Vyuitie modelovacch nstrojov pri hodnoteni zneistenia ovzduia s

Využitie modelovacích nástrojov pri hodnoteni znečistenia ovzdušia s PM 10 na Slovensku Szabó G, SHMÚ Bratislava, RS Košice Pracovný seminár – ČHMÚ a SHMÚ, 5. -6. septembra, 2005,

Cieľom hodnotenia kvality ovzdušia: n n n Overovať súlad medzi kvalitou ovzdušia a kritériami stanovené zákonom 478/2002 Z. z. o ovzduší. Zistiť rozsah nesúladu, príčinu a mechanizmus narušenia súladu. Zabezpečiť obnovenie súladu vypracovaním, prijatím a presadzovaním programov a akčných plánov pre účinné riadenie kvality ovzdušia.

Základné piliere pre riadenie kvality ovzdušia: n Hlavné n - kritéria dané zákonom - monitorovanie kvality ovzdušia Doplnkové - modelovacie a interpolačné metódy - odborná analýza a interpretácia

Bloková schéma jednotlivých krokov pri riadení kvality ovzdušia.

Modelovacie a interpolačné techniky: n CEMOD – celoplošný priestorový disperzný model, pracuje so sekvenčnými vstupmi. n MODIM – lokálny disperzný model, pracuje s predspracovanými vstupmi. CAR II – štatistický dopravný model, Holandsko. n IDW-A – anizotropná priestorová interpolačná schéma, n pracuje s nameranými údajmi zo siete staníc.

Vstupné údaje pre model: Geografické údaje – 3 D informácie (GIS, GPS). n Emisné údaje – parametre zdroja (NEIS, SSC). n Meteorologické údaje (KMIS, ALADIN). n Pozaďové koncentrácie (EMEP, LOTOS). n Parametre, konštanty, koeficienty a faktory pre výpočet n

Výstupy z modelu: Koncentrácie znečisťujúcej látky. n Prekročenie imisných limitov. n Počet prekročenia medzných hodnôt. n Percentily. n Vyzualizácia poľa koncentrácií. n Tabuľkový výstup. n

Modely umožňujú aj : určiť podiel jednotlivých zdrojov na celkovom znečistení ovzdušia; n predpovedať dopad predpokladaných opatrení – overnie alternetív, resp. scenárov; n ozrejmiť súvislosti medzi javmi a určiť priority pre zabezpečenie udržateľného rozvoja lokality. n

Problematika PM 10 Diaľkový prenos a pozadie n Lokálne a regionálne zdroje n Genezia a degradácia - primárne a sekundárne častice n - primárne a sekundárne zdroje - suchá a mokrá depozícia - chemické transformácie

Koncentrácia PM 10 a jej zloženie v [ g. m-3] Slovensko Stredná Európa regionálne 15 -30 15 – 24 24 - 38 30 – 53 EC + OC (elementárny a org. uhlík) 5 -9 4– 7 6– 9 13 – 21 Minerálny prach 2 -6 1– 2 3– 5 4– 8 2 2– 4 5 - 11 7– 9 7 – 13 8 – 13 1 -2 6 -7 3 -7 Priemerné ročné koncentrácie PM 10 mestské dopravné z toho Morský aerosól Sekundárne častice Ostatné

Priemerné ročné koncentrácie PM 10, síranov a dusičnanov v ovzduší v g. m-3 - stanice EMEP SR. 2002 Stanica 2003 2004 nadmorská výška [m] PM 10 SO 4 NO 3 Chopok 2008 9 1 1 6 1 0, 5 Topoľníky 113 23 5 6 16 4 4 Liesek 692 34 4 3 16 3 2 Stará Lesná 808 14 3 2 16 3 2 14 4 1 Starina 345 16 4 2 14 3 2 18 3 2

