Un pont transbordeur permet de faire passer une

Un pont transbordeur permet de faire passer une nacelle suspendue à un chariot roulant d’une rive à l’autre d’une étendue d’eau.

Un pont transbordeur offre plus d’avantages qu’un bac : confort, rapidité, sécurité. . .

Une hauteur de 50 mètres permettait le libre passage des voiliers.

Ferdinand Arnodin (1845 -1924) Constructeur des 6 ponts transbordeurs français. PATAGON DIAPORAMAS

Les six ponts transbordeurs français, tous construits par Ferdinand Arnodin. 1899 Rouen (Seine-Maritime) 1905 Marseille (Bouches-du-Rhône) 1900 Rochefort (Charente-Maritime) 1909 Brest (Finistère) 1903 Nantes (Loire-Atlantique) 1910 Bordeaux (Gironde), inachevé PATAGON DIAPORAMAS

Rouen 1899 : construction du premier pont transbordeur français.

Rouen : 50 mètres au dessus de la Seine.

Rouen: Rouen pont de type suspendu semi-rigide à tablier rectiligne et haubans d'ancrage.

Rouen: Rouen nacelle actionnée par un treuil électrique.

Rouen: Rouen nacelle de 130 m 2. Charge utile 15 tonnes.

Rouen : jetons de péage. 5 centimes 2 e classe 10 centimes 1 re classe

Rouen: Rouen détruit par les soldats français en juin 1940. PATAGON DIAPORAMAS

1900 : Construction du pont transbordeur de Rochefort

Rochefort : plus de deux ans de travaux.

Rochefort : un tablier long de 175 mètres.

Pont transbordeur de Rochefort sur la Charente.

Rochefort : le seul pont transbordeur encore en service en France.

Rochefort : la nacelle de nos jours. PATAGON DIAPORAMAS

1903 : construction du pont transbordeur de Nantes, Nantes sur la Loire.

Nantes : Arnodin inspecte le pont avant sa mise en service.

Nantes : le premier départ de la nacelle.

Nantes : pont à haubans et contrepoids.

Nantes : le tablier du pont offre une jolie vue.

Nantes : la nacelle.

Le pont transbordeur de Nantes est démonté en 1958. PATAGON DIAPORAMAS

1905 : Pont transbordeur de Marseille

Marseille : La nacelle de 120 m² et 20 tonnes fait la navette entre les rives en 1 minute 30.

1911

Marseille : détruit en 1945.

1909 : Construction du pont transbordeur de Brest (reconstruction de celui démonté à Bizerte) PATAGON DIAPORAMAS

Brest : pont réservé aux personnels de l'arsenal.

Brest : bombardé en 1944, démonté en 1947.

1910 : Avec ses 400 m de long, le pont transbordeur de Bordeaux devait être le plus long du monde.

Bordeaux : Les travaux sont interrompus en 1914, les deux pylônes de 95 mètres sont terminés. PATAGON DIAPORAMAS

1925 : Maryse Bastié passe sous le câble du pont transbordeur tendu 20 m au-dessus de la Garonne.

Bordeaux : Les pylônes du pont transbordeur sont détruits par les Allemands en 1942 PATAGON DIAPORAMAS

Entre 1893 et 1916, une quinzaine de ponts transbordeurs ont été construits dans le monde, Mais, L’augmentation du trafic automobile, La disparition des grands voiliers, ont entraîné le déclin des ponts transbordeurs. PATAGON DIAPORAMAS

De nos jours, seulement huit ponts transbordeurs sont encore en usage dans le monde. BISCAYE (Espagne) MIDDLESBROUGH (Angleterre) ROCHEFORT (France) RENDSBURG (Allemagne) NEWPORT (Pays de Galles) LA BOCA (Argentine) OSTEN (Allemagne) WARRINGTON (Angleterre)