VR OsakeyhtiVR Cargo Kouvolan asiakaspalvelukeskus Asiakaspalvelu Hamina ESITTELY

VR Osakeyhtiö/VR Cargo Kouvolan asiakaspalvelukeskus Asiakaspalvelu Hamina ESITTELY 26. 2. 2009 Hannu Repo

HISTORIAA Inkeroinen – Hamina rata 26 km (+ 1 km Tervasaari) Koejuna 4. 7. 1899, säännöllinen liikenne 10. 1899, yhdysliikenne valtionrautateiden kanssa 1. 1. 1901 Rata valtiolle 1. 1. 1916(kannattavuus, neuv. 11 v) Tiilinen veturitalli kaupunkiin 1927 Rata Hillon Syväsatamaan käyttöön 11. 9. 1937(7 km) Kiskotus 22 kilosta 43: n vuosina 1946 -47 Uusi asema Hilloon 1957 Henkilöliikenne loppui 25. 5. 1968 26. 2. 2009 Hannu Repo

Lähihistoriaa Haminan nykyinen asema ja veturitalli käyttöön 1982 JUHA – rata (Juurikorpi – Hamina) liikenteelle 1. 2. 1984, sähkövetoinen liikenne 8. 10. 1984 kiskotus 54 E 1, betonipölkyt, raidesepeli sähköistetty, varustettu JKV: llä, kauko-ohjaus Ikr: stä max akselipaino 24. 5 k. N rakentaminen 1980 – 1984(esitys valtiopäivillä 1887 Tavastila – Hamina radasta toteutui) 1982 – 1984 ratapihoille suuria uudistuksia 1990 luvulla suunnitelmat automatisoinnista ja laajennuksesta, mutta hautautuivat liikenteen vähennyttyä Liikenteenohjaus(junasuoritus) loppui 1. 4. 2008 junaliikenteen ohjauksen siirtyessä Inkeroisten kauko-ohjaajan 26. 2. 2009 Hannu Repo

Nykypäivää Junat • Arkisin 4 paria, viikonloppuisin 3 paria • Vna 4500 tonnia, 2 SR 1 veturia • Lähtevässä maksimipituus 925 metriä Henkilöstö • Cargo 80 + veturinkuljettajat 10 ja asentajat 2 • Miehitys viikonloppukatkoja lukuunottamatta läpi vrk: n • Vaihtotyöyksiköt arkisin aamu 2, ilta 2 ja yö 1, viikonloput 1 -2 /vrk Infra • LVM: n alainen RHK hallinnoi yhteiskunnan rataverkkoa • Haminan Satama Oy: llä ja 30 asiakkaalla yhteensä noin 40 km raiteita liikennepaikalla • 80 purku- ja kuormauspaikkaa a’ 1 -30 vaunua(osa yhteiskäytössä), etäisyydet tuloratapihalta 0. 5 - 6 km 26. 2. 2009 Hannu Repo

Liikennemäärien kehitys Kaikkien aikojen suurin liikenne vuonna 1996, jolloin kulki kaikkiaan 5, 6 Mtn(Neste Oyj: n liikenne 3 Mtn) Vuonna 2007 3, 2 Mtn/72 600 vaunua Alkuvuodesta 2008 miinusta Stora. Enso Summan tehtaiden lakkautus, Stevecon lähtö, UPM: n liikenteen siirto Kta: n, plussaa Saimaa Terminalsin tulo Vuonna 2008 2, 4 Mtn/56 300 vaunua Vuonna 2009 ennakko 2, 1 Mtn/49 500 vaunua 26. 2. 2009 Hannu Repo

Ajankohtaista Pietarin konttijunat 1 kerran viikossa syksystä 2007 lähtien Radio-ohj. veturit – Haminan koulutus/käyttöönotto 2010 Asiakirjat – palvelu – sähköiset tiedot Venäjän tullille VR Cargon liikevaihtoennätys vuonna 2008, tulos huono, kuljetetut tonnit 41, 9 miljoonaa. Vuonna 2009 ennakoitu liikenne vain 35 -36 Mtn(viimeksi 90 – luvun puolella näin vähän). Metsäteollisuus merkitys 60% - rakennemuutos Tulevaisuuden painopiste pohjoisessa, nyt kaivoshankkeille aikalisää Vaihtoehtoinen vetovoima, Palvelukeskus, RFID - tekniikka Näkyvyyden parantaminen - pilotti 26. 2. 2009 Hannu Repo