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UNIVERSIDAD DE ORIENTE NÚCLEO NUEVA ESPARTA ESCUELA DE CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS DPTO. DE

UNIVERSIDAD DE ORIENTE NÚCLEO NUEVA ESPARTA ESCUELA DE CIENCIAS SOCIALES Y ADMINISTRATIVAS DPTO. DE LICENCIATURA EN ADMINISTRACIÓN Facilitadora: MSc. Ing. Asunción Suniaga de Marmole Docente UDONE asuncionsuniaga@gmail. com

1. Explicar las causas de los accidentes y la manera de prevenirlos. 2. Explicar

1. Explicar las causas de los accidentes y la manera de prevenirlos. 2. Explicar los elementos básicos que intervienen en la prevención de accidentes. 3. Aplicar técnicas analíticas de seguridad determinando las causas de accidentes laborales, a través de métodos de inspecciones de seguridad, análisis de trabajo, análisis estadístico, notificación, registro e investigación de accidentes. 4. Aplicar técnicas preventivas o de protección, eliminando las causas de los mismos o reduciendo sus efectos. 5. Elaborar un informe de accidentes por causa de incendio formulando técnicamente sus componentes.

1. Definición de accidentes. 2. Tipos básicos de accidentes. 3. Clasificación de los accidentes

1. Definición de accidentes. 2. Tipos básicos de accidentes. 3. Clasificación de los accidentes según la Organización Internacional del Trabajo. (O. I. T. ). 4. Causas reales y potenciales. 5. Factores: Humanos y Técnicos 6. Elementos del accidente 7. Actos inseguros. Clasificación. 8. Condiciones inseguras. Clasificación. 9. Informes de accidentes. Registro. 10. Análisis estadístico de accidentes. 11. Notificación de accidentes. 12. Índice de frecuencia de accidentes y lesiones. 13. Índice de severidad. 14. Tabla de incapacidades. 15. Inspección de seguridad. 16. Diseño y proyecto de instalaciones o equipos. 17. Estudio y mejora de métodos. 18. Normalización y Señalización.

ACCIDENTE Es un evento no deseado o una secuencia de eventos específicos, no planeados

ACCIDENTE Es un evento no deseado o una secuencia de eventos específicos, no planeados e imprevistos, que interrumpen el desempeño normal de las operaciones, del proceso o de la actividad , resultante de una acción que pueda ser determinada o sobrevenida en el curso del trabajo, por el hecho o con ocasión del trabajo, consecuencias a las personas (tales como: lesión funcional o corporal, permanente o temporal, inmediata o posterior, o la muerte) a la propiedad o al ambiente, las cuales pueden envolver pérdidas por daños. Fuente: Manual de normas y procedimientos de SHA – PDVSA (2001)

INCIDENTE Es un evento no deseado o una secuencia de eventos específicos, no planeados

INCIDENTE Es un evento no deseado o una secuencia de eventos específicos, no planeados e imprevistos, que interrumpen o podrían interrumpir, o deteriorar la eficiencia de la operación y, en circunstancias diferentes causaría daños a las personas y /o al ambiente.

TIPOS DE ACCIDENTE • • • • Golpeado por. Golpeado contra. Caídas al mismo

TIPOS DE ACCIDENTE • • • • Golpeado por. Golpeado contra. Caídas al mismo nivel. Caídas a distinto nivel. Choque eléctrico. Contacto con sustancias químicas. Cortaduras. Exposición a gases tóxicos. Radiaciones. Incendio. Explosión. Atrapado por. Atrapado entre. Atrapado contra. Aplastamiento. • • Espacios Inadecuados. • Ambiente térmico inadecuado. • Derrumbe. • Desplome. Energías peligrosas.

TIPOS DE ACCIDENTE SEGÚN O. I. T.

TIPOS DE ACCIDENTE SEGÚN O. I. T.

