Vznam ERTMSETCS pro D v evropskm kontextu VZNAM

Význam ERTMS/ETCS pro ČD v evropském kontextu VÝZNAM ERTMS/ETCS PRO ČD V EVROPSKÉM KONTEXTU Ing. Petr Kousal

Význam ERTMS/ETCS pro ČD v evropském kontextu Obsah 1. Úvod – Proč chceme jednotnou evropskou železniční síť 2. ERTMS–Evropský systém řízení železničního provozu – ERTMS a jeho historie – Zapojení ČD a SŽDC do vývoje a ověřování ERTMS 3. Současný stav pilotního projektu ERTMS/ETCS v ČR 4. Návrh postupu implementace ERTMS/ETCS v ČR 5. Vybavení kolejových vozidel systémy ERTMS u ČD, a. s. – Zavádění systému GSM-R na kolejová vozidla – Zavádění systému ETCS na kolejová vozidla 6. Význam ERTMS pro ČD, a. s. 7. Závěr

Význam ERTMS/ETCS pro ČD v evropském kontextu Úvod – Proč chceme jednotnou evropskou železniční síť • V Evropě vzrůstá výrazně přeprava osob a zboží v souvislosti s rozšiřováním Evropské unie a vytvářením volného evropského trhu • Snahou Evropské unie je zvýšit konkurenceschopnost železniční dopravy • Potřebujeme jednotnou evropskou železniční síť • Interoperabilita transevropského železničního systému Aplikace ERTMS/ETCS v ČR, Pardubice 25. -26. 2004 České dráhy, a. s. , www. cd. cz, info@cd. cz

Význam ERTMS/ETCS pro ČD v evropském kontextu ERTMS - European Rail Traffic Management System Evropský systém řízení železničního provozu ETCS - European Train Control System Evropský systém řízení jízdy vlaku GSM-R - Global System for Mobile Communication for Railway Globální systém mobilní komunikace pro železniční aplikace ETML - European Traffic Management Layer Evropská úroveň provozního řízení EOR - European Operation Rules Evropské provozní předpisy Aplikace ERTMS/ETCS v ČR, Pardubice 25. -26. 2004 České dráhy, a. s. , www. cd. cz, info@cd. cz

Význam ERTMS/ETCS pro ČD v evropském kontextu Směrnice Evropské komise Zásady interoperability pro transevropskou železniční síť jsou zakotveny ve směrnicích Evropské komise: 96/48/ES Směrnice pro vysokorychlostní tratě 2001/16/ES Směrnice pro konvenční tratě 2004/50/ES Novelizace předchozích směrnic Aplikace ERTMS/ETCS v ČR, Pardubice 25. -26. 2004 České dráhy, a. s. , www. cd. cz, info@cd. cz

Význam ERTMS/ETCS pro ČD v evropském kontextu Zapojení ČD do vývoje a ověřování ERTMS 1991 Od tohoto roku jsou ČD zapojeny do procesu vývoje ERTMS 1995 ČD předložily přípravnou studii pro pilotní instalaci ERTMS/ETCS na trati Drážďany – Praha 1997 Zástupce ČD podepsal Memorandum of Understanding (Mo. U EIRENE) o vývoji a zavádění nového radiového standardu 2002 Byl ustanoven Řídící tým ERTMS, jehož činnost je zaměřena na vrcholovou koordinaci pilotních projektů obou technických podsystému GSM-R a ETCS Aplikace ERTMS/ETCS v ČR, Pardubice 25. -26. 2004 České dráhy, a. s. , www. cd. cz, info@cd. cz

Význam ERTMS/ETCS pro ČD v evropském kontextu Současný stav pilotního projektu ERTMS/ETCS v ČR „ISPA Dopravní program, Evropský železniční kontrolní systém ETCS pilotní projekt Poříčany – Kolín“ • V letošním roce byla vyhlášena mezinárodní veřejná soutěž • Soutěž organizuje SŽDC, Stavební správa Praha • S realizací pilotního projektu se počítá v období 2005 – 2007 • Systém ETCS úrovně 2 • V úseku Poříčany – Kolín Aplikace ERTMS/ETCS v ČR, Pardubice 25. -26. 2004 České dráhy, a. s. , www. cd. cz, info@cd. cz

