Uloga SEETO u razvoju regionalnog transportnog sistema Transport

Uloga SEETO u razvoju regionalnog transportnog sistema Transport & Logistics of South East Europe and Danube Region 10/04/2014, Beograd Nenad Nikolic, General Manager

10 godina SEETO saradnje 2004 Memorandum of Understanding on the development of the South East Europe Core Regional Transport network signed 2005 Established SEETO 1 st Annual Ministerial Meeting (Skopje) 2013 MAP 2006 -2010 9 th Annual Ministerial Meeting (Brussels) MAP 2014 Adoption of new TEN-T Guidelines Start of Regional Transport Study (REBIS) update 2014 Flagship Axes initiative

SEETO Comprehensive Network

Indicative TEN-T Comprehensive Network in the Western Balkans

SEETO CN Investicije • Ukupno € 13. 2 milijarde su investirane u SEETO Comprehensive Network od 2004 -12; • € 9. 2 milijarde implementiranih investicija do 2012, a € 4 milijarde obezbeđenih sredstava (treba da budu realizovane). • Najviše sredstava investira se u puteve (75%); • U unutrašnje plovne puteve uloženo je najmanje; Ø U narednim godinama fokus će biti pomeren ka železničkim projektima - € 1. 2 milijarde je obezbeđeno za realizaciju u periodu 2013 -2021.

REBIS update Projekat finansiran od strane Svetske banke kroz WBIF. Ciljevi: • Izrada transportnog modela, • Identifikacija najvažnijih koridora u SEETO Comprehensive Network na osnovu kriterijuma definisanih u TEN-T Guidelines, • Analiza uskih grla i administrativnih prepreka na SEETO Comprehensive Network i identifikacija mera za njihovo otklanjanje, • Priprema akcionog plana.

Flagship Axis inicijativa Osnovni cilj je skraćenje vremena putovanja/troškova prevoza na izabranim osama SEETO Comprehensive Network primenom mera identifikovanih kroz: • Analizu prikupljenih podataka o infrastrukturi i saobraćajnim tokovima, identifikaciju uskih grla sa aspekta infrastrukture i definisanje mera za otklanjanje, • Analizu administativnih uskih grla, ocenu njihovog uticaja na efikasnost transportne ose i identifikaciju mera za otklanjanje.

Flagship axes • Koridor Vc • Koridor VIII/ Ruta 7 • Koridor X • Ruta 4 • Dunav

Prva faza (drum) Suma svih ograničenja na izabranoj osi

Očekivani rezultati • Niži transportni troškovi i kraće vreme putovanja, • Region JIE trebalo bi da značajno napreduje u koordiniranom razvoju i upravljanju infrastrukturom, • Primena cost effective mera, • Dodatna vrednost za investicije u infrastrukturu i obezbeđenje jače političke podrške procesu regionalnog transportog planiranja, • Harmonizacija procedura i standarda, institucionalna saradnja, • Otvaranje puta za praćenje stanja na koridoru/osi i upravljanje saobraćajem na koridoru/osi.

Regionalna sinergija Saradnja sa: • • ACROSSEE CEFTA/IFC/SEED EUSDR RCC/SEE 2020

Hvala na pažnji! www. seetoint. org