Verkeersveiligheid een dijk van een probleem Knelpunten en
“Verkeersveiligheid; een dijk van een probleem? ” Knelpunten en oplossingen aangaande de verkeersveiligheid op de IJsseldijk Commissie VROM gemeente Ouderkerk 11 februari 2010 Martijn Guichelaar (Beleidsadviseur HHSK) Droge voeten en schoon water
Droge voeten en schoon water
Opbouw presentatie – – – – Waar komen we vandaan (proces) Knelpunten Ontwikkelingen Maatregelen Vervolg Mogelijkheden voor gemeente Vragen Droge voeten en schoon water
Waar komen we vandaan tot 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 onderhoud contact medeoverheden en politie, Waterbeheerplan, financiering Droge voeten en schoon water
Knelpunten – – – Ongevallen Verkeersintensiteit Gedrag Gevoelsonveiligheid Weginrichting RO Droge voeten en schoon water
Ongevalconcentraties (blackspots) 16 8 5+5 9 – Strengere normen – Geen DVscore – Lange wegvakken 8 Droge voeten en schoon water
Ongevallen (kenmerken) – – – – Snelheid Alcohol (IJsseldijk Noord) Eenzijdig / obstakels Zicht / plaats op de weg Lichte motorvoertuigen betrokken 91% Vrachtverkeer betrokken 11% Fietsers betrokken 7% Droge voeten en schoon water
Verkeersintensiteiten Fiets 605 487 390 361 409 627 588 891 Doorgaand verkeer: 44% op Middelblok Droge voeten en schoon water
Gedrag Droge voeten en schoon water
Verkeersonveiligheid veilig niets doen zebrapad onveilig subjectief objectief veilig onveilig IJsseldijk? aanpakken Droge voeten en schoon water
Weginrichting – – – Vorm <> Functie <> Gebruik Belijning Bochtgeleiding Berminrichting Overgangen tussen wegcategorieën Droge voeten en schoon water
Droge voeten en schoon water
Droge voeten en schoon water
Ontwikkelingen – Veenweidepact – Bouwplannen § Zellingwijk § Bedrijfsverbeteringen § Uitbreidingen – N 210 – N 207 – Herziene categorisering Droge voeten en schoon water
ZWR – Effect Algeracorridor: 8, 5% in spits – Effect snelheidsverlaging: 10% bij 30 km/u – Reductie geluidsbelasting Droge voeten en schoon water
Haalbaarheidsstudie fietspad – – – – 4 principes Dijk meest effectief Zorgen voor minder verkeer Realisatie op langere termijn Samenloop met verbeteren waterkering Korte termijn oplossingen nodig/mogelijk Nog geen besluitvorming Droge voeten en schoon water
Maatregelen – – Plaatsen bochtgeleiding Verwijderen obstakels in bermen Belijning aanpassen Snelheidsremmers en versmallingen aanbrengen – Aanpakken komgrenzen – Doorgaand verkeer weren Droge voeten en schoon water
Droge voeten en schoon water
Droge voeten en schoon water
Droge voeten en schoon water
Vervolg 2010 Bebording (1) X 2011 2012 2014 X Handhaving (2) X X X Drempels en versmallingen (3+4) X X Besluitvorming X X X Belijning ZWR, fietsvoorzieningen (5) X Aanleg ‘knip’ (6) Onderzoek 2013 X X X X X Droge voeten en schoon water
Mogelijkheden voor gemeente – – – – RO optimaliseren, niet stimuleren Aanpassen komgrenzen Verlichting verbeteren Gedragscampagnes uitvoeren Overleg met HHSK Samenwerking in besluitvorming en uitvoering Doorgaand verkeer weren (‘knip’ steunen) Droge voeten en schoon water
Vragen Droge voeten en schoon water
Wegenkaart Droge voeten en schoon water
Plankaart ZWR Droge voeten en schoon water
Plankaart fietspadenplan Droge voeten en schoon water
Praktijkvoorbeeld bedrijfsunits Gouderak Droge voeten en schoon water
- Slides: 27