Visite du phare de Cordouan Automatique Le phare

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Visite du phare de Cordouan Automatique

Visite du phare de Cordouan Automatique

Le phare de Cordouan est situé à 9 kilomètres du port du Verdon au

Le phare de Cordouan est situé à 9 kilomètres du port du Verdon au milieu du golfe de Biscay

 ……………. Lanterne …………. . . Salle de veille …………. . . Salle du

……………. Lanterne …………. . . Salle de veille …………. . . Salle du matériel …………. . Salle des contre poids …………. Salle des Girondins …………Chapelle ………. Appartement du Roi . Halle d’entrée et couronne

Embarquement à bord de la vedette « La Sirène ll » à gauche un

Embarquement à bord de la vedette « La Sirène ll » à gauche un des bacs assurant la traversée le Verdon - Royan

Départ du Verdon avec, en remorque, l’annexe qui servira aux manœuvres de débarquement

Départ du Verdon avec, en remorque, l’annexe qui servira aux manœuvres de débarquement

Cap à l’Ouest, en avant toute

Cap à l’Ouest, en avant toute

Après 15 minutes de mer, l’objectif est en vue

Après 15 minutes de mer, l’objectif est en vue

Arrivée à Cordouan Hauteur : 67, 50 mètres Portée : 21 milles Latitude :

Arrivée à Cordouan Hauteur : 67, 50 mètres Portée : 21 milles Latitude : 45° 35’ 11’’ Nord Longitude : 1° 10’ 25’’ Ouest Numéro International : D. 1300 Le phare de Cordouan, l’un des plus anciens et le plus remarquable des phares isolés en mer, marque l’embouchure de l’estuaire de la Gironde. Il est construit sur un plateau rocheux de 150 hectares L’accostage se fait au bord de la chaussée empierrée actuellement submergée

Le phare de Cordouan est entré en service en 1611 et depuis cette date,

Le phare de Cordouan est entré en service en 1611 et depuis cette date, des générations de gardiens se succèdent. Aujourd'hui encore, il demeure le dernier phare français sur lequel vivent et travaillent des gardiens.

On accède au phare par un escalier dans un tunnel qui débouche au pied

On accède au phare par un escalier dans un tunnel qui débouche au pied de la tour à l’intérieur de la couronne. A marée haute, le tunnel et la poterne d’accès sont entièrement submergés.

En face, la porte d’accès à l’escalier de la tour, surmontée d’une plaque rappelant

En face, la porte d’accès à l’escalier de la tour, surmontée d’une plaque rappelant la restauration du phare sous Napoléon III.

 Plaque rappelant la restauration du phare sous Napoléon III.

Plaque rappelant la restauration du phare sous Napoléon III.

Salle des Girondins: Première salle datant de l'exhaussement par Teulère, le nouvel édifice a

Salle des Girondins: Première salle datant de l'exhaussement par Teulère, le nouvel édifice a été conçu de façon à utiliser l'escalier comme poutre raidisseur de la tour.

Salle de veille Entièrement lambrissée en chêne, cette pièce servait de refuge au gardien

Salle de veille Entièrement lambrissée en chêne, cette pièce servait de refuge au gardien pendant son quart. Un lit était aménagé le long de la paroi du phare, en arrondi derrière la cloison en bois. Un système de réflecteurs permettait au gardien de vérifier le bon fonctionnement du feu à travers la fenêtre, depuis son lit.

Le balcon sous la lanterne, à cette hauteur , la vue porte à 40

Le balcon sous la lanterne, à cette hauteur , la vue porte à 40 kilomètres

Le banc de sable, au sud est découvert à marée basse

Le banc de sable, au sud est découvert à marée basse

A marée basse, la chaussée empierrée est maintenant découverte et c’est depuis le banc

A marée basse, la chaussée empierrée est maintenant découverte et c’est depuis le banc de sable que l’on accède au phare. C’est de là que nous embarqueront à la fin de la visite.

La Lanterne: En 2006 , installation d'une lampe de 2500 W aux halogénures métalliques

La Lanterne: En 2006 , installation d'une lampe de 2500 W aux halogénures métalliques , rétablissement d'un cache et d'une machine de rotation.

L'invention des lentilles à échelon par Augustin-Jean Fresnel révolutionna complètement l'éclairage des phares, et,

L'invention des lentilles à échelon par Augustin-Jean Fresnel révolutionna complètement l'éclairage des phares, et, depuis, il n'y eut que des améliorations de détails. Le premier appareil lenticulaire de Fresnel à système tournant fut expérimenté à Cordouan en 1823.

Salle du matériel Ainsi nommée parce qu'elle servait de lieu de stockage des matériaux

Salle du matériel Ainsi nommée parce qu'elle servait de lieu de stockage des matériaux utilisés pour alimenter le fanal. C'est la dernière salle dotée d'un oculus, et la rambarde est surmontée d'un trépied muni d’une poulie sur laquelle passe une corde qui fait deux fois la hauteur du phare et qui permet de hisser les matériaux.

Salle des contrepoids Ainsi appelée parce que, jusqu'en 1987, le contrepoids de la machine

Salle des contrepoids Ainsi appelée parce que, jusqu'en 1987, le contrepoids de la machine de rotation venait y terminer sa course.