Význam ERTMS/ETCS pro ČD v evropském kontextu Implementace ERTMS/ETCS na železniční síti v ČR Berlin Dresden Pilotní projekt GSM-R Děčín Pilotní projekt ETCS úroveň 2 Poříčany Kolín Břeclav Wien Aplikace ERTMS/ETCS v ČR, Pardubice 25. -26. 2004 České dráhy, a. s. , www. cd. cz, info@cd. cz

Význam ERTMS/ETCS pro ČD v evropském kontextu Návrh postupu implementace ERTMS/ETCS v ČR • Systémem ERTMS/ETCS budou postupně vybavovány všechny traťové úseky, zařazené do evropského konvenčního železničního systému • Výstavba infrastrukturní části ERTMS/ETCS bude financována z prostředků SŽDC, s. o. a její další budování bude záviset hlavně na jejích finančních možnostech • Vzhledem k předpokládanému termínu dokončení výstavby pilotního projektu Poříčany – Kolín, lze očekávat další realizaci ve vybavování tratí tímto systémem po roce 2007 Aplikace ERTMS/ETCS v ČR, Pardubice 25. -26. 2004 České dráhy, a. s. , www. cd. cz, info@cd. cz

Význam ERTMS/ETCS pro ČD v evropském kontextu Vybavení kolejových vozidel systémy ERTMS u ČD, a. s. • Z hlediska TSI pro systémy řízení a zabezpečení musí části věnované rádiové komunikaci vlaku splňovat požadavek interoperability • Na území ČR je celá provozní potřeba hnacích a řídících vozidel vybavena radiostanicemi TRS a vlakovým zabezpečovačem LS 90 a tedy splňuje TSI CCS CR - přílohu B • Všechna nově vybavovaná vozidla a vozidla přecházející hranice státu však musejí splnit podmínku TSI - přílohu A (tzn. musí být vybavena GSM-R a ETCS), popřípadě musejí splňovat podmínku národní specifikace TSI (např. musejí být vybavena analogovým systém KAPSCH pro Rakousko, PZB 80 R pro SRN) Aplikace ERTMS/ETCS v ČR, Pardubice 25. -26. 2004 České dráhy, a. s. , www. cd. cz, info@cd. cz

Význam ERTMS/ETCS pro ČD v evropském kontextu Vybavení kolejových vozidel systémy ERTMS u ČD, a. s. Zavádění systému GSM-R na kolejová vozidla • Standardní výbavou GSM-R jsou vybaveny dodávané jednotky řady 680, přičemž do zprovoznění národní sítě GSM-R budou na území ČR provozovány v síti GSM veřejného operátora • Pro splnění přístupových podmínek na síť DB bude do konce roku 2004 vybaveno 16 kolejových vozidel duálními radiostanicemi GSM-R • V rámci pilotního projektu GSM-R bude dodáno 10 ks vozidlových radiostanic, která budou nainstalovány na vybraná vozidla • Prototypy zařízení, vyvinutých v rámci úkolů technického rozvoje (sledování polohy vlaku a zjednodušený mobilní terminál), budou vybavena dvě hnací vozidla • V rámci pilotního projektu ERTMS/ETCS budou radiostanicemi pro hlasovou i datovou komunikaci vybavena 2 hnací vozidla (ř. 151, 362) a jedna EMJ 471 (2 stanoviště) Aplikace ERTMS/ETCS v ČR, Pardubice 25. -26. 2004 České dráhy, a. s. , www. cd. cz, info@cd. cz

