Transporter Persontransporter och trafikens energianvndning Forskning vid LTH

Transporter – Persontransporter och trafikens energianvändning Forskning vid LTH, Trafik och Väg, www. tft. lth. se Eva Ericsson Energiportalen 15 februari 2006

Varför forska om transporter och energianvändning? • • 25% växer snabbast komplexitet framtida trender och åtgärder i samhället • säkrare förutsägelser och effektivare åtgärder kräver förståelse av sambanden Energiportalen 15 februari 2006

Trafikalstring och bränsleförbrukning Socio ekonomisk a faktorer Transport efterfrågan trafikalstring Fysisk planering, lokalisering Fördelning på transportmedel Trafikplanering Vägval Områdestyp Gatuutformning Trafik reglering Vägens kondition Förare Fordon Trafikarbete fkm fördelat på gatunätet Gatu- och vägnät Körmönster Emissionsfaktorer Bränsleförbrukning/km Totalt avgasutsläpp och bränsleförbrukning Energiportalen 15 februari 2006

Åtgärder för att påverka transportsektorns energianvändning – olika nivåer • Övergripande nivå: påverka omfattningen av motoriserade transporter • Mellannivå: energieffektivitet i färdmedelsval • Detaljerad nivå – påverka energianvändningen för enskilda resor/fordon Energiportalen 15 februari 2006

Övergripande nivå Påverka omfattningen av motoriserade transporter – exempel på forskning • 26 % av alla bilresor är kortare än 3 km – överförning av korta resor till gång eller cykel • Planeringens betydelse – Exempel externa affärsetableringars påverkan på bränsleförbrukning och utsläpp Energiportalen 15 februari 2006

Mellannivå Energieffektivitet i färdmedelsval – exempel på forskning Energieffektivaste färdsätt – i många fall att åka tillsammans • Forskning om kollektivtrafikens förutsättningar • Resenärernas värdering av olika aspekter i kollektivtrafiken Energiportalen 15 februari 2006

Detaljerad nivå påverka energianvändningen för enskilda resor/fordon – exempel på forskning • Bränslen Andra inom • Motorer, drivlina och avgasrening Energiportalen Hur fordonen används • Fordons körmönster – påverkan på energiförbrukning • Fordons körmönster samband med gatutyp/utformning, trafik, förare och bil • Förarstöd för energieffektiv navigering • Förarstöd för energieffektiv körstil Energiportalen 15 februari 2006

Vår poäng – se på systemet utifrån de olika nivåerna • Övergripande nivå: påverka omfattningen av motoriserade transporter • Mellannivå: energieffektivitet i färdmedelsval • Detaljerad nivå – påverka energianvändningen för enskilda resor/fordon Energiportalen 15 februari 2006

Postrar • IMPACT - ett tvärvetenskapligt forskningsprogram om implementering av hållbara transporter • Förarstöd för lägre bränsleförbrukning • Non-local Effects of External Environment on Driving Patterns • Sustainable transports in the City of Malmö - a part of the EU-project CIVITAS, SMILE • Broschyr: WALCYNG How to replace short car trips with walking and cycling Energiportalen 15 februari 2006