VARIANTE DE LEKEITIO Abril 2006 ko Apirila VARIANTE

VARIANTE DE LEKEITIO Abril 2006 ko Apirila

VARIANTE DE LEKEITIO Indice 1. - OBJETO 2. - ELEMENTOS 3. - CARACTERÍSTICAS 4. - PRESUPUESTO Y PLAZO 5. - ORTOFOTO

VARIANTE DE LEKEITIO Objeto del proyecto - Liberar el casco urbano del tráfico de paso - Mejorar el trazado de la carretera de acceso desde Gernika, BI-2238 - Mejorar las condiciones de circulación y de seguridad de peatones y vehículos - Reorganizar accesos, evitando incorporaciones directas al tronco - Proporcionar estacionamientos disuasorios en los accesos al casco

VARIANTE DE LEKEITIO Elementos Tramo 1: Mejora y rectificado de trazado de la BI-2238, con 1. 550 metros de longitud Tramo 2: Ejecución de la Variante Oeste con 1. 500 metros de longitud, proporcionando la conexión de las carreteras forales de acceso al casco Construcción de dos rotondas que articulan los tráficos de entrada y salida al casco urbano con el tráfico de paso: “Rotonda de Lekeitio”: conecta los tramos de la Variante, y tiene un diámetro interior de 40 metros. “Rotonda de la Depuradora”: marca el final de la Variante conectada con la carretera Lekeitio-Oleta. Tiene un diámetro interior de 26 metros.

VARIANTE DE. LEKEITIO Elementos Ejecución de intersección en T canalizada para acceso al Barrio Kurtziaga. Construcción de 5 pasos inferiores que permiten a la nueva infraestructura pasar sobre diversos caminos y arroyos. Construcción de un puente losa de 18 metros de luz. Construcción de tres explanadas junto a la Rotonda de Lekeitio quedarán a disposición del Ayuntamiento para la implantación de aparcamientos disuasorios Ejecución de un itinerario peatonal de 1. 650 metros de longitud y anchura de 3 m. Depósito de sobrantes de 15. 256 m 2 ubicado a petición del Ayuntamiento de Lekeitio entre la nueva variante y la carretera actual.

VARIANTE DE LEKEITIO Características Longitud del tronco de proyecto: 3 km. Velocidad de proyecto: 60 km/h. Radio mínimo: 160 m. Pendiente máxima 7% (frente al 10% existente en el tramo 1 actualmente). Sección tipo: 2 carriles de 3, 50 m. Arcenes de 1, 50 metros exterior. Berma exterior de 1 metro. Itinerario peatonal en tramo 2: Franja ajardinada de 2 metros. Acera de 3 metros.

VARIANTE DE LEKEITIO Características Estructuras: Puente losa de 18 m luz: 3 bóvedas de 10, 54 m. de luz y 7, 78 m. de altura. 2 cajones de 10, 00 x 5, 60 y 8, 00 x 5, 60 m. 3 muros verdes de hasta 15, 50 metros de altura. 1 muro anclado por bataches de hasta 32, 70 metros de altura. 3 muros de escollera de hasta 3, 50 metros de altura. 1 muro de H. A. de 5, 10 metros de altura. 2 cajones drenaje de 2, 00 x 2, 00 metros y 3, 00 x 2, 00 metros Movimiento de tierras: Excavación: 611. 758 m 3. Rellenos: 470. 507 m 3.

VARIANTE DE LEKEITIO Presupuesto y plazo de ejecución El Presupuesto Base de Licitación asciende a la cantidad de VEINTICINCO MILLONES NOVECIENTOS CUARENTA Y SEIS MIL CIENTO SETENTA Y CINCO EUROS CON OCHENTA Y TRES CÉNTIMOS (25. 946. 175, 83 €). El plazo de ejecución de la obra es de VEINTICUATRO (24) meses.

ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA Abril 2006 ko Apirila

ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA Indice 1. - OBJETO 2. - ELEMENTOS 3. - CARACTERÍSTICAS 4. - PRESUPUESTO Y PLAZO 5. - ORTOFOTO

ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA Objeto del proyecto El proyecto pretende la mejora del acceso a Lekeitio por la carretera BI-2405 (Plazakela a Lekeitio) cumpliendo así con el objetivo marcado en el PTS de mejorar el acceso a Lekeitio por el corredor Durango-Markina-Ondarroa Los objetivos perseguidos son los siguientes: n Recuperar y potenciar el desarrollo turístico de la zona (Lekeitio, Mendexa e Ispaster). n Mejorar la comunicación entre los municipios de Berriatua, Amoroto, Mendexa y Lekeitio. n Ampliar la sección transversal hasta los estandares definidos para la categoría de esta carretera, comprendida dentro de la red comarcal.

ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA Elementos n Rectificación de las dos curvas de menor radio del tramo, logrando la homogeneización del trazado, y mejorando la seguridad vial al adoptar parámetros aptos para una velocidad de 50 km/h n Refuerzo del firme existente. n Mejora y ampliación de la red de drenaje existente. n Adecuación de la Intersección de Burdiñola

ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA Características n Longitud del tramo: 1. 640 metros n Velocidad de Proyecto: 50 km/h. n Radio mínimo: 85 metros n Sección Tipo : Dos carriles de 3, 35 metros de ancho, con arcenes de 0, 5 metros y berma exterior de 0, 5 metro. n Estructuras: n 1 muro de H. A. De hasta 2, 65 metros de altura n 1 muro anclado por bataches de hasta 3, 00 metros de altura

ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA Presupuesto y plazo de ejecución n El Presupuesto Base de Licitación asciende a la cantidad de DOS MILLONES CUATROCIENTOS TREINTA Y UN MIL CIENTO OCHENTA Y NUEVE EUROS CON CINCUENTA Y OCHO CÉNTIMOS (2. 431. 189, 58€). n El plazo de ejecución de la obra es de DOCE (12) meses.

ACONDICIONAMIENTO Y ENSANCHE DE LA BI-2405 ENTRE LEKEITIO Y OLETA