Vpliv razvoja elektromobilnosti na distribucijsko omreje drube Elektro

Vpliv razvoja elektromobilnosti na distribucijsko omrežje družbe Elektro Maribor, 14. - 16. maj 2013 mag. Boris Sovič, Božidar Govedič 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Elektromobilnost lahko pripomore k zmanjšanju vplivov na okolje in izboljšanju bivalnega okolja. OKOLJE IN ELEKTROMOBILNOST 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Sektor prometa je največji porabnik končne energije in drugi največji po izpustih toplogrednih plinov • Leta 2010 je delež prometa v skupni končni rabi energije presegel 38 %, znotraj prometnega sektorja je s 97 % daleč največji porabnik cestni promet. • Prometni sektor je drugi (za energetiko) največji sektor po izpustih toplogrednih plinov in edini v katerem izpusti močno naraščajo; v 2009 so presegli 27 % vseh izpustov. • Brez korenitih sprememb na področju mobilnosti zastavljenih globalnih ciljev ne bo mogoče doseči; bistveno je potrebno zmanjšati porabo energije in izpuste na prevoženi kilometer. Vir: JARSE, “Elektromobilnost”, Posvetovalni dokument, 2012 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Trajnostna in okolju prijazna mobilnost - elektromobilnost • Uporaba električnih vozil prinaša učinkovitejšo izrabo energije v cestnem prometu. • Električna vozila obenem občutno zmanjšujejo izpuste toplogrednih plinov (ob trenutni strukturi proizvodnje električne energije v Sloveniji so emisije CO 2 približno 3 -krat nižje), prašnih delcev in drugih onesnaževalcev. Vir: JARSE, “Elektromobilnost”, Posvetovalni dokument, 2012 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Pametna mesta vključujejo elektromobilnost • Koncept pametnih mest (Smart Cities) vključuje tudi elektromobilnost. • Prebivalci v slovenskih mestih so izpostavljeni prekomernemu onesnaženju z NO 2 in delci PM 10, PM 2, 5, ki v veliki meri izvirajo iz prometa. • Prednost električnih vozil je ničnem lokalnem onesnaženju s CO 2 in trdnimi delci, ter bistveno nižjo obremenitev s hrupom, kar bistveno prispeva k izboljšanju kakovosti bivanja v mestih oziroma urbanih sredinah. 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Razvoj elektromobilnosti v Slovenskem prostoru je v veliki meri odvisen od strategije oziroma tržnega pristopa proizvajalcev električnih vozil in politik države na področju prometa in energetike. . RAZVOJ ELEKTROMOBILNOSTI 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Negotovost napovedi števila električnih vozil do leta 2020 (2030) Po napovedi NEP bi bilo do 2020 v primeru intenzivne strategije 31. 000 baterijskih električnih vozil (1). Po napovedi EU bi bilo v Sloveniji do leta 2020 14. 000 električnih vozil (2). Viri: (1) MG, Nacionalni energetski program za obdobje do leta 2030, Osnutek, 2011 (2) European Commision, Clean power for transport: A European alternative fuels strategy, 2013 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Zmanjšanje prihodkov države (trošarine) ob zdajšnji regulativi Napoved JARSE do 2050 Država Slovenija bo morala voditi ustrezno politiko spodbujanja elektromobilnosti in zagotavljanja prihodkov države Vir: JARSE, „Elektromobilnost“, posvetovalni dokument, 2012 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Strategija EU –zagotoviti kritično maso polnilnih postaj Država EU Predlagani cilji javno dostopne infrastrukture do leta 2020 Obstoječe število napajalnih postaj leta 2011 Načrtovano število električnih vozil do leta 2020 Nemčija 150. 000 1. 937 1. 000 Italija 125. 000 1. 350 130. 000 (do 2015) Velika Britanija Francija Španija Švedska Grčija Avstrija Portugalska Madžarska Litva Slovenija Latvija 122. 000 97. 000 82. 000 14. 000 13. 000 12. 000 7. 000 4. 000 3. 000 2. 000 703 1. 600 1. 356 3 489 1. 350 7 80 1 1. 550. 000 2. 500. 000 600. 000 250. 000 200. 000 14. 000 - Vir: European Commision, Clean power for transport: A European alternative fuels strategy, 2013 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Elektro Maribor in začetki elektromobilnosti Elektro Maribor je podprl projekt Univerze v Mariboru, v okviru katerega je bilo leta 1995 predelano vozilo Škoda Favorit z motorjem z notranjim izgorevanjem na električni pogon. 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Nakup serijskega električnega vozila Elektro Maribor je januarja 2011 kupil velikoserijsko električno vozilo Mitshubishi i-Mie. V in junija 2011 Citroën. 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Prva javna električna črpalka v Mariboru Elektro Maribor je maja 2011 v Mariboru postavil prvo javno polnilno postajo za električna vozila. 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

