Wie alles begann Nachdem ich von Dreirdern und

Wie alles begann………

Nachdem ich von Dreirädern und Fahrrädern die Nase voll hatte, wurde mein Interesse an Motoren schon sehr früh bei der GST geweckt. Dort fing ich dann mit Motocross auf S 50 von Simson an und ging später über auf MZ 125 ccm.

Jedoch privat fing ich ganz klein an. Es begann alles mit dem Mofa… von Simson > SL 2 Luxus < mit Fliehkraftkupplung und Vorderradfederung

SR 1, schon damals waren 50 Km. H möglich

Dies war der Motor mit stotterndem Verglaser

SR 2 E, der Nachfolger……. . , welch edles Teil

KR 50, der Vorgänger der Schwalbe, das war mein erstes Fahrzeug, welches auch umlackiert wurde

Tatran 125 ccm, ein Zchechischer Motorroller mit elektronischem Zündstarter, Bj, 69

MZ-ES 175, diese fuhr ich jedoch nicht lange…. .

MZ-ES 250/1, hier hab ich dann schon etliches am Design verändert

Ja so soll es sein, endlich wieder • Den Wind um die Nase wehen lassen und alles andere um sich herum vergessen

An diesem Geschoß wurde später viel experimentiert mit Chrom

Ja……, auch so ein edles Gefährt besaß ich einmal - Jawa 350 Bj. 70

Dann kam noch die TS 250 an der ich dann mein Talent zur Veränderung probte

Hier kam dann die neueste Entwicklung von MZ, eine 12 Volt Lichtmaschinein. Eingebaut, nachdem ich mir das Gehäuse auffräsen und einen Distanzring aus Aluminium drehen ließ

Und dann der Höhepunkt, einen echten Meissener Drachen durch einen Porzellanmaler handgefertigt in mehreren Schichten aufgemalt

Ganz abgesehen davon, was ich dann für Möglichkeiten hatte an zusätzlicher Beleuchtung wie Weitstrahler und Nebelscheinwerfer, sowie einer selbst entwickelten Alarmanlage, da es so was ja zu der Zeit noch nicht gab. Allerdings ständig durch diese Anbauten von zu vielen Polizisten angehalten worden

Tja nun ist es wieder soweit Ich habe es doch nicht länger ausgehalten

Hier fing ich nun schon mal an, ein wenig Veränderung einzubringen

Als erstes mußte mal das Kühlgehäuse dran glauben, in schwarz -> wie uncool

Aber als nacked Bike gibt es bei einer bestimmten Geschwindigkeit noch Windprobleme, die es zu lösen galt

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Dies ist vorerst das Ende, was jedoch nicht heißt das kein anderes Gefährt meinen Weg kreuzen wird