CAUSAS REALES Y POTENCIALES CAUSAS REALES: Son dadas por la falta control administrativo, errores

CAUSAS REALES Y POTENCIALES CAUSAS REALES: Son dadas por la falta control administrativo, errores del trabajador y por las fallas en los equipos y componentes. CAUSAS POTENCIALES: Se clasifican en actos inseguros o subestándares (comportamiento que podrían dar paso a la ocurrencia de un accidente o incidente) y condiciones subestándares o condiciones inseguras (circunstancias que podrían dar paso a la ocurrencia de un accidente

FACTORES HUMANOS Y TÉCNICOS FACTORES HUMANOS: Pueden ser: Psicológicos, fisiológicos, sociológicos y económicos. Dentro

FACTORES HUMANOS Y TÉCNICOS FACTORES HUMANOS: Pueden ser: Psicológicos, fisiológicos, sociológicos y económicos. Dentro de estos factores se considera: falta de conocimiento y capacidad (la edad, aptitudes y otras), falta de motivación, problemas físicos o mentales (percepción, memoria, fatiga, decisión y acción entre otros). FACTORES TÉCNICOS: Explican porque existen o se crean condiciones que causan pérdidas o crean daños. Son dadas por el modo de organización del trabajo y no funcionamiento de la maquinaria y equipo de trabajo. Tales como: • La tarea: Contenido, esfuerzo o ritmo, procedimientos, métodos modernos de organización, normas de trabajo • Material y equipo: Fallas en el diseño. Fallas de mantenimiento o ausencia del mismo. Uso anormal de equipos, herramientas y materiales. • Medio ambiente o lugar de trabajo. El progreso tecnológico

ELEMENTOS DE LOS ACCIDENTES CAUSAS BÁSICAS CAUSAS INMEDIATAS EVENTO O SUCESO CONSECUENCIAS LESIÓN ERRORES

ELEMENTOS DE LOS ACCIDENTES CAUSAS BÁSICAS CAUSAS INMEDIATAS EVENTO O SUCESO CONSECUENCIAS LESIÓN ERRORES DEL TRABAJADOR FALLAS DE CONTROL FALLAS EN LOS COMPONENTES Y EQUIPOS ACTOS Y CONDICIONES INSEGURAS TE C AC N IDE DAÑOS A LOS EQUIPOS DAÑOS AL AMBIENTE

ACTOS INSEGUROS Es el incumplimiento de una regla, norma o procedimiento aceptado de trabajo

ACTOS INSEGUROS Es el incumplimiento de una regla, norma o procedimiento aceptado de trabajo seguro, que permite que se produzca un accidente Ejemplos de actos inseguros son: Ø Operar sin autorización, Ø No emplear el equipo de protección personal, Ø Poner fuera de servicio los dispositivos de seguridad Ø Usar herramientas inadecuadas, entre otras.

CONDICIONES INSEGURAS Es una situación o circunstancia física peligrosa que puede directa o indirectamente,

CONDICIONES INSEGURAS Es una situación o circunstancia física peligrosa que puede directa o indirectamente, producir un accidente. Ejemplos de condiciones inseguras son: Ø Orden y limpieza deficientes, Ø Materiales mal almacenados, Ø Ventilación deficiente, Ø Iluminación deficiente y Ø Carencia de guardas protectoras, entre otras.

INFORME DE ACCIDENTES 1. Nombre de los accidentados o identificación de los equipos dañados

INFORME DE ACCIDENTES 1. Nombre de los accidentados o identificación de los equipos dañados 2. Edad, experiencia, cargo del o los accidentados 3. Supervisor del o los accidentados 4. Área de trabajo en que ocurrió el suceso 5. Tiempo que lleva en servicio el equipo y distribuidor del mismo. 6. Fecha y hora del suceso 7. Fuente del accidente 8. Tipo de accidente 9. Agente del accidente 10. Agente de la lesión 11. Tipo de lesión (diagnostico) 12. Causas del accidente ( condiciones y acciones inseguras) 13. Especifique las causas precisas del hecho. 14. Determine que medidas deben tomarse para evitar la repetición del accidente. 15. Análisis del accidente, medidas correctivas tomadas inmediatas y medidas que se tomará en el futuro. 16. Investigación realizada por

