Utjecaj vida vozaa na sigurnost prometa Vizualne informacije

Utjecaj vida vozača na sigurnost prometa

Vizualne informacije – ključne za sigurno upravljanje vozilom Rezultati istraživanja: Ø 27% ne vidi dobro na daljinu Ø više od 50% ne vidi optimalno na blizinu Ø 5% ima oštrinu vida ispod zakonskog minimuma Ø 19% vozačica starijih od 40 godina koje nose naočale ili leće ima vidnu oštrinu manju od 0, 5 Ø 58% ima problema s vidom kod vožnje noću

Zakonski propisi u RH 1996. god. - Zakon o sigurnosti prometa na cestama ü Čl. 219. st. 2. Vozačka dozvola se izdaje s rokom važenja do 65 godine života vozača ü Čl. 219. st. 4. Vozačima s navršenih 65 godina života vozačka dozvola se izdaje ili produžava na tri godine 2004. god. - Zakon o sigurnosti prometa na cestama ü Čl. 222. st. 3. Vozačka dozvola izdaje se s rokom važenja do 80 godine života, a mijenja se svakih 10 godina ü Čl. 222. st. 5. Nakon navršenih 80 godina života vozačka dozvola se izdaje na rok označen u liječničkom uvjerenju a najduže na pet godina

Direktive EU o vozačkim dozvolama DIRECTIVE 2006/126/EC DIRECTIVE 2009/113/EC ANEX III Ø standardi pojedinih zemalja članica kod prvog izdavanja ili produženja roka važenja vozačke dozvole mogu biti stroži od navedenih u ovom Anexu Ø zemlje članice mogu, kod produženja roka važenja vozačkih dozvola AM, A, A 1, A 2, B, B 1 kategorije propisati obavezan liječnički pregled

Direktive EU o vozačkim dozvolama DIRECTIVE 2006/126/EC DIRECTIVE 2009/113/EC ANEX III Ø Svi kandidati za vozače grupe 1 moraju se podvrći liječničkom pregledu ako se ustanovi, kada se popuni zahtjev za izdavanje vozačke dozvole, ili tijekom vozačkog ispita, da imaju neki nedostatak spomenut u ovom Anexu. Ø Kandidati za vozače grupe 2 obavezno se moraju podvrći liječničkom pregledu prije prvog izdavanja vozačke dozvole i kasnije sukladno propisima zemlje članice.

Odredbe o vidu vozača Ø Direktiva 2009/113/EC ublažila je kriterije oštrine vida, osobito za profesionalne vozače Ø Pravilnik o zdravstvenim pregledima vozača i kandidata za vozače u RH usvojio je promjene iz ove direktive Ø Svi kandidati za vozače trebaju se podvrći provjeri oštrine vida. Ukoliko postoji sumnja da ona nije adekvatna, mora ih pregledati kompetentan liječnik. Na tom pregledu posebno treba obratiti pažnju na: oštrinu vida, vidno polje, vid u sumrak, zablještenje i kontrastnu osjetljivost, diplopiu i ostale funkcije vida koje mogu utjecati na sigurnost vožnje (113/EC).

Obnova voz. dozvole i liječnički pregled Belgija Danska UK Obnova voz. dozvole Ne Da Da Finska Da Francuska Njemačka Irska Ne Ne Da Italia Da Nizozemska Da Ovisno godinama 10 godina do 50 -te, 5 godina do 70 -te, 3 godine od 70 -te 70 Portugal Da svake dvije godine od 70 Zemlja Interval Liječnički pregled 70, na 4 godine 70, svake tri godine 45, svakih 5 godina 70, obnova ovisi o liječniku Potvrda liječnika Vlastita izjava Obavezan liječnički pregled od 70 -te Obavezan liječnički pregled Svakih 5 godina Obavezan liječnički pregled

Važnost adekvatnog vida noću • 58% vozača ne vidi dobro noću • 70% kod starijih od 40 godina • veći broj muškaraca ne želi priznati da imaju problem s vožnjom noću iako kontrola vida pokazuje da imaju izrazito loš vid (0, 2) Izvor MUP RH

Važnost adekvatnog vida noću • 58% vozača ne vidi dobro noću • 70% kod starijih od 40 godina • veći broj muškaraca ne želi priznati da imaju problem s vožnjom noću iako kontrola vida pokazuje da imaju izrazito loš vid (0, 2) Izvor MUP RH

Zahvaljujem na vašoj pozornosti