Le sol est en marbre gris et noir. L'escalier longe la paroi en tournant

Le sol est en marbre gris et noir. L'escalier longe la paroi en tournant en sens inverse de l'escalier précédent.

La chapelle Dernière salle datant de la construction par Louis de Foix.

La chapelle Dernière salle datant de la construction par Louis de Foix.

Le plafond de la chapelle est caissonné et taillé directement dans la pierre.

Le plafond de la chapelle est caissonné et taillé directement dans la pierre.

Les vitraux ont été réalisés en 1855 par le maître verrier Lobin qui a

Les vitraux ont été réalisés en 1855 par le maître verrier Lobin qui a également restauré les vitraux de Notre Dame de Paris. Ici , une représentation de sainte Sophia et Saint Pétrus

Les vitraux ont été réalisés en 1855 par le maître verrier Lobin qui a

Les vitraux ont été réalisés en 1855 par le maître verrier Lobin qui a également restauré les vitraux de Notre Dame de Paris. Ici , une représentation de sainte Anna et Saint Michaël

Au dessus de la porte, le buste de Louis de Foix. . .

Au dessus de la porte, le buste de Louis de Foix. . .

…ainsi qu'une plaque rappelant les restaurations sous Louis XIII et Louis XIV, et un

…ainsi qu'une plaque rappelant les restaurations sous Louis XIII et Louis XIV, et un éloge de Louis de Foix.

Appartement du Roi Un des deux meubles en bois contenaient le pétrole à l'époque

Appartement du Roi Un des deux meubles en bois contenaient le pétrole à l'époque ou le phare était doté d'une lampe à vapeur de pétrole

Appartement du Roi Buste de Beautemps-Beaupré, père de l’hydrographie moderne.

Appartement du Roi Buste de Beautemps-Beaupré, père de l’hydrographie moderne.

Appartement du Roi Buste de Augustin Fresnel, inventeur de l'optique à échelons.

Appartement du Roi Buste de Augustin Fresnel, inventeur de l'optique à échelons.

La couronne en pierre à la base du phare a 40 mètres de diamètre.

La couronne en pierre à la base du phare a 40 mètres de diamètre. Elle a été construite afin de renforcer l'assise de l'édifice lors de la surélévation.

Des appartement et des locaux de services ont été aménagés lors de la construction

Des appartement et des locaux de services ont été aménagés lors de la construction de cette couronne.

Une dernière prise de vue en contre plongée avant de quitter les lieux.

Une dernière prise de vue en contre plongée avant de quitter les lieux.

Appartement du lieutenant du Roi A gauche en haut de l'escalier d'accès à la

Appartement du lieutenant du Roi A gauche en haut de l'escalier d'accès à la couronne, deux pièces lambrissées de chêne accueillent les autorités de tutelle lors des contrôles sur le phare.

Vue plongeante sur la poterne et le début de la chaussée empierrée.

Vue plongeante sur la poterne et le début de la chaussée empierrée.

Une dernier regard sur le phare et la chaussée maintenant hors d’eau

Une dernier regard sur le phare et la chaussée maintenant hors d’eau

Rassemblement des visiteurs sur le banc de sable et attente de l'annexe de la

Rassemblement des visiteurs sur le banc de sable et attente de l'annexe de la vedette "La sirène" qui nous ramènera au Verdon

Cordouan à marée basse, le banc de sable est totalement découvert.

Cordouan à marée basse, le banc de sable est totalement découvert.

En route vers le Verdon, nous croisons l’autre vedette de la compagnie qui amène

En route vers le Verdon, nous croisons l’autre vedette de la compagnie qui amène une autre vague de visiteurs.

La pointe de grave. Cette digue représente l’extrême Nord du département de la Gironde

La pointe de grave. Cette digue représente l’extrême Nord du département de la Gironde

Juste derrière la digue, le port du Verdon sur mer: Notre destination.

Juste derrière la digue, le port du Verdon sur mer: Notre destination.

Dans le port, le bac « l’estuaire » . Ce bac peut charger les

Dans le port, le bac « l’estuaire » . Ce bac peut charger les véhicules par l’avant ou par l’arrière et de ce fait, n’a pas besoin d’effectuer un retournement lors de l’accostage.

Un bac de l’ancienne génération. Là, le chargement ce fait latéralement à partir d’un

Un bac de l’ancienne génération. Là, le chargement ce fait latéralement à partir d’un quai en pente

Photos et montage: Le Musée du Phare de Cordouan et des Phares & Balises

Photos et montage: Le Musée du Phare de Cordouan et des Phares & Balises se situe au pied du Phare de Grave. Le Phare de Grave, dont la construction remonte à 1859, se trouve à la pointe de Grave dans la partie sud de l’embouchure de l'estuaire de la Gironde. Du haut de ses 28 mètres et de ses 108 marches, cette tour carrée offre aux visiteurs une vue imprenable sur l'estuaire et le Phare de Cordouan. ste ereskü e M r e d g an ziergan a p S : o i d Au ti stress n a e c a p s E