INFORME DE ACCIDENTES REDACCION DEL INFORME La redacción del informe después de la investigación

INFORME DE ACCIDENTES REDACCION DEL INFORME La redacción del informe después de la investigación es de primordial importancia, tanto para explicar la forma correcta en que ocurrió el evento. Evite escribir en la tarjeta o planilla de investigación una descripción de este tipo, “se corto con una máquina” Faltaría agregar ¿qué hacia el accidentado? , ¿con qué lo hacia? , ¿en qué forma? , ¿qué le sucedió? , ¿por qué? . Una descripción acertada sería la siguiente: Un Trabajador se encontraba rebajando un listón de madera en una maquina canteadora; al pasar la pieza por las cuchillas, las cuales no tenían protección le fueron amputados los dedos índice y medio. Al finalizar el accidente debemos contestar las siguiente preguntas: ¿Qué hacia el trabajador? ¿Cómo lo hacia? ¿Con qué lo hacia? ¿Qué sucedió? ¿Por qué sucedió el accidente?

REGISTRO DE ACCIDENTES Constituido básicamente por las estadísticas y los datos históricos que llevan

REGISTRO DE ACCIDENTES Constituido básicamente por las estadísticas y los datos históricos que llevan algunas empresas de sus accidentes e incidentes de trabajo. Permiten hacer análisis de gestión en materia de Seguridad y Salud Laboral, hacer estudios críticos de accidentabilidad e incluso puede servir para prevenir accidentes e incidentes laborales Fuente: Insurance Company of North America – Frank Bird (1969)

ANÁLISIS ESTADÍSTICO DE ACCIDENTES El análisis estadístico nos proporciona un buen sistema de seguimiento

ANÁLISIS ESTADÍSTICO DE ACCIDENTES El análisis estadístico nos proporciona un buen sistema de seguimiento y control del número de accidentes, su gravedad, sus causas, la forma de producirse, así como la localización de los puestos de trabajo con mayor riesgo. Facilita el conocimiento de la evolución de la accidentalidad en nuestra empresa. Según norma COVENIN 474 “Registro, clasificación y estadísticas de lesiones de trabajo”, las estadísticas para la investigación de accidentes son: ÍNDICE DE FRECUENCIA BRUTA. Ifb= N° Total de accidentes incapacitantes y no incapacitantes x 1. 000 Horas hombre de trabajo Donde: Horas Hombre de Trabajo = Pm x Hd x Di Pm = Número de trabajadores expuestos al riesgo. Hd = Horas trabajadas por jornadas diaria Di = Días laborados o trabajados

ANÁLISIS ESTADÍSTICO DE ACCIDENTES ÍNDICE DE FRECUENCIA NETA. Ifn= N° Total de accidentes incapacitantes

ANÁLISIS ESTADÍSTICO DE ACCIDENTES ÍNDICE DE FRECUENCIA NETA. Ifn= N° Total de accidentes incapacitantes x 1. 000 Horas hombre de trabajo Donde: Horas Hombre de Trabajo = Pm x Hd x Di Pm = Número de trabajadores expuestos al riesgo. Hd = Horas trabajadas por jornadas diaria Di = Días laborados o trabajados NOTA: • Sólo deberán contabilizarse las horas reales de exposición al riesgo, descartando por consiguiente permiso, vacaciones, enfermedades • Deberá tomarse en cuenta que no todo el personal de una empresa estará expuesto a los mismos niveles riesgos.

