 80
FÓRUM PARANAENSE DE ACESSIBILIDADE 2013 Pato Branco 2014 Ponta Grossa 2013 2014 Pato Branco Francisco Beltrão Palmas Dois Vizinhos Ponta Grossa Jaguariaíva Arapoti Ponta Grossa Telêmaco Borba 07/05/2013 10/09/2013 19/03/2014 07/05/2014 17/09/2013 12/11/2013 11/03/2014 08/08/2014 Total de Participantes – 4. 732 64 200 70 180 50 30 40 400 80
FÓRUM PARANAENSE DE ACESSIBILIDADE Prefeitura Municipal de Curitiba Convênio para realização de ações conjuntas de acessibilidade
Resultados do FORUM Permanente de ACESSIBILIDADE do CREA-PR: Em 90% dos espaços onde realiza seus eventos, os organizadores e/ou proprietários têm feito as adequações para tornar os locais acessíveis Criação de Secretarias da Pessoa Com Deficiência Legislação de Calçadas em Ponta Grossa Criação da Disciplina de Acessibilidade na UNIGUAÇU Criou uma rede de parceiros que lutam pela mesma causa oportunizando que as ações tenham caráter mais amplo e objetivo
FIA Fiscalização Integrada de Acessibilidade
Fiscalização Integrada de Acessibilidade
• Realização do 1º SEMINÁRIO ESTADUAL DE ARBORIZAÇÃO URBANA E ACESSIBILIDADE em parceria com a Secretaria Municipal de Meio Ambiente de Curitiba
• Realização do 1º SEMINÁRIO DE ACESSIBILIDADE NOS ESTABELECIMENTOS COMERCIAIS DE CURITIBA em parceria com a ACP
Resultados do Programa – números: 87 SEMINÁRIOS 55 FÓRUNS 13 CURSOS 25 PALESTRAS + de 16. 000 participantes
Próteses
Órteses Exoesqueleto
“Posso aceitar que o deficiente físico seja vítima do destino, só não posso aceitar que seja vítima também da nossa indiferença” J. F. Kennedy
OBRIGADO!
Sergio Yassuo Yamawaki Engenheiro Mecânico - UFSC Coordenador Câmara Especializada de Eng. Mecânica CREA-PR Membro Comissão Nacional de Acessibilidade do CONFEA - CTAE CEO da Sysmob Tecnologias Cel. (41)9917 -5741 sergioyy@uol. com. br
- Slides: 56