TRAUMATISMOS OCULARES EN ACCIDENTES DE TRNSITO AUTORES Dr

TRAUMATISMOS OCULARES EN ACCIDENTES DE TRÁNSITO AUTORES Dr. Fernando Ibañez Dra. Marcia Wiernes Clínica Privada de Ojos Dra Mulet

TIPO DE LESIONES • CERRADAS – DIRECTAS – INDIRECTAS • ABIERTAS • LESIONES EN ANEXOS – ORBITA – VÍA LAGRIMAL Dr. Fernando Ibañez Dra. Marcia Wiernes Clínica Privada de Ojos Dra Mulet

LESIONES OCULARES CERRADAS INDIRECTAS CERRADAS DIRECTAS Sínd de Terson • Abrasión Corneal Retinopatía de Purtscher • Hemorragia Subconjuntival Avulsíon del Nervio Óptico • Hipema Sizallamiento del Nervio • Catarata Traumática • Óptico Luxación de Cristalino • Hemovítreo • Desprendimiento Retinal • Ruptura Coroidea • Edema de Berlin Dr. Fernando Ibañez Dra. Marcia Wiernes Clínica Privada de Ojos Dra Mulet

LESIONES OCULARES TRAUMATISMOS ABIERTAS ORBITARIOS • Laceración Corneal • Fractura de Pared • Laceración Corneoescleral Orbitaria • Ruptura Escleral • Hemorragia Estallido Ocular Retrobulbar • Traumatismos Palpebrales y Vías Lagrimales Dr. Fernando Ibañez Dra. Marcia Wiernes Clínica Privada de Ojos Dra Mulet

Ø Rev Cubana Oftalm 2003: 17 (1). Estudio retrospectivo traumatismos oculares mecánicos. 1988 -2002, 508 ojos de 479 pacientes. . Causas de pérdida del Traumatismos Accidentes Laborales Mecanismos de producción bulbo ocular cerrados Ptisis bulbi 33. 3 % Contusión-herida Cantidad Herida-CEIO Total 20% 52. 6% 8. 3% 2. Labores agrícolas Accidentes domésticos 20% 35 31. 6% 3. Maquinaria y herramientas 16 1. Martillando 8. 3% Herida Endoftalmitis Glaucoma absoluto 33. 3% 4. Armas de fuego Accidentes en tiempo de ocio 5. Actividades deportivas Destrucción del bulbo 6. Agresiones 33. 3% ocular Accidentes de tráfico 7. Accidentes de tránsito Otras 83. 3% 102 108 115 Accidentes depostivos Total 100 Secundarios a agresión 100 479 100 % 21, 4 21 % 17 % 5. 3% 14 8. Otros 21. 9 % 50% 7, 3 33. 3% 10. 5% 16. 7% 100 8 1 17 2, 9 23, 9 12 % 16 3, 9 14, 6 15 % Total 3, 3 22, 7 19 70 60% Contusiónherida. CEIO 100 3 45 10 % Ø Estudio prospectivo multicéntrico realizado en España entre 1989 y 1991 por el Grupo Español Multicéntrico de Traumatismos Oculares (GEMTO) sobre 1378 ojos (1314 pacientes) afectos de trauma ocular

Ø Do motor vehicle airbags increase risk of ocular injuries in adults? Kirsti S. Lehto MD, Pekka O. Sulander Engineer and Timo M. T. Tervo MD. AAO November 2001, New Orleans, Louisiana. Review of 62 case reports and articles. Nonfatal, relatively serious accidents included 210 individuals (survivors). Open-eye injuries were reported three times more often among eyeglass wearers (P = 0. 04), The risk of airbag-related eye injury was 2. 5% for any eye injury and 0. 4% (very low) for severe eye injury. Eyewear did not seem to increase this risk but might interfere with the injury pattern. Ø MOTORCYCLE ASSOCIATED OCULAR INJURIES in NIGERIA. Ophthalmology Unit, Dept Of Surgery, Obafemi Awolowo University Teaching Hospital Complex, Osun State, Nigeria For a period of two years, April 2001 to March 2003, serial data were collected on all road traffic injuries sustained by patients presenting at the accident and emergency unit 2489 patients, 98 ocular injuries. (4%) Foreign bodies (27. 6%), contusion (22. 5%) corneosclera laceration (19. 4%). Blow out fractures of the orbit 8. 2%. 56 % had visual acuity of better than 6/18 in the injured eyes while 7. 2% were blind

CONCLUSIONES • Si bien los accidentes de transito no representan un porcentaje importante en lesiones oculares la pérdida de función es elevada. • Se encuentran lesiones características en los accidentes de tránsito tales como lesiones por airbag, sind del latigazo cervical, etc.