ANÁLISIS ESTADÍSTICO DE ACCIDENTES ÍNDICE DE SEVERIDAD O GRAVEDAD. Ig = N° de jornadas

ANÁLISIS ESTADÍSTICO DE ACCIDENTES ÍNDICE DE SEVERIDAD O GRAVEDAD. Ig = N° de jornadas pérdidas por accidente x 1. 000 Horas hombre de trabajo Ig = (Jt + Jb) x 1. 000 H. H. T Donde: Jt = Jornadas pérdidas por accidentes, contando días naturales y sin incluir el día del accidente y el día de la reincorporación Jb = Jornadas equivalentes de la incapacidad según el baremo promedio de días perdidos Horas Hombre de Trabajo = Pm x Hd x Di Pm = Número de trabajadores expuestos al riesgo. Hd = Horas trabajadas por jornadas diaria Di = Días laborados o trabajados

NOTIFICACIÓN DE ACCIDENTES Al respecto, la LOPCYMAT en su Artículo 74 señala que cuando

NOTIFICACIÓN DE ACCIDENTES Al respecto, la LOPCYMAT en su Artículo 74 señala que cuando ocurre un accidente de trabajo: “podrán notificar al Instituto Nacional de Prevención, Salud y Seguridad Laborales la ocurrencia de un accidente de trabajo o una enfermedad ocupacional, el propio trabajadora, sus familiares, el Comité de Seguridad y Salud Laboral, otro trabajadora, o el sindicato” LAPSOS DE TIEMPO DE LA NOTIFICACIÓN: Ø Ø Sesenta (60) minutos al Inpsasel por Internet. Veinticuatro (24) horas ante el Inpsasel. Cuatro (04) días continuos ante el Ministerio del Trabajo. Tres (03) días hábiles ante el IVSS.

NOTIFICACIÓN DE ACCIDENTES Al respecto, la LOPCYMAT en su Artículo 74 señala que cuando

NOTIFICACIÓN DE ACCIDENTES Al respecto, la LOPCYMAT en su Artículo 74 señala que cuando ocurre un accidente de trabajo: “podrán notificar al Instituto Nacional de Prevención, Salud y Seguridad Laborales la ocurrencia de un accidente de trabajo o una enfermedad ocupacional, el propio trabajadora, sus familiares, el Comité de Seguridad y Salud Laboral, otro trabajadora, o el sindicato” LAPSOS DE TIEMPO DE LA NOTIFICACIÓN: Ø Ø Sesenta (60) minutos al Inpsasel por Internet. Veinticuatro (24) horas ante el Inpsasel. Cuatro (04) días continuos ante el Ministerio del Trabajo. Tres (03) días hábiles ante el IVSS.

TIPOS DE LESIONES (Categorías de Daños) CAPACITANTES INCAPACITANTES Ø Discapacidad temporal. Ø Discapacidad parcial

TIPOS DE LESIONES (Categorías de Daños) CAPACITANTES INCAPACITANTES Ø Discapacidad temporal. Ø Discapacidad parcial permanente. Ø Discapacidad total permanente para el trabajo habitual. Ø Discapacidad absoluta permanente para cualquier tipo de actividad. Ø Gran discapacidad. Ø Muerte. Fuente: Art. 78 - LOPCYMAT

TABLA DE INCAPACIDADES

TABLA DE INCAPACIDADES

TABLA DE INCAPACIDADES

TABLA DE INCAPACIDADES

TABLA DE INCAPACIDADES

TABLA DE INCAPACIDADES

INSPECCIÓN DE SEGURIDAD Es una técnica analítica que permite llegar a conocer el grado

INSPECCIÓN DE SEGURIDAD Es una técnica analítica que permite llegar a conocer el grado de seguridad existente o potencial en las instalaciones, equipos u operaciones en base a la identificación de peligros pueden dar lugar a accidentes o enfermedades derivadas de el trabajo.

INSPECCIÓN DE SEGURIDAD Ø Identificar problemas potenciales no previstos durante el diseño. Ø Identificar

INSPECCIÓN DE SEGURIDAD Ø Identificar problemas potenciales no previstos durante el diseño. Ø Identificar deficiencias de los equipos, debidas al uso, mal trato o indebida utilización. Ø Descubrir actitudes incorrectas por parte de los trabajadores. Ø Comprobar los efectos de cambios introducidas por nueva tecnología, materiales, útiles, correcciones anteriores. Etc. Ø Elaborar para la dirección de la empresa informes sobre determinadas situaciones. Ø Hacer evidente el compromiso de la dirección con la prevención en la empresa.