Význam ERTMS/ETCS pro ČD v evropském kontextu Vybavení kolejových vozidel systémy ERTMS u ČD, a. s. Zavádění systému GSM-R na kolejová vozidla • Ve smyslu Směrnice 2001/16/ES budou všechny nové instalace a obměny radiostanic na kolejových vozidlech vyhovovat komunikaci v síti GSM-R • Vybavení vozidel pro mezinárodní provoz a pro nasazení systému ETCS bude vyžadovat osazení standardními radiostanicemi GSM-R pro hlasový a datový provoz • Vozidla pro národní aplikace mimo ETCS bude možno vybavovat zjednodušeným mobilním terminálem provoz v sítích GSM-R, GSM nebo TRS Aplikace ERTMS/ETCS v ČR, Pardubice 25. -26. 2004 České dráhy, a. s. , www. cd. cz, info@cd. cz

Význam ERTMS/ETCS pro ČD v evropském kontextu ERTMS Vybavení kolejových vozidel systémy u ČD, a. s. Zavádění systému ETCS na kolejová vozidla • Zařízením ETCS úrovně 2 jsou standardně vybavovány jednotky řady 680 • Z iniciativy VÚŽ byla lokomotiva řady 124 vybavena plnou palubní výstrojí ETCS úrovně 1 pro experimentální práce na ŽZO ve Velimi • V rámci pilotního projektu ETCS budou vybavena palubními částmi ETCS úrovně 2 tři kolejová vozidla (2 hnací vozidla a 1 EMJ 471) Aplikace ERTMS/ETCS v ČR, Pardubice 25. -26. 2004 České dráhy, a. s. , www. cd. cz, info@cd. cz

Význam ERTMS/ETCS pro ČD v evropském kontextu ERTMS Vybavení kolejových vozidel systémy u ČD, a. s. Zavádění systému ETCS na kolejová vozidla • Palubní částí ETCS budou vybavena všechna nově pořizovaná hnací nebo řídící kolejová vozidla ČD, a. s. , jako povinná součást dodávky • V závislosti na možných změnách přístupových podmínek na tratě sousedících železnic budou palubním systémem ETCS dále vybavena i vozidla stávajícího parku, přejíždějící na tratě těchto železnic • Po vyhodnocení pilotního projektu ETCS bude rozhodnuto o vybavování stávajících hnacích vozidel, především řady 151 a 362 Aplikace ERTMS/ETCS v ČR, Pardubice 25. -26. 2004 České dráhy, a. s. , www. cd. cz, info@cd. cz

Význam ERTMS/ETCS pro ČD v evropském kontextu Význam ERTMS pro ČD a. s. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Zvýšení úrovně bezpečnosti jízdy vlaků Zvýšení rychlosti a propustnosti železniční dopravy Efektivní řízení dopravy Zachování ekonomicky významné pozice v tranzitní dopravě Spolufinancování železniční infrastruktury ze zdrojů EU Splnění podmínek interoperability Přístup našich vozidel na síť sousedních železnic Využití GSM-R pro další aplikace Aplikace ERTMS/ETCS v ČR, Pardubice 25. -26. 2004 České dráhy, a. s. , www. cd. cz, info@cd. cz

Význam ERTMS/ETCS pro ČD v evropském kontextu Závěr • Zavádění jednotného řídícího a zabezpečovacího systému ERTMS/ETCS v celoevropské železniční síti je jednou z důležitých podmínek k vytvoření moderní, rychlé a bezpečné železniční dopravy v evropském dopravním systému • ČD, a. s. budou důsledně uplatňovat požadavky TSI ERTMS pro systémy řízení a zabezpečení provozu při zadávání zakázek na nová kolejová vozidla • ČD, a. s. budou podporovat implementaci ERTMS/ETCS i v rámci technického rozvoje v koordinaci se SŽDC a O 130 MD Aplikace ERTMS/ETCS v ČR, Pardubice 25. -26. 2004 České dráhy, a. s. , www. cd. cz, info@cd. cz

Význam ERTMS/ETCS pro ČD v evropském kontextu Děkuji za pozornost Kontakt ČESKÉ DRÁHY, a. s. Nábř. L. Svobody 12 110 15 Praha 1 www. cd. cz Aplikace ERTMS/ETCS v ČR, Pardubice 25. -26. 2004 České dráhy, a. s. , www. cd. cz, info@cd. cz