Priemerná ročná koncentrácia – PM 10 [ g. m-3] rok 2003 Stacionán e zdroje Mobilné zdroje CEMODmodel AMSmeranie Neznámy zdroj Bratislava - Mamateyova 0, 3 0, 5 27, 6 49, 1 21, 5 Bratislava –Trnavské mýto 0, 2 1, 6 28, 6 42, 1 13, 5 Banská Bystrica 0, 3 0, 1 20, 5 41, 0 20, 5 Ružomberok Riadok 0, 2 0, 1 17, 8 61, 1 43, 3 Prievidza 0, 5 0, 0 22, 1 55, 0 32, 9 Bystričany 2, 5 0, 2 24, 7 50, 2 25, 5 Žilina V. Okružná. 0, 5 0, 0 19, 7 47, 8 28, 1 Žilina Vlčince 0, 6 0, 0 20, 2 33, 3 13, 1 Jelšava 0, 6 0, 0 22, 5 55, 3 32, 8 Hnúšťa 0, 2 0, 1 21, 0 40, 8 19, 8 Košice - Štúrova 4, 9 0, 4 30, 5 49, 2 18, 7 Košice - Strojárenská 5, 2 0, 3 30, 7 40, 9 10, 2 Veľká Ida 22, 0 0, 0 47, 0 82, 4 35, 4 Prešov - Sídlisko III 0, 9 0, 0 24, 9 39, 2 14, 3 Krompachy 0, 8 0, 0 20, 1 38, 7 18, 6 Strážske 0, 5 0, 0 27, 4 36, 4 9, 0 Vranov 1, 4 0, 0 28, 4 44, 0 15, 6 Humenné 0, 6 0, 0 26, 8 35, 7 8, 9 Nitra 0, 2 0, 0 25, 5 49, 1 23, 6 Trnava 0, 1 26, 7 54, 1 27, 4 Stanica

Percentuálny podiel jednotlivých príspevkov – PM 10 rok 2003. Stacionárne zdroje Mobilné zdroje Všetky známe príspevky Neznámy pôvod Regionálne pozadie Bratislava - Mamateyova 0, 6 1, 0 56, 2 43, 8 54, 6 Bratislava -Trnavské mýto 0, 5 3, 8 67, 9 32, 1 63, 7 Banská Bystrica 0, 7 0, 2 50, 0 49, 0 Ružomberok Riadok 0, 3 0, 2 29, 1 70, 9 28, 6 Prievidza 0, 9 0, 0 40, 2 59, 8 39, 3 Handlová 0, 9 0, 0 57, 6 42, 4 56, 7 Bystričany 5, 0 0, 4 49, 2 50, 8 43, 8 Žilina V. Okružná. 1, 0 0, 0 41, 2 58, 8 40, 2 Žilina Vlčince 1, 8 0, 0 60, 7 39, 3 58, 9 Martin 1, 7 0, 0 57, 1 42, 9 55, 4 Jelšava 1, 1 0, 0 40, 7 59, 3 39, 6 Hnúšťa 0, 5 0, 2 51, 5 48, 5 50, 7 Košice - Štúrova 10, 0 0, 8 62, 0 38, 0 51, 2 Košice - Strojárenská 12, 7 0, 7 75, 1 24, 9 61, 6 Veľká Ida 26, 7 0, 0 57, 0 43, 0 30, 3 Prešov - Sídlisko III 2, 3 0, 0 63, 5 36, 5 61, 2 Krompachy 2, 1 0, 0 51, 9 48, 1 49, 9 Strážske 1, 4 0, 0 75, 3 24, 7 73, 9 Vranov 3, 2 0, 0 64, 5 35, 5 61, 4 Humenné 1, 7 0, 0 75, 1 24, 9 73, 4 Nitra 0, 4 0, 0 51, 9 48, 1 51, 5 Trnava 0, 2 49, 4 50, 6 49, 0 Stanica

Problematické emisie : n n n n Výfuky z automobilov – technický stav. Resuspenzia tuhých častíc z povrchov ciest. Suspenzia tuhých častíc z dopravy. Minerálny prach zo stavenísk. Veterná erózia z neupravených mestských priestorov a skládok sypkých materiálov. Lokálne vykurovanie na tuhé palivá. Malé a stredné lokálne priemyselné zdroje koncentrované v priemyselných zónach miest.

Závislosť medzi priemernou ročnou koncentráciou a počtom prekročení denej limitnej hodnoty – PM 10

Ďakujem za pozornosť