DISEÑO Y PROYECTO DE INSTALACIONES O EQUIPOS Son aquellas basadas en la instalación de

DISEÑO Y PROYECTO DE INSTALACIONES O EQUIPOS Son aquellas basadas en la instalación de la seguridad en el proyecto o planificación inicial de las instalaciones o equipos, busca la adaptación del trabajo al hombre y la supresión o disminución del riesgo. Algunas empresas venezolanas se rigen por las disposiciones establecidas en el Reglamento de las Condiciones de Higiene y Seguridad en el Trabajo.

DISEÑO Y PROYECTO DE INSTALACIONES O EQUIPOS Por ejemplo: consideremos la operación de una

DISEÑO Y PROYECTO DE INSTALACIONES O EQUIPOS Por ejemplo: consideremos la operación de una polea de una máquina al observar al operador en el trabajo, el supervisor puede ver los posibles accidentes y hacer las medidas preventivas. Entre ellas: 1. La forma en que se para el operador puede ser un peligro ya que puede ser un blanco para las piezas que salgan disparadas si la polea se desintegra. 2. Los dedos o manos del operador pueden ser agarrados por la polea. 3. Los ojos del operador puede ser heridos por partículas que sean disparadas por la polea.

ESTUDIO Y MEJORA DE MÉTODOS Estas se basan en el estudio, planificación y programación

ESTUDIO Y MEJORA DE MÉTODOS Estas se basan en el estudio, planificación y programación de métodos de trabajo, buscando la adaptación de las condiciones de trabajo al hombre y la supresión o disminución del riesgo. 1) 2) 3) 4) Comités de Empleados (CSSL) / Trabajadores Designados. Cursos de Primeros Auxilios Reuniones sobre H. S. I. Supervisión permanente Inspeccionar Reportar Entrenar

NORMALIZACIÓN Y SEÑALIZACIÓN NORMALIZACIÓN: Tiene como finalidad el establecer métodos de actuación ante diferentes

NORMALIZACIÓN Y SEÑALIZACIÓN NORMALIZACIÓN: Tiene como finalidad el establecer métodos de actuación ante diferentes situaciones de riesgo, evitando la adopción de soluciones improvisadas. Las normas deberá poder llevarse a la práctica con los medios de que se dispone: Ø Debe ser posible: Su contenido será fácilmente comprensible. Ø Debe ser clara: Referida a un solo tema. Ø Debe ser concreta: Su lectura deberá ser fácil y no engorrosa. Ø Debe ser aceptada: Por quien deba cumplirla y en su caso. Ø Debe ser exigible: Con delimitación precisa de las responsabilidades. Existe un organismo llamado COVENIN (Comisión Venezolana de Normas Industriales)

NORMALIZACIÓN Y SEÑALIZACIÓN: Consiste en descubrir situaciones de riesgos que resultan peligrosas por el

NORMALIZACIÓN Y SEÑALIZACIÓN: Consiste en descubrir situaciones de riesgos que resultan peligrosas por el simple hecho de resultar desconocidos.

SOBRE LOS ACCIDENTES E INCIDENTES… Ø No son producto de la mala suerte Ø

SOBRE LOS ACCIDENTES E INCIDENTES… Ø No son producto de la mala suerte Ø Son el producto de una secuencia de eventos Ø El hombre y su conducta inician los accidentes

Cuando los trabajadores y patronos desarrollen una mentalidad de “CERO ACCIDENTES” es posible llegar

Cuando los trabajadores y patronos desarrollen una mentalidad de “CERO ACCIDENTES” es posible llegar al punto en que estos dejasen de suceder

El verdadero costo de los accidentes…

El verdadero costo de los accidentes…

RECUERDA: “La seguridad es parte de todos…!!!” “Tu eres la parte mas importante. .

RECUERDA: “La seguridad es parte de todos…!!!” “Tu eres la parte mas importante. . !!” Y sobretodo CUIDATE… no seas parte de las noticias. Ing. Asunción Suniaga E-mail: asuncionsuniaga@gmail. com