Tubo de Paredes Espessas e AutoFretagem Exemplo 11032021

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Tubo de Paredes Espessas e Auto-Fretagem Exemplo 11/03/2021 Departamento de Eng. Mecânica

Tubo de Paredes Espessas e Auto-Fretagem Exemplo 11/03/2021 Departamento de Eng. Mecânica

Equações Importantes P 0 2 a Pi r 2 b 11/03/2021 Departamento de Eng.

Equações Importantes P 0 2 a Pi r 2 b 11/03/2021 Departamento de Eng. Mecânica

Equações Importantes P 0= 0 2 a Pi r 2 b 11/03/2021 Departamento de

Equações Importantes P 0= 0 2 a Pi r 2 b 11/03/2021 Departamento de Eng. Mecânica

Equações Importantes P 0 2 a Pi=0 r 2 b 11/03/2021 Departamento de Eng.

Equações Importantes P 0 2 a Pi=0 r 2 b 11/03/2021 Departamento de Eng. Mecânica

Equações Importantes – Auto. Camisa Fretagem P 0 Tubo Ps r Pi 2 a

Equações Importantes – Auto. Camisa Fretagem P 0 Tubo Ps r Pi 2 a 2 b 2 c 11/03/2021 • PS é a pressão resultante do processo de montagem dos cilindros com uma interferência I, • E é o módulo de elasticidade dos materiais Departamento de Eng. Mecânica

Equações Importantes – Auto. Camisa Fretagem 2 d Tubo 1 2 d 2 Ps

Equações Importantes – Auto. Camisa Fretagem 2 d Tubo 1 2 d 2 Ps r 2 a 2 b+2 d 1 2 b 2 c 11/03/2021 n é o coeficiente de Poisson Departamento de Eng. Mecânica

Equações Importantes – Auto. Camisa Fretagem 2 d 2 Ps r Ps 2 b

Equações Importantes – Auto. Camisa Fretagem 2 d 2 Ps r Ps 2 b 2 c 11/03/2021 Departamento de Eng. Mecânica

Equações Importantes – Auto. Camisa Fretagem 2 d 2 Ps r Ps -Ps 2

Equações Importantes – Auto. Camisa Fretagem 2 d 2 Ps r Ps -Ps 2 b b 2 c 11/03/2021 Departamento de Eng. Mecânica c

Equações Importantes – Auto. Fretagem Tubo 2 d 1 PS 2 a 2 b+2

Equações Importantes – Auto. Fretagem Tubo 2 d 1 PS 2 a 2 b+2 d 1 11/03/2021 Departamento de Eng. Mecânica

Equações Importantes – Auto. Fretagem Tubo 2 d 1 PS 2 a 2 b+2

Equações Importantes – Auto. Fretagem Tubo 2 d 1 PS 2 a 2 b+2 d 1 a 11/03/2021 Departamento de Eng. Mecânica b

Equações Importantes – Auto. Camisa Fretagem P 0 Tubo Ps Pi r Distribuição de

Equações Importantes – Auto. Camisa Fretagem P 0 Tubo Ps Pi r Distribuição de Tensões em um Tubo Auto-Fretado submetido a Diferença de Pressões Pi – P 0 2 a 2 b 2 c 11/03/2021 Departamento de Eng. Mecânica

Equações Importantes – Auto. Fretagem P Camisa 0 2 d 2 r Pi +

Equações Importantes – Auto. Fretagem P Camisa 0 2 d 2 r Pi + 2 a Ps 2 b 2 b 2 c 11/03/2021 Ps 2 c Departamento de Eng. Mecânica r

Equações Importantes – Auto. Fretagem Camisa 11/03/2021 Departamento de Eng. Mecânica

Equações Importantes – Auto. Fretagem Camisa 11/03/2021 Departamento de Eng. Mecânica

Equações Importantes – Auto. Fretagem P 0 Tubo 2 d 1 r Pi PS

Equações Importantes – Auto. Fretagem P 0 Tubo 2 d 1 r Pi PS + 2 a 2 b+2 d 1 2 a 2 b 2 c 11/03/2021 Departamento de Eng. Mecânica

Equações Importantes – Auto. Fretagem Camisa 11/03/2021 Departamento de Eng. Mecânica

Equações Importantes – Auto. Fretagem Camisa 11/03/2021 Departamento de Eng. Mecânica

Exercício Camisa P 0 Tubo Ps Pi 100 mm 200 mm r • Pressão

Exercício Camisa P 0 Tubo Ps Pi 100 mm 200 mm r • Pressão de resultante da interferência entre os tubos; • Máxima tensão trativa resultante da autofretagem • Máxima tensão trativa após a aplicação de uma pressão interna de 200 MPa • Comparação entre os campo de tensões 300 mm 11/03/2021 I = 0, 15 mm E = 200 GPa Departamento de Eng. Mecânica