Unidade 2 Foras e Movimentos Unidade 2 Foras

Unidade 2 Forças e Movimentos

Unidade 2 Forças e Movimentos 2. 8 Segurança num automóvel

Num automóvel moderno, são vários os sistemas de segurança que procuram proteger os ocupantes em caso de acidente: Airbags laterais, frontais, de cabeça e de joelhos Complementam os cintos de segurança, protegendo os passageiros em caso de acidente. Sistemas e componentes elétricos Estes componentes estão bem isolados para evitar acidentes. Porta e capot Apresentam um sistema de fecho seguro para que não se abram acidentalmente.

Num automóvel moderno, são vários os sistemas de segurança que procuram proteger os ocupantes em caso de acidente: Célula de proteção Zonas de deformação Zonas dianteira e traseira do veículo, que se deformam facilmente e que atenuam a força de colisão. Zona sólida ao redor dos passageiros que não se deforma. Esta zona também apresenta alguns materiais deformáveis para aumentar o tempo de colisão. Coluna de direção Deforma-se em caso de acidente, evitando lesões no condutor. Depósito de gasolina Em caso de acidente, o abastecimento de combustível é automaticamente cortado.

Num automóvel moderno, são vários os sistemas de segurança que procuram proteger os ocupantes em caso de acidente: Célula de proteção Zonas de deformação Zonas dianteira e traseira do veículo, que se deformam facilmente e que atenuam a força de colisão. Zona sólida ao redor dos passageiros que não se deforma. Esta zona também apresenta alguns materiais deformáveis para aumentar o tempo de colisão. Coluna de direção Deforma-se em caso de acidente, evitando lesões no condutor. Depósito de gasolina Em caso de acidente, o abastecimento de combustível é automaticamente cortado.

Num automóvel moderno, são vários os sistemas de segurança que procuram proteger os ocupantes em caso de acidente: Bancos traseiros Equipados com cintos de segurança, apoios de cabeça e airbags laterais. Se forem rebatíveis, possuem um sistema de fixação lateral. Apoios de cabeça Com altura e inclinação reguláveis e com amortecimento eficaz. Bancos da frente Cintos de segurança Reguláveis, com pré-tensores, e podem possuir três pontos de fixação. Devem ter uma estrutura que impeça o corpo de deslizar para a frente em caso de colisão.

Num automóvel moderno, são vários os sistemas de segurança que procuram proteger os ocupantes em caso de acidente: Tablier Apresenta um revestimento flexível e sem estruturas rígidas. Vidro laminado Ajuda a diminuir os ferimentos no caso de o vidro se quebrar e a manter os ocupantes do veículo no seu interior. Vidro temperado É mais resistente do que o vidro normal e, no caso de se quebrar, não estilhaça nem apresenta extremidades pontiagudas.

O cinto de segurança é essencial para evitar que os ocupantes sejam projetados do veículo em caso de acidente. De acordo com a Lei da Inércia, quando o veículo trava bruscamente ou sofre uma colisão frontal, os passageiros continuam o seu movimento no interior do veículo à mesma velocidade.

O cinto de segurança é essencial para evitar que os ocupantes sejam projetados do veículo em caso de acidente. Se não utilizarem o cinto de segurança, os ocupantes podem ser projetados do automóvel.

O cinto de segurança é essencial para evitar que os ocupantes sejam projetados do veículo em caso de acidente. O cinto de segurança, quando utilizado, exerce pressão sobre o nosso corpo, evitando a projeção.

O cinto de segurança é essencial para evitar que os ocupantes sejam projetados do veículo em caso de acidente. A pressão exercida pelo cinto pode ser determinada pela expressão: Força de colisão Pressão = Área do cinto

O cinto de segurança é essencial para evitar que os ocupantes sejam projetados do veículo em caso de acidente. A elasticidade do cinto e a área de contacto entre este e o nosso corpo permitem diminuir a pressão a que estamos sujeitos em caso de acidente.

O airbag tem como função diminuir a força de impacto em caso de acidente. Em caso de acidente, a bolsa do airbag enche-se de gás, amortecendo o impacto.

O airbag tem como função diminuir a força de impacto em caso de acidente. A desaceleração sofrida pelo corpo ocorre num intervalo de tempo maior (é menos brusca), e por isso a força de impacto sobre o corpo é menor.

O airbag tem como função diminuir a força de impacto em caso de acidente. Os airbags só são eficazes quando atuam em simultâneo com o cinto de segurança.

O uso de capacete, especialmente na condução de motociclos, protege a cabeça em caso de acidente. A função dos capacetes é aumentar a área da superfície de contacto quando, em caso de acidente, se exerce uma força na cabeça do utilizador.

O uso de capacete, especialmente na condução de motociclos, protege a cabeça em caso de acidente. A pressão diminui quando a força é exercida numa área maior, o que atenua os efeitos da força de colisão.

O uso de capacete, especialmente na condução de motociclos, protege a cabeça em caso de acidente. A forma e o tamanho dos capacetes são pensados para diminuir a pressão exercida na cabeça em caso de acidente.

Conclusão Os automóveis modernos possuem sistemas de proteção dos ocupantes em caso de travagem brusca ou colisão. A utilização de cinto de segurança, em conjunto com os airbags, ajuda a minimizar as consequências para os ocupantes em caso de acidente. Nos motociclos, é essencial a utilização de capacete para proteger a cabeça em caso de acidente.