uealade liikluskorralduse anals ja lahendused liiklusohutuse suurendamiseks Tanel

Õuealade liikluskorralduse analüüs ja lahendused liiklusohutuse suurendamiseks Tanel Tepandi

Püstitatud hüpotees — Paljud kehtestatud õuealad ei vasta Liiklusseadusega määratletud õueala eesmärgile ja õueala kontseptsioonile

Püstitati uurimisküsimused – Millised nõuded kehtivad? – Milline on hetkeolukord? – Kui hüpotees vastab tõele siis mis võiksid olla lahendused?

Nõuded õuealade kehtestamisel — Liiklusseadus ja MKM määrus nr 12 — EVS — Juhendmaterjalid — Hollandi ja Inglismaa juhendid (näited)

Liiklusõnnetused õuealadel — Inimkannatanutega liiklusõnnetused õuealadel 2012 -2017 – 103 õnnetust – 2 hukkunut – 107 vigastatut — Statistika pole lõplik

Tegelikud sõidukiirused õuealadel

Õuealade hetkeolukorra analüüs —Õuealade liiklusolukorra hindamise soovituslik meetod —Analüüsi käigus leitud probleemid —Ettepanekud liiklusohutuse suurendamiseks

Õueala sissepääs

Kergliiklejatele piirangute seadmine

Kergliiklejatele piirangute seadmine

Õueala liiklusmärgi vale kasutamine

Õueala sissepääs

Olemasoleva õueala ümberkujundmine —Õismäe teel kehtestatud õueala —Töö autori ettepanekud – Kaupluse parkla eraldamine – Tupiktänavaks muutmine – Künniste kasutamine – Isikupärastamine

Tänan tähelepanu eest! Lõputöö ja lisad on saadaval : Dropboxis https: //www. dropbox. com/sh/527 k 3 l 7225 qwqqr/AAA 2 Hk. If. Umxz. WYJ 02 xt. O 6 ALHa? dl=0 Tallinna Tehnikakõrgkooli varamus http: //eprints. tktk. ee/3546/