Universidade de Pernambuco Escola Politcnica de Pernambuco ANLISE

Universidade de Pernambuco Escola Politécnica de Pernambuco ANÁLISE DA VIABILIDADE FINANCEIRA DA IMPLANTAÇÃO DE ESTRUTURAS DE PAVIMENTO INTERTRAVADO PERMEÁVEL NO ESTACIONAMENTO DA ESCOLA POLITÉCNICA (POLI-UPE) Ana Karla Batista da Silva Profa. Dra. Yêda Vieira Póvoas Tavares Julho, 2017

1. INTRODUÇÃO ü A evolução da urbanização x Inundações Urbanas

1. INTRODUÇÃO ü Implantação de pavimentos intertravados permeáveis • Contribui para obtenção de Certificações sustentáveis (AQUA, LEED) • Vantagens: Aumento da segurança e do conforto nas vias e Realimentação do Aquífero subterrâneo Calçada do Jockey Club em São Paulo (Brasil) • Desvantagens: Risco de contaminação do Aquífero e colmatação do pavimento • Aplicação: áreas industriais, galpões, pátios, ruas com tráfego leve, condomínios e conjuntos habitacionais, praças, calçadas e estacionamentos • ABNT NBR 16416 (2015) – Pavimentos permeáveis de concreto - Requisitos e procedimentos Fonte: CASACOR (2016)

2. OBJETIVOS ü Apresentar um estudo de viabilidade financeira da implantação de 2 diferentes tipos de estruturas de pavimento permeável no estacionamento da Escola Politécnica de Pernambuco, como forma de evitar a ocorrência de inundações na área

3. METODOLOGIA ü Região de estudo: estacionamento da Escola Politécnica de Pernambuco Mapa de situação da POLI - UPE Alagamento no Estacionamento da POLI

3. METODOLOGIA ü Estruturas de pavimento permeável analisadas

4. RESULTADOS DEFINIÇÃO DOS SERVIÇOS CONSIDERADOS PARA IMPLANTAÇÃO DAS ESTRUTURAS DE PAVIMENTO INTERTRAVADO PERMEÁVEL ü Serviços preliminares ü Terraplenagem ü Pavimentação ELABORAÇÃO DO ORÇAMENTO ü Memória de Cálculo + Planilha Orçamentária ü Baseou-se nos valores do SINAPI (Setembro/2016) com desoneração e sem Benefícios e Despesas Indiretas (BDI)

4. RESULTADOS PLANILHA ORÇAMENTÁRIA DA ESTRUTURA E 1

4. RESULTADOS PLANILHA ORÇAMENTÁRIA DA ESTRUTURA E 1

4. RESULTADOS PLANILHA ORÇAMENTÁRIA DA ESTRUTURA E 1

4. RESULTADOS PLANILHA ORÇAMENTÁRIA DA ESTRUTURA E 2

4. RESULTADOS PLANILHA ORÇAMENTÁRIA DA ESTRUTURA E 2

4. RESULTADOS ANÁLISE DA VIABILIDADE FINANCEIRA ü Análise dos custos para implantação das estruturas de pavimento por m² do estacionamento da POLI-UPE • A estrutura E 2 (revestimento em Peça de concreto com juntas alargadas + camadas de base/sub-base em material de RCDR) apresenta-se como a mais econômica (R$ 519, 73) • A estrutura E 1 (revestimento em Peça de concreto com juntas alargadas + camadas de base/sub-base em material convencional) apresenta o maior valor (R$ 628, 51)

5. CONSIDERAÇÕES FINAIS ü É financeiramente viável a implantação de estrutura de pavimento intertravado permeável ü O serviço de pavimentação é o mais oneroso ü Foram contabilizados os custos estimados da implantação das estruturas, sem considerar os gastos futuros com a manutenção das mesmas ü A utilização de RCDR nas camadas de pavimentação representa uma diminuição significativa no custo de implantação dos pavimentos permeáveis

REFERÊNCIAS SILVA, G. B. L. Avaliação experimental sobre a eficiência de superfícies permeáveis com vistas ao controle do escoamento superficial em áreas urbanas. 2006. Tese (Doutorado em Tecnologia Ambiental e Recursos Hídricos)- Universidade de Brasília, 2006. SILVA, 2006. p. 20 CASACOR. Calçada da CASA COR SÃO PAULO é assinada por Benedito Abbud. 2016. Disponível em: <http: //casacor. abril. com. br/paisagismo/calcada-da-casa-cor-sao-paulo-eassinada-por-benedito-abbud/>. Acesso em: 20 jun. 2017 MARCHIONI, M. L. ; OLIVEIRA, C. Pavimento Intertravado Permeável - Melhores Práticas. São Paulo, Associação Brasileira de Cimento Portland (ABCP), 2010. p. 5 -6, 10, 11. Disponível em: < http: //flgblocos. com. br/pdf/ Cartilha_Pav_Intertravado_Permeavel. pdf>. Acesso em: 10 jun. 2017 PORTAL ITAMBÉ. Pavimento permeável contra enchentes. 2011. Disponível em: http: //www. cimentoitambe. com. br/pavimento-permeavel-contra-enchentes/. Acessado em: 10 jun. 2017. FARIAS, A. B. Análise técnica e econômica de resíduos de construção e demolição aplicados em pavimentação. 2013. 182 p. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) – Escola Politécnica de Pernambuco, Universidade de Pernambuco, Recife, 2013. TUCCI, C. E. M. Gerenciamento da Drenagem Urbana. RBRH – Revista Brasileira de Recursos Hídricos. Volume 7, n. 1, p. 5 -27, 2002

REFERÊNCIAS EMLURB. Relatório de Andamento do RAP - Caracterização da Área de Influência Direta – AID. In: Estudo elaboração dos estudos de concepção para gestão e manejo de águas pluviais e drenagem urbana do Recife. (Versão concedida em visita técnica). Recife, out. 2013. ALMEIDA, N. Projeto para produção de pavimento em concreto permeável no parque de estacionamento da POLI-UPE. 2016. 90 p. Monografia (Pós-graduação em Engenharia Civil) – Escola Politécnica de Pernambuco, Universidade de Pernambuco, Recife, 2016. MARCHIONI, M. L. ; OLIVEIRA, C. Pavimentos permeáveis: novo enfoque na drenagem urbana. Vias concretas: pavimentação com sustentabilidade. [2016]. p. 1. Disponível em: <http: //viasconcretas. com. br/cms/wp-content/uploads/2013/ 08/Rodovias. Vias-77 -Vias-Concretas. pdf>. Acesso em: 11 jun. 2017 ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS (ABNT). NBR 16416: Pavimentos permeáveis de concreto - Requisitos e procedimentos. Rio de Janeiro, 2015. SILVA, A. K. B. Análise da viabilidade financeira da implantação de estruturas de pavimento permeável no estacionamento da escola politécnica (POLI-UPE). 2017. 131 p. Monografia (Pós-graduação em Engenharia Civil) – Escola Politécnica de Pernambuco, Universidade de Pernambuco, Recife, 2017.

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