V Mariboru prva hitropolnilna postaja v Sloveniji • Januarja 2012 je Elektro Maribor na Vodovodni ulici v Mariboru postavil prvo hitropolnilno postajo v Sloveniji. • Postaja napolni baterijo v 15 minutah do 60 % in v 30 minutah do 80 % kapacitete baterije. 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Elektro Maribor – partner v elektromobilnosti • Elektro Maribor svetuje, načrtuje in izvede vključitev javne ali polzasebne polnilne postaje. • Elektro Maribor preveri ustreznost in izvede potrebno predelavo hišne instalacije za priključitev polnilne postaje (vtičnice) 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Ob interesu proizvajalcev EV (razvoj vozil, cenovna politika), sta bistvena pogoja vzpostavljen regulativni okvir (poslovni modeli) in iniciativa lokalnih skupnosti za zmanjšanje okoljskih vplivov. VZPOSTAVITEV POGOJEV ZA RAZMAH ELEKTROMOBILNOSTI 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Vzpostavitev regulativnega okvira kot pogoj za razvoj poslovnih modelov Odgovorni deležnik Aktivnost/ukrep Posodobitev in uveljavitev Soglasja za priključitev na distribucijsko omrežje (SPDO) in Sistemskih SODO obratovalnih navodil distribucijskega omrežja (SONDO) Posodobitev in uveljavitev Pravil za delovanje Borzen organiziranega trga in Pravil za izvajanje izravnalnega trga Posodobitev akta za določitev in obračun omrežnine, izdaja soglasij in mnenj na posamezne akte + AGEN-RS bilateralni ukrepi za spodbujanje pravočasnih sprememb zakonodaje Posodobitev Energetskega zakona (EZ) Posodobitev in uveljavitev SPDO in SONDO, sodelovanje pri posodobitvi pravil za delovanje izravnalnega trga, problematika sistemskih storitev Posodobitev Nacionalnega energetskega programa (NEP) Mz. IP Prioriteta Ciljna vsebina/rezultat Visoka Proces bilančnega obračuna, kdo lahko sodeluje na izravnalnem trgu Tarife, metodologija obračuna omrežnine, regulacija kakovosti oskrbe, spodbude Srednja Določitev obvez in morebitnih spodbud Zagotavljanje zanesljivosti, oblikovanje produktov za zakup sistemskih storitev itd. SOPO Mz. IP Priključevanje, obratovanje polnilnih postaj, zagotavljanje zanesljivosti itd. Nizka Strategije, cilji uvajanja elektromobilnosti Vir: JARSE, “Elektromobilnost”, Posvetovalni dokument, 2012 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Poslovni modeli in posamezni akterji Vir: JARSE, “Elektromobilnost”, Posvetovalni dokument, 2012 Polnilna infrastruktura v skladu z veljavno zakonodajo ni energetska infrastruktura (priključitev za obračunskim merilnim mestom). Omrežnina (reguliran vir DPS) je namenjena financiranju energetske infrastrukture. 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Iniciativa lokalnih skupnosti za zmanjšanje okoljskih vplivov • Predvsem večje lokalne skupnosti oziroma mesta morajo zaradi visokih emisij in povečanih imisijskih vrednosti uvesti ukrepe za zmanjšanje negativnih vplivov prometa. • Uvedba ekoljskih con, v katere nimajo vstopa prometna vozila s prekomernimi emisijami, pogojuje uporabo okoljsko sprejemljive mobilnosti, tudi elektromobilnosti • V Mariboru je bila oktobra 2012 uvedena pilotna okoljska cona, s katero želijo omejiti emisije PM 10, dušikovih oksidov in prizemnega ozona. Za začetek je omejen vstop osebnih, lahkih ter težkih tovornih vozil z motorji kategorij Euro 0 in Euro 1 v ožje mestno središče (1). Vir: (1) Mestna občina Maribor, http: //www. maribor. si/podrocje. aspx? id=1209 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

S pravilnim načrtovanjem omrežja in prerazporeditvijo porabe lahko obvladujemo vpliv elektromobilnosti na povečanje konične moči. VPLIV RAZVOJA ELEKTROMOBILNOSTI NA DISTRIBUCIJSKO OMREŽJE ELEKTRA MARIBOR 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Konična moč omrežja je v porastu, prevzeta energija je v upadu Prevzeta energija/odjem električne energije je v upadu, kar je posledica negativne gospodarske rasti Konična moč je v porastu (povečevanje obremenitev in priključevanje novih odjemalcev in proizvajalcev) Vir: Elektro Maribor, Interna dokumentacija, 2013 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Proces polnjenja – počasna polnilna postaja, maksimalna moč 3, 7 k. W Enofazno polnjenje EV Mitshubishi – i. Mie. V je trajalo približno 6 ur, porabljena energija 14, 6 k. W, konična moč 3, 2 k. W Vir: Elektro Maribor, Interna dokumentacija, 2013 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Proces polnjenja – hitra polnilna postaja, maksimalna moč 50 k. W Trifazno polnjenje EV Mitshubishi – i. Mie. V; v 25 min je srednja vrednost polnilnega toka upadla iz 73 A (L 1) na 15 A (L 1). Vir: Elektro Maribor, Interna dokumentacija, 2013 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Večina polnilnih postaj bo predvidoma obratovala s konično močjo 3, 2 k. W • Do povečanja konične moči (posledično potrebna ojačitev omrežja) lahko pride na delu omrežja, kjer bo večja koncentracija polnilnih postaj oziroma EV. • V primeru javnih in polzasebnih postaj bodo z izdajo Soglasja za priključitev predpisani ustrezni pogoji. Problem se lahko pojavi pri polnjenju EV na domu, saj v večini primerov soglasje ne bo potrebno. • S prerazporeditvijo porabe (uvedba stimulativne tarife v času presežkov električne energije v elektroenergetskem sistemu) lahko učinkovito vplivamo na konično moč. 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA

Naslov avtorjev mag. Boris Sovič, univ. dipl. inž. el. , boris. sovic@elektro-maribor. si Božidar Govedič, univ. dipl. inž. el. , bozidar. govedic@elektromaribor. si Elektro Maribor, Podjetje za distribucijo električne energije d. d. Vetrinjska ulica 2, 2000 Maribor HVALA ZA POZORNOST ! 22. mednarodno posvetovanje KOMUNALNA ENERGETIKA